จะรักษาเสถียรภาพของระบบใดๆ ก็ตาม! วาล์วทำความร้อน คืออะไร?

ภาพที่ 1

ติดตั้งวาล์ว (valve) สำหรับทำความร้อน ที่จุดโหนดของระบบทำความร้อน เพื่อให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์ของสารหล่อเย็นสอดคล้องกับค่าที่คำนวณได้

วาล์วเป็น องค์ประกอบของวาล์วปิดและวาล์วควบคุม

ติดตั้งบนท่อหรือหม้อน้ำเพื่อเปลี่ยนแปลงหรือรักษาเสถียรภาพพารามิเตอร์ของสารหล่อเย็น เช่น ทิศทางการไหลเวียน อัตราการไหล แรงดัน

วาล์วทำความร้อน: ควรคำนึงถึงอะไรบ้างเมื่อเลือกใช้?

ภาพที่ 2

ตามวัตถุประสงค์การใช้งาน แบ่งเป็นประเภทต่างๆ ดังนี้:

  • ความปลอดภัย;
  • ช่องระบายอากาศ;
  • ย้อนกลับ;
  • การสร้างสมดุล;
  • บายพาส;
  • สามทาง

การคำนวณเมื่อออกแบบระบบทำความร้อน จะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

  1. คำนวณค่าพารามิเตอร์ของสารหล่อเย็นที่จุดโหนด ได้แก่ อุณหภูมิ ความดันลดลง อัตราการไหล
  2. เลือกประเภทและค่าเรตติ้งของวาล์วตามค่าที่ได้รับ
  3. คำนวณการตั้งค่าเบื้องต้นขององค์ประกอบการปรับแต่ง (ตำแหน่งของที่จับการปรับแต่ง)

ในการเลือกประเภทและนิกายจะคำนึงถึงเกณฑ์ต่อไปนี้

ชนิดของน้ำยาหล่อเย็น

ภาพที่ 3

น้ำหล่อเย็นสามารถเป็นได้ทั้ง น้ำหรือสารป้องกันการแข็งตัว - เอทิลีนไกลคอล, โพรพิลีนไกลคอล และอื่นๆ

คุณสมบัติที่ต้องคำนึงถึง:

  • ริมน้ำบน 15-20% ความจุความร้อนสูงกว่าสารป้องกันการแข็งตัว
  • สารป้องกันการแข็งตัวจะทำปฏิกิริยากับสังกะสี ดังนั้นชุดวาล์วจึงไม่ควรเคลือบสังกะสี
  • อุณหภูมิสูงสุดของน้ำหล่อเย็นพร้อมสารป้องกันการแข็งตัว — ไม่เกิน 75ºС (เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น การระเหยจะเริ่มขึ้น) ซึ่งจะนำมาพิจารณาเมื่อตั้งค่าวาล์วกลุ่มความปลอดภัย

สภาวะอุณหภูมิ

ในการออกแบบระบบทำความร้อนจะกำหนดไว้ อุณหภูมิสูงสุดและต่ำสุดของสารหล่อเย็นดังนั้นวาล์วทำความร้อนทั้งหมดจะต้องทำงานได้ตามปกติภายในช่วงอุณหภูมิที่กำหนด

สำคัญ! เมื่อคำนวณพารามิเตอร์ จำเป็นต้องรวมข้อมูลเริ่มต้นเกี่ยวกับระบอบอุณหภูมิที่ไม่เป็นทางการ (มาตรฐาน) ในโครงการ แต่ให้เป็นข้อมูลจริง ตัวอย่างเช่น อุณหภูมิของผู้ให้บริการที่ได้รับจากเครือข่ายเมืองอาจไม่ใช่ 150ºСเช่นเดียวกับในเงื่อนไขทางเทคนิคและ 110—120ºС. อัตราการบริโภคน้ำหล่อเย็นจะแตกต่างกันในทั้งสองกรณี 2 ครั้ง

แรงดันในระบบ

วาล์วทั้งหมด จะต้องทนต่อแรงกดดันได้สูงสุด ในระบบทำความร้อนซึ่งมีการคำนวณในระหว่างการออกแบบ

การคำนวณและการเลือกอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย อุปกรณ์บายพาส และเครื่องมือปรับสมดุล ขึ้นอยู่กับค่าแรงดัน

ส่วน

ภาพที่ 4

จากส่วนการไหล ขึ้นอยู่กับปริมาณงาน — ปริมาณน้ำหล่อเย็นที่ผ่านวาล์วต่อหน่วยเวลา

เมื่อเลือกวาล์ว ด้วยค่าที่น้อยกว่า ส่วนการไหลจะมีการละเมิดการหมุนเวียนของน้ำหล่อเย็น การเลือก ด้วยระดับสูงสุด ค่าที่คำนวณได้จะส่งผลให้ต้นทุนของระบบเพิ่มขึ้นอย่างไม่สมเหตุสมผล

ลักษณะเฉพาะของวาล์วแต่ละประเภท

วาล์วสำหรับระบบทำความร้อนแตกต่างกัน ตามวัตถุประสงค์ของมันมีประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้

ความปลอดภัย

มีการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย เพื่อป้องกันระบบทำความร้อนไม่ให้เสียหายที่เกิดจากแรงกระแทกของน้ำหรือแรงดันที่เพิ่มขึ้นเกินค่าที่คำนวณได้

ในอาคารอพาร์ตเมนต์จะมีการติดตั้งวาล์วความปลอดภัยบนท่อส่งคืนและออกแบบมาเพื่อให้มีแรงดันสูงสุด 6 บาร์

ในบ้านส่วนตัว มีการติดตั้งไว้ที่ท่อจ่ายข้างหม้อไอน้ำ (ในกลุ่มความปลอดภัย) ที่แรงดันสูงสุด 3 บาร์

ลักษณะพิเศษของการออกแบบ

อุปกรณ์นี้มีลักษณะดังนี้ มีลักษณะเป็นแท่งโลหะ ตามส่วนแนวนอนที่น้ำหล่อเย็นไหลเวียน สาขาแนวตั้งปิดด้วยเมมเบรนที่ใช้สปริง ค่าความยืดหยุ่นของสปริงจะคำนวณจากค่าแรงดันสูงสุดที่อนุญาตในระบบ

ภาพที่ 5

ภาพที่ 1. วาล์วนิรภัยสำหรับระบบทำความร้อน มีลักษณะเป็นข้อต่อสามทาง ส่วนบนมีด้ามจับสำหรับปรับ

คุณอาจสนใจ:

หลักการทำงาน

ภายใต้แรงดันปกติ เมมเบรนจะถูกกดให้แนบชิดกับเบาะด้านในของอุปกรณ์ และไม่อนุญาตให้สารหล่อเย็นผ่านเข้าไปในส่วนแนวตั้ง เมื่อความกดดันเพิ่มมากขึ้น เหนือประมาณการ เมมเบรนเปิดออกการไหลของน้ำหล่อเย็นจะไหลเข้าไปในส่วนแนวตั้งของอุปกรณ์และถูกระบายออกไปด้านนอก

โดยการกำจัดน้ำหล่อเย็นส่วนเกินออกนอกวงจร ความดันในระบบเป็นปกติและวาล์วจะปิด

ความสนใจ! วาล์วเซฟตี้ ไม่สามารถต่อกับท่อระบายน้ำโดยตรงได้ สำหรับการระบายน้ำหล่อเย็น ขอแนะนำให้ติดตั้งถังเก็บน้ำไว้ใต้โครงสร้างที่น้ำหล่อเย็นจะถูกระบายน้ำทิ้ง เพื่อเป็นสัญญาณบอกการทำงานของเครื่อง

ช่องระบายอากาศ

วาล์วระบายอากาศได้รับการออกแบบ เพื่อกำจัดอากาศหรือก๊าซที่สะสมออกจากระบบซึ่งขัดขวางการไหลเวียนปกติของสารหล่อเย็นและทำให้ชิ้นส่วนโลหะเกิดการกัดกร่อน

