Kako popraviti curenje bez opasnih posljedica: popravak radijatora od lijevanog željeza

fotografija 1

Radijatori od lijevanog željeza smatraju se klasikom za grijanje vode: od svog izuma 1857. I danas se koriste u mnogim kućama i stanovima.

Otpornost na koroziju, visoki prijenos topline, nizak hidraulički otpor, toplinska inertnost - kvalitete koje osiguravaju potražnju za ovim proizvodima.

Radijatori od lijevanog željeza imaju sekcijski dizajn. Opremljen zapornim uređajima, čepovima, čepovima, bradavicama i brtvama.

Proizvodi su teški i montirani su na posebne zidne nosače, ali dostupni su i podni radijatori na nogama. Grijači pružaju ugodan način rada: do 35% topline prenosi se zračenjem, a ostatak konvekcijom.

Glavni uzroci kvarova radijatora od lijevanog željeza

fotografija 2

Lijevano željezo je vrlo izdržljivo, vijek trajanja proizvoda za grijanje je 25-30 godina, pod optimalnim uvjetima - 50 godina i duže.

Ali radijatori od lijevanog željeza s debelim stijenkama imaju ranjiva mjesta: najčešće radijatori propuštaju između dijelova, na spojevima s cijevima, a ponekad se fistule i pukotine pojavljuju na samom lijevanom željezu.

Glavni razlozi, za koje se moraju izvršiti popravci:

  • Teška težina. Ovisno o vrsti i proizvođaču, težina jednog dijela od lijevanog željeza 4,5–7,1 kg, volumen punjenja 1-4 litre, standardni set se sastoji od 4–10 elemenata. Ako je instalacija izvedena nestručno i broj nosača je neispravno izračunat, radijator se iskrivljuje. Kao rezultat toga, spojni elementi pate i dolazi do zamora metala. Na mjestima gdje nema rashladne tekućine pojavljuje se korozija, a zatim fistula.
  • Nestabilnost na vodeni čekić i visoki tlak. Kada se prepreka naglo ukloni, tekućina dobiva ogromnu brzinu i juri prema području najnižeg tlaka. Snaga vodenog čekića u krugu grijanja premašuje silu udarca čekića. Nagla promjena tlaka ili njegove visoke vrijednosti prijete dekompresijom sustava grijanja - curenja se najčešće javljaju na spojevima dijelova radijatora.
  • Prljavština i smeće. Elementi domaćih baterija od lijevanog željeza proizvode se lijevanjem. Tehnologija je takva da površina ostaje hrapava, što je isključeno kod uvoznih analoga.

Zbog zrnatosti, čestice hrđe i suspendirane tvari, koje ispunjavaju rashladnu tekućinu, talože se na stijenkama. Postupno se kanali začepljuju i ne mogu izdržati tlak vode - baterija može puknuti od tlaka ili vodenog udara. Kako bi se spriječili popravci, potrebno je redovito ispiranje sustava.

fotografija 3

Fotografija 1. Elementi radijatora od lijevanog željeza začepljeni su hrđom i krhotinama, zbog čega radijator ne može podnijeti tlak vode.

  • Trošenje međusektorskih brtvi. Čvrstoća odvojivih spojeva uvijek je inferiorna monolitnim konstrukcijama. Međusektorske brtve i navojne bradavice baterija troše se brže od lijevanog željeza, više su izložene temperaturi i tlaku. Kako biste izbjegli curenje i hitne popravke - ne zaboravite na prevenciju: nakon sezone grijanja provjerite spojeve i promijenite brtve.

Alati i materijali za uklanjanje nedostataka vlastitim rukama

fotografija 4

Mogući su manji popravci radijatora od lijevanog željeza bez sudjelovanja vodoinstalatera, vlastitim rukama. Ovisno o načinu restauratorskih radova, trebat će vam:

  • metalni kabel ili brusni papir - očistiti oštećeno područje;
  • za popravak spojeva sekcija: Stezaljka je pričvršćivač koji se sastoji od dvije ploče s gumiranom unutarnjom stranom i spojene vijcima;
  • za uklanjanje fistula: hladno zavarivanje za radijatore - plastična masa namijenjena za pričvršćivanje metalnih dijelova bez toplinskog zagrijavanja;
  • otapalo za odmašćivanje: benzin, aceton, bijeli špirit i drugi;
  • jedno od brtvila: željezni prah, polimer, hladno zavarivanje, epoksidna smola;
  • zavoj ili trake od tkanine;
  • ključ za veličinu steznih pričvršćivača, kliješta;
  • krpe, uljana krpa, posuda za sakupljanje vode.

Pažnja! U slučaju hitnih popravaka, umjesto stezaljke koristi se stezaljka. komad tanke gume, izrezano od unutarnje automobilske gume ili elastičnog gumenog zavoja i žice za fiksaciju.

Za ispiranje baterija od lijevanog željeza pripremite podesivi ključ za cijevi, kaustične otopine soda 10%, limunska kiselina (50-60 g po litri) ili posebna tekućina za izmjenjivače topline.

fotografija 5

Fotografija 2. Priprema otopine za ispiranje radijatora od lijevanog željeza, dodavanje sode i limunske kiseline.

Popravak i čišćenje curenja baterije

Radnje za otklanjanje kvara ovise o njegovoj lokaciji i težini kvara. U svim slučajevima, popravci počinju od pripreme radnog mjesta.

Pažnja! Ako je curenje značajno, Nazovite hitnu pomoć. Pokušaj zatezanja pukotine pod pritiskom stezaljkom opasan je za zdravlje, jer može uzrokovati pucanje radijatora.

