Kuinka korjata vuoto ilman vaarallisia seurauksia: valurautaisten lämmityspatterien korjaus
Valurautapattereita pidetään klassisena vedenlämmityksessä: keksinnöstään lähtien vuonna 1857 Niitä käytetään edelleen monissa taloissa ja asunnoissa.
Korroosionkestävyys, korkea lämmönsiirtokyky, alhainen hydraulinen vastus, terminen inertia - ominaisuuksia, jotka takaavat näiden tuotteiden kysynnän.
Valurautapattereissa on poikkileikkaussuunnittelu. Varustettu sulkulaitteilla, tulpilla, pysäyttimillä, nipoilla ja tiivisteillä.
Tuotteet ovat painavia ja ne on asennettu erityisiin seinäkiinnikkeisiin, mutta saatavilla on myös lattialla seisovia jaloilla varustettuja pattereita. Lämmittimet tarjoavat mukavan käyttötilan: jopa 35 % lämpöä kulkeutuu säteilyn kautta, loput konvektion kautta.
Sisältö
Valurautaisten lämmityspatterien toimintahäiriöiden tärkeimmät syyt
Valurauta on erittäin kestävää, lämmitystuotteiden käyttöikä on 25–30-vuotiasoptimaalisissa olosuhteissa - 50 vuotta ja kauemmin.
Paksuseinäisissä valurautapattereissa on kuitenkin haavoittuvia kohtia: useimmiten patterit vuotavat osien välillä, putkien liitoksissa, ja joskus itse valurautaan ilmestyy fisteleitä ja halkeamia.
Tärkeimmät syyt, joille on tehtävä korjauksia:
- Raskas paino. Yhden valurautaosan paino tyypistä ja valmistajasta riippuen 4,5–7,1 kg, täyttötilavuus 1–4 litraa, standardisarja koostuu 4–10 elementtiä. Jos asennus on epäasianmukaista ja kiinnikkeiden määrä lasketaan väärin, jäähdytin vääntyy. Tämän seurauksena liitoselementit kärsivät ja metalli väsyy. Paikoissa, joissa jäähdytysnestettä ei ole, esiintyy korroosiota ja sitten fisteli.
- Epävakaus vesivasaralle ja korkealle paineelle. Kun este poistetaan äkillisesti, neste saavuttaa valtavan nopeuden ja syöksyy alipainealueelle. Lämmityspiirin vesivasaran voima ylittää vasaran iskun voiman. Äkillinen paineenmuutos tai sen korkeat arvot uhkaavat alentaa lämmitysjärjestelmän painetta - vuotoja esiintyy useimmiten jäähdyttimen osien liitoksissa.
- Likaa ja roskia. Kotimaisten valurautaparistojen elementit valmistetaan valamalla. Teknologia on sellainen, että pinta pysyy karkeana, mikä ei ole mahdollista tuoduissa analogeissa.
Rakeisuuden vuoksi jäähdytysnestettä täyttävät ruostehiukkaset ja suspendoituneet aineet laskeutuvat seinille. Vähitellen kanavat tukkeutuvat eivätkä kestä vedenpainetta - akku voi räjähtää paineesta tai vesivasarasta. Korjausten estämiseksi järjestelmä on huuhdeltava säännöllisesti.
Kuva 1. Valurautapatterin osat ovat tukkeutuneet ruosteeseen ja roskiin, minkä vuoksi patteri ei kestä vedenpainetta.
- Rajapintojen tiivisteiden kuluminen. Irrotettavien liitosten lujuus on aina monoliittisia rakenteita heikompi. Paristojen risteävät tiivisteet ja kierteitetyt nipat kuluvat nopeammin kuin valurautaiset, ja ne ovat alttiimpia lämpötilalle ja paineelle. Vuotojen ja hätäkorjausten välttämiseksi älä unohda ennaltaehkäisyä: lämmityskauden jälkeen tarkista liitokset ja vaihda tiivisteet.
