Comment réparer une fuite sans conséquences dangereuses : réparation de radiateurs de chauffage en fonte

Les radiateurs en fonte sont considérés comme un classique pour le chauffage de l'eau : depuis son invention en 1857 Ils sont encore utilisés aujourd’hui dans de nombreuses maisons et appartements.

Résistance à la corrosion, transfert de chaleur élevé, faible résistance hydraulique, inertie thermique - qualités qui assurent la demande pour ces produits.

Les radiateurs en fonte ont conception sectionnelle. Equipé de dispositifs d'arrêt, de bouchons, d'arrêts, de tétons et de joints.

Ces produits sont lourds et se fixent sur des supports muraux spéciaux, mais des radiateurs sur pieds sont également disponibles. Ils offrent un mode confort : jusqu'à 35 % de chaleur se transmet par rayonnement, le reste par convection.

Les principales causes de dysfonctionnement des radiateurs de chauffage en fonte

La fonte est très durable, la durée de vie des produits de chauffage est 25-30 ans, dans des conditions optimales - 50 ans et plus.

Mais les radiateurs en fonte à parois épaisses ont des points vulnérables : le plus souvent, les radiateurs fuient entre les sections, au niveau des joints avec les tuyaux, et parfois des fistules et des fissures apparaissent sur la fonte elle-même.

Raisons principales, pour lesquels des réparations doivent être effectuées :

• Poids lourd. Selon le type et le fabricant, le poids d'une section en fonte 4,5–7,1 kg, volume de remplissage 1 à 4 litres, l'ensemble standard se compose de 4 à 10 éléments. Si l'installation est mal effectuée et que le nombre de supports est mal calculé, le radiateur se déforme. Les éléments de connexion sont alors endommagés et le métal se fatigue. Aux endroits dépourvus de liquide de refroidissement, de la corrosion apparaît, puis une fistule se forme.
• Instabilité aux coups de bélier et aux hautes pressions. Lorsque l'obstacle est soudainement supprimé, le liquide prend une vitesse vertigineuse et se précipite vers la zone de pression la plus basse. La puissance des coups de bélier dans le circuit de chauffage dépasse celle d'un coup de marteau. Une variation soudaine de pression ou des valeurs élevées menacent de dépressuriser le système de chauffage ; les fuites se produisent le plus souvent au niveau des joints des radiateurs.
• Saleté et déchets. Les éléments des batteries domestiques en fonte sont fabriqués par moulage. Cette technologie permet de conserver une surface rugueuse, ce qui est exclu des batteries importées.

En raison de la granulométrie, les particules de rouille et les matières en suspension qui remplissent le liquide de refroidissement se déposent sur les parois. Progressivement, les canaux se bouchent et ne peuvent plus résister à la pression de l'eau ; la batterie peut éclater sous l'effet de la pression ou d'un coup de bélier. Pour éviter toute réparation, un rinçage régulier du système est nécessaire.

Photo 1. Éléments d'un radiateur en fonte obstrués par la rouille et les débris, c'est pourquoi le radiateur ne peut pas supporter la pression de l'eau.

• Usure des joints d'intersection. La résistance des connexions amovibles est toujours inférieure à celle des structures monolithiques. Les joints d'intersection et les embouts filetés des batteries s'usent plus rapidement que ceux en fonte et sont plus exposés à la température et à la pression. Pour éviter les fuites et les réparations d'urgence, pensez à la prévention : après la saison de chauffage, vérifiez les joints et remplacez-les.

Outils et matériaux pour éliminer les défauts de vos propres mains

Des réparations mineures des radiateurs en fonte sont possibles sans l'intervention d'experts en plomberie, de vos propres mains. Selon la méthode de restauration, vous aurez besoin de :

• câble métallique ou papier de verre - pour nettoyer la zone défectueuse;
• pour la réparation des joints de section : une pince est un élément de fixation constitué de deux plaques avec des intérieurs caoutchoutés et reliées par des boulons ;
• pour éliminer les fistules : soudage à froid pour radiateurs - une masse plastique conçue pour fixer des pièces métalliques sans chauffage thermique ;
• solvant dégraissant : essence, acétone, white spirit et autres ;
• l'un des produits d'étanchéité : poudre de fer, polymère, soudure à froid, résine époxy;
• bandage ou bandes de tissu;
• clé pour la taille des attaches de serrage, pinces;
• chiffons, toile cirée, récipient pour recueillir l'eau.

Pour rincer les batteries en fonte, préparez une clé à pipe réglable et des solutions caustiques soda 10%, acide citrique (50-60 g par litre) ou un liquide spécial pour échangeurs de chaleur.

Photo 2. Préparation d'une solution pour rincer un radiateur en fonte, ajout de soude et d'acide citrique.

Réparation et nettoyage des fuites de batterie

Les mesures à prendre pour éliminer le défaut dépendent de sa localisation et de sa gravité. Dans tous les cas, les réparations commencent de la préparation du lieu de travail.

