Ακόμα και ένα αυτοκίνητο χρειάζεται ποιοτική θέρμανση! Αποτελεσματικοί τρόποι για να θερμάνετε ένα γκαράζ
Βλέπετε την ενότητα Γκαράζ, που βρίσκεται στο μεγάλο τμήμα Θέρμανση.
Η αποθήκευση του αυτοκινήτου σας σε ένα ζεστό γκαράζ κατά τη διάρκεια του χειμώνα εξαλείφει πολλά προβλήματα.
Καθαρό τζάμι, εύκολη εκκίνηση κινητήρα, εύκολη συντήρηση και επισκευή θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου και θα διατηρήσει την υγεία του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
Σε ένα ζεστό γκαράζ με εξαερισμό το αμάξωμα του αυτοκινήτου θα διαρκέσει πολύ περισσότερο.
Όσοι αρέσκονται να επισκευάζουν τα αυτοκίνητά τους τα μεγάλα χειμωνιάτικα βράδια γνωρίζουν ότι το μέταλλο και το καουτσούκ γίνονται εύθραυστα στο κρύο και οι επισκευές συχνά περιπλέκονται από σπασμένα μπουλόνια ή ραγισμένο πλαστικό. Θετική θερμοκρασία στο γκαράζ σας επιτρέπει να εργάζεστε άνετα και χωρίς προβλήματα.
Γενική θέρμανση του γκαράζ
Θερμαίνει άνετα το γκαράζ από κεντρικό λεβητοστάσιο ή εγκατάσταση θέρμανσηςΟ ιδιοκτήτης δεν ανησυχεί για τα καύσιμα και η διατήρηση της θερμότητας γίνεται χωρίς τη συμμετοχή του.
Η γενική θέρμανση είναι ιδανική για συνεργεία αυτοκινήτων, εσωτερικούς χώρους στάθμευσης και γκαράζ για πολύτιμα αυτοκίνητα.
Συνδέστε το γκαράζ με κεντρικός το σύστημα είναι βολικό, εάν βρίσκεται κοντά σε σπίτι ή σε δίκτυο θέρμανσης. Το κύριο πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι η δυνατότητα διατήρησης μιας συγκεκριμένης θερμοκρασίας στο γκαράζ καθ 'όλη τη διάρκεια της περιόδου θέρμανσης.
Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα:
- Κίνδυνος παγώματος των μπαταριών κατά τη διάρκεια της εκτός εποχής λειτουργίας ή κατά τη διάρκεια εργασιών επισκευής.
- Μεγάλες απώλειες ενέργειας στο δίκτυο θέρμανσης.
- Σχετικά υψηλό κόστος.
- Όταν συνδέεστε στο δημοτικό σύστημα, θα χρειαστεί να λάβετε άδεια και να εγκαταστήσετε ένα θερμιδομετρητή.
Αυτόνομα συστήματα
Τις περισσότερες φορές, ένα γκαράζ πρέπει να είναι εξοπλισμένο με το δικό του σύστημα, ανεξάρτητο από εξωτερικές πηγές ενέργειας. Όπως απαιτείται, αυτόνομη θέρμανση Συμβαίνει:
- Μόνιμος. Το γκαράζ θερμαίνεται όλο το εικοσιτετράωρο, σε αυτήν την περίπτωση, για εξοικονόμηση χρημάτων, το γκαράζ είναι μονωμένο.
- Περιοδικός. Αν χρειάζεστε θέρμανση μόνο για μία ή δύο ώρες. Κατάλληλο για κρύα γκαράζ, το κόστος εγκατάστασης είναι ελάχιστο.
Το πλεονέκτημα ενός αυτόνομου συστήματος θέρμανσης είναι ανεξαρτησία από εξωτερικές πηγές ενέργειας. Κατάλληλο αν δεν χρειάζεστε σταθερή θετική θερμοκρασία στο γκαράζ.
Μειονεκτήματα ενός αυτόνομου συστήματος:
- Πιθανότητα παγώματος νερού στις μπαταρίες.
