Selv en bil har brug for kvalitetsopvarmning! Effektive måder at opvarme en garage på

At opbevare din bil i en varm garage om vinteren eliminerer mange problemer.

Rent glas, nem motorstart, nem vedligeholdelse og reparation vil forlænge bilens levetid og bevare bilejerens helbred.

I en varm garage med ventilation bilens karosseriet vil holde meget længere.

De, der kan lide at reparere deres biler på lange vinteraftener, ved, at metal og gummi bliver sprødt i kulden, og reparationer kompliceres ofte af knækkede bolte eller revnet plastik. Positiv temperatur i garagen giver dig mulighed for at arbejde komfortabelt og uden problemer.

Generel opvarmning af garagen

Opvarmer garagen bekvemt fra et centralt kedelhus eller varmeværkEjeren bekymrer sig ikke om brændstof, og vedligeholdelsen af ​​varmen sker uden hans deltagelse.

Generel opvarmning er ideel til bilværksteder, indendørs parkeringspladser og garager til værdifulde biler.

Tilslut garagen til central systemet er praktisk, hvis den er placeret tæt på et hus eller en varmeledning. Den største fordel ved denne metode er evnen til at opretholde en bestemt temperatur i garagen i hele varmesæsonen.

Men der er også ulemper:

• Risiko for frysning af batterier i lavsæsonen eller under reparationsarbejde.
• Store energitab i varmesystemet.
• Relativt høje omkostninger.
• Når du tilslutter dig det kommunale elnet, skal du indhente tilladelse og installere en varmemåler.

Autonome systemer

Ofte skal en garage udstyres med sit eget system, uafhængigt af eksterne energikilder. Efter behov, autonom opvarmning Det sker:

• Permanent. Garagen er opvarmet døgnet rundt, i dette tilfælde er garagen isoleret for at spare penge.
• Periodisk. Hvis du kun har brug for varme i en time eller to. Velegnet til kolde garager, installationsomkostningerne er minimale.

Fordelen ved et autonomt varmesystem er uafhængighed af eksterne energikilder. Velegnet, hvis du ikke har brug for en konstant positiv temperatur i garagen.

Ulemper ved et autonomt system:

• Mulighed for at vand fryser i batterier.
• Omkostninger til brændstof, dets søgning, forarbejdning, opbevaring.
• Der bruges tid og kræfter på at forbrænde brændstof.
• Øget brandfare.

Typer

For at opvarme en garage bruges en vis mængde energi. Den kan opnås ved at afbrænde brændstof - en energibærer. Uanset brændstoftypen kan varmesystemet være:

• Lokal. Luftopvarmning sker der, hvor brændstoffet forbrændes. Det bruges ofte til hurtigt at varme en garage op under reparationsarbejde.
• Central. Varme opfanges og fordeles jævnt i hele garagen. Der findes systemer med cirkulation af flydende kølevæske gennem rør og radiatorer, og varmesystemer med luftkanaler. Det er fremragende til at opretholde en konstant temperatur. Det er bedre at bruge frostfri frostvæske baseret på ethylenglycol som kølevæske i stedet for vand.
• BlandetFor at spare penge opretholder det centrale system en positiv temperatur, og hvis der er behov for hurtigt at opvarme luften, kommer en brændeovn eller en gaskeramisk brænder i spil.

Naturgas som brændstof

Hvis det er muligt at tilslutte hovedgasledningen til garagen, ville en praktisk løsning være installation af en gaskedel og et åbent tyngdekraftsvarmesystem med batterier.

Det er bedre at bruge frostvæske som kølevæske baseret på ethylenglycol — selv hvis temperaturen falder til under frysepunktet eller strømmen går ud, vil systemet ikke blive beskadiget.

Ulempen ved et sådant system — høje omkostninger til udstyr og installation, samt vanskeligheder med at tilslutte til gasforsyningen. Kedlen skal placeres i et isoleret rum, tvungen ventilation er påkrævet.

Hvis der kun er tilgængelig flydende gas i flasker, er det bedre at organisere lokal opvarmningEn kraftig gasvarmepistol kan øge lufttemperaturen i en almindelig garage om et par minutterHvis du ikke har brug for sådan en kraft, er det bedre at tage en keramisk brænder. Den forbrænder ikke ilt, den er sikker og multifunktionel. Men et stort minus er den høje eksplosionsfare på grund af muligheden for, at støv og brændstofdampe ophobes i garagen, hvilket forbrænder ilt og støv i rummet.

Muligheden for opvarmning med åben flamme fra en injektorbrænder er ikke den bedste til en garage. En åben flamme forbrænder hurtigt ilt, og eventuelt brændstof lækker. kan udgøre en brandfare.

Opvarmning med elektrisk varmeelement

Brugen af ​​elektricitet er kendetegnet ved en bred vifte af opvarmningsmetoder og -teknikker. Opvarmning med elektricitet kan være permanent og periodisk. For at organisere det behøver du ikke et isoleret rum.

Tekniske løsninger til kontinuerlig opvarmning med elektricitet.

• Lukket tyngdekraftsvarmesystem med el-kedel, rørsystem og radiatorerGiver dig mulighed for at fordele varmen jævnt i rummet, ideel til opvarmning af flere kasser, garager i flere etager. Minus - høje omkostninger til udstyr og elektricitet, plus - systemets sikkerhed og pålidelighed.
• Tilslutning af konvektorer, varmelegemer, keramiske paneler. Fordelen er sikkerhed og nem tilslutning, evnen til at fordele varme i hele rummet. Ulempen er behovet for at lægge elektriske kabler langs væggene, så brandfaren er højere.

