Även en bil behöver högkvalitativ uppvärmning! Effektiva sätt att värma upp ett garage

Att förvara bilen i ett varmt garage under vintern eliminerar många problem.

Rent glas, enkel motorstart, enkelt underhåll och reparation kommer att förlänga bilens livslängd och bevara bilägarens hälsa.

I ett varmt garage med ventilation bilkarossen kommer att hålla mycket längre.

De som gillar att laga sina bilar under långa vinterkvällar vet att metall och gummi blir sprött i kylan, och reparationer blir ofta komplicerade av trasiga bultar eller sprucken plast. Positiv temperatur i garaget låter dig arbeta bekvämt och utan problem.

Allmän uppvärmning av garaget

Värmer garaget bekvämt från ett centralt pannrum eller värmeverkÄgaren oroar sig inte för bränsle, och värmen upprätthålls utan hans deltagande.

Allmän uppvärmning är idealisk för bilverkstäder, inomhusparkeringsplatser och garage för värdefulla bilar.

Anslut garaget till central systemet är bekvämt, om den är placerad nära ett hus eller en värmeledning. Den största fördelen med denna metod är möjligheten att bibehålla en viss temperatur i garaget under hela uppvärmningssäsongen.

Men det finns också nackdelar:

• Risk för frysning av batterier under lågsäsong eller vid reparationsarbete.
• Stora energiförluster i värmesystemet.
• Relativt hög kostnad.
• Vid anslutning till det kommunala elnätet behöver du inhämta tillstånd och installera en värmemätare.

Autonoma system

Oftast måste ett garage utrustas med ett eget system, oberoende av externa energikällor. Vid behov, autonom uppvärmning Det händer:

• Permanent. Garaget är uppvärmt dygnet runt, i det här fallet, för att spara pengar, är garaget isolerat.
• Periodisk. Om du bara behöver värme i en timme eller två. Lämplig för kalla garage, installationskostnaderna är minimala.

Fördelen med ett autonomt värmesystem är oberoende från externa energikällor. Lämplig om du inte behöver en konstant positiv temperatur i garaget.

Nackdelar med ett autonomt system:

• Risk för frysning av vatten i batterier.
• Kostnader för bränsle, dess sökning, bearbetning, lagring.
• Tid och ansträngning går åt till att förbränna bränsle.
• Ökad brandrisk.

Typer

För att värma upp ett garage går en viss mängd energi åt. Den kan erhållas genom att bränna bränsle – en energibärare. Oavsett bränsletyp kan värmesystemet vara:

• Lokal. Luftvärme sker där bränslet förbränns. Det används ofta för att snabbt värma upp ett garage under reparationsarbete.
• Central. Värme fångas upp och fördelas jämnt i hela garaget. Det finns system med cirkulation av flytande kylvätska genom rör och radiatorer, och värmesystem med luftkanaler. Det är utmärkt för att bibehålla en konstant temperatur. Det är bättre att använda frostskyddsmedel baserat på etylenglykol som kylvätska snarare än vatten.
• BlandadFör att spara pengar upprätthåller centralsystemet en positiv temperatur, och om det finns behov av att snabbt värma upp luften kommer en vedeldad kamin eller en gaskeramisk brännare till användning.

Naturgas som bränsle

Om det är möjligt att ansluta huvudgasledningen till garaget, vore en bekväm lösning installation av en gaspanna och ett öppet självmordsvärmesystem med batterier.

Det är bättre att använda frostskyddsmedel som kylvätska baserad på etylenglykol — även om temperaturen sjunker under noll eller strömmen går, kommer systemet inte att skadas.

Nackdelen med ett sådant system — höga kostnader för utrustning och installation, samt svårigheter att ansluta till gasledningen. Pannan måste placeras i ett isolerat rum, forcerad ventilation krävs.

Om endast flytande gas i cylindrar finns tillgängligt är det bättre att organisera lokal uppvärmningEn kraftfull gasdriven värmepistol kan öka lufttemperaturen i ett vanligt garage om några minuterOm du inte behöver sådan kraft är det bättre att ta en keramisk brännare. Den förbränner inte syre, den är säker och multifunktionell. Men en stor nackdel är den höga explosionsrisken på grund av möjligheten att damm och bränsleångor samlas i garaget, vilket förbränner syre och damm i rummet.

Alternativet att värma med öppen låga från en injektorbrännare är inte det bästa för ett garage. En öppen låga förbränner snabbt syre, eventuellt bränsle läcker ut. kan utgöra en brandrisk.

Uppvärmning med elektriskt värmeelement

Elanvändningen kännetecknas av en mängd olika uppvärmningsmetoder och -tekniker. Uppvärmning med el kan permanent och periodisk. För att organisera det behöver du inte ett isolerat rum.

Tekniska lösningar för kontinuerlig uppvärmning med el.

• Slutet självvärmesystem med elpanna, rörsystem och radiatorerGör att du kan fördela värmen jämnt i rummet, perfekt för uppvärmning av flera utrymmen, garage i flera våningar. Minus - hög kostnad för utrustning och el, plus - systemets säkerhet och tillförlitlighet.
• Anslutning av konvektorer, värmare, keramiska paneler. Fördelen är säkerhet och enkel anslutning, möjligheten att fördela värme i hela rummet. Nackdelen är behovet av att lägga elkablar längs väggarna, så brandrisken är högre.

