See pole vähem oluline kui etteandevool! Küttesüsteemi tagasivool: mis see on?

Küttesüsteemi töökindlus ja jõudlus sõltub kõigi osade tõhusast toimimisest, sellesse lisatud.

Nende hulka kuuluvad: jahutusvedeliku soojendamiseks mõeldud katel, sellega ja teatud viisil üksteisega ühendatud radiaatorid, paisupaak, tsirkulatsioonipump, sulge- ja juhtventiilid, vajaliku läbimõõduga torujuhe.

Loomine väga tõhus Küttesüsteemide paigaldamine on võimalik tänu eriteadmistele ja kogemustele selles valdkonnas. Tagasivoolutorustik mängib olulist rolli ruumide kütmise tööprotsessis.

Tagasivool küttesüsteemis, mis see on

Tagasivoolutoru on osa küttekontuuri torustikust, jahutatud jahutusvedeliku ülekande teostamine, pärast seda, kui see läbib süsteemi ühendatud radiaatorite kaudu katlasse temperatuuri tõstmiseks. Jahutusvedelik on peamiselt vesi, mõnikord antifriis.

Foto 1. Tahkekütuse katlaga kütteskeem. Tagasivoolutoru on tähistatud sinisega.

Küttesüsteemide tüübid

Mitmekorruseliste hoonete puhul kasutatakse seda sageli ühetoruline otsejaotussüsteem. Sellel puudub selge torude jaotus radiaatorite vedelikuvarustuseks ja tagasivooluks, seetõttu jagatakse kogu vooluring tavapäraselt kaheks võrdseks osaks. Katlast väljuvat tõusutoru nimetatakse toitetoruks ja viimasest radiaatorist väljuvaid torusid tagasivoolutoruks. Eelised see skeem:

• aja ja materjalikulude kokkuhoid;
• paigaldustööde mugavus ja lihtsus;
• esteetiline välimus;
• tagasivoolutoru puudumine ja radiaatorite järjestikune paigutus (jahutusvedelik tarnitakse 1., siis 2., 3. ja nii edasi).

Ühetorusüsteemi puhul on see tavaline vertikaalne juhtmestik vertikaalse kontuuriga ja soojusvarustus ülalt.

Kahe toruga Juhtmestik hõlmab kahe suletud, paralleelselt ühendatud vooluahela paigaldamist, millest üks täidab jahutusvedeliku tarnimise funktsiooni kütteseadmele (radiaatorile), teine ​​​​- selle eemaldamise (tagasivoolu) funktsiooni.

Radiaatorid on ühendatud mitmel viisil:

• Alumine (või saduljas, sirpikujuline). Tagab peale- ja tagasivoolu ühendamise radiaatori alumiste ühendusavadega. Ülemistesse aukudesse on paigaldatud Mayevsky kraan ja kork. Kasutatakse süsteemides, kus torud on peidetud põranda või põrandaliistu alla. Sobib mitmesektsioonilistele radiaatoritele, väikese sektsioonide arvuga, mille soojuskaod ulatuvad kuni 15%.
• Külgmine meetod, on populaarne. Torud on radiaatoriga ühendatud ühelt poolt: jahutusvedeliku etteanne on ülevalt, tagasivool alt. Ei sobi seadmetele, millel on suur hulk sektsioone.

Foto 2. Kahetorusüsteem külgühendusega. Märgitud on peale- ja tagasivoolutemperatuurid.

• Diagonaal (või külgmine rist) meetod hõlmab kuuma vee tarnimist ülalt, tagasivoolutoru ühendamist altpoolt ja teiselt poolt. Sobib mitme sektsiooniga radiaatoritele mitte vähem kui 14 tk.
• Kolmas variant küttesüsteemi korraldus on hübriidmeetod, põhineb ühe- ja kahetorusüsteemide samaaegsel kasutamisel. Näiteks kollektori skeem eeldab jahutusvedeliku tarnimist ühe püstiku kaudu, edasine juhtmestik kohapeal toimub vastavalt individuaalsele plaanile.

Kuidas see toimib, kuidas parandada tootlikkust

Üks ahel ei taga kütteseadmete ühtlast kuumutamist, soojusvõimsus väheneb katlast eemaldudes (viimastele radiaatoritele tarnitav jahutusvedelik on külmem kui esimestele). Sellise süsteemi puuduseks on jahutusvedeliku rõhu kõrged väärtused.

Kahetorusüsteemi valiku eelised küte:

• piisava arvu seadmete ühtlane kuumutamine, olenemata nende kaugusest soojusallikast;
• Temperatuuri režiimi reguleerimine või ühe seadme remont ei mõjuta teiste tööd.

