Malah kereta memerlukan pemanasan yang berkualiti! Cara yang berkesan untuk memanaskan garaj

Menyimpan kereta anda di garaj yang hangat semasa musim sejuk menghilangkan banyak masalah.

Kaca bersih, enjin mudah dihidupkan, penyelenggaraan dan pembaikan yang mudah akan memanjangkan hayat kereta dan memelihara kesihatan pemilik kereta.

Di garaj hangat dengan pengudaraan badan kereta akan bertahan lebih lama.

Mereka yang suka membaiki kereta mereka pada malam musim sejuk yang panjang tahu bahawa logam dan getah menjadi rapuh dalam kesejukan, dan pembaikan selalunya rumit oleh bolt patah atau plastik retak. Suhu positif di dalam garaj membolehkan anda bekerja dengan selesa dan tanpa masalah.

Pemanasan umum garaj

Memanaskan garaj dengan mudah dari rumah dandang pusat atau loji pemanasPemilik tidak bimbang tentang bahan api, dan mengekalkan haba dilakukan tanpa penyertaannya.

Pemanasan am adalah sesuai untuk kedai pembaikan kereta, tempat letak kereta dalaman, dan garaj untuk kereta berharga.

Sambungkan garaj ke pusat sistem ini selesa, jika ia terletak berhampiran dengan rumah atau pemanas utama. Kelebihan utama kaedah ini ialah keupayaan untuk mengekalkan suhu tertentu di garaj sepanjang musim pemanasan.

Tetapi terdapat juga kelemahan:

• Risiko membekukan bateri semasa di luar musim atau semasa kerja pembaikan.
• Kehilangan tenaga yang besar dalam utama pemanasan.
• Kos yang agak tinggi.
• Apabila menyambung ke sistem perbandaran, anda perlu mendapatkan kebenaran dan memasang meter haba.

Sistem autonomi

Lebih kerap daripada tidak, garaj perlu dilengkapi dengan sistemnya sendiri, bebas daripada sumber tenaga luaran. Seperti yang diperlukan, pemanasan autonomi Ia berlaku:

• Kekal. Garaj dipanaskan sepanjang masa, dalam kes ini, untuk menjimatkan wang, garaj itu terlindung.
• Berkala. Jika anda hanya memerlukan haba selama satu atau dua jam. Sesuai untuk garaj sejuk, kos pemasangan adalah minimum.

Kelebihan sistem pemanasan autonomi ialah kebebasan daripada sumber tenaga luaran. Sesuai jika anda tidak memerlukan suhu positif yang berterusan di garaj.

Kelemahan sistem autonomi:

• Kemungkinan pembekuan air dalam bateri.
• Kos untuk bahan api, pencarian, pemprosesan, penyimpanannya.
• Masa dan usaha dihabiskan untuk membakar bahan api.
• Bahaya kebakaran meningkat.

Jenis

Untuk memanaskan garaj, sejumlah tenaga dibelanjakan. Ia boleh didapati dengan membakar bahan api - pembawa tenaga. Tidak kira jenis bahan api, sistem pemanasan boleh:

• Tempatan. Pemanasan udara berlaku di mana bahan api dibakar. Ia sering digunakan untuk memanaskan garaj dengan cepat semasa kerja pembaikan.
• Pusat. Haba ditangkap dan diagihkan sama rata ke seluruh garaj. Terdapat sistem dengan peredaran cecair penyejuk melalui paip dan radiator, dan sistem pemanasan dengan saluran udara. Ia sangat baik untuk mengekalkan suhu malar. Adalah lebih baik untuk menggunakan antibeku bukan beku berdasarkan etilena glikol sebagai penyejuk berbanding air.
• bercampurUntuk menjimatkan wang, sistem pusat mengekalkan suhu positif, dan jika terdapat keperluan untuk memanaskan udara dengan cepat, dapur pembakaran kayu atau pembakar seramik gas akan dimainkan.

Gas asli sebagai bahan api

Sekiranya mungkin untuk menyambungkan saluran gas utama ke garaj, penyelesaian yang mudah adalah pemasangan dandang gas dan sistem pemanasan graviti terbuka dengan bateri.

Lebih baik menggunakan antibeku sebagai penyejuk berasaskan etilena glikol — walaupun jika suhu turun di bawah sifar atau kuasa padam, sistem tidak akan rosak.

