حتى السيارة تحتاج إلى تدفئة عالية الجودة! طرق فعّالة لتدفئة المرآب
أنت تشاهد القسم مرآب، تقع في القسم الكبير التدفئة.
يؤدي تخزين سيارتك في مرآب دافئ خلال فصل الشتاء إلى التخلص من العديد من المشاكل.
تنظيف الزجاج، وبدء تشغيل المحرك بسهولة، وسهولة الصيانة والإصلاح سيطيل عمر السيارة ويحافظ على صحة مالك السيارة.
في مرآب دافئ مع تهوية سوف يستمر هيكل السيارة لفترة أطول.
يعلم محبو إصلاح سياراتهم في أمسيات الشتاء الطويلة أن المعدن والمطاط يصبحان هشين في البرد، وغالبًا ما تكون الإصلاحات معقدة بسبب كسر البراغي أو تشقق البلاستيك. درجة الحرارة في المرآب إيجابية. يسمح لك بالعمل بشكل مريح وبدون مشاكل.
التدفئة العامة للمرآب
يسخن المرآب بشكل مريح من غلاية مركزية أو محطة تدفئةلا يقلق المالك بشأن الوقود، ويتم الحفاظ على التدفئة دون مشاركته.
التدفئة العامة مثالية لمحلات إصلاح السيارات ومواقف السيارات الداخلية والمرائب للسيارات الثمينة.
ربط المرآب بـ مركزي النظام مريح، إذا كان يقع بالقرب من منزل أو نظام تدفئة رئيسي. الميزة الرئيسية لهذه الطريقة هي القدرة على الحفاظ على درجة حرارة معينة في المرآب طوال موسم التدفئة.
ولكن هناك أيضا عيوب:
- خطر تجميد البطاريات أثناء فترة خارج الموسم أو أثناء أعمال الإصلاح.
- خسائر كبيرة في الطاقة في نظام التدفئة الرئيسي.
- تكلفة عالية نسبيا.
- عند الاتصال بالنظام البلدي، سوف تحتاج إلى الحصول على إذن وتثبيت عداد الحرارة.
الأنظمة المستقلة
في أغلب الأحيان، يجب أن يكون المرآب مجهزًا بنظام خاص به، مستقلًا عن مصادر الطاقة الخارجية. حسب الحاجة, التدفئة المستقلة يحدث ذلك:
- دائم. يتم تدفئة المرآب على مدار الساعة، وفي هذه الحالة، من أجل توفير المال، يتم عزل المرآب.
- دورية. إذا كنت تحتاج تدفئة لمدة ساعة أو ساعتين فقط، فهو مناسب للمرائب الباردة، وتكاليف تركيبه منخفضة.
ميزة نظام التدفئة المستقل هي الاستقلال عن مصادر الطاقة الخارجية. مناسب إذا كنت لا تحتاج إلى درجة حرارة إيجابية ثابتة في المرآب.
عيوب النظام المستقل:
- احتمال تجميد الماء داخل البطاريات.
- تكاليف الوقود، والبحث عنه، ومعالجته، وتخزينه.
- يتم إنفاق الوقت والجهد في حرق الوقود.
- زيادة خطر الحرائق.
أنواع
لتدفئة المرآب، تُستهلك كمية معينة من الطاقة. ويمكن الحصول عليها بحرق الوقود، وهو ناقل للطاقة. بغض النظر عن نوع الوقود، يمكن أن يكون نظام التدفئة:
- محلي. يتم تسخين الهواء عند احتراق الوقود. ويُستخدم غالبًا لتدفئة المرآب بسرعة أثناء أعمال الإصلاح.
- مركزي. يتم التقاط الحرارة وتوزيعها بالتساوي في جميع أنحاء المرآب. تتوفر أنظمة لتوزيع سائل التبريد عبر الأنابيب والمشعات، وأنظمة تدفئة مزودة بقنوات هواء. وهو ممتاز للحفاظ على درجة حرارة ثابتة. يُفضل استخدام سائل تبريد غير متجمد مصنوع من إيثيلين جليكول بدلاً من الماء.
- مختلطلتوفير المال، يحافظ النظام المركزي على درجة حرارة إيجابية، وإذا كانت هناك حاجة لتسخين الهواء بسرعة، فينبغي استخدام موقد حرق الخشب أو موقد سيراميك الغاز.
الغاز الطبيعي كوقود
إذا كان من الممكن توصيل خط الغاز الرئيسي بالجراج، فسيكون الحل المناسب هو تركيب غلاية غاز ونظام تدفئة بالجاذبية المفتوحة مع البطاريات.
من الأفضل استخدام مانع التجمد كمبرد على أساس الإيثيلين جلايكول - حتى لو انخفضت درجة الحرارة إلى ما دون الصفر أو انقطع التيار الكهربائي، فلن يتعرض النظام للضرر.