ลักษณะพิเศษของการออกแบบ

ช่องระบายอากาศ แบ่งเป็น 2 กลุ่ม คือ

  • วาล์วอัตโนมัติติดตั้งอยู่ที่จุดสูงสุดของระบบปิด (ในระบบเปิด ถังขยายจะทำหน้าที่เป็นช่องระบายอากาศ)
  • ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมด้วยมือ (ก๊อก Maevsky) ไว้ที่ช่องเปิดด้านบนของหม้อน้ำ

ออโต้ วาล์วเป็นกระบอกโลหะที่มีท่อแยกแบบเกลียว ด้านบนของกระบอกมีจุกสำหรับระบายอากาศ ภายในอุปกรณ์มีโพรงที่มีลูกลอยซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนล็อกของจุกด้วยคันโยก

คู่มือ ช่องระบายอากาศคือฝาหม้อน้ำที่มีสกรู สกรูทำหน้าที่ปิดรูบนฝาเพื่อระบายอากาศ

ภาพที่ 6

ภาพที่ 2 ช่องระบายอากาศแบบใช้มือสำหรับระบบทำความร้อน หรือเรียกอีกอย่างว่า “เครน Maevsky”

หลักการทำงาน

ในระบบอัตโนมัติ วาล์วช่วยให้อากาศเข้าไปในอุปกรณ์และสะสมอยู่ในช่องว่างเหนือลูกลอย เมื่ออากาศสะสม ลูกลอยจะเริ่มเคลื่อนลง แกนโยกจะเปิดส่วนล็อกของอุปกรณ์และอากาศจะออกมา หลังจากปล่อยอากาศ ลูกลอยจะลอยขึ้นและอุปกรณ์จะปิด

การไล่อากาศออก การใช้มือ วาล์วที่สะสมอยู่ในแบตเตอรี่ ให้หมุนสกรูด้วยไขควงหรือกุญแจพิเศษ รูในปลั๊กจะเปิดออกเล็กน้อย อากาศจะออกมาจากหม้อน้ำ หลังจากมีน้ำหล่อเย็นไหลออกมาจากรู ให้ปิดสกรู

กฎการใช้งาน:

  • ช่องระบายอากาศอัตโนมัติ จะต้องติดตั้งในแนวตั้ง ลงบนท่อโดยให้หัวจุกหันขึ้นด้านบน ถอดฝาครอบป้องกันออกจากหัวจุก
  • จำเป็นต้องไล่อากาศออกจากหม้อน้ำอลูมิเนียม อย่างน้อยเดือนละครั้ง เนื่องจากอาจเกิดปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้ากับสารหล่อเย็นได้

อุปกรณ์ย้อนกลับ

เช็ควาล์วติดตั้งในส่วนของวงจรระบบทำความร้อนซึ่งจำเป็น การเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็นในทิศทางเดียวเท่านั้น

พื้นที่เหล่านี้คือ:

  • บายพาส, ปั๊มหมุนเวียนแบบชันท์
  • โหนดฟีดเดอร์ ระบบน้ำประปา
  • แผนผังที่มีการเชื่อมต่อพร้อมกัน หม้อน้ำหลายตัวสำหรับการแยกไฮดรอลิก

ลักษณะพิเศษของการออกแบบ

ภาพที่ 7

เช็ควาล์ว ประกอบด้วยตัวเครื่องเป็นโลหะมีข้อต่อเกลียวซึ่งมีกลไกการล็อคอยู่

ตามการออกแบบกลไกการล็อค อุปกรณ์ย้อนกลับ แบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้:

  • สปริง หรือ ดิสก์ กลไกการล็อคเป็นแผ่นที่กดเข้ากับเบาะนั่งด้วยสปริง
  • ดิฟเฟอเรนเชียลหรือบอลองค์ประกอบการล็อคเป็นลูกบอลเบาที่ทำจากยางทนความร้อน ซึ่งภายใต้การกระทำของน้ำหนักของตัวมันเอง จะปิดช่องทางเพื่อให้น้ำหล่อเย็นผ่านได้
  • กลีบดอกหรือแรงโน้มถ่วง องค์ประกอบการล็อคแบบกลีบดอกที่ยึดไว้กับจุดด้านบนและกดเข้ากับซีลเบาะนั่งโดยอาศัยน้ำหนักของตัวมันเอง