- Κόστος καυσίμων, αναζήτηση, επεξεργασία, αποθήκευση.
- Ο χρόνος και η προσπάθεια δαπανώνται για την καύση καυσίμων.
- Αυξημένος κίνδυνος πυρκαγιάς.
Τύποι
Για τη θέρμανση ενός γκαράζ, δαπανάται μια ορισμένη ποσότητα ενέργειας. Μπορεί να ληφθεί με την καύση καυσίμου - ενός ενεργειακού φορέα. Ανεξάρτητα από τον τύπο καυσίμου, το σύστημα θέρμανσης μπορεί να είναι:
- Τοπικός. Η θέρμανση με αέρα γίνεται εκεί που καίγεται το καύσιμο. Χρησιμοποιείται συχνά για την γρήγορη θέρμανση ενός γκαράζ κατά τη διάρκεια εργασιών επισκευής.
- Κεντρικός. Η θερμότητα συλλέγεται και κατανέμεται ομοιόμορφα σε όλο το γκαράζ. Υπάρχουν συστήματα με κυκλοφορία ψυκτικού υγρού μέσω σωλήνων και καλοριφέρ, καθώς και συστήματα θέρμανσης με αεραγωγούς. Είναι εξαιρετικό για τη διατήρηση σταθερής θερμοκρασίας. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε μη παγωμένο αντιψυκτικό με βάση την αιθυλενογλυκόλη ως ψυκτικό μέσο αντί για νερό.
- ΜικτόςΓια εξοικονόμηση χρημάτων, το κεντρικό σύστημα διατηρεί μια θετική θερμοκρασία και, εάν υπάρχει ανάγκη για γρήγορη θέρμανση του αέρα, τίθεται σε λειτουργία μια ξυλόσομπα ή ένας κεραμικός καυστήρας αερίου.
Το φυσικό αέριο ως καύσιμο
Εάν είναι δυνατή η σύνδεση της κύριας γραμμής φυσικού αερίου στο γκαράζ, μια βολική λύση θα ήταν εγκατάσταση λέβητα αερίου και συστήματος θέρμανσης ανοιχτής βαρύτητας με μπαταρίες.
Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε αντιψυκτικό ως ψυκτικό με βάση την αιθυλενογλυκόλη — ακόμη και αν η θερμοκρασία πέσει κάτω από το μηδέν ή διακοπεί το ρεύμα, το σύστημα δεν θα υποστεί ζημιά.
Το μειονέκτημα ενός τέτοιου συστήματος — υψηλό κόστος εξοπλισμού και εγκατάστασης, καθώς και δυσκολίες σύνδεσης με το δίκτυο φυσικού αερίου. Ο λέβητας πρέπει να βρίσκεται σε απομονωμένο δωμάτιο, απαιτείται εξαναγκασμένος αερισμός.
Εάν είναι διαθέσιμο μόνο υγροποιημένο αέριο σε κυλίνδρους, είναι καλύτερο να οργανωθεί τοπική θέρμανσηΈνα ισχυρό πιστόλι αερίου μπορεί να αυξήσει τη θερμοκρασία του αέρα σε ένα τυπικό γκαράζ. σε λίγα λεπτάΑν δεν χρειάζεστε τέτοια ισχύ, είναι καλύτερο να πάρετε έναν κεραμικό καυστήρα. Δεν καίει οξυγόνο, είναι ασφαλής και πολυλειτουργικός. Αλλά ένα μεγάλο μειονέκτημα είναι ο υψηλός κίνδυνος έκρηξης λόγω της πιθανότητας συσσώρευσης σκόνης και ατμών καυσίμου στο γκαράζ, καίγοντας οξυγόνο και σκόνη στο δωμάτιο.
Η επιλογή θέρμανσης με ανοιχτή φλόγα ενός καυστήρα εγχυτήρα δεν είναι η καλύτερη για ένα γκαράζ. Μια ανοιχτή φλόγα καίει γρήγορα οξυγόνο, τυχόν διαρροές καυσίμου μπορεί να προκαλέσει κίνδυνο πυρκαγιάς.
