Instruktioner til sparsommelige ejere: hvordan man laver en varmeradiator med egne hænder?

Hjemmelavede radiatorer til varmesystemet er i stand til betydeligt reducere omkostningerne ved reparationer. Oftest bruges hjemmelavede registre til drivhuse, bryggerser, garager og værksteder.

Nogle bruger hjemmelavet (specialfremstillet) radiatorer for at give interiøret et ekstra pift.

Håndlavede radiatorer er meget billigere end selv brugte. En stor fordel ved hjemmelavede batterier er evnen til frit at "lege" med former, er det nemt at tilpasse dimensionerne til det beregnede rum.

Sådan laver du en radiator til dit hjem med dine egne hænder

Et korrekt fremstillet batteri er nemt at betjene, holdbart, lækker ikke og har et pænt udseende. For at kunne håndtere dets konstruktion skal du gennemgå en række etaper.

Klargøring af værktøjerne: foto

For at lave en radiator skal du bruge følgende færdigheder og værktøjer:

1. Metalforbindelser. For at forhindre batteriet i at lække, loddes vægmaterialet pålideligt sammen. Dette kan gøres med loddekolber, en svejsemaskine eller en gasbrænder. Værktøjerne kræver selvfølgelig også svejsefærdigheder - samlingerne skal være smukke, uden slaggeindlejringer og hulrum.

   

   Foto 1. Loddejern ZD-200V, effekt 40W, strømforsyning - 220 V, producent - "Zhongdi".

2. Mål og markeringerArbejdet kræver linealer, vinkelstykker, målebånd og magneter. Til installation eller samling af tunge volumetriske batterier på stedet kræves et vaterpas, et vaterpas eller en laservaterpas.
3. MetalbearbejdningFærdigheder i og tilgængelighed af vinkelsliber, hammer, mejsel, fil og andre metalbearbejdningsværktøjer og -anordninger.

   

   Foto 2. Vinkelsliber model GWS 660, strømforbrug 670 W, producent - "Bosch".

4. Malematerialer og værktøj. En pensel, sprøjte, grunder, maling, affedtningsmiddel og fortynder vil hjælpe med at beskytte produktet mod korrosion og give det et friskt udseende.

   

   Foto 3. Universal affedter, kapacitet - 5 l, holdbarhed 36 måneder, producent - "Vershina".

Et veludstyret værksted vil forenkle opgaven og fremskynde arbejdet betydeligt, og hvis der mangler nogle værktøjer, kan de lejes eller lånes af venner.

Beregning af størrelser på varmebatterier

En radiators hovedegenskab er dens evne til at overføre varme til det omgivende rum. Det afhænger af ejendommen batterivægge, delenes areal, kølevæskemængde og dens cirkulationshastighed.

Batteriets design begynder med udarbejdelsen af ​​de tekniske specifikationer: de nødvendige dimensioner, varmevekslingskapaciteten. Radiatorens design består af følgende faser:

1. Beregning af varmetab i et rum. Jo højere og større rummet er, desto større er radiatorens kontaktflade med omgivelserne. Hvert rum er unikt, da det har sine egne karakteristika for væggenes varmeledningsevne, rudernes kvalitet og ventilation. Der findes opslagsværker, der giver dig mulighed for at beregne varmetab, men der findes også gennemsnitlige formler - varmetab i lofter, vægge og vinduer lægges sammen og ganges med ... korrektionsfaktor på 20% — den nødvendige radiatoreffekt er klar.

2. 

   Fra rumformer Antallet, størrelsen og placeringen af ​​radiatorerne afhænger af dette. Én radiator vil ikke kunne opvarme et smalt, langt rum, så der installeres yderligere.

   Varmeelementer bør installeres nær indgange fra gaden og under vinduer: Når kold luft kommer ind i rummet, "afskæres" den af ​​en strøm af varm luft.

3. Definere muligt tryk og temperatur i systemetBatteriets design afhænger af disse parametre - ved højt tryk bør der være så få gevindforbindelser som muligt.
4. Radiatorens effekt påvirkes af antal registre og afstanden mellem demHvis den primære type varmeoverføring er strålende, bør der ikke være mellemrum mellem rørene. mindre end 50 mm. Ellers bliver de varme hinanden.

Vi vælger en designløsning til montering

Der er to teknologier, der oftest bruges til at bygge batterier: radiator og konvektor. Radiatoren består af kantregistre, placeret både vandret og lodret. Konvektoren kan bestå af ribben, hvorpå en luftkappe eller luftkanalribber er svejset på for at øge varmeudvekslingen og organisere konvektionsstrømmen.

