Adakah ia pilihan terbaik untuk sistem pemanasan? Ciri-ciri reka bentuk radiator pemanasan dwilogam

Radiator dwilogam adalah stabil menduduki kedudukan utama di kalangan sistem pemanasan. Mereka meninggalkan analog besi tuang, aluminium dan keluli jauh di belakang.

Pengilang berjaya menggabungkan semua teknologi inovatif dalam produk ini, menghasilkan elemen pemanas yang ringan, padat, tahan lama dan boleh dipercayai.

Idea asas peranti ini ialah dalam penggunaan dua jenis logam dengan sifat fizikal dan struktur yang berbeza. Bahan badan mempunyai pemindahan haba yang tinggi, dan logam bingkai dalaman lebih tahan terhadap kakisan dan penurunan tekanan yang sering berlaku dalam sistem pemanasan.

Pembinaan radiator pemanasan dwilogam

Perbezaan utama bateri tersebut ialah struktur dalaman asalnya. Ia adalah rangka keluli atau tembaga, yang diletakkan dalam cangkerang aluminium. Bingkai terdiri daripada paip menegak dan mendatar yang disambungkan dengan kimpalan arka dan diisi dengan penyejuk. Ini menghapuskan kemungkinan penyejuk bersentuhan dengan bahagian aluminium. Badan radiator mempunyai bentuk yang istimewa, membolehkan anda memperoleh jumlah haba maksimum.

Foto 1. Gambarajah skematik radiator pemanasan dwilogam. Anak panah menunjukkan komponen struktur.

Penggunaan rangka keluli dalam pembinaan adalah disebabkan oleh sebab-sebab berikut:

• Keluli tidak bertindak balas terhadap perubahan tekanan, secara berkala berlaku dalam sistem pemanasan.
• Untuk sambungan dikimpal punggung jenis "keluli-ke-keluli", ia adalah tipikal kekuatan tinggi.
• Keluli boleh bersentuhan dengan mana-mana penyejuk, ia boleh dikatakan tidak terdedah kepada pengaruh kimia.
• Unsur keluli tidak tertakluk kepada kakisan.

Perkakas aluminium radiator dwilogam cepat bertindak balas terhadap perubahan suhu, dengan itu memastikan pemindahan haba yang cekap. Sehubungan itu, jumlah penyejuk yang lebih kecil diperlukan daripada, sebagai contoh, apabila menggunakan radiator besi tuang. Ciri ini membolehkan anda mengurangkan dimensi struktur, menjadikannya lebih elegan, tanpa mengurangkan aliran haba.

Jenis-jenis radiator dwilogam

Semua bateri dwilogam mengikut reka bentuk boleh dibahagikan kepada dua kumpulan:

• keratan — diperbuat daripada rangka keluli dan cangkerang aluminium;
• keseluruhan - teras diperbuat daripada kuprum disalut dengan aluminium.

Bagaimana bateri keratan disusun

Setiap segmen bateri terdiri daripada teras, melalui mana penyejuk diangkut.

Intinya ialah dsemua paip keluli pendek, disambungkan oleh lajur menegak berdiameter kecil.

Di hujung elemen mendatar terdapat benang khas, dengan bantuan bahagian-bahagiannya digabungkan menjadi satu struktur.

Setiap teras ditempatkan dalam cangkerang aluminium yang direka khas. sistem kelopak perolakan untuk pemindahan haba maksimum.

Kelebihan reka bentuk keratan — keupayaan untuk menyambungkan bilangan elemen yang diperlukan untuk mendapatkan kuasa yang diperlukan.

Keluli tidak bertindak balas terhadap penurunan tekanan dalam sistem pemanasan, tidak tertakluk kepada kakisan, dan tahan terhadap kesan kekotoran kimia yang terdapat dalam pembawa haba. Aluminium mengalirkan haba dengan sempurna, jadi radiator dwilogam keratan memanaskan bilik dengan cepat.

Peranti pepejal

Dalam reka bentuk ini, bukannya bahagian keluli tembaga digunakan. Aluminium digunakan sebagai cangkang, yang juga berfungsi sebagai penukar haba. Tembaga unsur-unsur dipateri, jadi bateri ini tidak boleh dibongkar. Ini tidak sepenuhnya mudah, bagaimanapun, kos radiator dwilogam pepejal jauh lebih tinggi daripada radiator keratan.

Ini dijelaskan oleh fakta bahawa tembaga mempunyai kekonduksian haba yang lebih tinggi malah kurang terdedah kepada kakisan, daripada keluli. Permukaan dalaman paip tembaga lebih licin, jadi tidak ada pengumpulan deposit karbonat, oleh itu, hayat perkhidmatan peranti sedemikian akan lebih lama.

Foto 2. Bateri pemanas dwilogam jenis pepejal. Struktur dipasang pada dinding.

Anda juga mungkin berminat dengan:

Betul bermakna selamat: kaedah untuk menyambungkan radiator pemanasan dwilogam

Kuasa, dimensi radiator pemanasan dwilogam dan ciri penting lain

Adakah mungkin untuk semua orang membuat tandoor tanah liat dengan tangan mereka sendiri?

Ciri-ciri sirip

Untuk memaksimumkan meningkatkan kawasan pemindahan haba bateri, sirip digunakan.

Pemindahan haba meningkat beberapa kali, disebabkan oleh pemprofilan saluran perolakan yang melepasi antara sirip radiator, serta pengenalan sirip aluminium tambahan konfigurasi khas ke dalam litar. Akibatnya, kawasan pemanasan paip meningkat beberapa kali, meningkatkan produktiviti peranti.

Menggunakan pengiraan kejuruteraan yang disandarkan oleh kaedah praktikal, pengeluar dapat mencapai reka bentuk yang paling cekap untuk laluan aliran udara yang optimum. Ia direka bentuk untuk menangkap udara sejuk yang datang dari bahagian bawah peranti dan mengagihkan aliran udara panas yang diperolehi secara sama rata selepas mengalir di sekitar permukaan panas.

Aksesori: peranti tutup, kelengkapan dan lain-lain

Mana-mana bateri memerlukan elemen tambahan yang digunakan semasa pemasangan atau operasi sistem pemanasan. Radiator dwilogam tidak terkecuali.

Komponen moden terbahagi kepada tiga jenis:

• pengikat;
• injap tutup;
• peranti kawalan.

kurungan boleh dipasang di lantai atau dinding, bergantung pada tempat radiator dipasang. Untuk setiap 3 bahagian Tanda kurung atas dan bawah disediakan. Pemasangan lantai jarang digunakan.

Peranti matikan (palam) berfungsi untuk menutup aliran penyejuk jika perlu. Ia disertakan dengan radiator.

Tugas peranti kawalan — penentuan laluan optimum untuk penyejuk. Ini termasuk pemanjang aliran dan pintasan.

Memasang adalah bahagian penting dalam mana-mana rangkaian komunikasi. Ini ialah komponen pengikat dengan benang dalaman bermuka dua, yang digunakan untuk mengikat elemen saluran paip.

Video yang berguna

Tonton video, yang memberitahu anda perkara yang perlu dicari apabila memilih radiator pemanasan dwilogam.

Kesimpulan

Apabila memilih komponen, anda perlu ingat itu ia tidak berbaloi untuk menjimatkan kualiti mereka, ini boleh membawa kepada kemalangan yang serius dan kegagalan keseluruhan sistem pemanasan.

Kelebihan struktur dwilogam ialah mereka Pelesapan haba yang tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang, penampilan yang elegan.