Προσοχή! Δεν επιτρέπεται η χρήση φλόγιστρων, καυστήρων αερίου και άλλων πηγών θερμότητας με γυμνή φλόγα κατά τη διάρκεια εργασιών βαφής και επισκευής του συστήματος καυσίμου. Εξοπλισμός καύσης αερίου πρέπει να βρίσκεται σε απομονωμένο δωμάτιο με αερισμό!
Θέρμανση με ηλεκτρικό θερμαντικό στοιχείο
Η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας διακρίνεται από μια μεγάλη ποικιλία μεθόδων και τεχνικών θέρμανσης. Η θέρμανση με ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να είναι μόνιμο και περιοδικό. Για να το οργανώσετε, δεν χρειάζεστε ένα απομονωμένο δωμάτιο.
Τεχνικές λύσεις για συνεχή θέρμανση με ηλεκτρικό ρεύμα.
- Κλειστό σύστημα θέρμανσης με βαρύτητα με ηλεκτρικό λέβητα, σύστημα σωληνώσεων και καλοριφέρΣας επιτρέπει να κατανέμετε ομοιόμορφα τη θερμότητα στο δωμάτιο, ιδανικό για τη θέρμανση αρκετών κουτιών, πολυώροφων γκαράζ. Μείον - υψηλό κόστος εξοπλισμού και ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και - ασφάλεια και αξιοπιστία του συστήματος.
- Σύνδεση θερμαντικών σωμάτων, θερμαντήρων, κεραμικών πάνελ. Το πλεονέκτημα είναι η ασφάλεια και η ευκολία σύνδεσης, η δυνατότητα διανομής θερμότητας σε ολόκληρο το δωμάτιο. Το μειονέκτημα είναι η ανάγκη τοποθέτησης ηλεκτρικών καλωδίων κατά μήκος των τοίχων, επομένως ο κίνδυνος πυρκαγιάς είναι υψηλότερος.
Φωτογραφία 1. Ηλεκτρικός θερμοσίφωνας εγκατεστημένος στο γκαράζ. Θα πρέπει να υπάρχει μια πρίζα κοντά για να συνδέσετε τη συσκευή στο δίκτυο.
- Θέρμανση με ηλεκτρικό πιστόλι αέρα ή σπειροειδείς θερμαντήρες. Κατάλληλο για την οργάνωση περιοδικής θέρμανσης. Πλεονεκτήματα - γρήγορη θέρμανση του δωματίου, δεν καίγεται ο αέρας. Μειονέκτημα - αυξημένος κίνδυνος πυρκαγιάς όταν συσσωρεύονται ατμοί καυσίμου, αερολύματα ή σκόνη.
- Χρήση υπέρυθρων μεμβρανών στην οροφή ή στους τοίχους του γκαράζ. Πλεονέκτημα - ομοιόμορφη θέρμανση, δεν καταλαμβάνει χώρο. Μειονέκτημα - αυξημένος κίνδυνος πυρκαγιάς, εύθραυστη μόνωση, πιθανότητα ζημιάς στις θερμαντικές γραμμές.
Τα θερμαντικά στοιχεία είναι:
- Αερομεταφερόμενος. Η αντίσταση του σπειρώματος έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί μια ορισμένη θερμοκρασία στην επιφάνεια της συσκευής.
- Υδάτινα. Λόγω της υψηλής ισχύος τους, καίγονται όταν ενεργοποιούνται στον αέρα και έχουν εργοστασιακά σφραγισμένα εξαρτήματα στερέωσης.
Πώς να φτιάξετε μια θερμάστρα με τα χέρια σας
Τα θερμαντικά στοιχεία χρησιμοποιούνται για τη θέρμανση ενός γκαράζ από διάφορες βιομηχανικές ή οικιακές συσκευές. Μεταξύ των οικιακών θερμαντικών στοιχείων, τα θερμαντικά στοιχεία από ηλεκτρικούς βραστήρες, θερμοσίφωνες και πλυντήρια ρούχων είναι δημοφιλή.
