Verwarmen zonder gedoe! Een elektrische cv-ketel gebruiken in een garage: werkingsprincipes van het apparaat, installatie

Het regelen van verwarming in een garage zonder centrale verwarming kan een lastige opgave zijn als je het probleem niet creatief benadert.

Het kiezen van het optimale verwarmingssysteem Hiermee kunt u normale omstandigheden creëren voor het starten van de auto En overtollig vocht in de kamer verwijderen.

Elektrische boiler in de garage gemonteerd, kan het probleem oplossen van het handhaven van een comfortabele temperatuur de klok rond en zorgen voor ononderbroken verwarming in de zomer en winter.

Soorten elektrische boilers voor het verwarmen van een garage

De elektrische boiler vereist geen complexe installatie, onderhoud en een groot aantal vergunningen voor de installatie. Bij het kiezen van een apparaat rekening houden met het werkingsprincipe en de daaraan verbonden beperkingen.

Elektrische boilers geïnstalleerd in garages, Ze verschillen in de manier waarop het koelmiddel wordt verwarmd en in hun interne structuur:

1. Verwarmingselementen Boilers. Het zijn warmte-geïsoleerde containers met een buisvormig verwarmingselement erin. De nadelen zijn: indirecte verwarming van het koelmiddel, grote warmteverliezen en de lange tijd die nodig is om de unit op bedrijfscapaciteit te brengen.
2. Elektrode ketels. Apparaten van dit type gebruiken twee elektroden die een wisselend elektromagnetisch veld moduleren met een frequentie 50 Hz, waardoor de in het koelmiddel opgeloste zoutionen in beweging komen, waardoor het koelmiddel vrijwel onmiddellijk wordt verwarmd. Energie-efficiëntie 40% hoger, dan verwarmingsketels met verwarmingselementen. Het nadeel is het gebruik van een grote hoeveelheid zout in het verwarmingssysteem.
3. Inductie Ketels. Ze maken gebruik van een wisselend elektromagnetisch veld, gecreëerd door een koperen kern, dat Foucault-wervelstromen creëert die het metaal verhitten. Deze stromen brengen vervolgens warmte over op de circulerende vloeistof. Inductieketels zorgen voor indirecte verwarming van het koelmiddel. Ze hebben een lange levensduur en zijn economisch voordeliger dan apparaten met verwarmingselementen.

Hoe maak je een keuze?

Bij het kiezen van een elektrische boiler, Naast ontwerpkenmerken wordt rekening gehouden met het volgende: de kosten, de operationele kenmerken, de naam van de fabrikant en het benodigde vermogen.

Van de apparaten die op de markt verkrijgbaar zijn, De duurste zijn verwarmingselementen en inductie-elementen modellen. De geschatte kosten zijn 25-50 duizend roebel. Goedkopere modellen zijn de elektrodeketels, de aanschaf hiervan kost ongeveer 9-15 duizend roebel.

Economische elektroden Ketels hebben hun eigen belangrijke nadelen, zoals het gebruik van zout in de koelvloeistof en de onmogelijkheid om antivries in het systeem te gieten. Dit beperkt hun gebruik tot permanent verwarmde ruimtes.

Foto 1. Elektrische boiler met elektrode (zwart apparaat) aangesloten op het verwarmingssysteem.

Verwarmingselementen De ketels zijn zo ontworpen dat ze de verwarming van het koelmiddel minimaal houden, zodat het systeem niet bevriest als het koud wordt.

Inductie De ketels werken met elk soort koelmiddel, inclusief antivries, en zorgen ervoor dat het systeem ook bij extreme kou goed blijft werken.

Beste merken Elektrische garageketels, op de markt gebracht door buitenlandse en binnenlandse fabrikanten:

1. Verwarmingselementen ketels: EVAN EPO, Elvin EVP, Delsot EVP, Resurs EVPM, Novel EVOS, Teplotech EVP.
2. Elektrode: Galan-modellen VULKAN en OCHAG.
3. Inductie: SAV-modellen SPEC en PROF.

Russisch gemaakte apparaten winnen op het gebied van de optimale prijs-kwaliteitverhouding.

Een goedkope verwarmingselementketel kost ongeveer 9-15 duizend roebel., en de geplande vervanging van het verwarmingselement na 5-6 jaar zijn werk zal slechts kosten 1,5-2 duizend roebel.

De berekening van het benodigde vermogen bij de keuze van een elektrische boiler wordt uitgevoerd in overeenstemming met het verwarmde gebied van de garage, rekening houdend met de nodige reserves in geval van strenge vorst.

De formule voor het berekenen van het vermogen ziet er als volgt uit: 1 kW = 10 m²Dit betekent dat met de oppervlakte van de garage 20 m² er is een boiler nodig voor 2 kW. De reserve voor strenge vorst bestaat meestal uit:t 15-20%, daarom zou de optimale keuze een apparaat zijn met een vermogen 3 kW.

Regels voor het gebruik van een elektrische boiler in een garage

Bedrijfsregels omvatten:

1. Bij gebruik van elektrische waterverwarmingIk denk dat het belangrijk is om de omsluitende constructies en poorten zoveel mogelijk te isoleren, om warmteverlies in de kamer te voorkomen. Dit zal tot 40% besparing elektriciteit die wordt verbruikt voor verwarming.
2. Het is aan te raden om het in het verwarmingssysteem te gebruiken. antivriesvloeistof, hierdoor is het mogelijk om de garage zonder verwarming te verlaten, zonder de koelvloeistof uit het systeem te hoeven aftappen.
3. Het is beter om het in de garage te installeren industriële radiatoren in vandaalbestendig ontwerp voor een veiligere bediening.
4. Het is aan te raden om een ​​ventilator in de buurt van de radiator te plaatsen. om de luchtcirculatie te verbeteren en de kamer gelijkmatiger te verwarmen.

