วิธีแก้ปัญหาที่ดีหรือความผิดพลาด: คุณควรติดตั้งหม้อน้ำทำความร้อนแบบไบเมทัลลิกที่มีการเชื่อมต่อจากด้านล่างหรือไม่?

การเลือกอุปกรณ์ทำความร้อนและวิธีการเชื่อมต่อที่ถูกต้องคือ การรับประกันความสบายและเงื่อนไขที่สำคัญต่อความสวยงาม ในห้องใดก็ได้
จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ วิธีปกติในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ทำความร้อนได้รับการพิจารณา แบบมาตรฐานและแบบเฉียง การเชื่อมต่อ น้ำร้อนจะจ่ายไปที่ส่วนบนของหม้อน้ำ และน้ำเย็นจะออกมาทางท่อด้านล่าง การปิดท่อด้วยวิธีนี้ทำได้ยาก
หม้อน้ำไบเมทัลลิกพร้อมข้อต่อด้านล่าง

ในปัจจุบันการต่อแบตเตอรี่แบบด้านล่างกำลังเป็นที่นิยมเป็นทางเลือกใหม่
หากคุณเป็นเจ้าของบ้านส่วนตัวและต้องการระบบทำความร้อน ผสมผสานเข้ากับภายในอย่างเป็นธรรมชาติ บ้านของคุณ ถ้าอย่างนั้นนี่ก็ถือเป็นตัวเลือกที่ทั้งสองฝ่าย ท่อ ในกรณีนี้ ซ่อนไว้ใต้พื้นได้อย่างสะดวกโดยไม่ทำให้เกิดความสนใจเกินควร
ข้อดี
หลากหลายและมีขอบเขตกว้าง หม้อน้ำทำความร้อนที่มีให้เลือกหลากหลายชนิดมักทำให้ผู้ซื้อเกิดความสับสน และการเลือกตัวเลือกที่เหมาะกับบ้านของพวกเขาก็ไม่ใช่เรื่องง่าย
หม้อน้ำเหล็กหล่อกำลังถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนเหล็กและอลูมิเนียมที่น่าดึงดูดใจยิ่งขึ้น รวมถึงเวอร์ชันไฮบริดด้วย ซึ่งก็คือหม้อน้ำไบเมทัลลิก พร้อมบล็อคที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการเชื่อมต่อจากด้านล่าง ท่อ จะติดตั้งทำให้พวกเขาเป็นของตัวเอง มันคงไม่ยากและยังทำให้การดูแลรักษาระบบสะดวกยิ่งขึ้นอีกด้วย เนื่องจากเมื่อปิดระบบทำความร้อนในฤดูร้อน จะไม่จำเป็นต้องระบายน้ำออก
หม้อน้ำแบบไบเมทัลลิกมีจำนวนมาก การถ่ายเทความร้อนสูงและสามารถบรรลุคุณค่าสูงสุดได้จากการจ่ายน้ำร้อนจากด้านล่าง