For at lave et vellykket batteri, der glæder øjet, er det værd at analysere følgende parametre:

• Type af lokaler, hvor radiatoren skal installeres. Til opvarmning af drivhuse anvendes normalt batterier lavet af lange rør, placeret i flere rækker nær ydervæggene. En specialfremstillet håndklædetørrer til badeværelser har et andet design - med hylder og bøjler kræves et smukt udseende.

• 

  Tilgængelig på lager materialerKobber- eller stålrør med passende diameter er egnede.
• Teknologi radiatordrift. Hvis det skal opvarme rummet med strålevarme, er det værd at bruge registerteknologi, for at skabe luftvarme gardiner er det bedre at bruge en konvektorordning.
• Tilslutningstype og vandpåfyldningFor nemt at fjerne luftklokken fra batteriet, er det værd at planlægge en udlufter eller en ekspansionsbeholdertilslutning på det øverste punkt.

Metal: kobber- eller polypropylenrør?

For at sikre, at batteriet holder længe, ​​anvendes specialiserede. vandrør af metal. De er lavet ved hjælp af en speciel teknologi, der forvandler væggen til en monolit. Selv gode foldede samlinger, punktsvejsning med fugemasse, vil lække over tid. Det tilrådes ikke at bruge tynde, svejsede konstruktionsrør med en firkantet profil til batterier - rund vand fra hanen er at foretrække.

Radiatorrørets væg skal sikre tæthed og holdbarhed, samt fremragende varmeoverførsel. "Sort" stål til batterier har tykkelse 2-3 mm, "rustfrit stål" - 1-2 mm, kobber - 1-2 mm.

Forberedelse af dele

Den første fase af radiatormonteringen er at skære præcist til den rigtige størrelse. Fejlen er ikke mere end halvdelen af ​​tykkelsen. På denne måde bliver samlingerne lige. Vinkelsliber med skæreskive til metal eller skæremaskineDet er sjældent, at et værksted har en plasmaskærer til rådighed, men i Vesten er de meget populære.

Lav en liste over størrelser - det vil gøre opgaven lettere og hjælpe dig med ikke at glemme noget.

Når du markerer firkantede rør, kan du bruge firkant, linjen anvendes på alle fire sider.

For at tegne et rundt rør jævnt, pak det ind i et ark papir i flere lag, dypp det i vand og skitser grænserne for vådt og tørt ved hjælp af en nåleskabelon.

De bruger det, når de arbejder skarpe kridtpenne eller kridt — sporene af mærkerne skal være tydeligt synlige.

Husk sikkerhedsforanstaltningerne, når du skærer dele.

For at tilslutte batteriregistrene skal du bruge huller og præcisionspasninger. De er nemmere at lave, hvis du har en nåleskabelon og et trinbor med den passende diameter.

Massive radiatorer de samler sig allerede på væggen. Giver mulighed for at svejse i svært tilgængelige områder, før delene fastgøres.

Svejsning af stålrør

Kun en erfaren svejser kan forbinde delene sammen. Tæthed Kvaliteten af ​​sømmene afhænger direkte af de anvendte værktøjer, svejsemaskinen og arbejderens færdigheder.

Hvis du ikke har nogen erfaring, skal du sørge for at studere teorien om svejsning og øve dig på unødvendige dele. Først efter at have opnået et godt resultat, er det værd at begynde at svejse hovedrammen.

Når du arbejder, skal du først opstille og fastgøre delene. Dette vil hjælpe en eller to hjælpere, klemmer, magnet. Først samles strukturen ved hjælp af "hæftesvejsninger". Efter svejsningen "fører delen væk", og der ophobes indre spændinger. Hvis hovedradiatorrammen samles ved grundig svejsning samling efter samling, vil det være vanskeligt at svejse de sidste dele på batteriet.

Hvad skal man lave mad med

Med jernholdigt metal opnås de bedste resultater ved svejsning med propan- eller acetylenbrænder, hvilket giver dig mulighed for at opnå en glat og forseglet søm med fremragende penetration.

Arbejder med manuel lysbuesvejsning Smeltning af elektroder kræver gode færdigheder. Brug elektroder med rutilbelægning, og juster delene omhyggeligt. Mens acetylen gør det nemt at stramme selv store mellemrum, kræver elektrodesvejsning af høj kvalitet forberedelse.

Hvis det er muligt, er det værd at udnytte det. halvautomatisk svejsningDette er en verdensstandard, der giver dig mulighed for at få en fremragende søm med et minimum af færdigheder.

Du skal bare indstille spændingen og trådfremføringshastigheden korrekt.