Työkalut ja materiaalit virheiden poistamiseksi omin käsin
Valurautapatterien pienet korjaukset ovat mahdollisia ilman LVI-asiantuntijoiden osallistumista, omin käsin. Restaurointityön menetelmästä riippuen tarvitset:
- metallikaapeli tai hiekkapaperi - puhdistaa vika-alue;
- osien liitosten korjaamiseen: puristin on kiinnitin, joka koostuu kahdesta kumipäällysteisestä sisäpinnasta koostuvasta levystä, jotka on yhdistetty pulteilla;
- fistelien poistamiseksi: kylmähitsaus pattereille - muovimassa, joka on suunniteltu metalliosien kiinnittämiseen ilman lämpölämmitystä;
- rasvanpoistoaine: bensiini, asetoni, lakkabensiini ja muut;
- yksi tiivisteistä: jauherauta, polymeeri, kylmähitsaus, epoksihartsi;
- side tai kangasnauhat;
- jakoavain puristimien kiinnittimien kokoa varten, pihdit;
- rätit, öljykangas, säiliö veden keräämistä varten.
Huomio! Hätäkorjauksissa käytetään puristimia puristimen sijasta. pala ohutta kumia, leikattu auton sisärenkaasta tai joustavasta kumisaumoista ja kiinnityslangasta.
Valurautaparistojen huuhtelemiseksi valmistele säädettävä putkipihdit, emäksiset liuokset sooda 10%, sitruunahappo (50–60 g litrassa) tai lämmönvaihtimille tarkoitettua erityistä nestettä.
Kuva 2. Valurautapatterin huuhteluliuoksen valmistus soodan ja sitruunahapon lisäämisellä.
Akkuvuotojen korjaus ja puhdistus
Vian korjaamiseen tarvittavat toimenpiteet riippuvat sen sijainnista ja vian vakavuudesta. Kaikissa tapauksissa korjaukset aloitetaan työpaikan valmistelusta lähtien.
Huomio! Jos vuoto on merkittävä, Soita hätätiimille. Paineen alaisena olevan halkeaman kiristäminen puristimella on terveydelle vaarallista, koska se voi aiheuttaa jäähdyttimen halkeamisen.
Työjärjestys profiililiitosten korjauksessa:
-
- Puhdista vuotava alue hienolla langalla tai hiekkapaperilla. poista maali paljaaseen metalliin asti. Poista rasva valuraudan pinnalta huolellisesti.
- Tiivistä vuoto. Levitä epoksihartsia tai kittiä kangassuikaleille tai siteille. Kääri viallinen alue 2–5 kierrosta, Älä levitä päällimmäistä kerrosta.
- Kylmähitsaus vaivataan käsin tasaiseksi.paina tiukasti ja kiinnitä ilman kangasta.
- Laita puristin päälle, asettamalla puristimet vuotavan akun puolelle. Kiristä mutterit.
Jos käytät valurautapatterien välisen liitoksen korjaamiseen kumia puristimen sijaan, kiedo se vuotavan kohdan ympärille ja kiristä se langalla pihdeillä.
Viite! Puristinta käytetään ilman tiivisteaineen alustavaa levittämistä pienten vuotojen nopeaan poistamiseen. Kumipäällysteinen pohja varmistaa liitosten tiiviyden.
Jos valurautapinnalle on muodostunut fisteli, aseta se korjausta varten puhdistetulle ja rasvattomalle alueelle. käytä kylmähitsausta painamalla. Epätavanomainen ratkaisu ongelmaan on lyödä puutulppa reikään tai ruuvata ruuvi sisään ja tiivistää se tiivisteaineella.
Miten ja millä huuhdella jäähdytin?
Ennen akun pesemistä irrota se järjestelmästä käyttämällä putkiavain #3 (kaasu) ja poista kaikki tulpat. Huuhtelu on kätevintä suorittaa valurautaisessa kylpyammeessa. estää emalin vaurioitumisen, pohja on peitetty räteillä.