สิ่งนี้เป็นไปได้เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบของอุปกรณ์ซึ่ง ส่งเสริมการสร้างกระแสความร้อน, อาศัยหลักการพาความร้อนและการแผ่รังสี
น้ำร้อน ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่วนล่าง แบตเตอรี่และ ส่วนบนพร้อมกับน้ำหล่อเย็นที่เข้ามา อุ่นขึ้นจากกระแสลมอุ่น-
แกนเหล็ก เป็นพื้นฐานของอุปกรณ์ ให้ ความแข็งแกร่ง โครงสร้างทั้งหมดทนทานต่อแรงดันน้ำสูงได้ถึง สูงถึง 35 บรรยากาศรวมถึงเพิ่มความเร็วในการผ่านของสารหล่อเย็นอีกด้วย ต่างจากอลูมิเนียม เหล็กนั้นดีกว่า ทนต่อกระบวนการกัดกร่อนสามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีความกระด้างของน้ำสูง การถ่ายเทความร้อนที่เพิ่มขึ้นทำได้โดยการติดครีบอลูมิเนียมเข้ากับแกนกลาง
สำคัญ! อะลูมิเนียมมีความเหนือกว่าเหล็กหล่อมากในด้านการทำความร้อนด้วยการพาความร้อน ความเข้มข้นการถ่ายเทความร้อนของอลูมิเนียม สร้างขึ้น 60%, ในเวลาเมื่อ แบตเตอรี่เหล็กหล่อ ให้เพียงเท่านั้น 20% เนื่องจากการพาความร้อน
ข้อดีอื่นๆ ของหม้อน้ำไบเมทัลลิก ได้แก่ การมี ระบบซี่โครงที่ซับซ้อนแผ่นแต่ละแผ่นมีจุกเชื่อมต่ออยู่ทั้งสองด้าน ทำให้สามารถจัดกลุ่มแผ่นใหม่ได้หากจำเป็น โดยเปลี่ยนตำแหน่ง และยังสามารถเพิ่มจำนวนแผ่นได้อย่างง่ายดายโดยการเพิ่มส่วนเพิ่มเติมอีกด้วย
ความสะดวกในการติดตั้ง หม้อน้ำแบบไบเมทัลลิกที่มีการเชื่อมต่อจากด้านล่างก็มีข้อดีเช่นกัน เนื่องจากท่อเชื่อมต่อโดยตรงโดยไม่มีการโค้งงอที่ซับซ้อน น้ำร้อนจึงไหลผ่านได้โดยไม่ติดขัด ทำให้แบตเตอรี่ได้รับความร้อนอย่างรวดเร็ว
ปัจจัยที่สำคัญคือความสัมพันธ์ ต้นทุนการติดตั้งต่ำ-
ข้อบกพร่อง

หม้อน้ำแบบไบเมทัลลิกก็มีข้อเสียเหมือนกัน ข้อเสียหลักๆ ก็คือ ต้นทุนสูง อุปกรณ์ แต่ข้อเสียนี้ได้รับการชดเชยด้วยความทนทานของผลิตภัณฑ์
ปัญหาบางประการเกิดขึ้นจากการใช้งานที่ไม่เหมาะสม แกนเหล็กอาจได้รับความเสียหาย สนิมหากคุณระบายน้ำในฤดูร้อน และเมื่อใช้สารป้องกันการแข็งตัวด้วย
โดยต่อแบตเตอรี่ไว้ด้านล่างและซ่อนท่อไว้ใต้พื้น ปัญหาอาจเกิดขึ้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุในกรณีนี้ พื้นจะต้องถูกรื้อออกซึ่งจะทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติม ประสิทธิภาพ อุปกรณ์ทำความร้อนหลายชนิด ลดลงเมื่อใช้แบตเตอรี่แบบหลายส่วน เนื่องจากความร้อนของส่วนต่างๆ ไม่สม่ำเสมอหรือไม่สมบูรณ์ วิธีแก้ปัญหาคือการติดตั้งตัวขยายการไหล มีความเห็นว่าการเชื่อมต่อด้านล่าง ช่วยลดการถ่ายเทความร้อนแต่สิ่งนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ง่ายด้วยการเลือกอุปกรณ์ที่ถูกต้อง
ประเภทของการเชื่อมต่อด้านล่างสำหรับอุปกรณ์ทำความร้อน
เมื่อเลือกการเชื่อมต่อที่ต่ำกว่ากับระบบทำความร้อน คุณจำเป็นต้อง คำนึงถึงคุณลักษณะของแบตเตอรี่เอง. มีอยู่ 3 ประเภท อุปกรณ์ทำความร้อนที่เหมาะสำหรับจุดประสงค์นี้:
- หม้อน้ำไบเมทัลลิก พร้อมส่วนที่มีแผ่นพาความร้อนมันเป็นสากลเพราะมันมี จุดเชื่อมต่อ 4 จุด สำหรับท่อที่สามารถเชื่อมต่อได้หลายทาง ในแบตเตอรี่ดังกล่าว การสูญเสียความร้อนนั้นน้อยมาก การลดพลังงานในแบตเตอรี่จะถูกกำจัดโดยการปรับเทอร์โมสตัท
- แผง แบตเตอรี่เป็นแบบเรียบและมีซี่โครง ไม่มีความเป็นไปได้ในการเชื่อมต่อแบบเฉียงและแบบด้านบน สำหรับระบบดังกล่าว การจัดหาอุปกรณ์และองค์ประกอบการเชื่อมต่อจะดำเนินการแยกกัน
- แบตเตอรี่ ด้วยท่อเหล็ก มีค่าความร้อนสูง ทำให้สามารถต่อท่อได้ด้านเดียว