Vead:

• juhtmestiku skeemi keerukus;
• paigaldamise ja ühendamise töömahukus.

Optimaalne valik erasektori ehituseks on kõige tõhusam kahetorusüsteem, mida valitakse sageli ka luksuskodude kütmiseks.

Soovitav on paigaldada kahetorusüsteem. tsirkulatsioonipumba paigaldamisega, mis võimaldab kasutada väiksema läbimõõduga torusid.

Pärast seda paigaldatakse tagasilöögiklapp, et kaitsta ringlusringlust pigistamise eest.

Paigaldamise ajal süsteemid ilma tsirkulatsioonipumbata järgitakse reeglit: etteandevool on võimalik, kui katlast või katlasse on kalle. Kõrgema temperatuuriga jahutusvedelik läbi etteande (kalle katlast kütteseadmesse) siseneb radiaatorisse ja soojendab seda ning seejärel väljub tagasivoolu kaudu (kalle radiaatorist katlasse), kuid madalama temperatuuriga. Kogenud käsitöölised asendavad sageli ringluspumba rõnga süsteemiga 3- või 4-suunalised segistid.

Omapärad

Katlaseadmete pikaajaline töö on võimalik korralikult projekteeritud torustikusüsteemiga, mis tagab torude vahel teatud temperatuuride erinevuse, jahutusvedeliku eemaldamine ja tarnimine.

Veetilgad, eriti koos saadud tulemusega süsinikmonooksiidiga põletamisel (tahkekütuseseadmete puhul) söövitab kambri seinu kiiresti, olulise elemendi tihedus on katki ja katel ebaõnnestub.

Selles olukorras on vastuvõetav lahendus täiendava veesoojendi ühendamine - katel. See paigaldatakse katla kõrvale spetsiaalselt nii, et jahutusvedelik, läbides kõik süsteemi seadmed, satub sinna ja seejärel katlasse.

Foto 3. Küttesüsteem vee soojendamiseks mõeldud katlaga. Seade on paigaldatud gaasikatla kõrvale.

Küttetorustiku temperatuuride tabel

Küttetemperatuur, kaasa arvatud tagasivoolutorud, sõltub otseselt välistingimustes kasutatavate termomeetrite näitudestMida külmem on õues õhk ja mida suurem on tuule kiirus, seda suuremad on küttekulud.

Temperatuuri väärtusi kajastav standardtabel on välja töötatud. soojuskandja sisendil, toitel ja väljundil küttesüsteemis. Tabelis esitatud näitajad annavad mugavad tingimused inimesele eluruumides:

Rõhu norm

Jahutusvedeliku tõhus ülekanne ja ühtlane jaotumine kogu süsteemi jõudluse tagamiseks minimaalse soojuskaduga on võimalik normaalse töörõhu juures torujuhtmetes.

Jahutusvedeliku rõhk süsteemis jaotatud toimemehhanismi järgi tüüpides:

• Staatiline. Statsionaarse jahutusvedeliku toimejõud pindalaühiku kohta.
• Dünaamiline. Toimejõud liikumise ajal.
• Maksimaalne rõhk. Vastab torude vedeliku rõhu optimaalsele väärtusele ja on võimeline hoidma kõigi kütteseadmete tööd normaalsel tasemel.

Vastavalt SNiP optimaalne indikaator on võrdne 8–9,5 atm, rõhu alandamine kuni 5-5,5 atm... viib sageli küttekatkestusteni.

Iga konkreetse maja puhul on normaalne rõhuindikaator individuaalne.ja selle väärtust mõjutavad järgmised tegurid:

• jahutusvedelikku varustava pumpamissüsteemi võimsus;
• torujuhtme läbimõõt;
• ruumide kaugus katlavarustusest;
• osade kulumine;
• rõhk.

Rõhu reguleerimine on võimalik manomeetrid, paigaldatud otse torujuhtmesse.

Miks tagasivoolutoru ei tööta

Küttesüsteemi tagasivoolutoruga on seotud palju probleeme.

Pärsib sööda

Tagasivoolutorustiku veetemperatuur määratakse küttesüsteemi konstruktsiooni järgi ja see vastab temperatuurigraafiku väärtusele, teenindusorganisatsiooni poolt heaks kiidetud.

Sageli seisavad korterielanikud silmitsi probleemiga, kui tagasivoolutoru pigistab toitetoru.

Levinud põhjus on - kuuma jahutusvedeliku üleminek toitetorust tagasivooluahelasse läbi igasuguste sooja vee torustiku või ventilatsiooni osade (näiteks džemprite). Automaatse juhtimisseadmega reeglina piisab selle õigest seadistamisest.

