Lage av de mest uvanlige materialene for hånden: lage en komfyr av bilfelger med egne hender
Når folk bestemmer seg for å lage en ovn på egenhånd, bruker de ofte materialer som er for hånden.
Hjulskiver er flotte for å bygge en varmestruktur – jerndelen av et bilhjulTakk til kvalitet og tykkelse på metallet De er ideelle for dette formålet.
Innhold
Fordeler med en komfyr laget av bilfelger
Fordelene med en slik komfyr er åpenbare:
- ikke nødvendig å bruke penger på materialer;
- Metallets motstand mot høye temperaturer og brann gjør det mulig å bruke alle typer drivstoff;
- en rekke skivealternativer lar deg bygge en komfyr med optimale dimensjoner;
- materialet har høy varmeoverføring;
- metalltykkelsen øker enhetens holdbarhet;
- rask og enkel konstruksjon av enheten.
Fra hjulskiver Det er mulig å lage flere typer varmestrukturer:
- for et badehus;
- for en kjele;
- grillfest;
- potmagekomfyr.
Å lage en badstuovn med egne hender
Byggingen av ovnen inkluderer forberedelse og selve produksjonsprosessen.
Bruk av lastebilfelger
Hvis du plutselig bare har lastebilfelger, ikke bekymre deg – de passer også. En ovn laget av dem vil vare enda lenger på grunn av metallets tykkelse.
Viktig! Kun stålskiver brukes; lette legeringsskiver er ikke egnet til disse formålene.
Nødvendig inventar
For å bygge en varmeenhet trenger du:
- 4 identiske felger den nødvendige størrelsen;
- Bulgarsk;
- sveisemaskin;
- tykk metallplate eller komfyrinnsats;
- ben (valgfritt).
Skjema av en badstuovn laget av KAMAZ-felger, tegning
Hvis vi tar skivene fra lastebiler, for eksempel Kamaz, såEnhetens levetid vil øke to til tre ganger. Essensen av et slikt design kommer ned til det faktum at 4 Skivene er installert oppå hverandre og festet med en sveisesøm.
Foto 1. Tegning av en badstuovn laget av bilfelger. Inkluderer en brennkammer, en varmeovn og en varmtvannsbereder.
Første plate fungerer som en brennkammer: et vindu er kuttet ut i den for lasting av drivstoff og en dør er festet. Andre plate fungerer som komfyr. Tredje brukes som en annen varmeveksler, fjerde er en varmtvannsbereder.
Om nødvendig sveises metallben for å gi strukturen stabilitet.
Preparat
Ta felgene i ønsket størrelse og rengjør dem for smuss, rust eller avskallende malingsrester. For å gjøre dette stek dem på bålet Og Børst metallet. Bestem hvilken av skivene som skal være på bunnen av konstruksjonen. Lag et krittmerke for åpningen til brennkammeret.
Prosessen med å bygge en ovn
- De to nederste skivene vil fungere som brennkammer og varmeovn. Et vindu på omtrent 20 x 12 cmDet er viktig å ikke kutte nær kantene – ta et skritt tilbake fra dem. 2 cm, og strukturen vil ikke miste sin styrke. Deretter sveises den andre disken, og et rutenett installeres mellom dem, hvor steinene skal plasseres.
- Vanntanken må gjøres lufttett, så den må sveises til disken. bunn laget av metallplate. Det er installert en vannkran på siden.
- Deretter sveises alle de individuelle delene av strukturen sammen.
- Plasser en komfyrinnsats eller en plate skåret ut av jernplate på bunnen av ildkammeret.
Det var det - ovnen er klar. Om ønskelig kan du sveise bena til den.
Først gjør du kutt langs den skisserte konturen, og deretter kutt til enden. Sørg for å slipe kantene på kuttene, for ikke å bli skadet.
Referanse. Det er ofte vanskelig å skjære hullet til brennkammeret. Metallet er tykt, og skiven faller eller spinner stadig. Rådet er enkelt - bruk en skrustikkeKlem fast disken i dem og lag et hull.
Når designarbeidet er ferdig, hadde det vært fint male en ny komfyr varmebestandig maling. Men du kan bare male avkjølt metall, så vent til strukturen er avkjølt. Enheten ser best ut i svart.
Fordeler med en diskovn
- Hovedfordelen med en komfyr laget av skiver er dens mobilitet. Den er ikke tung, lett å bære og kan plasseres hvor som helst.
- En annen funksjon er den sveisede konstruksjonen. vil ikke deformeres eller sprekke.
- Enheten er veldig det varmes opp raskt og avgir varme godt.
Bilder av ferdige prosjekter
Bilde 2. En versjon av en ferdiglaget badstuovn laget av bilfelger. Varmeapparatet er plassert i den øvre delen av enheten, det er ingen vanntank.
Bilde 3. En gryteovn laget av gamle bilfelger. Den består av tre felger, som er arrangert horisontalt.
Foto 4. En komfyr laget av bilfelger, inkludert et sted for montering av en kjele. Enheten kan også brukes som grill.
Nyttige tips
- Det er viktig å legge den i sveiseområdet kvalitetssøm - det skal ikke være noen synlige feil på den.
- Når du jobber med en sveisemaskin, kan du ikke prøve å sveise alt på en gang - arbeidet gjøres i etapperEtter at du har sveiset delene sammen, må du vente til sømmen er avkjølt til berøringstemperatur.
- Når du monterer strukturen, ikke glem at det er viktig å sørge for at ovnen fungerer riktig forbrenningskammerstørrelse for drivstofftype, som du planlegger å bruke.
- Etter at arbeidet er fullført, sørg for å teste designet og eliminere eventuelle identifiserte mangler.
Oppmerksomhet! Alt sveisearbeid må utføres i samsvar med sikkerhetsforskriftene, i beskyttende klær og maskeIkke berør delene før de er avkjølt.
Nyttig video
Se en interessant video som demonstrerer prosessen med å lage en badstuovn av gamle bilfelger.
Ovnen er en venn på tur og på landet
Ikke vær lat - bruk det 3–4 timer fritid og bli eier av en fantastisk og veldig funksjonell komfyr laget av felger. Fordelene er åpenbare:
- lys;
- bærbar;
- varmes opp raskt og avgir varme;
- budsjett;
- Ethvert drivstoff er egnet for det;
- brenner ikke ut.
En mobil ovn laget av gamle felger vil være uunnværlig for bruk i et badehus. Og hvis du bygger en komfyr med plass til en kjele, vil enheten være et flott tillegg til utendørssamlinger eller møter med venner på dachaen. Ved å installere en kjele på den, kan du trygt lage deilig suppe eller grøt, og ved å fjerne kjelen og legge en rist på toppen, vil du få utmerkede kebaber.
Kommentarer
1) 2 skiver med en radius på 13 mm;
2) kvern;
3) boremaskin;
4) M6-skruer;
5) nøtter;
Ingenting ble kjøpt i butikken - ALT er laget av resirkulerte materialer. Den øvre skiven har et vindu for påfylling av ved. Ytterligere hull er boret i den øvre delen (13 mm bor). Bena ble laget av en 3 mm tykk metallstripe. For å skru den fast til sokkelen, lagde jeg et kutt med en kvern og bøyde den i en vinkel på 90 * Det sentrale hullet nederst ble lukket med et stykke 10 * 10 metall.