Escalfar sense problemes! Ús d'una caldera elèctrica en un garatge: principis de funcionament del dispositiu, instal·lació

Organitzar la calefacció en un garatge sense un sistema de calefacció central pot ser una tasca no trivial si no s'aborda el problema de manera creativa.

L'elecció del sistema de calefacció òptim permet crear condicions normals per engegar el cotxe I eliminar l'excés d'humitat a l'habitació.

Caldera elèctrica muntada al garatge, pot resoldre el problema de mantenir una temperatura confortable les 24 hores del dia i garantir una calefacció ininterrompuda tant a l'estiu com a l'hivern.

Tipus de calderes elèctriques per escalfar un garatge

La caldera elèctrica no requereix una instal·lació complexa, manteniment ni un gran nombre de permisos per a la seva instal·lació. A l'hora de triar un dispositiu tenir en compte el principi de funcionament i les limitacions associades.

Calderes elèctriques instal·lades en garatges, Es diferencien en la manera com s'escalfa el refrigerant i en la seva estructura interna:

1. elements calefactors calderes. Són un recipient aïllat tèrmicament amb un element calefactor tubular situat a l'interior. Els desavantatges són: l'escalfament indirecte del refrigerant, les grans pèrdues de calor i també el llarg temps que la unitat necessita per assolir la capacitat de funcionament.
2. Elèctrode calderes. Els dispositius d'aquest tipus utilitzen dos elèctrodes que modulen un camp electromagnètic altern amb una freqüència 50 Hz, que fa que els ions de sal dissolts en el refrigerant es moguin, proporcionant un escalfament gairebé instantani del refrigerant. Eficiència energètica un 40% més alt, que les calderes d'elements calefactors. El desavantatge és l'ús d'una gran quantitat de sal al sistema de calefacció.
3. Inducció calderes. Utilitzen un camp electromagnètic altern creat per un nucli de coure, que crea corrents paràsits de Foucault, escalfant el metall. Aquest, al seu torn, transfereix calor al líquid circulant. Les calderes d'inducció produeixen un escalfament indirecte del refrigerant. Tenen una llarga vida útil i són econòmicament avantatjoses en comparació amb els dispositius d'elements calefactors.

Com fer una elecció?

A l'hora d'escollir una caldera elèctrica, A més de les característiques de disseny, es té en compte el següent: el seu cost, les característiques de funcionament, el nom del fabricant i la potència necessària.

Dels dispositius disponibles al mercat, Els més cars són els elements calefactors i els d'inducció models. El cost estimat és 25-50 mil rubles. Els models menys costosos estan representats per calderes d'elèctrodes, la seva compra costarà aproximadament 9-15 mil rubles.

Elèctrodes econòmics Les calderes tenen els seus propis desavantatges importants associats amb l'ús de sal en el refrigerant i la impossibilitat d'abocar anticongelant al sistema. Això, al seu torn, limita el seu ús només a locals escalfats permanentment.

Foto 1. Caldera elèctrica de tipus elèctrode (dispositiu negre) connectada al sistema de calefacció.

elements calefactors Les calderes tenen la capacitat de dissenyar per mantenir un escalfament mínim del refrigerant, evitant que el sistema es congeli quan arriba el fred.

Inducció Les calderes funcionen amb qualsevol refrigerant, inclòs l'anticongelant, cosa que garanteix el funcionament del sistema en fred extrem.

Millors marques calderes elèctriques de garatge, presentades al mercat per fabricants estrangers i nacionals:

1. elements calefactors calderes: EVAN EPO, Elvin EVP, Delsot EVP, Resurs EVPM, Novel EVOS, Teplotech EVP.
2. Elèctrode: models Galan VULKAN i OCHAG.
3. Inducció: Models SAV SPEC i PROF.

Dispositius fabricats a Rússia guanyar en termes de la relació qualitat-preu òptima.

Una caldera d'element calefactor econòmica costarà aproximadament 9-15 mil rubles., i la substitució prevista de l'element calefactor després de 5-6 anys la seva obra només costarà 1,5-2 mil rubles.

El càlcul de la potència necessària a l'hora d'escollir una caldera elèctrica es realitza d'acord amb la zona climatitzada del garatge, tenint en compte les reserves necessàries en cas de gelades severes.

La fórmula per calcular la potència es presenta de la següent manera: 1 kW = 10 m²Això vol dir que amb la zona del garatge 20 m² caldrà una caldera per a 2 kW. La reserva per a gelades severes sol consistir en15-20%, per tant, l'elecció òptima seria un dispositiu amb una potència 3 kW.

Normes per a l'ús d'una caldera elèctrica al garatge

Les normes de funcionament inclouen:

1. Quan s'utilitza un escalfador d'aigua elèctricCrec que és important aïllar les estructures de tancament i les portes tant com sigui possible., per evitar la pèrdua de calor a l'habitació. Això donarà fins a un 40% d'estalvi electricitat gastada en calefacció.
2. És recomanable utilitzar-lo en el sistema de calefacció. líquid anticongelant, això permetrà sortir del garatge sense calefacció, sense drenar el refrigerant del sistema.
3. És millor instal·lar-lo al garatge radiadors industrials en disseny antivandàlic per a un funcionament més segur.
4. Es recomana instal·lar un ventilador a prop del radiador. per millorar la circulació de l'aire i aconseguir una calefacció més uniforme de l'habitació.