Séquence de travail lors de la réparation des joints de section :

1. 

   Pour éviter d'inonder vos voisins, recouvrir le sol d'une toile cirée, Préparez un récipient et un chiffon pour recueillir l’eau.
2. Utilisez un fil fin ou du papier de verre pour nettoyer la zone de fuite. enlever la peinture jusqu'au métal nu. Dégraisser soigneusement la surface en fonte.
3. Sceller la fuite. Appliquez de la résine époxy ou du mastic sur les bandes de tissu ou les bandages. Enveloppez la zone défectueuse 2 à 5 tours, ne pas étaler la couche supérieure.
4. La soudure à froid est malaxée à la main jusqu'à ce qu'elle soit lisse., en appuyant fermement, appliquer sans tissu.
5. Mettre la pince, en plaçant les pinces du côté de la batterie qui fuit. Serrez les écrous.

Si vous utilisez du caoutchouc au lieu d'une pince pour réparer un joint entre des radiateurs en fonte, enroulez-le autour de la zone de fuite et serrez-le avec du fil à l'aide d'une pince.

Si une fistule s'est formée sur une surface en fonte, pour la réparation, placez-la sur une zone nettoyée et dégraissée. appliquer le soudage à froid en appuyant. Une solution non conventionnelle au problème consiste à enfoncer un bouchon en bois dans le trou ou à visser une vis, puis à le sceller avec du mastic.

Comment et avec quoi rincer le radiateur ?

Avant de laver la batterie, déconnectez-la du système à l'aide clé à pipe n° 3 (gaz) et retirez tous les bouchons. Il est plus pratique d'effectuer la procédure de rinçage dans un bain en fonte. prévenir les dommages à l'émail, le fond est recouvert de chiffons.

Lors du débranchement de la batterie du réseau de chauffage, placez un récipient en dessous, car il peut rester du liquide dans le système.

Ordre de travail :

1. Remplissage d'eau chaude. Pour nettoyer la structure, utilisez un tuyau de douche flexible. Distribuez de l'eau sous pression, dirigez-la vers toutes les sections, secouez et faites tourner le radiateur régulièrement. Les gros bouchons sont éliminés à l'aide d'un fil de fer rigide. Répétez l'opération jusqu'à ce que l'eau qui coule devienne transparente.
2. Verser la solution. Pour rincer, bouchez toutes les ouvertures, remplissez avec une solution chaude (90 °C) à 10 % de soude caustique ou de détergent à vaisselle concentré, laissez agir pendant 40 à 60 minutes. Le mélange éliminera les résidus de contaminants organiques et ouvrira l'accès aux gisements minéraux. Agiter le produit, puis égoutter le liquide.
3. Détartrage. Versez le mélange chauffé jusqu'à 60–70ºC solution acide, laisser reposer un moment de 3 à 6 heures à 2 jours. Tapotez régulièrement la batterie avec un marteau en bois. À ce stade du lavage, vous pouvez utiliser de l'acide citrique. vinaigre 9% en proportion avec l'eau 1:5. Un liquide spécial pour le rinçage des systèmes de chauffage et un produit pour les radiateurs de voiture sont également utilisés, mais dans ces cas, la période d'action est déterminée par les instructions.
4. Rincer à nouveau à l'eau. Pour faciliter l'élimination du tartre ramolli, tapotez le corps de la batterie tout en le rinçant à l'eau claire. Répétez l'opération jusqu'à ce que tous les dépôts soient éliminés.

Comment nettoyer la structure sans la démonter ?

Pour nettoyer les batteries en fonte sans les démonter, sans les retirer, utilisez hydropneumatique et électrohydropulsé appareils.

Premiers appareils créer une onde de choc d’énergie cinétique élevée qui arrache les dépôts solides.

Dispositifs du deuxième type À l’aide d’une impulsion électrique, ils détruisent les sels minéraux déposés sur les parois.

Les deux méthodes sont sûres. pour la fonte, sont très efficaces, éliminent les blocages qui ne peuvent pas être nettoyés avec un lavage régulier, mais pour les nettoyer de cette façon, un équipement spécial est nécessaire.

Vidéo utile

Dans la vidéo, vous pouvez voir comment se déroule le processus de lavage des batteries.

Résumé : Comment faut-il laver pour maintenir la fonctionnalité du système ?

Il est possible de réparer soi-même les radiateurs en fonte, mais uniquement pour les défauts mineurs. Si vous ne disposez pas des outils nécessaires ou manquez d’expérience, contactez des plombiers professionnels.

Outre les entreprises publiques, il existe de nombreuses entreprises privées. avec un service d'appel d'urgence 24h/24.

Tous les remèdes maison contre les fuites et les réparations sont temporaires.

Par conséquent, après la fin de la saison de chauffage inviter des spécialistes, Remplacer des sections endommagées ou le radiateur entier. Plus vite cela sera fait, plus votre maison sera sûre.