3 maneres de fer una estufa de garatge amb les teves pròpies mans: barata i eficaç
A l'hivern, és problemàtic dur a terme treballs i reparacions en un garatge sense calefacció, i si es subministra electricitat a totes les zones del garatge, la calefacció és molt rara. Per tant, només hi ha una sortida: utilitzar una estufa.
Estufa de garatge ha de ser compacte, senzill en la fabricació, escalfen ràpidament l'aire i funcionar amb una àmplia varietat de combustibles de baixa qualitatCom més senzill sigui el disseny, millor, el més important és poder-lo fer tu mateix.
Contingut
Tipus de forns de garatge
Pots trobar electrodomèstics de gas i elèctrics en oferta, són eficaços, però cars, requereixen reabasteciment regular i una manipulació acurada. Les opcions més populars utilitzen l'energia de la crema de llenya, gasoil o oli usat.
Des d'una bombona o canonada de gas
L'opció és atractiva facilitat de fabricacióSituades verticalment, aquestes estufes són molt compactes. Es pot trobar una bombona de gas en un abocador o punt de recollida de metall, i després es converteix fàcilment en una estufa.
El disseny del forn pot ser vertical i horitzontal. La primera opció és més compacta, en el segon cas és més convenient apilar llenya llarga. Gruix de la paret – no menys de 3 mm, el millor és que – 5-6 mm.
La xemeneia tampoc ha de ser massa prima. Una estufa d'aquest tipus servirà durant molt de temps i es pot alimentar amb residus de fusta, aglomerat, serradures, pellets i carbó.
Es pot utilitzar sistema de dos barrils, situats un dins de l'altre, l'espai entre ells s'omple de còdols o sorra. L'estructura triga més a escalfar-se, però irradia calor uniforme i no es refreda durant molt de temps. En general, no hi ha cap estàndard per fabricar una estufa de llenya convencional.
El més important és que és necessari seguir regles senzilles: utilitzeu una paret d'acer gruixuda, una caixa de foc i un pou de cendres, reixes per millorar la combustió i un tub d'escapament amb un diàmetre no menys de 10 centímetres.
Avantatges de les estufes de llenya:
- facilitat d'ús;
- baix cost del dispositiu en si i del combustible per a ell;
- instal·lat sense fonamentació a qualsevol lloc adequat;
- alta eficiència i escalfament molt ràpid garatge;
- es pot utilitzar per cuinar.
Disseny de llenya de llarga durada
Per evitar haver d'afegir més llenya a la foguera amb freqüència, es van inventar les estufes. amb accés limitat d'aire a la zona de combustió, aquests dispositius poden funcionar fins a 12 hores amb un sol farcimentEl mateix cilindre de gas s'utilitza com a cos.
Foto 1. Una estufa de llenya casolana al garatge, que és convenient per escalfar plats, com ara una tetera.
La combustió es produeix de dalt a baix sota l'acció de la càrrega, donant lloc a la combustió de la mateixa fusta i dels gasos de piròlisi formats durant l'escalfament. Eficiència una estufa així alt, i la llenya que hi ha crema gairebé sense deixar cap residu.
Estufes de gasoil i dièsel
La idea d'utilitzar oli de motor vell ha portat al desenvolupament d'un dispositiu capaç de cremar-lo. alliberant una gran quantitat de calor.
El recipient inferior del dispositiu serveix com a dipòsit de combustible, i el procés principal de combustió es produeix a la meitat superior, per la qual cosa les seves parets han de ser més gruixudes. La temperatura d'escalfament pot arribar a 850–900 °C.
Foto 2. Forn de gasoil al garatge. El dispositiu és de mida petita, amb bones propietats de transferència de calor i sense sutge.
Avantatges de l'ús de residus:
- disponibilitat de combustible;
- absència en el procés de combustió fum i sutge;
- seguretat i respecte pel medi ambient, només cremen els vapors d'oli;
- compacitat;
- bona dissipació de calor.
Important! La xemeneia ha de ser alta fins a 4 metres per garantir una bona tracció i un funcionament estable.
El disseny del forn de combustible dièsel és similar a la unitat que funciona amb oli usat.
Per augmentar l'eficiència, es poden utilitzar broquets simples a la part inferior del cremador.
Aquests forns s'utilitzen:
- gasoil o gasoil per a calefacció;
- fuel-oil;
- querosè;
- transformador, oli de màquina.
