Hvordan fikse et havari på få minutter? Gjør-det-selv-reparasjon av aluminiumsradiatorer

Aluminiumsradiatorer er mye brukt i varmesystemer, har en akseptabel kostnad, er enkle å installere og har god varmespredning.

Det stilige utseendet og muligheten til å installere radiatorer selv under lave vinduskarmer gjør dem til et av de beste alternativene for de fleste hjem og leiligheter.

Men, som alle andre gjenstander, kan radiatorer gå i stykker. Noen årsaker til havari kan enkelt fikses hjemme uten å involvere eksterne spesialister.

Batteriet lekker og varmes ikke opp: hvorfor et slikt sammenbrudd oppstår

Det er ikke vanskelig å gjenkjenne en feil i varmesystemet - en lekkasje vil dukke opp, ved leddene plakkformer, i løpet av fyringssesongen rommene blir kaldere, enn vanlig.

Imidlertid årsaker til havarier Radiatorer er ikke så lette å identifisere ved første øyekast:

• Uriktig forbindelse batterier (montering av seksjoner eller installasjon på rør i varmesystemet).
• Plutselige endringer i trykket, økt surhetsgrad i vannet, som igjen fører til korrosjon på seksjonene.
• Kalk, som oppstår som følge av bruk av dårlig kjølevæske. Det blir også årsaken til alvorlig tilstopping av seksjonene.
• Bruk nipler og pakninger mellom rommene.
• Feil valgt modell radiator, uforenlig med varmesystemet.

I leilighetsbygg utføres det ofte planlagt inspeksjon og forebyggende vedlikehold varmeutstyr av spesialister (etter avtale med strømleverandøren).

Gjør-det-selv reparasjonsverktøy for aluminiumsradiatorer

Radiatoren repareres på gulvet og vaskes i badekaret. I det første tilfellet må du dekke gulvet med polyetylen. film eller vanntett stoff. Ved vask er badekaret dekket med et materiale som beskytter overflaten mot riper.

For å rengjøre, demontere og reparere radiatoren trenger du følgende verktøy:

• et sett med skiftenøkler med forskjellige hoder eller en justerbar skiftenøkkel;
• brystvortenøkkel;
• myk hammer;
• sandpapir;
• nøytralt smøremiddel er nødvendig for å reparere seksjoner;
• silikonpakninger.

Det hender at det oppdages slitasje på muttere og nipler under installasjonsprosessen, kjøp etter behov.

I tillegg skal du klargjøre et basseng eller annet beholder for oppsamling av skittent vann, som renner ut av radiatoren under rengjøringsprosessen.

Demontering av varmeradiatoren

Batteritesting, rengjøring og reparasjon er mulig bare etter at produktet er fjernet fra veggen.

Den lette vekten til aluminiumsradiatorer gjør at selv én person enkelt, men forsiktig kan løsne strukturen fra rørene og fjerne den fra brakettene.Men dette må gjøres i etapper:

1. De stopper sirkulasjonen av kjølevæsken og frigjør trykket.
2. I løpet av fyringssesongen, vent til radiatoren er helt avkjølt. Strukturen kobles fra rørsystemet ved å fjerne koblingene ved innløp og utløp.
3. Koblingen flyttes bort fra seksjonen langs røret, og batteriet fjernes fra holderne.
4. Vannet som er igjen inni tappes helt ut. Strukturen plasseres på det forberedte stoffet med yttersiden opp.
5. Fjern filteret og vask det med vann og såpevann.

Neste trinn i installasjonen vil være demontering radiator inn i komponenterDet viktigste poenget er - riktig brystvortefrakobling. Når du skrur av en del, begynner den delen den er ansvarlig for å bevege seg jevnt fra hverandre.

Ofte spesifiserer produsenten trådretningen - D (høyre side) eller S (venstre side)Du må begynne å skru den forsiktig og sakte ut med en nøkkel. Hvis du vrir den for hardt eller feil, er det lett å fjerne gjengene ikke bare på brystvorten, men også på selve batteriet.

Etter å ha analysert seksjonene du må fjerne og vaske metallpakningeneVed alvorlig skade anbefales det å kjøpe reservedeler. Silikonpakninger må skiftes etter at batteriet er demontert.

Du kan også være interessert i:

Å bytte ut seksjoner er elementært: hvordan demontere en aluminiumsvarmeradiator med egne hender

Bedre enn andre batterier på mange måter! Varmeeffekt fra aluminiumsradiatorer: tabell

La det bli varme! Prinsipper for riktig tilkobling av varmeradiatorer

Rengjøring hjemme

Rengjør radiatoren for oppsamlet smuss etter at fyringssesongen er over.