Waar kan het apparaat geplaatst worden?

Brandveiligheidseisen, ingediend voor de installatie van elektrische boilers in garages, voorschrijven:

1. De minimale oppervlakte van het pand moet zijn: niet minder dan 6,5 m², en de hoogte van de garage niet minder dan 2 meter.
2. Het is noodzakelijk dat de ketel op afstand van de muur wordt geplaatst niet minder dan 1 meterOm ontsteking te voorkomen, mogen er geen ontvlambare materialen in de buurt van het apparaat worden geplaatst.
3. Het is noodzakelijk dat er een afscheiding wordt gemaakt op de vloer waar de CV-ketel is geïnstalleerd. hittebestendige duurzame fundering.
4. De locatie van de ketelinstallatie is niet strikt gereguleerd.Het is het veiligst om de ketel in een deel van de ruimte te plaatsen waar ongeoorloofde inmenging in de werking van de apparatuur is uitgesloten. Het is tevens noodzakelijk dat de ketel en de leidingen gemakkelijk bereikbaar zijn voor een comfortabele installatie en onderhoud.

Het apparaat aansluiten

Verwarm het water in het garageverwarmingssysteem boven de 70 graden Celsius is niet nodig, dus het is beter om het verwarmingscircuit gesloten te maken, met natuurlijke circulatie van het koelmiddel zonder expansievat, met 2-3 pijpverlengingen met grotere diameter, die naar de verwarmingsradiatoren leidt.

Foto 2. Schema van een gesloten verwarmingssysteem met een elektrische inductieketel.

Volgens de wet van thermische convectie de keteltank wordt met het verwarmingselement naar beneden gericht geïnstalleerdIn dit geval zal de verwarmde koelvloeistof omhoog stijgen in het circuit en via de verdeelleidingen naar buiten stromen. De plaats wordt ingenomen door de gekoelde koelvloeistof die van onderaf uit het circuit naar het verwarmingselement komt, waardoor de nodige circulatie in het systeem ontstaat.

Voor de installatie van het verwarmingssysteem wordt meestal gebruik gemaakt van roestvrijstalen gelaste buis diameter gelijk aan de in- en uitlaatleidingen van de ketel. Voor het lassen van het verwarmingssysteem is het beter om een ​​specialist in te schakelen met ervaring in dit soort werk en eigen lasapparatuur om de kwaliteit van alle verbindingen te garanderen.

Installatie van een ketel met een vermogen van tot 8 kW De regels interpreteren dit als de installatie van een warmwaterboiler.

Gebruik bij het voeden van het apparaat: een draad met een doorsnede die geschikt is voor stroom en vermogen.

De aansluiting van de elektrische boiler op het ingangsvoedingspaneel wordt uitgevoerd via een aardlekschakelaar (RCD) (behalve elektrodeketels), ter bescherming tegen elektrische schokken, en via een aparte stroomonderbreker die de apparatuur beschermt tegen overbelasting.

Het gebruik van een aardingscircuit is verplicht, rechtstreeks op het ketelhuis aangesloten.

Storingen van elektrische boilers

De meest voorkomende problemen erbij betrekken:

1. Het apparaat schakelt niet uit. De storing wordt meestal veroorzaakt door oververhitting van de boilertemperatuursensor. Als de garantie op het apparaat vervalt, kan het probleem worden verholpen door de sensorcontacten te demonteren en te reinigen, of door ze te vervangen.

1. Ketel "maakt geluid", het geluid is vergelijkbaar met kokend water. Dit geluid wijst op lucht in het verwarmingssysteem. Het installeren van een automatische ontluchter helpt overtollige lucht te verwijderen.
2. Ketel "maakt geluid", het geluid is fragmentarisch en lijkt op een geknetter. Dit geluid duidt meestal op een probleem met het verwarmingselement van de ketel. Dit element moet vervangen worden.
3. Het apparaat gaat niet aan. De meest voorkomende oorzaak is een defect aan een elektronisch onderdeel van de ketel. In dat geval is de hulp van een gekwalificeerde specialist vereist.

Nuttige video

Bekijk een video waarin de voordelen van het verwarmen van een garage met een elektrische boiler worden uitgelegd.

Conclusie

Het verwarmen van een garage met een elektrische CV-ketel heeft voor- en nadelen. De voordelen zijn gebruiksgemak, geen problemen met brandstof en minus — de vrij hoge kosten voor de elektriciteit die nodig is om het pand te verwarmen.

De beste elektrische boilermodellen die op de markt verkrijgbaar zijn, zijn onder andere: ZOTA 6 Econom (6 kW, 9 duizend roebel) met 5 jaar garantie en drie vermogensniveaus, voordelig en zuinig

Foto 3. Zota 6 Econom elektrische boiler in verpakking. Het apparaat is perfect voor het verwarmen van garages.

Electromash EVPM-4.5 (4,5 kW, 3,9 duizend roebel), soepel veranderende kracht in het bereik 30—100%; en ook uiterst betrouwbaar en van hoge kwaliteit Protherm Skat 9 KR 13 (35 duizend roebel, 9 kW) met negen vermogensniveaus en snelle verwarming van een grote kamer in 1,5-2 uur.