Kelemahan sistem sedemikian — kos peralatan dan pemasangan yang tinggi, serta kesukaran untuk menyambung ke utama gas. Dandang mesti terletak di dalam bilik terpencil, pengudaraan paksa diperlukan.

Jika hanya gas cecair dalam silinder yang tersedia, lebih baik untuk mengatur pemanasan tempatan. Pistol haba gas yang berkuasa boleh meningkatkan suhu udara di garaj standard dalam beberapa minit. Jika anda tidak memerlukan kuasa sedemikian, lebih baik mengambil pembakar seramik. Ia tidak membakar oksigen, ia selamat dan pelbagai fungsi. Tetapi tolak besar ialah bahaya letupan yang tinggi kerana kemungkinan habuk dan wap bahan api terkumpul di garaj, membakar oksigen dan habuk di dalam bilik.

Pilihan untuk memanaskan dengan api terbuka penunu penyuntik bukanlah yang terbaik untuk garaj. Nyalaan terbuka dengan cepat membakar oksigen, sebarang kebocoran bahan api boleh mendatangkan bahaya kebakaran.

Pemanasan dengan elemen pemanas elektrik

Penggunaan elektrik dibezakan oleh pelbagai kaedah dan teknik pemanasan. Pemanasan dengan elektrik boleh kekal dan berkala. Untuk mengaturnya, anda tidak memerlukan bilik terpencil.

Penyelesaian teknikal untuk pemanasan berterusan dengan elektrik.

• Sistem pemanasan graviti tertutup dengan dandang elektrik, sistem paip dan radiator. Membolehkan anda mengagihkan haba secara sama rata di dalam bilik, sesuai untuk memanaskan beberapa kotak, garaj berbilang tingkat. Tolak - kos peralatan dan elektrik yang tinggi, ditambah - keselamatan dan kebolehpercayaan sistem.
• Sambungan convectors, pemanas, panel seramik. Kelebihannya ialah keselamatan dan kemudahan sambungan, keupayaan untuk mengedarkan haba ke seluruh bilik. Kelemahannya ialah keperluan untuk meletakkan kabel elektrik di sepanjang dinding, jadi bahaya kebakaran lebih tinggi.

Foto 1. Pemolak elektrik dipasang di garaj. Perlu ada soket berdekatan untuk menyambungkan peranti ke rangkaian.

• Pemanasan dengan pistol udara elektrik atau pemanas lingkaran. Sesuai untuk menganjurkan pemanasan berkala. Kelebihan - pemanasan cepat bilik, jangan membakar udara. Kelemahan - bahaya kebakaran meningkat apabila wap bahan api, aerosol atau habuk terkumpul.
• Menggunakan filem inframerah di siling atau dinding garaj. Kelebihan - haba seragam, tidak mengambil ruang. Kelemahan - peningkatan bahaya kebakaran, penebat rapuh, kemungkinan kerosakan pada trek pemanasan.

Elemen pemanasan ialah:

1. bawaan udara. Rintangan benang direka untuk mengekalkan suhu tertentu pada permukaan peranti.
2. yang air. Oleh kerana kuasanya yang tinggi, ia terbakar apabila dihidupkan di udara dan mempunyai pengikat yang dimeteraikan oleh kilang.

Bagaimana untuk membuat pemanas dengan tangan anda sendiri

Elemen pemanasan digunakan untuk memanaskan garaj daripada pelbagai peralatan industri atau rumah. Antara elemen pemanasan isi rumah, elemen pemanas daripada cerek elektrik, pemanas air dan mesin basuh adalah popular.

Mereka disambungkan kepada bateri besi tuang melalui palam standard, dengan mengambil kira kuasa dan keratan rentas wayar.

Satu bahagian radiator besi tuang standard mengeluarkan 0.1-0.3 kW/jam haba, Bilangan bahagian dipilih berdasarkan kuasa elemen pemanasan. Adalah wajar bahawa pemanas terletak di sepanjang keseluruhan bateri.

Bateri sedang penuh 85% minyak penghantaran atau antibeku, palam diskrukan. Selebihnya 15% udara berfungsi sebagai tangki pengembangan.

Pada pemanas buatan sendiri daripada bateri pembumian mesti disambungkan, adalah lebih baik untuk memasang pemutus litar arus sisa di pintu masuk elektrik ke rumah.

