차에도 고품질 난방이 필요합니다! 차고를 따뜻하게 하는 효과적인 방법

겨울철에 따뜻한 차고에 차를 보관하면 많은 문제가 해결됩니다.

깨끗한 유리, 쉬운 엔진 시동, 쉬운 유지관리 및 수리 자동차의 수명을 연장하고 자동차 소유자의 건강을 보호합니다..

환기가 잘 되는 따뜻한 차고에서 차체의 수명이 훨씬 길어질 것이다.

긴 겨울밤에 차를 수리하는 것을 좋아하는 사람들은 금속과 고무가 추위에 약해지고, 볼트가 부러지거나 플라스틱에 금이 가면 수리가 더 어려워진다는 것을 알고 있습니다. 차고의 적정 온도 편안하고 문제없이 작업할 수 있습니다.

차고의 일반 난방

차고를 편리하게 데워줍니다 중앙 보일러실이나 난방 시설에서주인은 연료에 대해 걱정하지 않으며, 주인의 개입 없이도 난방을 유지합니다.

일반 난방은 자동차 수리점, 실내 주차장, 귀중한 자동차를 보관하는 차고에 이상적입니다.

차고를 연결하세요 본부 시스템이 편리하다 주택이나 난방 본관 근처에 위치한 경우. 이 방법의 가장 큰 장점은 난방 시즌 내내 차고의 온도를 일정하게 유지할 수 있다는 것입니다.

하지만 단점도 있습니다.

• 비수기나 수리 작업 중에는 배터리가 동결될 위험이 있습니다.
• 난방 본관에서 에너지 손실이 큽니다.
• 비교적 높은 비용.
• 지자체 시스템에 연결하려면 허가를 받고 열 미터를 설치해야 합니다.

자율 시스템

대부분의 차고에는 외부 에너지원에 의존하지 않는 자체 시스템이 갖춰져야 합니다. 필요에 따라, 자율 난방 이런 일이 일어납니다:

• 영구적인. 차고는 24시간 내내 난방이 되는데, 이 경우에는 비용을 절감하기 위해 차고를 단열합니다.
• 주기적. 한두 시간 정도만 난방이 필요한 경우. 추운 차고에 적합하며 설치 비용이 최소화됩니다.

자율 난방 시스템의 장점은 다음과 같습니다. 외부 에너지원으로부터의 독립성. 차고에 일정한 양의 온도가 필요하지 않은 경우에 적합합니다.

자율 시스템의 단점:

• 배터리 내부의 물이 얼어붙을 가능성이 있습니다.
• 연료, 연료 탐색, 처리, 저장에 드는 비용.
• 시간과 노력이 연료를 태우는 데 소모됩니다.
• 화재 위험이 증가합니다.

유형

차고를 난방하려면 일정량의 에너지가 소모됩니다. 이는 에너지 운반체인 연료를 연소시켜 얻을 수 있습니다. 연료의 종류에 관계없이 난방 시스템은 다음과 같습니다.

• 현지의. 공기 가열은 연료가 연소되는 곳에서 이루어집니다. 이는 종종 수리 작업 중 차고를 빠르게 예열하는 데 사용됩니다.
• 본부. 열은 차고 전체에 고르게 분포됩니다. 파이프와 라디에이터를 통해 액체 냉각수를 순환시키는 시스템과 공기 덕트를 이용한 난방 시스템이 있습니다. 이는 일정한 온도를 유지하는 데 매우 효과적입니다. 냉각수로는 물 대신 에틸렌글리콜 기반의 무동결 부동액을 사용하는 것이 좋습니다.
• 혼합비용을 절감하기 위해 중앙 시스템은 양의 온도를 유지하고, 공기를 빠르게 덥혀야 할 필요가 있는 경우에는 나무 연소 난로나 가스 세라믹 버너를 사용합니다.

연료로서의 천연가스

주가스관을 차고에 연결할 수 있다면 편리한 해결책이 될 것입니다. 배터리를 사용한 가스 보일러 및 개방형 중력 난방 시스템 설치.

냉각수로는 부동액을 사용하는 것이 좋습니다. 에틸렌 글리콜 기반 — 온도가 영하로 떨어지거나 정전이 되더라도 시스템은 손상되지 않습니다.