กฏการติดตั้ง:

  • ติดตั้งอุปกรณ์ส่งกลับตามทิศทางการไหลของน้ำหล่อเย็น ตั้งแต่ทางเข้าไปจนถึงทางออก (ตามลูกศรบนตัวเครื่อง)
  • ติดตั้งอุปกรณ์ลูกบอลในแนวตั้ง โดยให้ลูกบอลหันขึ้นด้านบน
  • อุปกรณ์กลีบดอกไม้ติดตั้งในแนวนอน

หลักการทำงาน

ภาพที่ 8

กลไกการล็อคของอุปกรณ์จะเปิดออกเพื่อให้สารหล่อเย็นผ่านในทิศทางตรง หากมีแรงดันต่างกันบ้าง — ความแตกต่างระหว่างแรงดันที่ทางเข้าและทางออก

วาล์วสปริงมีการลดแรงดันขั้นต่ำสูงสุด (ตั้งแต่ 0.025 บาร์) เพื่อเปิดกลไก ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ติดตั้งในระบบแรงโน้มถ่วง

กลีบดอกและลูกเปิด ที่ความต่างของแรงดันบวกใด ๆ

อุปกรณ์ปรับสมดุล

อุปกรณ์ปรับสมดุลได้รับการออกแบบ เพื่อปรับสมดุลวงจรทำความร้อนหรือหม้อน้ำตามระบอบความร้อนโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อกระจายความร้อนให้สม่ำเสมอ วัตถุประสงค์ของการปรับสมดุลคือเพื่อให้แน่ใจว่าค่าการไหลของน้ำหล่อเย็นที่คำนวณได้สำหรับหม้อน้ำหรือวงจรแต่ละตัวนั้นถูกต้อง

ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้ง แบ่งได้เป็นประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้ วาล์วปรับสมดุล:

  • เส้นทางหลัก วาล์ว - บนท่อส่งกลับของวงจรความร้อนขนาดยาว (ในอาคารหลายชั้น)
  • หม้อน้ำ วาล์ว - ที่ทางออกของหม้อน้ำที่เชื่อมต่อกับวงจรหนึ่งในระบบท่อเดียว

ภาพที่ 9

ภาพที่ 3. วาล์วปรับสมดุลสำหรับระบบทำความร้อน ด้ามจับปรับอยู่ด้านล่าง

ลักษณะพิเศษของการออกแบบ

วาล์วปรับสมดุล ประกอบด้วยตัวเครื่องเป็นโลหะมีข้อต่อเกลียว สำหรับต่อเข้ากับท่อ ด้ามจับปรับวาล์วจะกำหนดระดับการปิดกั้นช่องเปิดของวาล์วทรงกรวย

ร่างกายอาจมีรอยตำหนิ เครื่องชั่งสำหรับปรับละเอียด อัตราการไหลของน้ำหล่อเย็นที่ไหลผ่านช่องเปิด วาล์วหลักมีหัวต่อสำหรับเชื่อมต่อมาตรวัดแรงดัน

คุณลักษณะที่สำคัญประการหนึ่งของวาล์วปรับสมดุลคือ เควีเอส หรือ ปริมาณงานสูงสุด. กำหนดอัตราการไหลของของเหลว (ม³/ชม.) ผ่านวาล์วเปิดเต็มที่โดยมีความต่างของแรงดันที่ทางเข้าและทางออกของวาล์ว 1 บาร์

สำคัญ! ควรเลือกวาล์วปรับสมดุลไม่ใช่ตามเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อแต่ ภายใต้ค่า Kvs ที่คำนวณได้

คุณอาจสนใจ:

หลักการทำงาน

วาล์วปรับสมดุลแต่ละตัวในระบบสามารถปรับได้ สำหรับค่าหนึ่งของหน้าตัดการไหล เพื่อควบคุมอัตราการไหลของน้ำหล่อเย็น การปรับสมดุลจะดำเนินการตามการคำนวณที่ทำในขั้นตอนการออกแบบหรือตามประสบการณ์ หากไม่ทราบค่าการลดลงของความดัน ความดันจะถูกวัดก่อนและหลังวาล์ว (อุปกรณ์เชื่อมต่อกับหัววัดบนวาล์วหลัก) ตามค่าที่ได้และแผนผังการปรับวาล์ว ตำแหน่งของด้ามจับปรับระดับถูกกำหนด-

