A cosa serve questo insolito dispositivo? Bypass del riscaldamento: cos'è, installazione del dispositivo

Un bypass (shunt) per un sistema di riscaldamento è un elemento della tubazione che montato parallelamente al radiatore o alla pompa di circolazione (CP) per far passare il vettore termico (HP) bypassando il dispositivo di riscaldamento.

Descrizione

Viene prodotto in due versioni:

• Sotto forma di un ponticello costituito da un tubo che collega le linee di mandata e di ritorno davanti al dispositivo di riscaldamento.
• Come elemento dell'unità di collegamento per radiatori con attacco inferiore, realizzato in un unico alloggiamento con i tubi di mandata e di scarico.

Inoltre può essere dotato di valvole di intercettazione e controllo:

• valvola a sfera per intercettazione;
• valvola a tre vie per la distribuzione del flusso della pompa di calore tra lo shunt e la batteria;
• una valvola di ritegno per far passare la pompa di calore attraverso lo shunt in una sola direzione.

Il dispositivo è destinato:

• per mantenere la circolazione generale del liquido di raffreddamento in caso di guasto della batteria o dell'unità di riscaldamento centralizzato;
• per regolare il flusso delle pompe di calore attraverso la batteria e lo shunt (per bilanciare il regime termico).

Applicazione in batterie con sistema monotubo

In un sistema di questo tipo, tutti i dispositivi di riscaldamento sono montati in serie: l'uscita di una batteria è collegata all'ingresso di un'altra. Il sistema monotubo presenta diversi svantaggi:

• La TN si avvicina all'ultima batteria della catena già raffreddata.
• Se una batteria si guasta, la circolazione del TN si interrompe.

Per eliminare queste carenze, un tubo singolo il sistema è dotato di ponticelli di derivazione che collegano le linee di mandata e di ritorno:

• Una parte della pompa di calore riscaldata, che ha attraversato i ponticelli, si avvicina alle ultime batterie.
• Quando la batteria si esaurisce o viene scollegata dalle valvole di intercettazione, la pompa di calore circola bypassando il ponte.

Applicazione in sistema a due tubi

In un sistema a due tubi, tutte le batterie collegati in parallelo alle colonne montanti di mandata e ritorno.

Il guasto di un radiatore non influisce sulle prestazioni degli altri, quindi il bypass non viene utilizzato in un sistema a due tubi: la sua installazione parallela all'apparecchio riscaldante equivale a creare un ponte tra mandata e ritorno, peggiorando le condizioni di circolazione e temperatura.

Tipi di bypass

Esistono diversi tipi di bypass da utilizzare negli impianti di riscaldamento.

Non regolamentato

In corso sotto forma di un jumper-bypass di derivazioneIl jumper non è dotato di alcuna valvola di intercettazione e controllo (rubinetto o valvola di ritegno).

Principio di funzionamento

• La parte della pompa di calore calda che è passata attraverso il bypass viene miscelata con il flusso all'uscita della batteria e aumenta la temperatura dell'impianto di riscaldamento, immettendo l'ingresso della batteria successiva.
• Quando il dispositivo di riscaldamento si guasta, il flusso della pompa di calore bypassa la batteria, mantenere la circolazione.

Peculiarità

• Con cablaggio verticale il diametro di bypass è di un passo più piccolo del diametro delle tubazioni di alimentazione.
• Per il cablaggio orizzontale il diametro del bypass coincide con il tubo di alimentazione e il diametro delle diramazioni verso l'alto della batteria è di un gradino più piccolo (la pompa di calore riscaldata tende a salire).
• Stanno installando il più vicino possibile alla batteria (vicino alle valvole di intercettazione).

Controllo manuale: di cosa si tratta?

Per la regolazione manuale della portata della pompa di calore attraverso il bypass, è installato o una valvola a sfera per chiudere, oppure una valvola a tre vie all'intersezione tra il bypass e il tubo di mandata al radiatore.

Principio di funzionamento

La valvola a tre vie ha tre posizioni:

1. chiude il bypass e indirizza l'intero flusso della pompa di calore nel radiatore;
2. chiude l'alimentazione al radiatore e apre il bypass per il flusso della pompa di calore (posizione per riparazione o sostituzione del radiatore);
3. apre entrambi i percorsi per la TN: verso la batteria e lungo la tangenziale.