Profesjonelt rengjøringsutstyr er ikke lett å få tak i, og det er også dyrt.

I badekaret vaskes strukturen som følger:

• Bruk av varmt vann. Hell vann på den ene siden ved hjelp av en trakt eller ved å skru av dysen fra dusjslangen. Når batteriet er fullt, rist det. Hvis det er for tungt, snus strukturen sakte. Begge pluggene skal være åpne slik at skittent vann kan renne fritt ut. Prosedyren skal gjentas flere ganger.
• Bruk av et rengjøringsmiddel. Radiatoren fylles med en løsning av rengjøringsmiddel etter at pluggene er montert. Bruk denne prosedyren. sitronsyre, fortynnet i vann. La apparatet stå i flere timer slik at rengjøringsløsningen fjerner alt smuss. Hvis det ikke er sitronsyre, bruk et universalrengjøringsmiddel eller væsker for å fjerne rust og kraftig smuss.
• Siste skylling. Gjennom 2–3 timer Bank lett på radiatoren med en plast- eller gummihammer for å fjerne store rustbiter og annet smuss fra innerveggene. Skyll deretter ut rengjøringsmiddelet til alle spor av det er fjernet (hvis det brukes en såpeblanding, vask til alle spor av skum forsvinner).

Når du velger et rengjøringsmiddel, husk at aluminium "tåler ikke" alkaliske forbindelser, men reagerer godt på syrer.

Hva du skal gjøre under montering

Montering av radiatoren starter med å sjekke alle detaljeneDette er noe som krever spesiell oppmerksomhet, ettersom manglende ett lite element kan føre til at hele konstruksjonen svikter.

Foto 1. Prosessen med å montere en aluminiumsradiator. En spesiell nøkkel er nødvendig for å montere enheten.

Den nøyaktige planen for montering av batteriet:

1. Først sjekk tilstanden til alle tilkoblingselementeneDe skal ikke ha noen avskallinger, sprekker eller andre skader.
2. Før montering brystvorten skrus inn og ut flere ganger.
3. Kontroll av seksjonsskjøter. Hvis det er maling tilstede, fjern den med sandpapir med middels kornstørrelse.
4. Limt silikon Pakningene fjernes med en skarp kniv (de blir synlige etter at malingen er fjernet).
5. Metallpakninger vask med såpevann.
6. Da sett brystvorten på seksjonen, men uten å vri. Etter det trekkes silikonpakningene av.
7. På den andre siden av brystvorten legg ved neste avsnitt slik at den sitter tett inn i skjøten.
8. Med nøkkelen Vri brystvorten 2 ganger. Delen skrus fast på den andre siden på samme måte.
9. Brystvorter de drar den opp med en spak, men uten unødvendig kraft for ikke å skade gjengene.
10. Gjenta trinnene med de andre seksjonene.

Noen ganger under reparasjonsprosessen oppdages det lekkasjer, som forsegles med et spesialmiddel.

Bekjempelse av hull: hvordan tette dem

Når man bytter pakning, kan det i noen tilfeller oppdages sprekker og hull som må tettes. For dette formålet, epoksylim. Først bør lekkasjestedet rengjøres for plakk og maling.

Epoxylim påføres det skadede området på toppen og en tynn stripe med glassfiber. Det andre laget med materiale limes oppå. Prosedyren fullføres ved å montere en metallklemme.

Foto 2. Epoksylim Moment fra produsenten Henkel. Det kan brukes til å tette hull i en varmeradiator.

Hvordan reparere alvorlige skader

Ved alvorlig skade på en aluminiumsradiator er det nødvendig med en fullstendig utskifting av seksjonen, selv om følgende ble brukt til reparasjonen: profesjonelle apparater og metoder:

• kaldsveising;
• aluminiumsloddetinn (for mindre skader);
• argonsveising.

Disse metodene kan bare midlertidig forsinke det endelige produktets sammenbrudd, men som et resultat vil reparasjoner fortsatt være nødvendige. fullstendig utskifting av seksjon.

Nyttig video

Se videoen, som forteller hvordan du reparerer og forlenger varmeradiatorer i aluminium.

Profesjonell hjelp med batterireparasjon

Hjemme kan du bare eliminere det selv noen typer skader på aluminiumsradiatorer - små hull, smuss. Men hvis det er betydelige feil i utstyret, eller hvis du er i tvil om dine evner, er det bedre å kontakte spesialister for å få hjelp.