Instruktioner för sparsamma ägare: hur man gör en värmeelement med egna händer?

Hemgjorda radiatorer för värmesystemet kan göra avsevärt minska reparationskostnaden. Oftast används hemmagjorda register för växthus, tvättstugor, garage och verkstäder.

Vissa använder hemlagad (specialtillverkad) radiatorer för att ge interiören en extra effekt.

Handgjorda radiatorer är mycket billigare än till och med begagnade. En stor fördel med hemmagjorda batterier är möjligheten att fritt "leka" med former, är det enkelt att anpassa måtten till det beräknade utrymmet.

Hur man gör en radiator för ditt hem med egna händer

Ett korrekt tillverkat batteri är lätt att använda, hållbart, läcker inte och har ett snyggt utseende. För att klara av dess konstruktion måste du gå igenom en serie etapper.

Förberedelse av verktygen: foto

För att tillverka en radiator behöver du följande färdigheter och verktyg:

1. Metallföreningar. För att förhindra att batteriet läcker löds väggmaterialet tillförlitligt ihop. Detta kan göras med lödkolvar, svetsmaskin eller gasbrännare. Naturligtvis kräver verktygen också svetskunskaper – skarvarna måste vara vackra, utan slagginneslutningar och hålrum.

   

   Foto 1. Lödkolv ZD-200V, effekt 40W, strömförsörjning - 220 V, tillverkare - "Zhongdi".

2. Mått och markeringarArbetet kräver linjaler, fyrkanter, måttband och magneter. För installation eller montering av tunga volymetriska batterier på plats krävs vattenpass, bubbelnivå och lasernivå.
3. MetallbearbetningKunskaper och tillgång till vinkelslip, hammare, mejsel, fil och andra metallbearbetningsverktyg och anordningar.

   

   Foto 2. Vinkelslip modell GWS 660, strömförbrukning 670 W, tillverkare - "Bosch".

4. Målningsmaterial och verktyg. En pensel, spruta, grundfärg, avfettningsmedel och förtunning hjälper till att skydda produkten mot korrosion och ge den ett fräscht utseende.

   

   Foto 3. Universal avfettningsmedel, kapacitet - 5 l, hållbarhet 36 månader, tillverkare - "Vershina".

En välutrustad verkstad förenklar uppgiften och påskyndar arbetet avsevärt, och om några verktyg saknas kan de hyras eller lånas av vänner.

Beräkning av värmebatteristorlekar

En radiators huvudsakliga egenskap är dess förmåga att överföra värme till omgivande utrymme. Det beror på fastigheten batteriväggar, delarnas area, kylvätskans volym och dess cirkulationshastighet.

Batteriets design börjar med att de tekniska specifikationerna utarbetas: de nödvändiga dimensionerna, värmeväxlingskapaciteten. Radiatorns design består av följande steg:

1. Beräkning av värmeförlust i ett rum. Ju högre och större rummet är, desto större är radiatorns kontaktyta med omgivningen. Varje rum är unikt, eftersom det har sina egna egenskaper vad gäller väggarnas värmeledningsförmåga, glaskvalitet och ventilation. Det finns referensböcker som låter dig beräkna värmeförlust, men det finns genomsnittliga formler - värmeförlust i tak, väggar och fönster läggs ihop, multipliceras med korrigeringsfaktor på 20 % — den erforderliga radiatoreffekten är klar.

2. 

   Från rumsformer Antalet, storleken och placeringen av radiatorerna beror på det. En radiator kommer inte att kunna värma ett smalt och långt rum, så ytterligare radiatorer installeras.

   Värmeelement bör installeras nära ingångar från gatan och under fönster: när kall luft kommer in i rummet "stängs den av" av ett flöde av varm luft.

3. Definiera möjligt tryck och temperatur i systemetBatteriets design beror på dessa parametrar - vid högt tryck bör det finnas så få gängade skarvar som möjligt.
4. Radiatorns effekt påverkas av antal register och avståndet mellan demOm den huvudsakliga typen av värmeöverföring är strålningsvärme, bör det inte finnas något mellanrum mellan rören. mindre än 50 mm. Annars blir de varma varandra.

Vi väljer en designlösning för montering

Det finns två tekniker som används oftast för att bygga batterier: radiator och konvektor. Radiatorn består av kantregister, placerad både horisontellt och vertikalt. Konvektorn kan bestå av revben, på vilken en luftmantel eller luftkanalribbor är svetsade för att öka värmeväxlingen och organisera konvektionsflödet.