On es pot col·locar el dispositiu?

Requisits de seguretat contra incendis, presentat per a la instal·lació de calderes elèctriques en garatges, prescriu:

1. La superfície mínima del local ha de ser no menys de 6,5 m², i l'alçada del garatge no menys de 2 metres.
2. Cal que la caldera estigui situada a una distància de la paret no menys d'1 metreNo s'han de col·locar materials inflamables al voltant del dispositiu per evitar la ignició.
3. Cal que es faci una barrera al terra on s'instal·la la caldera. base resistent a la calor.
4. La ubicació de la instal·lació de la caldera no està estrictament regulada.El més segur és col·locar-lo en una part de l'habitació que exclogui la interferència no autoritzada en el funcionament de l'equip. També cal tenir un accés convenient a la caldera i a les seves canonades per a una instal·lació i un manteniment còmodes.

Connexió del dispositiu

Escalfeu l'aigua del sistema de calefacció del garatge per sobre dels 70 graus Celsius no és necessari, per la qual cosa és millor fer el circuit de calefacció tancat, amb circulació natural del refrigerant sense dipòsit d'expansió, amb 2-3 extensions de canonada de diàmetre més gran, que condueixen als radiadors de calefacció.

Foto 2. Diagrama d'un sistema de calefacció de tipus tancat mitjançant una caldera d'inducció elèctrica.

Segons la llei de la convecció tèrmica el dipòsit de la caldera s'instal·la amb l'element calefactor cap avallEn aquest cas, el refrigerant escalfat pujarà pel circuit, sortint a través dels tubs de distribució, i el seu lloc l'ocupa el refrigerant refredat, que prové del circuit des de baix fins a l'element calefactor, creant la circulació necessària al sistema.

Per a la instal·lació del sistema de calefacció s'utilitza normalment tub soldat d'acer inoxidable diàmetre igual als tubs de sortida i entrada de la caldera. Per soldar el sistema de calefacció, és millor contractar un especialista amb experiència en aquest treball i el seu propi equip de soldadura per garantir la qualitat de totes les connexions.

Instal·lació d'una caldera amb una capacitat de fins a 8 kW Les Normes interpreten això com la instal·lació d'un escalfador d'aigua domèstic.

Quan subministreu energia al dispositiu, utilitzeu un cable amb una secció transversal adequada per al corrent i la potència.

La connexió de la caldera elèctrica al quadre d'alimentació d'entrada es realitza mitjançant un dispositiu de corrent residual (RCD) (excepte les calderes d'elèctrodes), protegint contra les descàrregues elèctriques, així com mitjançant un interruptor automàtic separat que protegeix l'equip de les sobrecàrregues de corrent.

L'ús d'un circuit de connexió a terra és obligatori, connectat directament al cos de la caldera.

Avaries de les calderes elèctriques

Els problemes més comuns incloure:

1. El dispositiu no s'apaga. El mal funcionament sol ser causat per un sobreescalfament del sensor de temperatura de la caldera. Si l'equip no està en garantia, el problema es pot solucionar desmuntant i netejant els contactes del sensor o substituint-lo.

1. Caldera "fa soroll", el so és similar al de l'aigua bullent. Aquest soroll és un signe d'aire al sistema de calefacció. La instal·lació d'un purgador d'aire automàtic ajudarà a eliminar l'excés d'aire.
2. Caldera "fa soroll", el so és fragmentari i s'assembla a un cruixit. Aquest so sol indicar un problema amb l'element calefactor de la caldera, que cal substituir-lo.
3. El dispositiu no s'encén. La causa més comuna és la fallada d'algun element electrònic de la caldera. En aquest cas, caldrà l'ajuda d'un especialista qualificat.

Vídeo útil

Mireu un vídeo que parla de les característiques de la calefacció d'un garatge amb una caldera elèctrica.

Conclusió

Escalfar un garatge amb una caldera elèctrica té els seus avantatges i desavantatges. Els avantatges són facilitat d'ús, sense problemes amb el combustible i menys — el cost força elevat de l'electricitat utilitzada per escalfar les instal·lacions.

Els millors models de caldera elèctrica disponibles al mercat inclouen: ZOTA 6 Econom (6 kW, 9 mil rubles) amb una garantia de 5 anys i tres nivells de potència, econòmic i econòmic

Foto 3. Caldera elèctrica Zota 6 Econom en embalatge. El dispositiu és perfecte per escalfar garatges.

Electromash EVPM-4.5 (4,5 kW, 3,9 mil rubles), canvi suau de potència dins del rang 30—100%; i també extremadament fiable i d'alta qualitat Protherm Skat 9 KR 13 (35 mil rubles, 9 kW) amb nou nivells de potència i escalfament ràpid d'una habitació gran 1,5-2 hores.