이러한 시스템의 단점 — 장비 및 설치 비용이 높고, 가스 본관 연결도 어렵습니다. 보일러는 격리된 공간에 설치해야 하며, 강제 환기가 필요합니다.

실린더에 액화가스만 있는 경우에는 다음과 같이 구성하는 것이 좋다. 지역 난방강력한 가스 히트건은 표준 차고의 공기 온도를 높일 수 있습니다. 몇 분 안에그런 힘이 필요하지 않다면 세라믹 버너를 사용하는 것이 좋습니다. 산소를 태우지 않아 안전하고 다기능적입니다. 하지만 큰 단점은 차고에 먼지와 연료 증기가 쌓여 실내의 산소와 먼지가 연소될 수 있어 폭발 위험이 높다는 것입니다.

인젝터 버너의 불꽃을 이용해 차고를 가열하는 것은 좋지 않습니다. 불꽃을 직접 사용하면 산소가 빠르게 소모되고 연료 누출도 발생합니다. 화재 위험이 있을 수 있습니다.

전기 가열 소자를 이용한 난방

전기 사용은 다양한 난방 방식과 기술로 구분됩니다. 전기 난방은 다음과 같습니다. 영구적이고 주기적. 정리하려면 고립된 방이 필요하지 않습니다.

기술 솔루션 전기로 연속 가열합니다.

• 전기 보일러, 파이프 시스템 및 라디에이터를 갖춘 폐쇄형 중력 난방 시스템실내에 열을 고르게 분배하여 여러 개의 박스나 다층 차고를 난방하는 데 적합합니다. 단점은 장비와 전기 비용이 많이 들지만, 장점은 시스템의 안전성과 신뢰성입니다.
• 대류기, 히터, 세라믹 패널의 연결. 장점은 안전하고 연결이 간편하며, 방 전체에 열을 분산시킬 수 있다는 것입니다. 단점은 벽을 따라 전선을 설치해야 하기 때문에 화재 위험이 더 높다는 것입니다.

사진 1. 차고에 설치된 전기식 컨벡터. 장치를 네트워크에 연결할 수 있는 콘센트가 근처에 있어야 합니다.

• 전기 공기총이나 나선형 히터를 이용해 가열합니다. 주기적인 난방에 적합합니다. 장점: 실내 온도가 빠르게 올라가고 공기가 타지 않습니다. 단점: 연료 증기, 에어로졸 또는 먼지가 쌓이면 화재 위험이 증가합니다.
• 차고의 천장이나 벽에 적외선 필름을 사용합니다. 장점 - 균일한 열 전달, 공간 차지 없음. 단점 - 화재 위험 증가, 단열재 취약, 난방로 손상 가능성.

가열 요소는 다음과 같습니다.

1. 공중. 실의 저항은 장치 표면의 특정 온도를 유지하도록 설계되었습니다.
2. 물에 관한 것. 높은 출력으로 인해 공기 중에서 켜면 타버리고 공장에서 밀봉된 고정 장치가 들어 있습니다.

손으로 히터를 만드는 방법

난방 요소는 차고를 난방하는 데 사용됩니다. 다양한 산업용 또는 가정용 기기에서. 가정용 난방 장치 중에서는 전기 주전자, 온수기, 세탁기의 난방 장치가 인기가 많습니다.

그들은 연결되어 있습니다 주철 배터리 전선의 전력과 단면적을 고려하여 표준 플러그를 사용합니다.

표준 주철 라디에이터의 한 부분에서 다음이 발생합니다. 0.1-0.3kW/시간의 열, 섹션의 개수는 발열체의 출력에 따라 선택됩니다. 히터는 배터리 전체 길이에 걸쳐 배치하는 것이 바람직합니다.

배터리가 충전 중입니다 85% 변속기 오일이나 부동액이 있는 경우 플러그를 조여 고정합니다. 나머지 15% 공기는 팽창 탱크 역할을 합니다.

배터리로 만든 수제 히터 접지를 연결해야 합니다, 주택의 전기 입구에 잔류 전류 차단기를 설치하는 것이 좋습니다.

