Dandang

Tekanan masuk tangki pengembangan — penunjuk yang peranti digunakan.

Kawalan dan operasi yang stabil memastikan operasi jangka panjang sistem pemanasan.

Tekanan dalam dandang gas boleh turun atas pelbagai sebab.

Dalam hal pemanasan, orang ramai lebih kerap berpandukan masalah ekonomi. Itulah sebabnya dandang pemanasan minyak sisa telah mendapat popularitinya.

Istilah "berkerja" sudah bermakna minyak terpakai yang telah digunakan sebagai asas. Cecair boleh jadi sintetik atau semula jadi.

Minyak pemanasan akan berfungsi kedua-duanya diperoleh daripada peralatan memasak dan daripada lokomotif diesel atau kereta. Tanpa mengira asal usulnya, semasa proses pembakaran cecair akan membebaskan jumlah tenaga haba yang diperlukan. Oleh itu, mempunyai peranti sedemikian sangat bermanfaat jika terdapat akses terus kepada bahan api.

Bahan api diesel (minyak diesel) ialah produk hidrokarbon yang dirawat dengan alkali. Ia diperolehi semasa penyulingan minyak langsung.

Bahan api diesel digunakan sebagai bahan api untuk enjin berkelajuan rendah, penjana elektrik dan dandang. Takat didih minyak suria 240–400 °C, kelikatan 5-9 mm²/Dengan.

Bahan api diesel (DT) berbeza daripada bahan api diesel dalam ciri teknikal, sifat dan kawasan penggunaannya. DT digunakan dalam enjin berkelajuan tinggi lokomotif diesel, kapal laut dan sungai, dan jentera pertanian. Takat didih DT: 180–360 °C, kelikatan 2–4.5 mm²/DenganAditif ditambah kepada produk.

Dandang pemanas dibekalkan dengan arahan dengan penerangan tentang keperluan kualiti bahan api. Menggunakan bahan api diesel berkualiti rendah atau bahan api hidrokarbon jenis lain akan menyebabkan kerosakan dan haus pantas bahagian peranti.

Dandang konvensional berfungsi hanya pada satu jenis bahan api. Ini tidak selalunya mudah, kerana setiap daripada mereka mempunyai kebaikan dan keburukan.

Dan model gabungan gunakan beberapa pilihan sekaligus, menggabungkan faedah mereka.