Kun irrotat akun lämmitysverkosta, aseta astia akun alle, koska järjestelmään voi jäädä nestettä.
Työjärjestys:
- Täyttö kuumalla vedellä. Rakenteen pesuun käytä joustavaa suihkuletkua. Syötä vettä paineen alla, ohjaa se kaikkiin osiin, ravista ja käännä patteria säännöllisesti. Suuret tukokset poistetaan jäykällä langalla. Suorita toimenpide, kunnes virtaava vesi muuttuu kirkkaaksi.
- Liuoksen kaataminen. Huuhtele kaikki aukot tulppaamalla, täyttämällä kuumalla (90 ºC) 10 %:n lipeäliuoksella tai väkevällä astianpesuaineliuoksella ja jättämällä 40–60 minuutiksi. Seos poistaa orgaanisten epäpuhtauksien jäänteet ja avaa pääsyn mineraaliesiintymiin. Ravista tuotetta ja valuta sitten neste pois.
- Kalkinpoisto. Kaada päälle lämmitetty jopa 60–70 ºC happoliuos, anna vaikuttaa hetken 3–6 tunnista 2 päivään. Napauta akkua säännöllisesti puisella vasaralla. Tässä pesuvaiheessa voit käyttää sitruunahappoa, etikkaa 9 % suhteessa veteen 1:5. Käytetään myös erityistä nestettä lämmitysjärjestelmien huuhteluun ja tuotetta auton jäähdyttimille, mutta näissä tapauksissa vaikutusaika määräytyy ohjeiden mukaan.
- Huuhtele uudelleen vedellä. Pehmentyneen kalkin huuhtoutumisen helpottamiseksi kopauta pariston runkoa ja huuhtele sitä samanaikaisesti voimakkaalla vesisuihkulla. Toista toimenpide, kunnes kaikki kerrostumat ovat poistuneet.
Tärkeää! Tehokkaan lämmönsiirron varmistamiseksi huuhtele valurautapatterit kerran päivässä. 3-4 vuoden iässäPese kaikki kemiallisten liuosten jäämät huolellisesti pois, sillä ne aiheuttavat hapettumista, metallin tuhoutumista ja ruostekerroksen muodostumista.
Kuinka puhdistaa rakenne irrottamatta sitä?
Puhdista valurautaiset akut purkamatta niitä ja poistamatta niitä käyttämällä hydropneumaattinen ja sähköhydropulssi laitteita.
Ensimmäiset laitteet luoda suuren kineettisen energian iskuaallon, joka repii irti kiinteät kerrostumat.
Toisen tyyppiset laitteet Sähköimpulssin avulla ne tuhoavat seinille kerrostuneita mineraalisuoloja.
Molemmat menetelmät ovat turvallisia. valuraudalle, ovat erittäin tehokkaita, poistavat tukoksia, joita ei voida puhdistaa tavallisella pesulla, mutta niiden puhdistamiseen tällä tavalla tarvitaan erikoislaitteita.
Hyödyllinen video
Videossa näet, miten paristojen pesu tapahtuu.
Yhteenveto: Miten tulisi pestä järjestelmän toimivuuden ylläpitämiseksi?
Valurautapatterien korjaaminen on mahdollista itse, mutta vain pienille vioille. Jos sinulla ei ole tarvittavia työkaluja tai kokemusta, ota yhteyttä ammattitaitoisiin putkimiehiin.
Valtion omistamien yhtiöiden lisäksi on paljon yksityisiä yrityksiä. 24 tunnin hätäpuhelupalvelun kanssa.
Kaikki kotikonstit vuotoihin ja korjauksiin ovat väliaikaisia.
Siksi lämmityskauden päätyttyä kutsua asiantuntijoita, vaurioituneiden osien tai koko patterin vaihtamiseen. Mitä nopeammin tämä tehdään, sitä turvallisempi kotisi on.