För att skapa ett framgångsrikt batteri som tilltalar ögat är det värt att analysera följande parametrar:

• Typ av lokal, där radiatorn kommer att installeras. För uppvärmning av växthus används vanligtvis batterier gjorda av långa rör, placerade i flera rader nära ytterväggarna. En specialanpassad handdukstork för badrum har en annan design - med hyllor och galgar krävs ett vackert utseende.

• 

  Finns i lager materialKoppar- eller stålrör med lämplig diameter är lämpliga.
• Teknologi Om det ska värma rummet med strålningsvärme är det värt att använda registerteknik, för att skapa luftvarma gardiner är det bättre att använda ett konvektorschema.
• Typ av anslutning och vattenpåfyllningFör att enkelt kunna ta bort luftklockan från batteriet är det värt att planera en luftavluftare eller en anslutning för expansionskärlet vid den övre punkten.

Metall: koppar- eller polypropenrör?

För att säkerställa att batteriet håller länge används specialiserade batterier. vattenrör av metall. De är tillverkade med en speciell teknik som förvandlar väggen till en monolit. Även bra vikta fogar, punktsvetsning med tätningsmedel kommer att läcka med tiden. Det är inte lämpligt att använda tunna svetsade konstruktionsrör med fyrkantig profil för batterier - runda kranvatten är att föredra.

Radiatorrörets vägg måste säkerställa täthet och hållbarhet, samt utmärkt värmeöverföring. "Svart" stål för batterier har tjocklek 2-3 mm, "rostfritt stål" - 1–2 mm, koppar - 1–2 mm.

Förberedelse av delar

Det första steget i kylarmonteringen är att skära till exakt rätt storlek. Felet är inte mer än hälften av tjockleken. På så sätt blir fogarna jämna. Vinkelslip med kapskiva för metall eller skärmaskinSällan har en verkstad en plasmaskärare till sitt förfogande, men i västvärlden är de mycket populära.

Gör en lista över storlekar – det kommer att göra uppgiften enklare och hjälpa dig att inte glömma något.

Vid märkning av fyrkantiga rör kan du använda fyrkant, linjen appliceras på alla fyra sidor.

För att rita ett runt rör jämnt, linda in det i ett pappersark i flera lager, doppa det i vatten och skissera gränserna för vått och torrt med hjälp av en nålmall.

De använder det när de arbetar vassa ritstift eller krita — Spåren av märkena ska vara tydligt synliga.

Kom ihåg säkerhetsåtgärderna vid sågning av delar.

För att ansluta batteriregistren behöver du hål och precisionspassningar. De är enklare att göra om du har en nålmall och en stegborr med lämplig diameter.

Massiva radiatorer de samlas redan på väggen. Ger möjlighet att svetsa i svåråtkomliga områden innan delar fästs.

Svetsning av stålrör

Endast en erfaren svetsare kan sammanfoga delarna. Åtdragning Sömmarnas kvalitet beror direkt på de verktyg som används, svetsmaskinen och arbetarens skicklighet.

Om du inte har någon erfarenhet, se till att studera svetsteorin och öva på onödiga delar. Först efter att ha uppnått ett bra resultat är det värt att börja svetsa huvudramen.

Montera och säkra först delarna innan du arbetar. Detta hjälper en eller två hjälpare, klämmor, magnet. Först monteras strukturen med hjälp av "häftsvetsar". Efter svetsningen "leds delen bort", interna spänningar ackumuleras. Om huvudkylarens ram monteras genom att noggrant svetsa skarv efter skarv, blir det svårt att svetsa de sista delarna på batteriet.

Vad man ska laga mat med

Med järnmetall uppnås de bästa resultaten genom svetsning med propan- eller acetylenbrännare, vilket gör att du får en jämn och tätad söm med utmärkt penetration.

Att arbeta med manuell bågsvetsning Att smälta elektroder kräver goda färdigheter. Använd elektroder med rutilbeläggning och justera delarna noggrant. Medan acetylen gör att du enkelt kan täta även stora mellanrum, kräver högkvalitativ elektrodsvetsning förberedelse.

Om möjligt är det värt att utnyttja det. halvautomatisk svetsningDetta är en världsstandard som gör att du kan få en utmärkt söm med ett minimum av färdigheter.

Du behöver bara ställa in spänningen och trådmatningshastigheten korrekt.