ภาพที่ 1 แผนผังการเชื่อมต่อด้านล่างของหม้อน้ำทำความร้อน 3 แบบ: หนึ่งแบบทั้งสองด้านและสองแบบทั้งสองด้าน
แยกแยะ สองประเภท การเชื่อมต่อส่วนล่างของระบบทำความร้อน: ด้านเดียว และอเนกประสงค์ ในรุ่นแรก ท่อจะอยู่ที่ด้านหนึ่งของแบตเตอรี่ แผนการหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นสามารถทำได้โดยป้อนน้ำร้อนไปที่ส่วนบนของแบตเตอรี่ และทางออกจะอยู่ที่ปลั๊กด้านล่าง ซึ่งออกแบบมาเพื่อระบายน้ำเย็น อุปกรณ์บางประเภทให้คุณวางท่อทั้งสองไว้ที่ส่วนล่าง
อเนกประสงค์ การต่อแบตเตอรี่เรียกอีกอย่างหนึ่งว่า "อาน". ที่นี่แหล่งจ่ายและทางออกของสารหล่อเย็นจะดำเนินการจากด้านต่างๆ ของหม้อน้ำ ลักษณะเฉพาะของระบบดังกล่าวคือระยะห่างขั้นต่ำระหว่างท่อจ่ายและท่อระบาย การไหลเวียนของสารหล่อเย็นเกิดขึ้นในทิศทางต่างๆ วิธีการเชื่อมต่อนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบทำความร้อนแบบแยกส่วน
กฎเกณฑ์และคุณสมบัติการติดตั้ง

การติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนอย่างถูกต้อง เป็นไปตามข้อกำหนดการติดตั้งทั้งหมด ช่วยให้ถ่ายเทความร้อนได้สูงสุด
สิ่งแรกที่ทำคือ การทำเครื่องหมายตำแหน่งการติดตั้ง แบตเตอรี่ หากติดตั้งต่ำเกินไป ความร้อนทั้งหมดจะไปทำความร้อนที่พื้น
ไม่แนะนำให้ติดตั้งหม้อน้ำใกล้กับผนังและขอบหน้าต่าง ระยะทางที่เหมาะสมสามารถแสดงได้ด้วยตัวบ่งชี้ต่อไปนี้: ห่างจากพื้น 6-7 ซม. ห่างจากขอบหน้าต่าง 10 ซม. ห่างจากผนัง 3-5 ซม. ด้วยพารามิเตอร์เหล่านี้ จะทำให้มั่นใจได้ว่าการพาความร้อนจะดีขึ้น
สำคัญ! เพื่อป้องกันการเกิดช่องอากาศบนส่วนบนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ขอแนะนำให้ติดตั้งแบตเตอรี่ ด้วยความโน้มเอียงบ้าง-
เมื่อเชื่อมต่อระบบต้องใช้อุปกรณ์ด้านใดด้านหนึ่ง ปฏิบัติตามเครื่องหมายโรงงานเพื่อไม่ให้เกิดความสับสนระหว่างท่อส่งและท่อระบาย จึงจำเป็นต้องใส่ใจกับการมีอยู่ เทอร์โมสตัทแบบสอดแทรกเทอร์โมสตัทจะช่วยให้คุณควบคุมความร้อนในห้องเมื่ออุณหภูมิอากาศภายนอกเปลี่ยนแปลง
วีดีโอที่เป็นประโยชน์
ชมวิดีโอที่แสดงการติดตั้งหม้อน้ำเชื่อมต่อด้านล่าง
เป็นคำอธิบายท้ายบท
หากคุณเป็นเจ้าของบ้านส่วนตัว การเลือกประเภทการเชื่อมต่อจะขึ้นอยู่กับความชอบของคุณ การเชื่อมต่อด้านล่างของอุปกรณ์ทำความร้อน ไม่เหนือกว่าประเภทอื่น ๆ ในด้านพารามิเตอร์ทางเทคนิคควรเลือกการเชื่อมต่อประเภทนี้กับระบบทำความร้อนเฉพาะเมื่อจำเป็นเท่านั้น กำหนดโดยข้อกำหนดการออกแบบ ภายใน