Slijed rada pri popravku spojeva sekcija:

  1. fotografija 6

    Kako biste izbjegli poplave kod susjeda, prekrijte pod uljanom krpom, Pripremite posudu i krpu za skupljanje vode.
  2. Za čišćenje mjesta curenja koristite finu žicu ili brusni papir. uklonite boju do golog metala. Temeljito odmastite površinu lijevanog željeza.
  3. Zatvorite curenje. Nanesite epoksidnu smolu ili kit na trake od tkanine ili zavoje. Omotajte oštećeno područje u 2-5 okretaja, nemojte širiti gornji sloj.
  4. Hladno zavarivanje se mijesi ručno dok ne postane glatko., čvrsto pritiskajući, nanesite bez tkanine.
  5. Stavite stezaljku, postavljanjem stezaljki na stranu baterije s koje curi natrag. Zategnite matice.

Ako koristite gumu umjesto stezaljke za popravak spoja između radijatora od lijevanog željeza, omotajte je oko mjesta curenja i zategnite žicom pomoću kliješta.

Referenca! Stezaljka se koristi bez prethodnog nanošenja brtvila za brzo uklanjanje manjih curenja. Gumirana baza osigurava nepropusnost spojeva.

Ako se fistula formirala na površini od lijevanog željeza, za popravke je postavite na očišćeno i odmašćeno područje. primijeniti hladno zavarivanje pritiskom. Nekonvencionalno rješenje problema je zabiti drveni čep u rupu ili uvrnuti vijak, a zatim ga zapečatiti brtvilom na vrhu.

Možda će vas zanimati i:

Kako i čime isprati radijator?

fotografija 7

Prije pranja akumulatora, odspojite ga iz sustava pomoću ključ za cijevi broj 3 (plin) i uklonite sve čepove. Najpogodnije je provesti postupak ispiranja u kadi od lijevanog željeza. Za spriječiti oštećenje cakline, dno je prekriveno krpama.

Prilikom odspajanja akumulatora s mreže grijanja, stavite posudu ispod, jer u sustavu može ostati tekućina.

Radni nalog:

  1. Punjenje vrućom vodom. Za pranje konstrukcije koristite fleksibilno crijevo za tuširanje. Dovodite vodu pod tlakom, usmjerite je na sve dijelove, redovito protresite i okrećite radijator. Velike blokade uklanjaju se krutom žicom. Postupak provodite sve dok tekuća voda ne postane prozirna.
  2. Izlijevanje otopine. Za ispiranje, začepite sve otvore, napunite vrućom (90ºC) 10%-tnom otopinom kaustične sode ili koncentriranog deterdženta za pranje posuđa, ostavite tijekom 40–60 minuta. Smjesa će ukloniti ostatke organskih onečišćujućih tvari i otvoriti pristup mineralnim naslagama. Protresite proizvod, a zatim iscijedite tekućinu.
  3. Uklanjanje kamenca. Ulijte zagrijano do 60–70ºC kisela otopina, ostavite neko vrijeme od 3-6 sati do 2 dana. Povremeno kuckajte bateriju drvenim čekićem. U ovoj fazi pranja možete koristiti limunsku kiselinu, ocat 9% u omjeru s vodom 1:5. Također se koristi posebna tekućina za ispiranje sustava grijanja i proizvod za automobilske radijatore, ali u tim slučajevima razdoblje djelovanja određuje se uputama.
  4. Ponovno isperite vodom. Kako biste bolje isprali omekšali kamenac, kucnite po kućištu baterije i istovremeno ga ispirite jakim mlazom vode. Ponovite postupak dok se sve naslage ne uklone.

Važno! Za učinkovit prijenos topline, ispirajte radijatore od lijevanog željeza jednom dnevno. u dobi od 3-4 godineTemeljito isperite sve ostatke kemijske otopine jer uzrokuju oksidaciju, uništavanje metala i stvaranje sloja hrđe.

Kako očistiti strukturu bez njenog uklanjanja?

Za čišćenje baterija od lijevanog željeza bez rastavljanja, bez uklanjanja, koristite hidropneumatski i elektrohidropulsni uređaji.

fotografija 8

Prvi uređaji stvoriti udarni val visoke kinetičke energije koji otkida čvrste naslage.

Uređaji druge vrste Pomoću električnog impulsa uništavaju mineralne soli nataložene na zidovima.

Obje metode su sigurne. za lijevano željezo, vrlo su učinkoviti, uklanjaju začepljenja koja se ne mogu očistiti redovitim pranjem, ali za njihovo čišćenje na ovaj način potrebna je posebna oprema.

Koristan video

U videu možete vidjeti kako se odvija proces pranja baterija.

Sažetak: Kako biste trebali prati kako biste održali funkcionalnost sustava?

Popravak radijatora od lijevanog željeza moguć je samostalno, ali samo za manje nedostatke. Ako nemate potreban alat ili nemate iskustva, obratite se profesionalnim vodoinstalaterima.

fotografija 9

Osim državnih tvrtki, postoje i mnoge privatne tvrtke. s 24-satnom hitnom službom.

Svi kućni lijekovi za curenje i popravci su privremeni.

Stoga, nakon završetka sezone grijanja pozvati stručnjake, zamijeniti oštećene dijelove ili cijeli radijator. Što se to brže učini, to će vaš dom biti sigurniji.

Budi prvi!

Pročitajte također

Preporučujemo čitanje

DIY roštilj peć - Izgradite svoj san!