الجانب السلبي لمثل هذا النظام ارتفاع تكلفة المعدات والتركيب، وصعوبة توصيلها بشبكة الغاز الرئيسية. يجب وضع الغلاية في غرفة معزولة، مع ضرورة توفير تهوية قسرية.
إذا كان الغاز المسال فقط متوفرًا في الأسطوانات، فمن الأفضل تنظيمه التدفئة المحلية. يمكن لمسدس حرارة الغاز القوي أن يزيد من درجة حرارة الهواء في المرآب القياسي في بضع دقائقإذا لم تكن بحاجة إلى هذه الطاقة، فمن الأفضل استخدام موقد سيراميكي. فهو لا يحرق الأكسجين، وهو آمن ومتعدد الاستخدامات. لكن عيبه الرئيسي هو خطر الانفجار الكبير بسبب احتمالية تراكم الغبار وأبخرة الوقود في المرآب، مما يؤدي إلى احتراق الأكسجين والغبار في الغرفة.
إن خيار التدفئة باستخدام لهب مكشوف لحاقن الوقود ليس الخيار الأمثل للمرآب. فاللهب المكشوف يحرق الأكسجين بسرعة، وأي تسرب للوقود. قد يشكل خطر حريق.
انتباه! يُحظر استخدام مشاعل اللحام ومواقد الغاز ومصادر الحرارة الأخرى ذات اللهب المكشوف أثناء أعمال الطلاء وإصلاح نظام الوقود. معدات احتراق الغاز يجب أن يكون موجودًا في غرفة معزولة ذات تهوية!
التدفئة باستخدام عنصر التسخين الكهربائي
يتميز استخدام الكهرباء بتنوع كبير في أساليب وتقنيات التدفئة. يمكن استخدام التدفئة بالكهرباء دائمة ودورية. لتنظيم ذلك، لا تحتاج إلى غرفة معزولة.
الحلول التقنية للتدفئة المستمرة بالكهرباء.
- نظام تدفئة الجاذبية المغلقة مع غلاية كهربائية ونظام أنابيب ومشعاتيتيح توزيع الحرارة بالتساوي في الغرفة، وهو مثالي لتدفئة عدة صناديق ومرائب متعددة الطوابق. عيبه ارتفاع تكلفة المعدات والكهرباء، وميزته أمان وموثوقية النظام.
- ربط المسخنات والسخانات والألواح الخزفية. ميزتها هي الأمان وسهولة التوصيل، والقدرة على توزيع الحرارة في جميع أنحاء الغرفة. عيبها هو الحاجة إلى تمديد كابلات كهربائية على طول الجدران، مما يزيد من خطر الحريق.
الصورة ١. مُسخّن كهربائي مُركّب في المرآب. يجب أن يكون هناك مقبس قريب لتوصيل الجهاز بالشبكة.
- التدفئة باستخدام مسدس الهواء الكهربائي أو السخانات الحلزونية. مناسب للتدفئة الدورية. من مزاياه: تسخين سريع للغرفة، وعدم احتراق الهواء. من عيوبه: زيادة خطر الحريق عند تراكم أبخرة الوقود أو الهباء الجوي أو الغبار.
- استخدام أفلام الأشعة تحت الحمراء في سقف أو جدران المرآب. الميزة - توزيع الحرارة بالتساوي، لا يشغل حيزًا. العيب - زيادة خطر الحريق، وهشاشة العزل، واحتمال تلف مسارات التدفئة.
عناصر التسخين هي:
- محمولة جواً. تم تصميم مقاومة الخيط للحفاظ على درجة حرارة معينة على سطح الجهاز.
- الماء. بسبب قوتها العالية، فإنها تحترق عند تشغيلها في الهواء ولها مثبتات مغلقة من المصنع.
كيفية صنع سخان بيديك
يتم استخدام عناصر التسخين لتدفئة المرآب من مختلف الأجهزة الصناعية أو المنزلية. من بين عناصر التدفئة المنزلية، تعتبر عناصر التسخين من الغلايات الكهربائية وسخانات المياه والغسالات شائعة.
إنهم متصلون بـ بطارية من الحديد الزهر من خلال قابس قياسي، مع الأخذ بعين الاعتبار قوة المقطع العرضي للسلك.
يُصدر أحد أقسام مشعاع الحديد الزهر القياسي 0.1-0.3 كيلو واط/ساعة من الحرارة، يُختار عدد الأقسام بناءً على قوة عنصر التسخين. يُفضّل أن يكون موقع السخان بطول البطارية بالكامل.
البطارية تمتلئ 85% زيت ناقل الحركة أو مانع التجمد، يتم تثبيت القابس. 15% الهواء بمثابة خزان توسع.
انتباه! عند القيام بأعمال التركيبات الكهربائية تذكر السلامة! جميع الأسلاك موضوعة في صناديق واقية، أما اللفات، فتُستخدم فقط في صندوق التوزيع. اختيار مقاطع الأسلاك بشكل غير صحيح قد يؤدي إلى نشوب حريق.