ความคิดเห็น
และระบบดังกล่าวให้ความร้อนได้ดีกว่ามาก หม้อน้ำร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว และความร้อนจากหม้อน้ำก็ดีขึ้น และการใช้ก๊าซก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด แต่ในกรณีนี้ ไม่เพียงแต่ระบบท่อเท่านั้น แต่หม้อน้ำเองก็มีบทบาทสำคัญ เพื่อนของฉันมีระบบทำความร้อนส่วนกลาง ดังนั้นเขาจึงมีท่อและแบตเตอรี่ที่ต่ำลง และทั้งสองระบบยังให้ความร้อนได้ดีอีกด้วย เขาบอกว่าระบบนี้ดีขึ้นด้วย เช่น ระบายอากาศที่ติดอยู่
หม้อน้ำเหล่านี้มีตัวเลือกการเชื่อมต่อด้านล่าง หลายคนบอกว่าตัวเลือกนี้ไม่ประหยัดและแบตเตอรี่ไม่ร้อนดี แต่กว่า 7 ปี ฉันเชื่อมั่นว่าหม้อน้ำเหล่านี้ทำงานได้ดีแม้จะมีการเชื่อมต่อด้านล่าง พวกมันร้อนเร็วมากและให้ความร้อนได้ดี หลังจากสตาร์ทหม้อน้ำ เมื่อฉันตรวจสอบการทำความร้อนของแบตเตอรี่ พวกมันร้อนขึ้นที่ชั้นสองเร็วกว่าที่ฉันขึ้นไปเสียอีก นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าด้วยท่อดังกล่าว ท่อจะมองเห็นได้น้อยลงและระบบดูสวยงามกว่าแล้ว ยังมีข้อดีคือไม่มีท่อส่งกลับที่สอง และเมื่อน้ำไหลกลับเข้าสู่หม้อน้ำ หม้อน้ำจะเย็นลงน้อยลง ซึ่งหมายความว่าจะใช้แก๊สน้อยลงในการทำความร้อนน้ำในระบบ
เราซื้อ Titan (Marek) 500/96 ติดตั้งเมื่อปีที่แล้ว จะพูดอะไรได้ล่ะ เราดีใจมาก! เราได้รับคำเตือนว่าหม้อน้ำไม่ควรพัง ต้องล้างให้ถูกต้อง ถ้าแบตเตอรี่ไม่สกปรกมาก ก็สามารถล้างด้วยน้ำธรรมดาผสมกรดซิตริก (25 กรัมต่อน้ำ 1 ลิตร) หรือน้ำส้มสายชูธรรมดา (1 ช้อนโต๊ะต่อน้ำ 1 ลิตร) น้ำที่ใช้ล้างควรร้อนที่สุด