วาล์วบายพาส

ภาพที่ 10

วาล์วบายพาส ออกแบบมาเพื่อรักษาความต่างของแรงดันให้คงที่ (ค่าต่างระหว่างแรงดันในท่อจ่ายและแรงดันในท่อส่งกลับ) ภายในค่าที่คำนวณได้

สิ่งนี้จำเป็นสำหรับการหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นปกติผ่านวงจร

ต่างจากวาล์วเซฟตี้ที่ ระบายสารหล่อเย็นส่วนเกินเกินขีดจำกัด ระบบบายพาสจะส่งส่วนเกินนี้จากแหล่งจ่ายไปยังจุดกลับโดยตรงเพื่อให้ความแตกต่างของแรงดันไม่เกินค่าที่ระบุ (เหมาะสมที่สุด - 1.2-2.5 บาร์-

ลักษณะพิเศษของการออกแบบ

อุปกรณ์บายพาส ประกอบด้วยตัวโลหะมีท่อเกลียว 2 ท่อและด้ามจับปรับระดับซึ่งกำหนดเกณฑ์การตอบสนองของอุปกรณ์ วาล์วเชื่อมต่อกับอินพุตของวาล์วไปยังท่อป้อน ส่วนทางออกบายพาสสำหรับสารหล่อเย็นส่วนเกินจะเชื่อมต่อกับท่อส่งกลับ

ด้ามจับปรับจะตั้งระดับการบีบอัดของสปริง ซึ่งจะกดปะเก็นเข้ากับที่นั่งของช่องระบายบายพาส โดยปิดกั้นหรือเปิดช่องให้น้ำหล่อเย็นผ่านได้ ขึ้นอยู่กับความแตกต่างของแรงดัน

หลักการทำงาน

อยู่ในตำแหน่งปกติ ทางออกบายพาสของอุปกรณ์ถูกปิด

หากความแตกต่างของแรงดันมีค่ามากกว่าค่าที่คำนวณได้ (เช่น เมื่อวาล์วเทอร์โมสตัททั้งหมดบนหม้อน้ำในวงจรปิดอยู่) แสดงว่าอยู่ภายใต้อิทธิพลของความแตกต่างนี้ สปริงจะถูกบีบอัดและเปิดช่องทางสำหรับน้ำหล่อเย็น จากฟีดไปยังรีเทิร์น โดยหลีกเลี่ยงวงจรทำความร้อน เพื่อป้องกันไม่ให้การไหลนี้เข้าไปในวงจร จึงติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบที่รีเทิร์น

อุปกรณ์สามทาง

วาล์วผสมเทอร์โมสตัท 3 ทาง แบ่งเป็น 2 กลุ่ม คือ

  • การกระจาย แบ่งกระแสอินพุต น้ำยาหล่อเย็น ในสองทิศทาง-
  • การผสม ผสมสองกระแสให้เป็นหนึ่ง กระแสข้อมูลขาออก

ภาพที่ 11

ภาพที่ 4 วาล์วสามทางสำหรับระบบทำความร้อน ทำเป็นรูปตัวที มีด้ามจับสำหรับปรับการทำงาน

พวกเขาถูกนำไปใช้ อุปกรณ์สามทาง ในแผนภาพต่อไปนี้:

  • การป้องกันหม้อไอน้ำจากอุณหภูมิต่ำของสารหล่อเย็นในท่อส่งกลับ
  • การควบคุมอุณหภูมิในวงจรทำความร้อนใต้พื้น

ลักษณะพิเศษของการออกแบบ

กรอบรูป วาล์วสามทาง มี 3 สาขา:

  • ที่การจัดจำหน่าย - อินพุตหนึ่งตัวและเอาต์พุตสองตัว-
  • ที่เครื่องผสม - อินพุต 2 ตัวและเอาต์พุต 1 ตัว-