Peculiarità

• Il rubinetto sul bypass accanto alla batteria Di solito vengono installati per bloccare il jumper quando il radiatore non scalda bene. Ma una soluzione del genere è tecnicamente poco pratica: la portata attraverso il bypass è approssimativamente uguale alla portata attraverso una sezione del radiatore, quindi non ci sarà un aumento significativo della temperatura della batteria.
• In una casa privata c'è una valvola a sfera Installata in parallelo alla pompa centrale sulla tubazione di ritorno. La valvola è chiusa quando la pompa è in funzione e viene aperta manualmente in caso di guasto della pompa o quando viene sostituita per ripristinare la circolazione.

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Automatico, come funziona con una pompa

È in fase di installazione in parallelo con il sistema nervoso centraleUna valvola di ritegno è montata sul tubo di derivazione per ripristinare automaticamente la circolazione attraverso il bypass quando la pompa centrale è ferma.

Principio di funzionamento

Bypass con valvola differenziale (a sfera) installato in parallelo all'impianto di riscaldamento centralizzato sul tubo verticale che alimenta il liquido refrigerante dalla caldaia.

Quando la pompa è in funzione, una parte del flusso preme la sfera di gomma contro l'imbuto e chiude il passaggio della pompa di calore attraverso la tubazione di derivazione.

Quando la pompa viene spenta, la sfera sale sotto la pressione del flusso della pompa di calore lungo il tubo di mandata e apre il passaggio per la pompa di calore attraverso il bypass.

Bypass con valvola di ritegno a petalo Sono installate parallelamente alla pompa su un tubo di ritorno orizzontale (in un sistema a gravità). L'otturatore della valvola (petalo) viene premuto contro la tenuta dal flusso proveniente dalla pompa, chiudendo il bypass. Quando la pompa si ferma, il petalo si allontana dalla tenuta (si apre) sotto la pressione idraulica del ritorno, ripristinando la circolazione.

La valvola di ritegno è solitamente montata sulla tubazione principale (mandata o ritorno). Le diramazioni dalla tubazione principale all'impianto di riscaldamento centralizzato sono realizzate due misure più piccole di diametro.

Casi d'uso

Le tangenziali hanno diversi scopi.

Regolazione della temperatura nel radiatore

Per regolare la temperatura in un sistema con bypass al dispositivo di riscaldamento (dopo la valvola di intercettazione) installare elementi:

• valvola di regolazione Per la modifica manuale della temperatura. Ruotando la maniglia, l'area del foro di passaggio nella valvola cambia. Di conseguenza, la quantità di calore fornita al dispositivo di riscaldamento e la sua temperatura cambiano.
• Valvola con testa termica Per la variazione automatica della temperatura. Il regolatore imposta la posizione corrispondente alla temperatura desiderata. Per aumentare la temperatura, la valvola viene portata in posizione "aperta", consentendo alla pompa di calore di riscaldare il dispositivo di riscaldamento. In caso contrario, la valvola viene portata in posizione "chiusa", in modo che il dispositivo di riscaldamento si raffreddi.

Entrambi gli elementi regolare il flusso del refrigerante attraverso il dispositivo di riscaldamento, indirizzandone l'eccesso attorno al radiatore tramite un ponticello di derivazione.

Lavorare senza alimentazione elettrica

Se il sistema di riscaldamento a gravità è dotato di un sistema di riscaldamento centralizzato con bypass, quando si verifica un'interruzione di corrente La circolazione TN continua attraverso il bypassCon una valvola di ritegno sul bypass, questo avviene automaticamente; la valvola a sfera deve essere aperta manualmente.

Pertanto, un gruppo di continuità con un tempo di funzionamento autonomo di 5-10 minutiQuesto è un tempo sufficiente per aprire il rubinetto dopo che l'alimentazione elettrica è stata interrotta.

Migliorare il sistema monotubo

Per una modernizzazione completa di un sistema monotubo applicare soluzioni tecniche:

1. Ogni radiatore è dotato in casa bypass jumper e valvola con testina termica per il riscaldamento uniforme di tutti gli apparecchi riscaldanti.
2. Ogni montante dopo l'ultima batteria equipaggiare con uno speciale regolatore termostatico Con un sensore di temperatura remoto. Quando i regolatori sulle batterie lungo la colonna montante sono chiusi, la temperatura di ritorno è superiore a quella calcolata. Per non sprecare acqua calda sanitaria, il regolatore termostatico chiude la colonna montante. Questo permette di bilanciare tutte le colonne montanti della casa in base al consumo di acqua calda sanitaria in base alla temperatura.

