Vil brakettene tåle en så tung vekt: hvor mye veier en del av en gammeldags støpejernsradiator?
Radiatorer de kommer sammen som et byggesett - de er bygd opp av et visst antall seksjoner av samme størrelse.
Seksjonene støpes på fabrikken. For produksjon grått støpejern brukes.
Kanaler, beregnet for transport av vann, har elliptisk eller rund form.
Innhold
Kjennetegn på støpejerns varmeradiatorer
Under monteringsprosessen av produktdelene er koblet sammen med ventiler, A skjøtene er nøye forseglet for å unngå lekkasje. Det skilles mellom enkelt- og dobbeltkanal seksjoner.
Avhengig av hvor mange seksjoner produktene består av, ha forskjellige bredder og høyder. Før du velger bredden på radiatoren, analyser arealet av rommet som krever oppvarming, antall vinduer og tykkelsen på veggene.
Så hvis du trenger forbedret oppvarming av rommet, velg et batteri med et stort antall seksjoner. Høyde batterier har et område fra trettifem centimeter til halvannen meter.
Viktig! Det følger vær oppmerksom på dybden produkter - denne indikatoren bestemmer hvor godt varmeapparater kan matche rommets interiør.
Dybde radiator skjer fra femti til hundre og førti centimeter. For å montere en støpejernsradiator trenger du sterke braketter som må festes sikkert og forsiktig til veggen. Batteriene henges under vinduet, plassert slik at de trekker seg tilbake fra veggen i liten avstand. Det finnes imidlertid modeller av batterier som er utstyrt med ben.
Hvor mye veier en del av et gammeldags batteri, og hvor mye veier et moderne?
Dette batteriet er en greie for klønete - ikke alle vil kunne transportere det alene, siden bare én seksjon veier 5–6 kilogramDerfor anbefales det å leie inn spesialister for installasjon eller demontering.
En så enorm vekt av produktet skapes tykke vegger — men de lar deg holde på varmen over lengre tid og sørger for at varmeapparatet vil vare i minst femti år.
Når det gjelder ikke-standard støpejernsvarmeinnretninger - vekten av ett ribbe i dem er fra 3,7 til 14,5 kilogram.
Vekt på én ribbe på enheten fra forskjellige produsenter
GOST regulerer ikke på noen måte vekten av én del av enheten, derfor varierer produkter fra forskjellige produsenter noe i vekt.
- Nizjnij Tagil
Produsenter av støpejernsradiatorer i Nizhny Tagil tilbyr oss firedelt radiatorenes vekt 18,3 kg; syv seksjoner - 31,5 kg.
- Hviterussland
Den hviterussiske fabrikken produserer ni arter støpejernsprodukter der vekten av én ribbe varierer fra 3,7 til 6,7 kg.
- Santekhlit
Produsenten tilbyr fem modeller støpejernsradiatorer med et minimum vekten av én seksjon 4,45 kg, med en maksvekt på 7,1 kg.
Overflatebehandling: sliping
Slike varmeinnretninger krever hyppig maling, ettersom riper eller avskallinger blir igjen på dem.
Å endre fargen på et varmeapparat kan kreve reparasjoner av hele rommet. Oppdateringsprosessen Radiatorfarger er delt inn i flere etapper.
Først Scenen inkluderer overflateforberedelse. Til å begynne med vask grundig batteriet, og husk å fjerne eventuelle spor av smuss mellom delene.
Etter fjern et lag med gammel maling – det finnes mange for dette spesialløsninger, som ikke skader metallet. Løsningen påføres varmeapparatet med en tørr børste, og radiatoren er pakket inn i plastfolie. Etter en time fjernes malingen med en slikkepott. Etterpå slipes batteriets overflate forsiktig med finkornet sandpapir og avfettes med et løsemiddel. Hvis det er områder på batteriet som er berørt av rust, bearbeides de helt ned til metallet.
Grunning
Påføring av grunning vil fullføre prosessen med å klargjøre produktet – etter det begynner malingen. Malingen vil legge seg på overflaten i et vakkert, jevnt lag. Og også grunningen vil bidra til å bekjempe korrosjon.
Fargelegging
Maling til radiatorer bør oppfylle mange krav:
- være slitebestandig og giftfri;
- tåler temperaturer over hundre grader, for eksempel, som inneholder metallpulver, regnes som den mest varmebestandige;
- burde egnet for maling av metalloverflater;
- egnet for grunning;
- bidra til beskyttelsen produkter fra korrosjonsprosesser;
- tjene i lang tid, og bevarer fargen.
Radiatorer vil få en blank glans og slitesterk farge akryl emaljer, som inneholder organiske løsemidler. De har imidlertid en alvorlig ulempe - en skarp, ubehagelig lukt under malingsprosessen.
Alkyd-emaljer De ligger flatt og er slitesterke. De avgir imidlertid en sterk lukt ikke bare under påføring, men også i en viss periode etter fullstendig tørking når radiatoren varmes opp.
Bilde 1. Boks med varmebestandig alkyd-emalje for varmeradiatorer, 0,5 l, produsent Dali.
For å forhindre at malingsdrypp ødelegger den allerede malte overflaten, Det anbefales å starte malingen ovenfra batterier.
Viktig. Det er viktig å huske at du kan ikke male varme ting batterier.
Påføring av det andre laget
Når det første strøket med maling er tørt (tørketiden avhenger av malingens kvalitet, men i gjennomsnitt er den tjue timer), påføres et nytt lag. Dette lar deg skjule ujevnheter på radiatoroverflaten, øker den malte overflatens motstand mot ytre påvirkninger og forbedrer radiatorens estetiske utseende.
Oppmerksomhet! Du kan ikke slå på batteriene før malingen er helt tørr. Det er ikke nødvendig å kunstig øke hastigheten på tørkeprosessen. – dette kan føre til negative konsekvenser.
Nyttig video
Sjekk ut videoanmeldelsen av støpejernsvarmebatteriet MS 140: fordeler og ulemper.
Valg av vekt og volum på støpejernsbatterier
Når du velger en radiatormodell, er det verdt å vurdere det faktum at Varmeeffekten avhenger av størrelsen varmeenhet. Vekt, volum og andre parametere for seksjonen er litt varierer avhengig av produsenten, men generelt har de omtrent de samme egenskapene.
Kommentarer