Billige og trygge metoder for å lage oppvarming i garasjen med egne hender

En garasje er ikke bare et sted å oppbevare en bil, men også verksted og et sted for menn å henge sammen.

Det er ikke vanskelig å installere et garasjevarmesystem på egenhånd. De mest effektive er gass, elektriske ovner eller en tradisjonell komfyr. De gir tilstrekkelig oppvarming og trygt å bruke.

Varmesystem med vannkjølemiddel

Driftsprinsippet til enhver vannkrets er basert på overføring av termisk energi fra kjelen eller ovnen til varmeradiatorene. Væsken flyttes ved hjelp av en pumpe eller ved konveksjonsmetoden.

Den består av følgende elementer:

• varmeveksler for oppvarming av vann;
• hovedrør;
• sirkulasjonspumper;
• metallbatterier eller registre;
• ekspansjonstank;
• trykkventil, tappekraner og filter.

Kjølevæsken som brukes er mykt vann eller frostvæske basert på etylenglykol.

Hvordan gjøre det raskt og billig?

Det er ikke vanskelig å lage et varmtvannsberedersystem for en garasje med egne hender. For å gjøre dette trenger du beregn nødvendig batteristrøm for garasjen og varmeeffekten til varmeelementet. For varmtvannsberederen, bruk:

• elektriske varmeelementer;
• elektrisk kjele eller kjele med fast brensel;
• en gryteovn med varmeveksler i brennkammeret;
• spilloljeovn;
• economizer på ovnens skorstein.

Bilde 1. En spilloljeovn er godt egnet for et garasjevannsoppvarmingssystem.

Den enkleste elektriske kjelen for en garasje er enkel, billig og rask å lage fra et rør med en diameter 100–150 mm, plassert vertikalt. De er installert inne Varmeelement og to vannrør.

Etter å ha valgt et sted for kjelen eller ovnen i garasjen, fortsett med å legge rør til radiatorene. Det er bedre å ta rør fra polypropylen (metall-plast) – de ruster ikke, er enkle å installere og koble til. Varmebatterier i garasjen plasseres på veggene, og etterlater et lite gap for luftsirkulasjon. På det høyeste punktet er det kuttet inn en ventil for å lufte ut.

Enkeltkretssystem vil fungere uten en ekstra pumpe på grunn av termisk konveksjon. En mer kompleks ordning vil kreve en sirkulasjonspumpe. Ekspansjonstanken vil ikke tillate luft å komme inn i systemet når væskenivået synker på grunn av naturlig fordampning.

Fordeler og ulemper

Fordeler med varmtvannsbereder i garasjen:

• 

  behagelig konstant temperatur;
• holder seg varm lenge etter å ha slått av;
• fravær av aske, støv og smuss;
• brukervennlighet og muligheten for automatisk påkobling;
• Bruken av frostvæske gjør systemet i drift året rundt.

Ulemper:

• vann fryser om vinteren og ødelegger rør og radiatorer;
• mulighet for lekkasje;
• kompleksiteten ved installasjon og tetting av kretsen;

Gassoppvarming av garasjer

Gassrørledninger er ikke tilgjengelige overalt, men hvis en slik mulighet finnes, finnes det ikke noe alternativ til dette drivstoffet når det gjelder kostnad og effektivitet. I noen tilfeller er det mulig bruk av importert gass i sylindere.

Kjeletyper

Gassvarmesystemer for garasjer er tilgjengelige 3 typer:

• gasskjeler med brenner i brennkammeret og varmeveksler for flytende kjølevæske;
• gasskonvektorer, direkte bruk av energien fra drivstoffforbrenning i et spesielt kammer;

Bilde 2. Infrarød gassgulvvarmer, installert unna brennbare væsker.

• infrarøde gassinstallasjoner.

En konveksjonsgasskjele består av et forbrenningskammer med en innebygd konvektor og en spesiell dobbel skorstein som fjerner forbrenningsprodukter inn i røret. På grunn av luftinntakssystemet, tilførsel av oksygen til forbrenningsstedet og termisk energi fordeles i hele rommet.

Moderne gassinstallasjoner har termostat og automatisk temperaturkontroll. Med denne hjelpen reduseres drivstofforbruket. opptil 0,5–1 liter i timen. Begrensning av takhøyde - 3 meterI høyereliggende områder vil luftmassene blandes dårligere.

Kjelen installeres unna brennbare væsker og materialer. Plasseringen kan være vegg- eller gulvmontert. Gassflasken plasseres utenfor garasjen i et spesielt skap, og det må installeres en avstengningsventil på hovedgassledningen.

Fordeler og ulemper

Fordeler med gass til oppvarming:

• høy effektivitet;
• lav kostnad;
• kompakthet hele installasjonen;
• høy varmeeffekt umiddelbart etter at den er slått på;
• fabrikkkjelesikkerhet;
• brukervennlighet og mobilitet.

Ulemper med gassovner:

• behovet for å overholde økte forholdsregler;
• på åpne installasjoner forbrenningsprodukter kommer inn i den omkringliggende luften;
• vanskeligheter med konstant påfylling av sylindere;
• Noen modeller krever strøm.