Rustfrit stål svejses som specielle elektroder, halvautomatisk i et argonmiljø, og ikke-forbrugelig wolframelektrode i et inert gasmiljø. Sidstnævnte metode er den mest foretrukne - der er ingen grund til at rengøre samlingerne, en korrekt udført søm fungerer som en dekoration af delen.

Kobber og legeringer sammenføjes ved hjælp af rationerTeknologien er enkel - delene rengøres, justeres og smøres med loddepasta eller flusmiddel. Opvarmning af delen med en lampe til en temperatur ved 250-300 °C Loddetin påføres samlingen. Det flyder straks ind i mellemrummet mellem delene og isolerer dem godt. Metoden er enkel, men kræver en vis færdighed og erfaring.

Anbefalinger til svejsning

Hvis du har mulighed for at invitere en kendt svejser med en udledning, så sørg for at gøre det. Produktets kvalitet vil stige. flere gange.

Brug kun forbrugsvarer af høj kvalitet til fremstilling af radiatoren - maske, elektroder, masseholdere. Dette vil eliminere porøsitet og give dig mulighed for at se svejseprocessen.

Hold lysbuen kort. Svejsning er en mikrodråbeoverføring af elektrodemetallet til svejsebadet, der opvarmes af lysbuen. En lang lysbue "sprøjter" metallet og aflejrer slagge - radiatoren vil lække på dette sted.

Ved udskiftning af elektroden slå slaggen af, det er netop i den usvejsede rod af sømmen, at radiatorer oftest lækker.

Lave mad "punkter" med større strømstyrke. På denne måde vil sømmen ikke være konveks, det vigtigste er hurtigt at rive elektroden af, så der ikke er sprøjt og en lang bue.

Hold elektroden i samme vinkel i forhold til emnet under hele svejsningen.

Sørg for at kigge på svejsebad — et område med flydende smelte nær lysbuen. Kun ved at kontrollere dens bredde, indtrængningsdybde og spredning kan en svejsning af høj kvalitet garanteres.

Hvis sømmen er godt svejset, slås slaggen af med et eller to hammerslag, i sin helhed.

Elektrisk radiator

Hvis der ikke er centralvarme i rummet, skal der installeres et elektrisk varmeelement i radiatoren. Batteriets design skal dog være kompliceret:

1. Varmeelementet inde i batteriet rører ikke rørvæggene og er installeret så lavt som muligt.
2. Vandet i radiatoren skal cirkulere let igennem varmeelement.
3. Tilføj helt øverst ekspansionsbeholder at presse overskydende væske ud. Til dette formål er radiatorens øverste register lavet med en hældning.
4. Materialet i varmeelementets hus og batteriets vægge bør ikke forårsage potentiel forskel, da samlingen ellers vil ruste og lade vand trænge igennem.

Kobber

Kobber er meget let at bearbejde. Det er værd at huske, at kobber, der afkøles i luften, bliver stærkere, men hvis opvarmet kobber afkøles kraftigt, bliver det blødt og udglødet.

Udglødet rør Den bøjer let, hvis du fylder den med sand - et kobberbatteri kan samles i enhver form.

Kobber har to fordele, når det bruges til at lave en radiator: fremragende plasticitet og korrosionsbestandighed. Dette gør det muligt at bruge relativt tynde og lette rør.

De har den højeste varmeoverføringskoefficient. Derfor kan der lægges flere rør på det samme område, og batterierne reagerer hurtigere på frostvæskens temperaturindstilling.

Radiatorregisterkredsløbet vil gøre det muligt at undgå høj hydrodynamisk modstand selv i tilfælde af rør med lille diameter.

Den eneste ulempe er den betydelige pris på radiatoren.

Nyttig video

Se videoen, der viser processen med at lave en radiator af et profilrør.

Køb eller lav selv

Bedre at købe klar radiator, samlet under fabriksforhold. Hvis dette ikke er muligt, så bevæbn dig med tålmodighed og en svejsemaskine, og selvom det ikke er i første forsøg, vil du lave en god forseglet radiator.

Batterienheden er enkel og kræver ikke særlige VVS-færdigheder, men Det er vigtigt at forbinde alle delene godt. Varmesystemets drift afhænger af dette, da det vil være vanskeligt at reparere det i den kolde årstid.

Hvis du ikke har tilstrækkelige svejsefærdigheder, så se nogle træningsvideoer, læs en svejsebog eller tal med erfarne folk. Sørg for at øve dig på unødvendige dele., og hvis resultaterne er gode, så gå modigt og langsomt i gang med at lave radiatoren.