¿El mecanismo ha empezado a fallar? Es hora de repararlo: cómo desmontar una bomba de circulación de calefacción con tus propias manos.
Los sistemas modernos de calentamiento de agua no pueden funcionar sin equipo, controlar el flujo correcto de agua en las tuberíasEsta tarea la realiza una bomba de circulación, que mueve el refrigerante a través de las tuberías.
Hay problemas con el funcionamiento del dispositivo que deben solucionarse de manera oportuna. Solución de problemas dispositivo, puedes llevar a cabo en casa, habiendo realizado previamente el desmontaje y desmontaje. Más adelante, con más detalle, se hablará de esto.
Tipos de bombas de circulación de calefacción y principio de funcionamiento
Las bombas de circulación en sistemas de calefacción municipales o domésticos son dos tipos: con rotor seco y húmedo. Aunque son idénticos en principio de funcionamiento, primero La opción tiene Eficiencia 70%.
Es más apropiado utilizarlo en locales comunes e industriales. Este dispositivo... Menos duradero, se calienta más.
Es por eso equipado con un ventilador Y requiere mantenimiento adicional. Para uso doméstico, utilizan un rotor húmedo, que es más fácil de operar. Al fin y al cabo, su motor se lava con agua fría y lo enfría sin necesidad de elementos adicionales.
El principio de funcionamiento de dicha bomba se basa en bombear agua de un punto a otro. En el rotor del dispositivo hay impulso (una rueda con palas de polímero), que, al girar, recoge el agua que entra por la entrada, la acelera (si se utiliza para fines domésticos, la velocidad puede alcanzar 2 m/s) y lo expulsa hacia la salida. La dinámica del movimiento del refrigerante se puede ajustar mediante cambiar, que se encuentra en el cuerpo de la bomba.
¡Importante! En casas con grandes superficies, el sistema de calefacción debe Proporcionar una temperatura cálida en todas las habitacionesPor lo tanto, introducir en el sistema un equipo que aumente significativamente la presión y, al mover el agua de manera uniforme, caliente todas las baterías, será la decisión correcta.
Qué comprobar antes de desmontar la bomba por seguridad
La bomba de circulación facilita un calentamiento rápido y uniforme y ayuda ahorrar consumo de gasSin embargo, un uso prolongado o inadecuado provoca fallos de funcionamiento.
Sin embargo, algunos de ellos pueden solucionarse por uno mismo. Antes de realizar cualquier acción de desmantelamiento Vale la pena revisar la unidad. Quizás la avería se pueda solucionar en el momento. Por lo tanto, primero es necesario:
- Compruebe la fuente de alimentación A las terminales de la bomba. Si se produce una avería, el motor eléctrico solo emitirá un zumbido y el rotor no arrancará.
Para solucionar el problema, Se comprueban los puntos de conexión de los contactos, y también integridad de los cables.
- Compruebe si el eje está atascado. Esto puede pasar debido a los contaminantesPrecipitadas durante el proceso de destilación del agua, debido a su circulación y calentamiento en el sistema de calefacción. El exceso de partículas se deposita, incluso en el eje del rotor, lo que provoca atascos. El problema se soluciona con un destornillador.Basta con girar el eje (la ubicación de la estría, la parte final del mecanismo) y la bomba debería reanudar su funcionamiento.
Si después de solucionar los fallos mencionados el problema persiste, deberá desmontar la bomba de la línea principal. Sin embargo, antes de desmontarla, conviene comprobar si es posible hacerlo. Hay tipos que no se pueden desmontar.
Cómo desmontar y montar con tus propias manos.
Para desmontar el dispositivo y, si es posible, eliminar el mal funcionamiento interno con sus propias manos, debe realizar el desmantelamientoNo será difícil.
Primero el dispositivo se desenergiza, el bypass está cerrado (tubería de calefacción de derivación), si la hay. Entonces, Todas las válvulas de cierre están desenroscadasy se quita la bomba.
Tras el desmontaje, puede proceder al desmontaje de la bomba. Para ello, debe:
- Desatornille 4 tornillos con una llave.Con cabezas hexagonales que atornillan las partes inferior y superior del dispositivo. Si los sujetadores están atascados y no se desatornillan, conviene usar... agente suavizante "llave líquida"Después de aplicar esta sustancia en las zonas problemáticas, ya en 10-15 minutos Cualquier perno se desenroscará.
- Retire la parte superior de la carcasa y saque el rotor., ubicado en la copa del estator. Entre la rueda del rotor y la copa, hay 4 orificios de drenajeNecesita usar un destornillador para hacer palanca en la rueda y extraer la pieza. Si hay algún recubrimiento que impida la extracción, puede volver a usar el suavizante.
- Después de quitar el rotor, realizar diagnósticosy, si es posible, eliminar todos los problemas que impiden que la bomba funcione normalmente.
Las averías dentro del sistema de la bomba de circulación pueden ser de diversa gravedad, por ejemplo: si al arrancar Después de unos segundos la bomba deja de funcionarQuizás el problema resida en el funcionamiento prolongado del dispositivo. Con el tiempo, se forman incrustaciones que atascan las unidades giratorias e impiden que el rotor gire. Por lo tanto, tras desmontar la bomba, se limpia toda la cal y se lubrican las juntas de fijación con aceite.
En la parte trasera de la bomba, Se examina la cavidad coclearSi está sucio, límpielo bien. Compruebe junta de goma En la unión de las partes trasera y delantera de la carcasa de la bomba. Si no se puede usar, reemplace el sello desgastado.
Foto 1. Diagrama de la estructura interna de la bomba de circulación de calefacción. Se indican las partes principales del mecanismo.
Tras corregir las fallas, se vuelve a colocar el rotor en el manguito. A continuación, se coloca una junta de goma, se instala la parte trasera de la bomba (caracol) y se aprietan los tornillos de fijación. Guiado por la flecha en el cuerpo, indicando la dirección del flujo, bomba se conecta a la tuberíaLos cables de alimentación están en el orden correcto, conectados a los bloques de terminales y el dispositivo está listo para funcionar.
¡Importante! Antes de poner en marcha la bomba, para evitar el bloqueo del aire, Desatornille lentamente el tornillo en la parte frontal de la caja. bomba, y dejar salir el aireCuando el agua comience a salir del orificio, vuelva a apretar firmemente el tornillo.
Vídeo útil
Vea el vídeo que muestra cómo desmontar la bomba de circulación y enumera las posibles fallas.
La prevención oportuna es la clave para la longevidad
Puede solucionar usted mismo en casa las pequeñas averías que interfieren con el funcionamiento de la bomba de circulación. Por lo tanto, Para que los pequeños problemas no se conviertan en grandes Realice un mantenimiento preventivo del equipo con mayor frecuencia. Si se detectan ruidos sospechosos o fallas durante la rotación, desmóntelo. lubricar todos los elementos giratorios, desincrustar y otras partículas sedimentadas. Con este enfoque, el equipo de bombeo del sistema de calefacción durará décadas, proporcionando la temperatura óptima.
