Er det det beste valget for varmesystemer? Funksjoner ved utformingen av bimetalliske varmeradiatorer

Bimetalliske radiatorer er stabile inntar en ledende posisjon blant varmesystemer. De la støpejerns-, aluminiums- og stålanaloger langt bak seg.

Produsenter kombinerer vellykket all innovativ teknologi i disse produktene, noe som resulterer i et lett, kompakt, slitesterkt og pålitelig varmeelement.

Grunnideen bak denne enheten er ved bruk av to typer metall med forskjellige fysiske og strukturelle egenskaper. Husmaterialet har høy varmeoverføring, og metallet i den indre rammen er mer motstandsdyktig mot korrosjon og trykkfall som ofte oppstår i varmesystemet.

Konstruksjon av bimetalliske varmeradiatorer

Hovedforskjellen mellom slike batterier er deres opprinnelige indre struktur. Det er stål- eller kobberramme, hvilken plassert i et aluminiumsskall. Rammen består av vertikale og horisontale rør som er koblet sammen med lysbuesveising og fylt med kjølevæske. Dette eliminerer muligheten for at kjølevæsken kommer i kontakt med aluminiumsdeler. Radiatorhus har en spesiell form, slik at du får maksimal varmemengde.

Foto 1. Skjematisk diagram av den bimetalliske varmeradiatoren. Pilene viser komponentene i strukturen.

Bruken av stålramme i konstruksjonen skyldes følgende årsaker:

• Stål reagerer ikke på trykkendringer, som forekommer med jevne mellomrom i varmesystemet.
• For rumpesveisede skjøter av typen "stål-til-stål" er det typisk høy styrke.
• Stål kan komme i kontakt med kjølevæske, den er praktisk talt ikke utsatt for kjemiske påvirkninger.
• Stålelementer er ikke utsatt for korrosjon.

Verktøy i aluminium bimetalliske radiatorer reagerer raskt på temperaturendringer, og dermed sikrer effektiv varmeoverføring. Følgelig kreves det en mindre mengde kjølevæske enn for eksempel ved bruk av en støpejernsradiator. Denne funksjonen lar deg redusere dimensjonene på strukturen, gjøre den mer elegant uten å redusere varmestrømmen.

Typer bimetalliske radiatorer

Alle bimetallbatterier er designet kan deles inn i to grupper:

• seksjonell — laget av stålramme og aluminiumsskall;
• hel - kjerne laget av kobber belagt med aluminium.

Hvordan seksjonsbatterier er ordnet

Hvert batterisegment består av en kjerne, som kjølevæsken transporteres gjennom.

Kjernen er dalle korte stålrør, forbundet med en vertikal søyle med liten diameter.

I endene av de horisontale elementene er det en spesiell tråd, med hjelp av hvilken seksjonene kombineres til en enkelt struktur.

Hver kjerne er plassert i et spesialdesignet aluminiumsskall. konveksjonsbladsystem for maksimal varmeoverføring.

Fordelen med seksjonsdesign — muligheten til å koble til det nødvendige antallet elementer for å oppnå den nødvendige effekten.

Stål reagerer ikke på trykkfall i varmesystemet, er ikke utsatt for korrosjon og er motstandsdyktig mot effekten av kjemiske urenheter som finnes i varmebærere. Aluminium leder varme perfekt, så seksjonsbimetalliske radiatorer varmer opp rommet veldig raskt.

Solide enheter

I denne designen, i stedet for ståldeler kobber brukesAluminium brukes som skall, som også fungerer som varmeveksler. Kobber Elementene er loddet, så dette batteriet kan ikke demonteresDette er ikke helt praktisk, men kostnaden for solide bimetalliske radiatorer er mye høyere enn for seksjonsradiatorer.

Dette forklares med at kobber har høyere varmeledningsevne og enda mindre utsatt for korrosjon, enn stål. Den indre overflaten av kobberrør er glattere, så det er ingen opphopning av karbonatavleiringer, derfor vil levetiden til en slik enhet være enda lengre.

Foto 2. Bimetallisk varmebatteri av solid type. Strukturen er festet til veggen.

Du kan også være interessert i:

Riktig betyr trygt: metoder for tilkobling av bimetalliske varmeradiatorer

Kraft, dimensjoner av bimetalliske varmeradiatorer og andre viktige egenskaper

Er det mulig for alle å lage en leir-tandoor med egne hender?

Funksjoner ved finnering

For å maksimere øke batteriets varmeoverføringsareal, finner brukes.

Varmeoverføringen øker flere ganger, på grunn av profileringen av konveksjonskanalene som passerer mellom radiatorfinnene, samt innføringen av ekstra aluminiumsfinner med en spesiell konfigurasjon i kretsen. Som et resultat øker rørets oppvarmingsareal flere ganger, noe som øker enhetens produktivitet.

Ved hjelp av tekniske beregninger støttet av praktiske metoder, klarte produsentene å oppnå den mest effektive designen. for optimal luftstrømningsbane. Den er designet for å fange opp kald luft som kommer fra bunnen av enheten og fordele den oppvarmede luftstrømmen jevnt som oppnås etter å ha strømmet rundt varme overflater.

Tilbehør: avstengningsanordninger, beslag og annet

Alle batterier krever tilleggselementer som brukes under installasjon eller drift av varmesystemet. Bimetalliske radiatorer er intet unntak.

Moderne komponenter er delt inn i tre typer:

• festemidler;
• avstengningsventiler;
• kontrollenheter.

Braketter kan monteres på gulv eller vegg, avhengig av hvor radiatoren er installert. For hver 3 seksjoner Øvre og nedre braketter følger med. Gulvfester brukes sjelden.

Avstengningsanordninger (plugger) tjener til å stenge av kjølevæsketilførselen om nødvendig. De følger med radiatoren.

Oppgaven til kontrollenheter — bestemmelse av den optimale banen for kjølevæsken. Disse inkluderer en strømningsforlenger og en bypass.

Montering er en viktig del av ethvert kommunikasjonsnettverk. Dette er en festekomponent med dobbeltsidig innvendig gjenge, som brukes til å feste rørledningselementer.

Nyttig video

Se videoen, som forteller deg hva du skal se etter når du velger en bimetallisk varmeradiator.

Konklusjon

Når du velger komponenter, må du huske at det er ikke verdt å spare på kvaliteten deres, kan dette føre til en alvorlig ulykke og svikt i hele varmesystemet.

Fordelene med bimetalliske strukturer er deres Høy varmeavledning, lang levetid, elegant utseende.