Fra elektrisitet

Alle garasjevarmere som bruker elektrisitet fungerer etter prinsippet om en elektrisk kjele eller infrarødt varmeelement. Kjeler finnes i 3 typer: Varmeelementer, elektrode, induksjon. De er koblet til vannvarmekretsen og brukes kun til oppvarming av kjølevæsken. Et slikt system er godt egnet. for kontinuerlig langvarig bruk.

Infrarøde paneler plasseres på vegger og tak i garasjen. De avgir varme i et spekter som er usynlig for øyet, og begynner å varmes opp umiddelbart etter at de er slått på. Slike elementer, i tillegg til varmevifter, er ideelle. egnet for sjeldne besøk i garasjen for reparasjoner.

Bilde 3. En infrarød varmeovn i taket i en garasje, drevet av strøm, varmer opp rommet umiddelbart etter at den er slått på.

Det er ikke vanskelig å installere en elektrisk kjele eller infrarøde paneler selv. De er forhåndsvalgt i henhold til effekt. Per 1 kvadratmeter et minimum av 0,1 kW, og for en standard garasje omtrent 3 kW termisk kraft.

Det er en regel når du installerer elektriske varmeapparater: flere mindre kraftige kilder vil varme opp et rom bedre enn én stor.

Fordeler og ulemper

Fordeler med elektrisk oppvarming:

• 

  enkel installasjon;
• svært høy effektivitet på 98–99 %;
• kompaktheten til kjelen og panelene;
• bruker automatisk påkobling vil bidra til å spare strøm;
• ingen skorstein nødvendig;
• ingen forbrenningsprodukter;

Ulempene er relaterte med høye strømpriser og ustabiliteten i forsyningen til garasjekooperativer. Et slikt system kan ikke kalles fullstendig autonomt.

Den rimeligste og mest økonomiske måten å installere det selv

Den enkleste og mest økonomiske måten å varme opp en garasje på er med en vanlig metall potmage komfyrDe selges i butikken, men du kan lage dem selv av skrapmaterialer. De vil bli oppvarmet med ved, kull og treavfall.

Platemetall er nødvendig for produksjon tykkelse fra 3 mm eller en tønne av passende størrelse, stålhjørner, armering, tykt skorsteinsrør. Verktøy: sveisemaskin, kvern, drill.

Rekkefølgen på handlingene er som følger:

1. Vi kutter arket i blanke felt til bunnen og veggene, og i tønna kuttet vi hull til døren, askeskuffen og røret. Bunnen er laget av det tykkeste metallet slik at det ikke brenner gjennom.
2. Vi sveiser den resulterende strukturen. Samtidig installerer vi rister eller et gitter laget av armering. Vi sveiser bena til kroppen. Ovnen laget av en tønne kan plasseres horisontalt og vertikalt.
3. Vi monterer dører og spjeld på pipa.
4. Montering av skorsteinen på plass. Vi tetter skjøten eller sveiser den langs omkretsen. Rørdiameter ikke mindre enn 12 cm for å sikre god trekkraft, og veggtykkelsen 3–5 mm ved bunnen. Toppen av skorsteinen kan være laget av tynt materiale, den totale høyden bør være 4 meter og oppover.

En vedfyrt jernovn varmes raskt opp og kjøles ned like raskt. For å øke effektiviteten litt, sveises skjermer til sideveggene eller varmeveksler på skorsteinen. Du kan også dekke ovnen med murstein.

Fordeler Potbelly-ovner er laget av billig drivstoff og enkel å produsere. Den har mange flere ulemper: problem med ved og aske, regelmessig behov for å etterfylle brensel, ujevn oppvarming, brannfare.

Krav

Garasjevarmesystemet er forskjellig fra husets varmesystem, det er preget av:

• pålitelighet og enkel vedlikehold;
• tilpasningsevne til plutselige temperaturendringer;
• evne til å operere uavhengig av strøm;
• raskt nå den innstilte termiske modusen;
• økonomi og muligheten for å bruke billig drivstoff.

Å isolere tak, vegger og garasjeporter med et passende materiale vil bidra til å holde på varmen og redusere oppvarmingskostnadene i garasjen. Ventilasjon er viktig for å fjerne kondens og opprettholde mikroklimaet. For bilreparasjon og vedlikehold om vinteren er temperaturen helt tilstrekkelig 10–15 °C.

Nyttig video

Videoen viser en trinnvis prosess for å montere en hjemmelaget gryteovn til en garasje.

Hvordan velge en enhet?

Alternativene som vurderes er langt fra de eneste varmekildene i garasjen. Ovner på spillolje, langtidsbrennende kjeler og varmeovner har blitt utbredt.

De fleste av de enkleste varmeapparatene er enkle å lage selv, med minimal erfaring innen sveising og metallbearbeiding.

Kjeler og gassutstyr må kjøpes - sikkerheten avhenger av det, og de sparer ikke på det.

Valget gjøres avhengig av driftsforhold og tilgjengeligheten av en rimelig kilde til drivstoff eller strøm. Kostnaden for installasjon og montering er også viktig – for sjelden bruk er en liten komfyr i garasjen eller infrarøde paneler på veggen nok.