Jahutusvedelik voolab halvasti ära

Kui vedeliku ringlus küttekontuuris on häiritud, siis tagasivoolutorudes olev vesi voolab halvasti ära. Kõigepealt kontrollige tsirkulatsioonipumba võimsuse vastavust nõuetele. Põhjus võib olla varjatud. banaalse torujuhtme lekke korralHalva tsirkulatsiooniga olukord on tüüpiline kortermajadele, mis asuvad küttetorustiku lõpus. ebapiisava rõhulangusega.

Tagasivool on külm, torud on ummistunud

Madal tagasivoolutemperatuur on tõsine probleem, mis takistab teil ruumis mugavust säilitada. Põhjused külm tagasitulek:

• vale juhtmestik küte;
• õhumull süsteemis või püstikus;
• ebapiisav vool vesi läbi võrgu;
• madal temperatuur veealustes torudes;
• suurendatud soojuskadude mahud;
• pumpamisseadmete ebaefektiivsus, tulemus: nõrk ringlus ja ebapiisav temperatuuride erinevus soojusvarustuse ja tagasivoolu vahel;
• vähendatud rõhk;
• ummistunud torud ja radiaatorid.

Taotlus Majevski kraanad võimaldab teil kõrvaldada õhulukud, mis takistavad jahutusvedeliku liikumist.

Foto 4. Kütteradiaatorile paigaldatud Mayevsky kraan. Seda saab kasutada süsteemist liigse õhu väljalaskmiseks.

Õhu õige väljalaskmine on oluline:

• peatage soojusvarustus sulgeventiilide abil;
• avage Mayevsky ventiil, vabastage jahutusvedelik õhuga;
• Soojusülekande taastamiseks avage ventiil.

Juhtventiili kitsas läbipääs sageli seletab see madalat tagasivoolutemperatuuri, see on põhjus selle uue vastu vahetamiseks.

Kontrollige perioodiliselt torujuhet ummistuste suhtes, mis takistavad jahutusvedeliku liikumist. Mustus ja ladestused eemaldatakseKui torude läbitavust ei ole võimalik taastada, See osa asendatakse uue torujuhtmega.

Tagasivoolujahutusvedeliku ülekuumenemine

Mõnikord on väljalasketemperatuur vastupidine, normist 5% või rohkem üle, kui temperatuuritabelis. Kui põhjuseks on suurenenud veetarbimine, siis see tuleks reguleerida normaalsele tasemeleKui tagasivoolutorustikus olev vesi on kuumem kui pealevoolutorustikus olev vesi, kontrollige toruühenduste õigsust peasüsteemi püstikute külge.

Reguleerimine

Hoidke radiaatori temperatuuri teatud tasemel ja temperatuuride erinevust peale- ja tagasivoolutorude vahel minimaalsena. võimaldab spetsiaalset regulaatorit temperatuur.

Miks sul ventiili vaja on?

Küttesüsteemi õige projekteerimine on välja töötatud, võttes arvesse temperatuuriväärtuste erinevust jahutusvedeliku toite- ja tagasivoolutorudes.

Sageli kasutatakse katla paigaldamise asemel teist kaitsevõimalust, mis tagab tahkekütusekatelde seadmete pikaajalise töö.

See aitab möödaviiguühendus, mis on spetsiaalselt sisse lõigatud toru, mis võimaldab jahutatud jahutusvedelikul muuta liikumissuunda, möödudes katlast.

Möödaviik tagab jahutusvedeliku ringluse mööda nn väikest vooluringi. Selle vooluringi moodustamisel moodustatakse möödaviigu ja tagasivoolutoru ühenduskohas a termostaatventiil või kolmekäiguline ventiil.

See töötab sõltuvalt eelseadistatud temperatuurirežiimist. Kui väikeses ringis ringlev jahutusvedelik saavutab seatud temperatuuri (tavaliselt 55–60°), klapp avaneb veidi. See tagab järgmise osa jahutatud jahutusvedeliku voolu tagasivoolusüsteemist ja võimaldab oluliselt vähendada aega, mis kulub katlasse sisenemiseks kuumutamiseks.

Kuuma ja külma jahutusvedeliku pidev segamine hoiab vedeliku temperatuuri, sisenedes katlasse, optimaalse väärtusega.

Kasulik video

Vaata videost, kuidas oma küttesüsteemi tasakaalustada.

Küttesüsteemi töös pole mingeid "pisiasju"

Kodu soojana hoidmiseks on oluline jälgida küttesüsteemi kõigi komponentide toimimist. Sageli tekivad tagasivoolutoru probleemid mõne teise seadme rikke või rikke tõttu. Defekti ei ole alati võimalik ise parandada; mõnikord peaksite otsige abi kvalifitseeritud spetsialistidelt.