¡Calefacción sin complicaciones! Uso de una caldera eléctrica en el garaje: principios de funcionamiento e instalación.

Organizar la calefacción en un garaje sin sistema de calefacción central puede ser una tarea nada fácil si no se aborda el problema de forma creativa.

Elegir el sistema de calefacción óptimo Permite crear condiciones normales para arrancar el coche. Y Eliminar el exceso de humedad en la habitación.

Caldera eléctrica montada en el garaje. Puede resolver el problema de mantener una temperatura confortable durante todo el día. y garantizar una calefacción ininterrumpida en verano e invierno.

Tipos de calderas eléctricas para calentar un garaje

La caldera eléctrica no requiere una instalación compleja, mantenimiento ni muchos permisos para su instalación. Al elegir un dispositivo... Tenga en cuenta el principio de funcionamiento y las limitaciones asociadas.

Calderas eléctricas instaladas en garajes, Se diferencian en la forma en que se calienta el refrigerante y en su estructura interna:

1. Elementos calefactores Calderas. Consisten en un contenedor con aislamiento térmico y un elemento calefactor tubular en su interior. Sus desventajas son el calentamiento indirecto del refrigerante, las grandes pérdidas de calor y el largo tiempo que tarda la unidad en alcanzar su capacidad operativa.
2. Electrodo Calderas. Los dispositivos de este tipo utilizan dos electrodos que modulan un campo electromagnético alterno con una frecuencia 50 Hz, lo que hace que los iones de sal disueltos en el refrigerante se muevan, proporcionando un calentamiento casi instantáneo del refrigerante. Eficiencia energética. 40% más alto, que las calderas con resistencias térmicas. La desventaja es el uso de una gran cantidad de sal en el sistema de calefacción.
3. Inducción Calderas. Utilizan un campo electromagnético alterno creado por un núcleo de cobre, que genera corrientes de Foucault que calientan el metal. Estas, a su vez, transfieren calor al líquido circulante. Las calderas de inducción producen un calentamiento indirecto del refrigerante. Tienen una larga vida útil y son económicamente ventajosas en comparación con los dispositivos con elementos calefactores.

¿Cómo hacer una elección?

A la hora de elegir una caldera eléctrica, Además de las características de diseño, se tiene en cuenta lo siguiente::su costo, características de funcionamiento, nombre del fabricante y la potencia requerida.

De los dispositivos disponibles en el mercado, Los más caros son los elementos calefactores y los de inducción. modelos. El costo estimado es 25-50 mil rublos. Los modelos menos costosos están representados por calderas de electrodos, su compra costará aproximadamente 9-15 mil rublos.

Electrodos económicos Las calderas presentan importantes desventajas asociadas al uso de sal en el refrigerante y a la imposibilidad de verter anticongelante en el sistema. Esto, a su vez, limita su uso únicamente a instalaciones con calefacción permanente.

Foto 1. Caldera eléctrica de tipo electrodo (dispositivo de color negro) conectada al sistema de calefacción.

Elementos calefactores Las calderas tienen la capacidad de diseño para mantener un calentamiento mínimo del refrigerante, evitando que el sistema se congele cuando llega el clima frío.

Inducción Las calderas funcionan con cualquier refrigerante, incluido anticongelante, garantizando el funcionamiento del sistema en frío extremo.

Las mejores marcas Calderas eléctricas de garaje, presentadas en el mercado por fabricantes nacionales y extranjeros:

1. Elementos calefactores calderas: EVAN EPO, Elvin EVP, Delsot EVP, Resurs EVPM, Novel EVOS, Teplotech EVP.
2. Electrodo: Galán modelos VULKAN y OCHAG.
3. Inducción: Modelos SAV SPEC y PROF.

dispositivos de fabricación rusa Ganar en términos de la mejor relación calidad-precio.

Una caldera con elemento calefactor económico costará aproximadamente 9-15 mil rublos., y la sustitución prevista del elemento calefactor después de 5-6 años Su trabajo costará sólo 1,5-2 mil rublos.

El cálculo de la potencia necesaria al elegir una caldera eléctrica se realiza De acuerdo con la zona climatizada del garaje, teniendo en cuenta las reservas necesarias en caso de heladas fuertes.

La fórmula para calcular la potencia se presenta de la siguiente manera: 1 kW = 10 m2. Esto significa que con el área del garaje 20 metros cuadrados Se requerirá una caldera para 2 kW. La reserva para heladas severas suele estar formada porentre el 15 y el 20%, Por lo tanto, la elección óptima sería un dispositivo con una potencia 3 kW.

Reglas para el uso de una caldera eléctrica en un garaje.