Come risultato della modernizzazione completa, il reale Consumo TN può diminuire da 500 litri all'ora a 100 litri all'ora mantenendo una temperatura confortevole.

Selezione di un bypass per il riscaldamento

• Radiatore in un sistema monotubo Si consiglia di effettuare il bypass con un ponticello sotto forma di un tratto di tubo tra l'ingresso e l'uscita del radiatore.
• CN, installato verticalmente all'alimentazione dalla caldaia, viene bypassato da un bypass automatico con una valvola differenziale (a sfera) sul tubo di alimentazione. Il principale produttore di valvole differenziali è Invena (Polonia).
• CN, installato orizzontalmente sulla linea di ritorno vengono derivate da un bypass con valvola a sfera o con valvola di non ritorno a petalo.

Costo approssimativo

Prezzo approssimativo degli elementi del dispositivo:

• valvola differenziale (a sfera) 1+14" Invena ZZ-10-025 — 500 sfregamenti;
• Valvola a lamella orizzontale Itap 1+14" — 825 sfregamenti;
• valvola a sfera 1+14" — 950 sfregamenti.

Come eseguire l'installazione da soli

I materiali richiesti sono:

• guidare 1+14" 200 mm completo di giunto e controdado — 1 pz.;
• curve filettate 34" — 2 pezzi;
• valvola a sfera 34" — 2 pezzi;
• coppa dell'olio 34" — 1 pz.;
• angoli 34" — 2 pezzi;
• pompa di circolazione 34"— 1 pz.;
• valvola a sfera 1+14" — 1 pz.;

Procedura di installazione:

1. Montare le tubazioni dell'impianto di riscaldamento centralizzato (pompa, gomiti, rubinetti, collettore di raccolta fanghi, gomiti filettati).
2. Taglio diviso in due metà approssimativamente al centro della sezione centrale (senza fili).
3. Collegare entrambe le metà al rubinetto 1+14".
4. Segnare e praticare i fori sulle metà del giunto per le curve 34" al Quartiere Centrale.
5. Smontare la tubazione CN assemblata.
6. Saldare le curve 34" alle metà del giunto.
7. Infine assemblare la tubazione CN sigillando i raccordi filettati.
8. Regolare il giunto di accoppiamento per ottenere una distanza sufficiente per l'installazione della pompa con le guarnizioni (non installare la pompa stessa). Riempire il giunto e bloccarlo con un controdado.
9. Tagliare una sezione del tubo di ritorno (per saldare il bypass).
10. Saldare il bypass assemblato alla sezione del tubo di ritorno.
11. Installare l'impianto di riscaldamento centralizzato.

Hai bisogno di una valvola di ritegno?

La valvola è necessaria quando si installa un ponte di derivazione in un impianto di riscaldamento centralizzato. in un sistema di riscaldamento a gravità per avviare automaticamente la circolazione naturale quando l'impianto di riscaldamento centralizzato è spento.

È possibile installare una gru?

Ci vuole una gru quando si installa un'unità di derivazione con un elemento di riscaldamento centrale sul tubo di ritorno per l'avvio manuale della circolazione all'arresto della pompa centrale.

Foto delle strutture finite

Foto 1. Bypass a forma di ponte, che collega la mandata e il ritorno. Nella progettazione sono utilizzate anche valvole a sfera.

Foto 2. Bypass installato sulla tubazione dell'impianto di riscaldamento. Il progetto prevede una valvola a sfera.

Foto 3. Bypass a forma di ponte, installato su un radiatore in ghisa. Versione senza valvole e rubinetti.

Video utile

Guarda il video che illustra il processo di assemblaggio di un bypass in polipropilene per un impianto di riscaldamento.

Conclusione

Il bypass nel sistema di riscaldamento è un'unità critica da cui dipende funzionamento e sicurezza dell'intero impianto di riscaldamento. L'installazione di un'unità di questo tipo è un compito tecnologicamente complesso, che è meglio lasciare agli specialisti.