Fent el dispositiu tu mateix
A l'hora d'escollir el tipus d'estufa que s'utilitzarà per escalfar el garatge, cal decidir-se per combustible per al dispositiuSi és difícil trobar oli usat, no té sentit un dispositiu de combustible líquid. Els forns de combustible sòlid són més versàtils i, amb petites modificacions, poden funcionar amb petroli i fueloil.
Referència! El dispositiu més senzill d'aquest tipus està fet de materials innecessaris. dipòsit de propà, retalls de canonades, ferralla diversa.
Eines necessàries
- Búlgar;
- trepant i broques per a metall;
- màquina de soldar o inversor;
- eines de serralleria, martell, regla.
procés de treball
Abans de començar a treballar, assegureu-vos de buidar el gas restant del cilindre. Per fer-ho, descargoleu la vàlvula o talleu-la amb una serra per a metall, aboqueu aigua pel coll del cilindre fins que desaparegui l'olor de gas. Després d'això, escorreu l'aigua i talleu tranquil·lament el cos amb una mola.
Atenció! No podeu tallar el cilindre sense desgasificació preliminar, això pot provocar una explosió dels vapors que hi queden.
- Un disseny d'estufa horitzontal seria més convenient. Es perfora un forat a la ubicació del cendrer 3-4 files de forats amb un diàmetre de 8-12 mm al llarg de tota la seva longitud. En un dels extrems, es talla una obertura de la caixa de foc amb una mola. Aquesta peça servirà més tard com a porta.
- Marcant el lloc per a la canonada, foradeu al voltant del perímetre i retalleu amb una esmoladora. Podeu cremar aquest forat amb un elèctrode si teniu experiència en aquest tipus de treball.
- D'un tros de làmina adequada doblegar el cos del cendrer i soldar-lo. Les frontisses estan soldades a la porta i es penja al seu lloc.
- La porta pot ser de ferro colat estàndard., però per a això haureu de fer un adaptador de cantonades i soldar-lo a l'extrem del cilindre. En lloc d'una porta, podeu fer un adaptador amb un cremador per treballar amb combustible líquid. En aquest cas, l'estufa del garatge serà universal.
- De guarniments de cantonada fer les potes i soldar-les al cos.
- L'estufa s'instal·la al seu lloc i la xemeneia es condueix per sobre del sostre., la seva desviació respecte a la vertical no hauria de ser més de 30 graus.
- S'ha instal·lat una pantalla reflectant la calor al llarg de les parets des d'una làmina de llauna o paper d'alumini, la mateixa estufa es pot folrar amb maons per a una millor retenció de la calor.
Quines dificultats poden sorgir?
El problema més comú que es troba és soldadura de làmines gruixudes de metall i parts individuals de l'estructura. Per a una soldadura suau, és necessari utilitzar elèctrodes de gruix adequat.
Una altra dificultat que sorgeix durant la construcció és mala tracció o fum que omple el garatge durant el procés de calefacció.
La solució serà sortida de la xemeneia per sobre del nivell del sostre i instal·lació d'un deflector al seu extrem. Amb la seva ajuda, es crearà un buit a la canonada. La qualitat de la combustió es veu afectada pels forats del cendrer i la distància des de la reixa fins a la part inferior de l'estufa.
Si pensaves que el forn no escalfa bé habitació, i la llenya simplement "vola" cap a la xemeneia, aleshores ho pots fer diverses voltes al tub de la xemeneia. La velocitat dels gasos de combustió disminuirà i la major part de la seva energia romandrà al garatge. És útil soldar l'estructura d'acer de l'estufa amb aletes addicionals per a l'intercanviador de calor, i encara millor fer una camisa d'aigua i un sistema de circulació de líquid a través de canonades.
Vídeo útil
El vídeo parla d'un escalfador de garatge que funciona amb anticongelant de gasoil.
Precaucions de seguretat en utilitzar una estufa casolana
- S'emmagatzema llenya i materials inflamables a una gran distància del forn en funcionament.
- Per a dispositius líquids, només s'utilitza combustible pesant. Per a la ignició s'utilitza acetona, gasolina, dissolvent i alcohol.
- Tingueu sempre a mà un extintor o una bossa de sorra.
- No tanqueu la vàlvula de sortida, mentre les restes de llenya fumegen a la caixa de foc. Hi ha una alta probabilitat d'intoxicació per monòxid de carboni.
- No sobreescalfeu l'estufa de llenya. Les parets incandescents poden danyar la pintura del cotxe.
Qualsevol versió d'una estufa feta per vosaltres mateixos us permetrà fer reparacions a l'hivern i mantenir un microclima favorable per al cotxe. Aquest dispositiu útil hauria d'estar al garatge de tot propietari d'un cotxe que es respecti.
Comentaris