Rostfritt stål svetsas som speciella elektroder, halvautomatisk i en argonmiljö, och icke-förbrukningsbar volframelektrod i en inert gasmiljö. Den senare metoden är den mest föredragna - det finns inget behov av att rengöra fogarna, en korrekt utförd söm fungerar som en dekoration av delen.

Koppar och legeringar sammanfogas med hjälp av ransonerTekniken är enkel – delarna rengörs, justeras och smörjs med lödpasta eller flussmedel. Delen värms upp med en lampa till en viss temperatur. vid 250–300 °C Löd appliceras på fogen. Det flyter omedelbart in i mellanrummet mellan delarna och isolerar dem ordentligt. Metoden är enkel men kräver viss skicklighet och erfarenhet.

Svetsrekommendationer

Om du har möjlighet att bjuda in en bekant svetsare med en urladdning, se till att göra det. Produktens kvalitet kommer att öka. flera gånger.

Använd endast högkvalitativa förbrukningsmaterial för tillverkning av kylaren - mask, elektroder, masshållare. Detta eliminerar porositet och låter dig se svetsprocessen.

Håll bågen kort. Svetsning är en mikrodroppsöverföring av elektrodmetallen till svetsbadet som värms upp av bågen. En lång båge "stänker" metallen, avsätter slagg - kylaren kommer att läcka på detta ställe.

Vid byte av elektrod slå bort slagget, det är just i den osvetsade roten av sömmen som radiatorer oftast läcker.

Laga mat "punkter" med större strömstyrka. På så sätt blir inte sömmen konvex, det viktigaste är att snabbt riva av elektroden så att det inte blir stänk och en lång båge.

Håll elektroden i samma vinkel mot arbetsstycket under hela svetsningen.

Se till att titta på svetsbad — ett område med flytande smälta nära bågen. Endast genom att kontrollera dess bredd, inträngningsdjup och spridning kan en högkvalitativ svets garanteras.

Om sömmen är väl svetsad slås slaggen bort med ett eller två slag med en hammare, i sin helhet.

Elektrisk radiator

Om det inte finns något centralvärmesystem i rummet, installera ett elektriskt värmeelement i radiatorn. Batteriets design måste dock vara komplicerad:

1. Värmeelementet inuti batteriet vidrör inte rörväggarna och är installerat så lågt som möjligt.
2. Vattnet i radiatorn ska cirkulera lätt genom värmeelement.
3. Lägg till allra högst upp expansionskärl för att pressa ut överflödig vätska. För detta ändamål är kylarens övre register gjord med en lutning.
4. Materialet i värmeelementets hölje och batteriväggarna bör inte orsaka potentiell skillnad, eftersom fogen annars kommer att rosta och släppa igenom vatten.

Koppar

Koppar är mycket lätt att bearbeta. Det är värt att komma ihåg att koppar som kyls i luften blir starkare, men om uppvärmd koppar kyls kraftigt blir den mjuk och glödgad.

Glödgat rör Den böjs lätt om man fyller den med sand – ett kopparbatteri kan monteras i vilken form som helst.

Koppar har två fördelar när det används för att skapa en radiator: utmärkt plasticitet och korrosionsbeständighet. Detta gör det möjligt att använda relativt tunna och lätta rör.

De har den högsta värmeöverföringskoefficienten. Följaktligen kan fler rör läggas på samma yta och batterierna reagerar snabbare på inställningen av frostskyddsmedlets temperatur.

Radiatorregistreringskretsen gör det möjligt att undvika hög hydrodynamisk resistans även vid rör med liten diameter.

Den enda nackdelen är det betydande priset på radiatorn.

Användbar video

Kolla in videon som visar processen att tillverka en radiator av ett profilrör.

Köp eller gör själv

Bättre att köpa färdig radiator, monterad i fabriksförhållanden. Om detta inte är möjligt, beväpna dig med tålamod och en svetsmaskin, och även om det inte är på första försöket kommer du att få en bra tätad kylare.

Batterienheten är enkel och kräver inga speciella VVS-kunskaper, men Det är viktigt att koppla ihop alla delar väl. Värmesystemets funktion beror på detta, eftersom det kommer att vara svårt att reparera det under den kalla årstiden.

Om du inte har tillräckliga svetskunskaper, titta på några utbildningsvideor, läs en svetsbok eller prata med erfarna personer. Se till att öva på onödiga delar., och om resultaten är bra, börja djärvt och långsamt arbeta med att tillverka radiatorn.