냄비 난로를 이용한 난방

차고의 주기적인 난방에는 나무 난방이 사용됩니다. 가장 간단한 금속 냄비 난로는 30분 안에 공기가 따뜻해질 거야뜨거운 벽에서 나오는 적외선은 물체를 가열합니다. 이 방식은 차고 소유주들이 오랫동안 사용해 왔으며, 간편함과 다재다능함으로 높이 평가받고 있습니다. 하지만 단점도 있습니다.

1. 연료의 저장 및 준비에 불편함이 있습니다.
2. 차고 공간의 난방이 고르지 않습니다. 스토브 근처는 덥지만 차 뒤쪽 구석은 춥습니다.
3. 뜨거운 벽과 굴뚝으로 인해 화재 위험이 증가합니다.

이러한 단점을 해결하세요 차고에 난방 시스템을 설치할 수 있습니다.

사진 2. 차고 난방용 포트벨리 스토브. 나무를 연료로 사용하기 때문에 보관 공간을 마련하는 것이 중요합니다.

급수 회로를 갖춘 용광로 기반 난방 시스템

스토브는 차고 바깥의 별도의 방에 설치됩니다. 배터리는 벽을 따라 배치되고, 파이프는 비스듬히 설치됩니다.

포트벨리 스토브는 단순한 금속 스토브입니다. 두 개의 방으로 구성되어 있습니다. — 화격자와 화실이 있는 재받이. 굴뚝 파이프는 열을 더 많이 배출하기 위해 가능한 한 방 안쪽으로 뻗어 있습니다. 냄비 난로는 대부분 오래된 대구경 파이프 조각이나 가스통으로 만들어집니다.

스토브 위에 열교환기가 장착되어 있습니다. 실제로는 세 가지 옵션이 있습니다.

1. 화실 주변의 워터재킷. 제작은 어렵지만 열 제거 측면에서는 이상적입니다. "콜드 코어"로, 나무가 완전히 타지 않아 연기와 그을음이 많이 발생합니다.
2. 연소실 내부의 파이프로 만든 열교환기. 배관용 벤드와 파이프를 사용하면 훨씬 쉽게 만들 수 있습니다. 효율은 떨어지지만, 시스템은 제대로 작동합니다.
3. 굴뚝에 리볼버형 열교환기가 있습니다. 난로 벽을 불연성 단열재로 단열하면 훌륭한 솔루션입니다. 장작은 뜨겁게 타면서 "리볼버" 내부의 냉각수는 배출되는 가스에 의해 빠르게 가열됩니다. 효율은 높지만 순환 펌프 설치가 필요합니다. 냉각수 가열은 가능한 한 낮은 온도에서 이루어집니다.

이 난방 시스템은 빠르고, 고르게, 안전하게 차고에 따뜻함을 채워줍니다. 화재 안전을 모니터링하는 것이 중요합니다. 지붕을 통과하는 굴뚝 통로는 단열 처리되어야 하며, 연소실 앞에는 불연성 재료를 깔아야 하며, 난로 뒤쪽 벽 근처에는 단열 스크린을 설치해야 합니다.

사진 3. 차고에 설치된 포트벨리 스토브. 급수 회로가 연결되어 있어 방 전체가 고르게 따뜻해집니다.

유용한 영상

전기 보일러를 이용해 차고를 난방하는 원리를 설명하는 영상을 시청해 보세요.

어떤 차고 난방 시스템을 선택해야 하나요?

다양한 옵션이 있습니다. 선택을 하기 위해서는 다음과 같은 사항을 고려합니다.

1. 열원의 가용성 및 비용.
2. 장비 비용.
3. 난방 모드.
4. 안전 규정 준수.
5. 설치와 사용이 쉽습니다.

업무에 따라 건물의 특성을 고려하여적절한 난방 옵션을 선택하세요. 아침에 따뜻한 차가 필요한 바쁜 사람들은 가스나 전기 중앙 난방을 설치하는 것이 좋습니다.

특이한 차고 수리를 좋아하는 사람들은 가스나 전기 에어건이나 냄비 난로로 충분합니다. 차고에서 많은 시간을 보내는 사람들은 나무를 연료로 하는 난방 시스템을 설치할 수 있습니다.

난방비를 줄이기 위해 효과적인 단열과 적절한 환기에 대해 생각해 보세요.