ภายในเคสมี 3 ห้องซึ่งปิดโดยวาล์วสองตัวที่อยู่บนก้านเดียว ก้านจะเคลื่อนที่ภายใต้การกระทำของหัวระบายความร้อน โดยปิดทางเข้าผสมทั้งสอง (สำหรับวาล์วผสม) หรือทางออกผสมทั้งสอง (สำหรับวาล์วกระจาย) พร้อมกันในสัดส่วนที่แน่นอน

ระดับการกระจายหรือการผสมผสานของการไหล ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของเซนเซอร์ ที่เกี่ยวข้องกับหัววาล์วเทอร์โมสตัท

หลักการทำงาน

ภาพที่ 12

เมื่ออุปกรณ์จ่ายกำลังทำงานในวงจรป้องกันหม้อไอน้ำจากอุณหภูมิกลับต่ำ ถูกตั้งค่าให้ฟีด ช่องทางเข้าวาล์วหันเข้าหาปั๊ม

ทางออกหนึ่ง (แนวนอน) ต่อเข้ากับวงจรทำความร้อน ที่สอง เอาท์พุต (บายพาส) เชื่อมต่อกับสายส่งกลับ ติดตั้งเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิบนท่อส่งกลับ ระหว่างจุดเชื่อมต่อของช่องระบายแนวตั้งของวาล์วและวงจรทำความร้อน

ที่อุณหภูมิกลับต่ำ หลังจากวงจรปิด ทางออกของวาล์วไปยังวงจรทำความร้อนจะปิด ทางออกไปยังท่อส่งกลับจะเปิดเต็มที่ น้ำหล่อเย็นที่ได้รับความร้อนจะไหลกลับไปยังหม้อไอน้ำหลังจากปั๊มทำงาน

เมื่อสายส่งกลับร้อนขึ้น เมื่อออกจากวงจร ทางออกแนวตั้งของวาล์วจะค่อยๆ ปิดลง โดยเปลี่ยนเส้นทางการไหลของสารหล่อเย็นที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เข้าสู่วงจร เมื่อท่อส่งกลับอุ่นขึ้นในที่สุด การไหลทั้งหมดจะผ่านวงจร ทางออกบายพาสของวาล์วจะถูกปิด

วีดีโอที่เป็นประโยชน์

ชมวิดีโอเพื่อดูวิธีการติดตั้งวาล์วสามทางในระบบทำความร้อนอย่างถูกต้อง

ทำอย่างไรไม่ให้น้ำไหลลงท่อ

วาล์วทำความร้อนมีบทบาทสำคัญ เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานได้ ระบบ.

จะต้องดำเนินการเลือก ติดตั้ง และปรับแต่ง หลังจากการคำนวณพารามิเตอร์ทั้งหมดอย่างแม่นยำแล้วเท่านั้น มิฉะนั้น คุณอาจจะต้องประสบปัญหาระบบทำความร้อนในสถานที่ไม่เพียงพอหรือต้องประมาณการค่าใช้จ่ายสูงเกินไปเมื่อรวมวาล์วที่มีค่าการทำงานซ้ำซ้อนมากเกินไปไว้ในโครงการ "ในกรณีที่จำเป็น"

อ่านเพิ่มเติม

ความคิดเห็น

  1. คาเทริน่า
    เรามีช่องระบายอากาศแบบใช้มือ ไม่ใช่แบบอัตโนมัติ ฉันจะอธิบายให้ฟังตอนนี้ เพราะมันน่าเชื่อถือกว่า นั่นคือ คุณหมุนช่องระบายอากาศด้วยไขควงหรือใบมีดอย่างระมัดระวังเท่าที่คุณต้องการ และปล่อยอากาศออก แต่ข้อเสียคือคุณอาจไม่มีเวลาปิดช่องระบายอากาศ และจะมีน้ำพุเหมือนที่เรามี และช่องระบายอากาศยังกัดกร่อนเร็วกว่าด้วย

เราขอแนะนำให้อ่าน

เตาบาร์บีคิว DIY - สร้างฝันของคุณ!