Foto 1. Elektrisk konvektor installeret i garagen. Der skal være en stikkontakt i nærheden til at forbinde enheden til netværket.

• Opvarmning med elektrisk luftpistol eller spiralvarmere. Velegnet til periodisk opvarmning. Fordele - hurtig opvarmning af rummet, udbrænder ikke luften. Ulempe - øget brandfare ved ophobning af brændstofdampe, aerosoler eller støv.
• Brug af infrarøde film i loftet eller væggene i garagen. Fordel - ensartet varme, optager ikke plads. Ulempe - øget brandfare, sprød isolering, mulighed for skader på varmeskinner.

Varmeelementer er:

1. Luftbåren. Trådens modstand er designet til at opretholde en bestemt temperatur på enhedens overflade.
2. Vand dem. På grund af deres høje effekt brænder de ud, når de tændes i luften, og har fabriksforseglede fastgørelser.

Sådan laver du en varmelegeme med dine egne hænder

Varmeelementer bruges til opvarmning af en garage fra forskellige industrielle eller husholdningsapparater. Blandt husholdningsvarmeelementer er varmeelementer fra elkedler, vandvarmere og vaskemaskiner populære.

De er forbundet med støbejernsbatteri gennem et standardstik, under hensyntagen til ledningens strøm og tværsnit.

En sektion af en standard støbejernsradiator afgiver 0,1-0,3 kW/time varme, Antallet af sektioner vælges ud fra varmeelementets effekt. Det er ønskeligt, at varmelegemet er placeret langs hele batteriets længde.

Batteriet er ved at blive fyldt op 85% gearolie eller frostvæske, skrues proppen på. De resterende 15% luften fungerer som ekspansionsbeholder.

På en hjemmelavet batterivarmer jordforbindelse skal være tilsluttet, er det bedre at installere en fejlstrømsafbryder ved el-indgangen til huset.

Opvarmning med en potmaveovn

Brændeopvarmning bruges til periodisk opvarmning af garagen. Den enkleste metalgrydeovn det vil varme luften op på en halv time, infrarød stråling fra varme vægge vil opvarme genstande. Denne ordning har længe været brugt af garageejere og er værdsat for dens enkelhed og alsidighed. Der er dog også ulemper:

1. Ulemper ved opbevaring og tilberedning af brændstof.
2. Ujævn opvarmning af garageområdet. Det vil være varmt nær brændeovnen, men koldt i det fjerneste hjørne bag bilen.
3. Øget brandfare på grund af varme vægge og skorsten.

Løs disse mangler Det er muligt at udstyre garagen med et varmesystem.

Foto 2. Potbelly-ovn til opvarmning af garagen. Enheden kører på træ, så det er nødvendigt at organisere plads til opbevaring.

Varmesystem baseret på en ovn med et vandkredsløb

Ovnen er installeret uden for garagen, i et separat rum. Batterier placeres langs væggene, og rør installeres i en vinkel.

En potbelly komfur er en simpel metalkomfur. Den består af to kamre. — en askeskuffe med rist og brændkammer. Skorstensrøret løber så langt ind i rummet som muligt for at øge varmeafledningen. Oftest er en grydeovn lavet af et stykke af et gammelt rør med stor diameter eller af en gasflaske.

En varmeveksler er monteret på komfuret. I praksis er der tre muligheder:

1. Vandkappe omkring brændkammeret. Det er vanskeligt at fremstille, men ideelt med hensyn til varmeafledning. Det er en "kold kerne", træet brænder ikke helt, hvilket producerer en masse røg og sod.
2. Varmeveksler lavet af rør inde i brændkammeret. Det er meget nemmere at lave ved hjælp af VVS-bøjninger og rør. Effektiviteten er lavere, men systemet fungerer korrekt.
3. Revolver-varmeveksler på skorstenen. En fremragende løsning, hvis du isolerer ovnens vægge med ikke-brandbar isolering. Brænde brænder varmt, kølevæsken i "revolveren" opvarmes hurtigt af de udgående gasser. Høj effektivitet, men kræver installation af en cirkulationspumpe - opvarmningen af ​​kølevæsken udføres på så lavt niveau som muligt.

Dette varmesystem vil hurtigt, jævnt og sikkert fylde din garage med varme. Det er vigtigt at overvåge brandsikkerheden: Skorstenens passage gennem taget skal være varmeisoleret, der skal lægges ikke-brændbart materiale foran brændkammeret, og der skal installeres en varmeisoleringsskærm nær væggene bag ovnen.

Foto 3. En grydeovn installeret i en garage. Der er tilsluttet et vandkredsløb, hvilket gør det muligt at opvarme rummet jævnt.

Nyttig video

Se en video, der forklarer principperne for opvarmning af en garage ved hjælp af en elektrisk kedel.

Hvilket garagevarmesystem skal man vælge

Der er et stort antal muligheder. For at træffe et valg tager vi højde for følgende parametre:

1. Tilgængelighed og pris på varmekilde.
2. Udgifter til udstyr.
3. Opvarmningstilstand.
4. Overholdelse af sikkerhedsforskrifter.
5. Nem at installere og bruge.

Baseret på opgaverne og under hensyntagen til lokalernes karakteristika, vælg den passende opvarmningsmulighed. Travle mennesker, der har brug for en varm bil om morgenen, er bedre tjent med at installere gas- eller elektrisk centralvarme.

De, der kan lide sjældne garagereparationer, kan klare sig med en gas- eller elektrisk luftpistol eller et grydekomfur. Folk, der bruger meget tid i garagen, kan installere et brændefyret varmesystem.

For at reducere varmeomkostningerne, Tænk på effektiv isolering og ordentlig ventilation.