Las reglas de funcionamiento incluyen:

1. Al utilizar calentador de agua eléctricoCreo que es importante aislar las estructuras de cerramiento y las puertas tanto como sea posible., para evitar la pérdida de calor en la habitación. Esto dará hasta un 40% de ahorro electricidad gastada en calefacción.
2. Es aconsejable su uso en el sistema de calefacción. líquido anticongelante, esto permitirá salir del garaje sin calefacción, sin drenar el refrigerante del sistema.
3. Es mejor instalarlo en el garaje. radiadores industriales en diseño a prueba de vandalismo para una operación más segura.
4. Se recomienda instalar un ventilador cerca del radiador. para mejorar la circulación del aire y un calentamiento más uniforme de la habitación.

¿Dónde se puede colocar el dispositivo?

Requisitos de seguridad contra incendios, presentados para la instalación de calderas eléctricas en garajes, prescriben:

1. La superficie mínima del local deberá ser no menos de 6,5 metros cuadrados, y la altura del garaje no menos de 2 metros.
2. Es necesario que la caldera esté ubicada a cierta distancia de la pared. no menos de 1 metroNo se deben colocar materiales inflamables alrededor del dispositivo para evitar la ignición.
3. Es necesario que se haga una barrera en el piso donde está instalada la caldera. base duradera y resistente al calor.
4. La ubicación de la instalación de la caldera no está estrictamente regulada.Lo más seguro es colocarla en una parte de la habitación que impida la intervención no autorizada en el funcionamiento del equipo. También es necesario tener fácil acceso a la caldera y sus tuberías para facilitar su instalación y mantenimiento.

Conectando el dispositivo

Calentar el agua en el sistema de calefacción del garaje. por encima de 70 grados No es necesario Celsius, por lo que es mejor hacer el circuito de calefacción cerrado, con circulación natural del refrigerante sin depósito de expansión, con 2-3 extensiones de tubería de mayor diámetro, que conduce a los radiadores de calefacción.

Foto 2. Esquema de un sistema de calefacción de tipo cerrado mediante caldera de inducción eléctrica.

Según la ley de convección térmica El tanque de la caldera se instala con el elemento calefactor hacia abajo.En este caso, el refrigerante calentado subirá por el circuito, saliendo por los montantes de distribución, y su lugar lo ocupará el refrigerante enfriado, que llegará desde el circuito desde abajo hasta la resistencia, creando la circulación necesaria en el sistema.

Para la instalación del sistema de calefacción se suele utilizar tubo soldado de acero inoxidable Diámetro igual al de las tuberías de entrada y salida de la caldera. Para soldar el sistema de calefacción, es recomendable contratar a un especialista con experiencia en este tipo de trabajos y equipo de soldadura propio para garantizar la calidad de todas las conexiones.

Instalación de una caldera con capacidad de hasta 8 kW El Reglamento interpreta esto como la instalación de un calentador de agua doméstico.

Al suministrar energía al dispositivo, utilice un cable con una sección transversal adecuada para la corriente y la potencia.

La conexión de la caldera eléctrica al cuadro de alimentación de entrada se realiza a través de un dispositivo de corriente residual (RCD) (a excepción de calderas de electrodos), protegiendo contra descargas eléctricas, así como mediante un disyuntor separado que protege al equipo de sobrecargas de corriente.

Es obligatorio el uso de un circuito de puesta a tierra, Conectado directamente al cuerpo de la caldera.

Averías de las calderas eléctricas

Los problemas más comunes incluir:

1. El dispositivo no se apaga. El fallo suele deberse a un sobrecalentamiento del sensor de temperatura de la caldera. Si el equipo no está en garantía, el problema puede solucionarse desmontando y limpiando los contactos del sensor, o reemplazándolo.

1. Caldera "hace ruido", el sonido es similar al agua hirviendo. Este ruido indica que hay aire en el sistema de calefacción. Instalar un purgador de aire automático ayudará a eliminar el exceso de aire.
2. Caldera "hace ruido", el sonido es fragmentario y se asemeja a un crujido. Este sonido generalmente indica un problema con el elemento de calentamiento de la caldera, que requiere reemplazo.
3. El dispositivo no enciende. La causa más común es la falla de algún componente electrónico de la caldera. En este caso, se requerirá la ayuda de un especialista cualificado.

Vídeo útil

Vea un vídeo que habla sobre las características de calentar un garaje mediante una caldera eléctrica.

Conclusión

Calentar un garaje con una caldera eléctrica tiene sus ventajas y desventajas. Las ventajas son facilidad de uso, sin problemas con el combustible y menos — el coste relativamente alto de la electricidad utilizada para calentar los locales.

Los mejores modelos de calderas eléctricas disponibles en el mercado incluyen: ZOTA 6 Econom (6 kW, 9 mil rublos) Con 5 años de garantía y tres niveles de potencia, económico y económico.

Foto 3. Caldera eléctrica Zota 6 Econom en su embalaje. El aparato es perfecto para calentar garajes.

Electromash EVPM-4.5 (4,5 kW, 3,9 mil rublos), Cambio suave de potencia en el rango 30—100%; y también extremadamente confiable y de alta calidad. Protherm Skat 9 KR 13 (35 mil rublos, 9 kW) Con nueve niveles de potencia y calentamiento rápido de una habitación grande en 1,5-2 horas.