Foto 1. Elektrisk konvektor installerad i garaget. Det bör finnas ett uttag i närheten för att ansluta enheten till nätverket.

• Uppvärmning med elektrisk luftpistol eller spiralvärmare. Lämplig för att organisera periodisk uppvärmning. Fördelar - snabb uppvärmning av rummet, förbränner inte luften. Nackdel - ökad brandrisk när bränsleångor, aerosoler eller damm ansamlas.
• Användning av infraröda filmer i taket eller väggarna i garaget. Fördel - jämn värme, tar inte upp plats. Nackdel - ökad brandrisk, spröd isolering, risk för skador på värmeskenor.

Värmeelementen är:

1. Luftburen. Trådens motstånd är utformat för att bibehålla en viss temperatur på enhetens yta.
2. Vatten sådana. På grund av sin höga effekt brinner de ut när de slås på i luften och har fabriksförseglade fästen.

Hur man gör en värmare med egna händer

Värmeelement används för att värma ett garage från olika industriella eller hushållsapparater. Bland hushållsvärmeelement är värmeelement från vattenkokare, varmvattenberedare och tvättmaskiner populära.

De är kopplade till gjutjärnsbatteri genom en standardkontakt, med hänsyn till kabelns effekt och tvärsnitt.

En sektion av en vanlig gjutjärnsradiator avger 0,1–0,3 kW/timme värme, Antalet sektioner väljs baserat på värmeelementets effekt. Det är önskvärt att värmaren är placerad längs hela batteriets längd.

Batteriet håller på att laddas 85 % transmissionsolja eller frostskyddsolja, pluggen är påskruvad. Resten 15 % luften fungerar som expansionskärl.

På en hemmagjord värmare från ett batteri jordning måste vara ansluten, är det bättre att installera en jordfelsbrytare vid elens ingång till huset.

Uppvärmning med hjälp av en grytkök

Vedvärme används för periodisk uppvärmning av garaget. Den enklaste metallköket det kommer att värma upp luften på en halvtimme, infraröd strålning från heta väggar kommer att värma upp föremål. Detta system har länge använts av garageägare och uppskattas för sin enkelhet och mångsidighet. Det finns dock också nackdelar:

1. Olägenhet vid förvaring och beredning av bränsle.
2. Ojämn uppvärmning av garageområdet. Det blir varmt nära spisen, men kallt i det bortre hörnet bakom bilen.
3. Ökad brandrisk på grund av heta väggar och skorsten.

Lös dessa brister Det är möjligt att utrusta garaget med ett värmesystem.

Foto 2. Grytkök för uppvärmning av garaget. Apparaten drivs med ved, så det är nödvändigt att organisera utrymme för förvaring.

Värmesystem baserat på en ugn med vattenkrets

Kaminen är installerad utanför garaget, i ett separat rum. Batterier placeras längs väggarna och rören installeras i en vinkel.

En potbelly spis är en enkel metallspis. Den består av två kammare. — en askpanna med galler och eldstad. Skorstensröret går så långt in i rummet som möjligt för att öka värmeavledningen. Oftast tillverkas en grytkamin av en bit av ett gammalt rör med stor diameter eller av en gasflaska.

En värmeväxlare är monterad på spisen. I praktiken finns det tre alternativ:

1. Vattenmantel runt eldstaden. Den är svår att tillverka, men idealisk när det gäller värmeavledning. Det är en "kall kärna", träet brinner inte helt, vilket producerar mycket rök och sot.
2. Värmeväxlare gjord av rör inuti eldstaden. Det är mycket enklare att göra med hjälp av rörböjar och rör. Verkningsgraden är lägre, men systemet fungerar korrekt.
3. Revolvervärmeväxlare på skorstenen. En utmärkt lösning om du isolerar kaminens väggar med icke-brandfarlig isolering. Veden brinner varmt, kylvätskan i "revolvern" värms snabbt upp av de utgående gaserna. Hög effektivitet, men kräver installation av en cirkulationspump - uppvärmningen av kylvätskan sker på så låg nivå som möjligt.

Detta värmesystem kommer snabbt, jämnt och säkert att fylla ditt garage med värme. Det är viktigt att övervaka brandsäkerheten: Skorstenspassagen genom taket måste vara värmeisolerad, obrännbart material måste läggas framför eldstaden och en värmeisoleringsskärm måste installeras nära väggarna bakom kaminen.

Foto 3. En grytspis installerad i ett garage. En vattenkrets är ansluten till den, vilket gör att rummet värms upp jämnt.

Användbar video

Se en video som förklarar principerna för att värma ett garage med en elpanna.

Vilket garagevärmesystem att välja

Det finns ett stort antal alternativ. För att göra ett val tar vi hänsyn till följande parametrar:

1. Tillgänglighet och kostnad för värmekälla.
2. Kostnad för utrustning.
3. Uppvärmningsläge.
4. Efterlevnad av säkerhetsföreskrifter.
5. Lätt att installera och använda.

Baserat på uppgifterna och med hänsyn till lokalens egenskaper, välj lämpligt uppvärmningsalternativ. Upptagna människor som behöver en varm bil på morgonen gör det bättre att installera gas- eller elektrisk centralvärme.

De som gillar ovanliga garagereparationer kan klara sig med en gas- eller elektrisk luftpistol eller en ugnsspis. De som tillbringar mycket tid i garaget kan installera ett vedeldat värmesystem.

För att minska uppvärmningskostnaderna, Tänk på effektiv isolering och ordentlig ventilation.