Pemanasan menggunakan dapur periuk

Pemanasan kayu digunakan untuk pemanasan berkala garaj. Dapur periuk besi yang paling mudah ia akan memanaskan udara dalam masa setengah jam, sinaran inframerah dari dinding panas akan memanaskan objek. Skim ini telah lama digunakan oleh pemilik garaj, dihargai kerana kesederhanaan dan serba boleh. Walau bagaimanapun, terdapat juga kelemahan:

1. Kesulitan dalam menyimpan dan menyediakan bahan api.
2. Pemanasan tidak sekata kawasan garaj. Ia akan menjadi panas berhampiran dapur, tetapi sejuk di sudut jauh di belakang kereta.
3. Bahaya kebakaran meningkat akibat dinding panas dan cerobong asap.

Selesaikan kekurangan ini Ia adalah mungkin untuk melengkapkan garaj dengan sistem pemanasan.

Foto 2. Dapur perut untuk memanaskan garaj. Peranti berjalan di atas kayu, jadi perlu mengatur ruang untuk menyimpannya.

Sistem pemanasan berdasarkan relau dengan litar air

Dapur dipasang di luar garaj, di dalam bilik yang berasingan. Bateri diletakkan di sepanjang dinding, dan paip dipasang pada sudut.

Dapur periuk adalah dapur logam yang ringkas. Ia terdiri daripada dua bilik. - kuali abu dengan parut dan peti api. Paip cerobong berjalan sejauh mungkin di dalam bilik untuk meningkatkan penyingkiran haba. Selalunya, dapur periuk dibuat dari sekeping paip berdiameter besar lama atau dari silinder gas.

Penukar haba dipasang di atas dapur. Dalam amalan, terdapat tiga pilihan:

1. Jaket air di sekeliling peti api. Ia sukar untuk dihasilkan, tetapi sesuai dari segi penyingkiran haba. Ia adalah "teras sejuk", kayu tidak terbakar sepenuhnya, menghasilkan banyak asap dan jelaga.
2. Penukar haba yang diperbuat daripada paip di dalam peti api. Ia lebih mudah untuk dibuat menggunakan selekoh paip dan paip. Kecekapan adalah lebih rendah, tetapi sistem berfungsi dengan baik.
3. Penukar haba jenis revolver pada cerobong asap. Penyelesaian yang sangat baik jika anda melindungi dinding dapur dengan penebat tidak mudah terbakar. Kayu api terbakar panas, penyejuk dalam "revolver" cepat dipanaskan oleh gas yang keluar. Kecekapan tinggi, tetapi memerlukan pemasangan pam edaran - pemanasan penyejuk dilakukan serendah mungkin.

Sistem pemanasan ini akan dengan cepat, sekata dan selamat mengisi garaj anda dengan kehangatan. Adalah penting untuk memantau keselamatan kebakaran: laluan cerobong melalui bumbung mesti ditebat secara haba, bahan tidak mudah terbakar mesti diletakkan di hadapan peti api, dan skrin penebat haba mesti dipasang berhampiran dinding di belakang dapur.

Foto 3. Dapur perut yang dipasang di garaj. Litar air disambungkan kepadanya, yang membolehkan bilik dipanaskan secara sama rata.

Video yang berguna

Tonton video yang menerangkan prinsip memanaskan garaj menggunakan dandang elektrik.

Sistem pemanasan garaj mana yang hendak dipilih

Terdapat sejumlah besar pilihan. Untuk membuat pilihan, kami mengambil kira parameter berikut:

1. Ketersediaan dan kos sumber haba.
2. Kos peralatan.
3. Mod pemanasan.
4. Pematuhan peraturan keselamatan.
5. Mudah dipasang dan digunakan.

Berdasarkan tugasan dan mengambil kira ciri-ciri premis, pilih pilihan pemanasan yang sesuai. Orang sibuk yang memerlukan kereta panas pada waktu pagi adalah lebih baik memasang gas atau pemanas pusat elektrik.

Mereka yang suka pembaikan garaj yang jarang berlaku boleh bertahan dengan gas atau senapang angin elektrik atau dapur perut. Orang yang menghabiskan banyak masa di garaj boleh memasang sistem pemanasan kayu.

Untuk mengurangkan kos pemanasan, Fikirkan tentang penebat yang berkesan dan pengudaraan yang betul.