Είναι συνδεδεμένοι με μπαταρία από χυτοσίδηρο μέσω ενός τυπικού βύσματος, λαμβάνοντας υπόψη την ισχύ και τη διατομή του καλωδίου.
Ένα τμήμα ενός τυπικού καλοριφέρ από χυτοσίδηρο εκπέμπει 0,1-0,3 kW/ώρα θερμότητας, Ο αριθμός των τμημάτων επιλέγεται με βάση την ισχύ του θερμαντικού στοιχείου. Είναι επιθυμητό ο θερμαντήρας να βρίσκεται σε όλο το μήκος της μπαταρίας.
Η μπαταρία γεμίζει 85% λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ή αντιψυκτικό, το βύσμα είναι βιδωμένο. Το υπόλοιπο 15% Ο αέρας χρησιμεύει ως δεξαμενή διαστολής.
Προσοχή! Κατά την εκτέλεση εργασιών ηλεκτρολογικής εγκατάστασης θυμηθείτε την ασφάλεια! Όλα τα καλώδια τοποθετούνται σε προστατευτικά κουτιά, οι στροφές - μόνο στο κουτί διανομής. Οι λανθασμένα επιλεγμένες διατομές καλωδίων οδηγούν σε πυρκαγιά.
Σε μια σπιτική θερμάστρα από μια μπαταρία η γείωση πρέπει να συνδεθεί, είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε έναν διακόπτη διαρροής ρεύματος στην είσοδο του ηλεκτρικού ρεύματος στο σπίτι.
Θέρμανση με σόμπα
Η θέρμανση με ξύλο χρησιμοποιείται για την περιοδική θέρμανση του γκαράζ. Η απλούστερη μεταλλική σόμπα με κοιλιά θα ζεστάνει τον αέρα σε μισή ώρα, η υπέρυθρη ακτινοβολία από τους θερμούς τοίχους θα θερμάνει τα αντικείμενα. Αυτό το σχέδιο χρησιμοποιείται από καιρό από ιδιοκτήτες γκαράζ, και εκτιμάται για την απλότητα και την ευελιξία του. Ωστόσο, υπάρχουν και μειονεκτήματα:
- Δυσκολία στην αποθήκευση και την προετοιμασία καυσίμου.
- Ανομοιόμορφη θέρμανση του χώρου του γκαράζ. Θα κάνει ζέστη κοντά στη σόμπα, αλλά κρύο στην άκρη πίσω από το αυτοκίνητο.
- Αυξημένος κίνδυνος πυρκαγιάς λόγω θερμών τοίχων και καμινάδας.
Λύστε αυτές τις ελλείψεις Είναι δυνατό να εξοπλιστεί το γκαράζ με σύστημα θέρμανσης.
Φωτογραφία 2. Κουζίνα Potbelly για θέρμανση του γκαράζ. Η συσκευή λειτουργεί με ξύλο, επομένως είναι απαραίτητο να οργανώσετε χώρο για την αποθήκευσή της.
Σύστημα θέρμανσης που βασίζεται σε φούρνο με κύκλωμα νερού
Η σόμπα είναι εγκατεστημένη έξω από το γκαράζ, σε ξεχωριστό δωμάτιο. Οι μπαταρίες τοποθετούνται κατά μήκος των τοίχων και οι σωλήνες εγκαθίστανται υπό γωνία.
Μια σόμπα με κοιλιά είναι μια απλή μεταλλική σόμπα. Αποτελείται από δύο θαλάμους. — ένα δοχείο στάχτης με σχάρα και εστία. Ο σωλήνας καμινάδας εκτείνεται όσο το δυνατόν περισσότερο μέσα στο δωμάτιο για να αυξήσει την απαγωγή θερμότητας. Τις περισσότερες φορές, μια σόμπα με κοιλιά κατασκευάζεται από ένα κομμάτι παλιού σωλήνα μεγάλης διαμέτρου ή από φιάλη αερίου.