على سخان منزلي الصنع من بطارية يجب توصيل التأريضمن الأفضل تركيب قاطع تيار متبقي عند مدخل الكهرباء للمنزل.
التدفئة باستخدام موقد بوتبيلي
تُستخدم تدفئة الحطب لتدفئة المرآب بشكل دوري. أبسط موقد معدني هو موقد "بوت بيلي". سوف يقوم بتسخين الهواء في نصف ساعةالأشعة تحت الحمراء المنبعثة من الجدران الساخنة تُسخّن الأشياء. لطالما استخدم أصحاب الكراجات هذه التقنية، لما تتميز به من بساطة وتعدد استخدامات. ولكن هناك أيضًا عيوب:
- صعوبة في تخزين وتجهيز الوقود.
- تدفئة غير متساوية لمنطقة المرآب. ستكون ساخنة قرب الموقد، وباردة في الزاوية البعيدة خلف السيارة.
- زيادة خطر الحرائق بسبب الجدران الساخنة والمدخنة.
حل هذه العيوب من الممكن تجهيز المرآب بنظام تدفئة.
الصورة ٢. موقد بوتبيلي لتدفئة المرآب. يعمل الجهاز بالحطب، لذا من الضروري توفير مساحة لتخزينه.
نظام تدفئة يعتمد على فرن بدائرة مائية
يتم تثبيت الموقد خارج المرآب، في غرفة منفصلة. يتم وضع البطاريات على طول الجدران، ويتم تثبيت الأنابيب بزاوية.
موقد البطن هو موقد معدني بسيط. وهو يتكون من غرفتين. — رماد مع شبكة وصندوق نار. يمتد أنبوب المدخنة إلى أقصى عمق ممكن داخل الغرفة لزيادة تبديد الحرارة. غالبًا ما يُصنع موقد البطن من قطعة من أنبوب قديم كبير القطر أو من أسطوانة غاز.
يتم تركيب المبادل الحراري على الموقد. في الممارسة العملية، هناك ثلاثة خيارات:
- سترة مائية حول صندوق النار. يصعب تصنيعه، ولكنه مثالي لإزالة الحرارة. يتميز بـ"لب بارد"، فلا يحترق الخشب تمامًا، مما يُنتج كميات كبيرة من الدخان والسخام.
- مبادل حراري مصنوع من الأنابيب داخل صندوق النار. من الأسهل بكثير استخدام ثنيات وأنابيب السباكة. كفاءتها أقل، لكن النظام يعمل بكفاءة.
- مبادل حراري من نوع المسدس على المدخنة. حل ممتاز إذا عزلت جدران الموقد بعازل غير قابل للاشتعال. يحترق الحطب ساخنًا، ويسخن سائل التبريد في "المسدس" بسرعة بفعل الغازات المنبعثة. كفاءة عالية، لكنها تتطلب تركيب مضخة تدوير - يتم تسخين سائل التبريد بأقل قدر ممكن.
سوف يقوم نظام التدفئة هذا بملء المرآب الخاص بك بالدفء بسرعة وبشكل متساوٍ وآمن. من المهم مراقبة السلامة من الحرائق: يجب أن يكون ممر المدخنة عبر السقف معزولًا حراريًا، ويجب وضع مادة غير قابلة للاشتعال أمام صندوق النار، ويجب تركيب شاشة عازلة للحرارة بالقرب من الجدران خلف الموقد.
الصورة ٣. موقد بطني مُركّب في مرآب. مُتصل به دائرة مياه، مما يسمح بتدفئة الغرفة بالتساوي.
فيديو مفيد
شاهد فيديو يشرح مبادئ تدفئة المرآب باستخدام الغلاية الكهربائية.
أي نظام تدفئة المرآب يجب اختياره
هناك عدد كبير من الخيارات. لاتخاذ قرار، نأخذ بعين الاعتبار المعايير التالية:
- توفر وتكلفة مصدر الحرارة.
- تكلفة المعدات.
- وضع التدفئة.
- الالتزام بقواعد السلامة.
- سهلة التركيب والاستخدام.
بناءً على المهام مع الأخذ بعين الاعتبار ميزات المبنىاختر خيار التدفئة المناسب. من الأفضل للأشخاص المشغولين الذين يحتاجون إلى تدفئة سياراتهم صباحًا تركيب تدفئة مركزية تعمل بالغاز أو الكهرباء.
يمكن لمن يُحبّون إصلاحات المرآب النادرة الاكتفاء بمسدس هواء يعمل بالغاز أو الكهرباء أو موقد بوتبيلي. أما من يقضون وقتًا طويلًا في المرآب، فيمكنهم تركيب نظام تدفئة يعمل بالحطب.
لتقليل تكاليف التدفئة، فكر في العزل الفعال والتهوية المناسبة.
