Бојлери

Притисак у експанзиони резервоар — индикатор за који се уређај користи.

Контрола и стабилан рад обезбеђују дугорочни рад системи грејања.

Притисак у гасном котлу може пасти из различитих разлога.

У питањима грејања, људи се чешће воде проблемом економичности. Зато су котлови за грејање на отпадно уље стекли своју популарност.

Термин „одрада“ већ значи коришћено уље које је било у примарној употреби. Течност могу бити синтетичке или природне.

Уље за грејање ће бити довољно добијених и из кухињског прибора и из дизел локомотива или аутомобилаБез обзира на порекло, током процеса сагоревања течност ће ослободити потребну количину топлотне енергије. Стога је поседовање таквог уређаја веома корисно ако постоји директан приступ гориву.

Дизел гориво (дизел уље) је угљоводонични производ третиран алкалијама. Добија се током директне дестилације нафте.

Дизел гориво се користи као гориво за моторе са малом брзином, електричне генераторе и котлове. Тачка кључања соларно уље 240–400 °C, вискозност 5-9 мм²/Са.

Дизел гориво (ДТ) се разликује од дизел горива по својим техничким карактеристикама, својствима и области примене. ДТ се користи у брзим моторима дизел локомотива, морских и речних бродова и пољопривредних машина. Тачка кључања ДТ: 180–360 °C, вискозност 2–4,5 mm²/СаПроизводу се додају адитиви.

Котлови за грејање се испоручују са упутство са описом захтева за квалитет горива. Коришћење нискоквалитетног дизел горива или других врста угљоводоничних горива довешће до кварова и брзог хабања делова уређаја.

Конвенционални котлови раде на само једну врсту горива. Ово није увек згодно, јер свака од њих има и предности и мане.

И комбиновани модели користите неколико опција одједном, комбинујући њихове предности.