Ένας εναλλάκτης θερμότητας είναι τοποθετημένος στη σόμπα. Στην πράξη, υπάρχουν τρεις επιλογές:
- Υδροδοχείο γύρω από την εστία. Είναι δύσκολο στην κατασκευή του, αλλά ιδανικό όσον αφορά την απομάκρυνση θερμότητας. Είναι ένας «κρύος πυρήνας», το ξύλο δεν καίγεται εντελώς, παράγοντας πολύ καπνό και αιθάλη.
- Εναλλάκτης θερμότητας κατασκευασμένος από σωλήνες μέσα στην εστία. Είναι πολύ πιο εύκολο να κατασκευαστεί χρησιμοποιώντας υδραυλικές καμπύλες και σωλήνες. Η απόδοση είναι χαμηλότερη, αλλά το σύστημα λειτουργεί σωστά.
- Εναλλάκτης θερμότητας τύπου περιστροφέα στην καμινάδα. Μια εξαιρετική λύση αν μονώσετε τα τοιχώματα της σόμπας με μη εύφλεκτη μόνωση. Τα καυσόξυλα καίγονται ζεστά, το ψυκτικό στο "περίστροφο" θερμαίνεται γρήγορα από τα εξερχόμενα αέρια. Υψηλή απόδοση, αλλά θα απαιτήσει την εγκατάσταση αντλίας κυκλοφορίας - η θέρμανση του ψυκτικού γίνεται όσο το δυνατόν χαμηλότερα.
Αυτό το σύστημα θέρμανσης θα γεμίσει γρήγορα, ομοιόμορφα και με ασφάλεια το γκαράζ σας με ζεστασιά. Είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την πυρασφάλεια: Η διέλευση της καμινάδας μέσω της οροφής πρέπει να είναι θερμομονωμένη, πρέπει να τοποθετηθεί μη εύφλεκτο υλικό μπροστά από την εστία και πρέπει να τοποθετηθεί μια θερμομονωτική οθόνη κοντά στους τοίχους πίσω από τη σόμπα.
Φωτογραφία 3. Μια σόμπα με κοιλιά εγκατεστημένη σε ένα γκαράζ. Ένα κύκλωμα νερού είναι συνδεδεμένο σε αυτήν, το οποίο επιτρέπει την ομοιόμορφη θέρμανση του δωματίου.
Χρήσιμο βίντεο
Παρακολουθήστε ένα βίντεο που εξηγεί τις αρχές θέρμανσης ενός γκαράζ με ηλεκτρικό λέβητα.
Ποιο σύστημα θέρμανσης γκαράζ να επιλέξετε
Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός επιλογών. Για να κάνουμε μια επιλογή, λαμβάνουμε υπόψη τις ακόλουθες παραμέτρους:
- Διαθεσιμότητα και κόστος πηγής θερμότητας.
- Κόστος εξοπλισμού.
- Λειτουργία θέρμανσης.
- Συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφαλείας.
- Εύκολο στην εγκατάσταση και τη χρήση.
Με βάση τις εργασίες και λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά των χώρων, επιλέξτε την κατάλληλη επιλογή θέρμανσης. Οι πολυάσχολοι άνθρωποι που χρειάζονται ένα ζεστό αυτοκίνητο το πρωί είναι καλύτερο να εγκαταστήσουν κεντρική θέρμανση με φυσικό αέριο ή ηλεκτρικό ρεύμα.
Όσοι αγαπούν τις σπάνιες επισκευές γκαράζ μπορούν να τα βγάλουν πέρα με ένα πιστόλι αερίου ή ηλεκτρικής ενέργειας ή μια σόμπα. Όσοι περνούν πολύ χρόνο στο γκαράζ μπορούν να εγκαταστήσουν ένα σύστημα θέρμανσης με ξύλα.
Για να μειωθεί το κόστος θέρμανσης, Σκεφτείτε την αποτελεσματική μόνωση και τον κατάλληλο αερισμό.