3 moduri de a face o sobă de garaj cu propriile mâini: ieftină și eficientă

fotografia 1

Iarna, este problematic să efectuați lucrări și reparații într-un garaj fără încălzire, iar dacă electricitatea este furnizată tuturor zonelor garajului, atunci încălzirea este foarte rară. Prin urmare, există o singură cale de ieșire - utilizarea unei sobe.

Sobă de garaj ar trebui să fie compact, simplu în producție, încălzesc rapid aerul și funcționează cu o gamă largă de combustibili de calitate inferioarăCu cât designul este mai simplu, cu atât mai bine, principalul lucru este să îl poți face singur.

Tipuri de cuptoare de garaj

Puteți găsi aparate pe gaz și electrice la reducere, sunt eficiente, dar scumpe, necesită realimentare regulată și manipulare atentă. Cele mai populare opțiuni utilizează energia arderii lemnului, a motorinei sau a uleiului uzat.

Dintr-o butelie sau o țeavă de gaz

fotografia 2

Opțiunea este atractivă ușurința de fabricațieAmplasate vertical, aceste sobe sunt foarte compacte. O butelie de gaz poate fi găsită la o groapă de gunoi sau la un punct de colectare a metalelor, după care este ușor transformată într-o sobă.

Proiectarea cuptorului poate fi verticală și orizontală. Prima opțiune este mai compactă, în al doilea caz este mai convenabil să stivuiți lemne lungi de foc. Grosimea peretelui – nu mai puțin de 3 mm, cel mai bun lucru este – 5-6 mm.

Coșul de fum nu ar trebui să fie prea subțire. O astfel de sobă va servi foarte mult timp și poate fi alimentată cu deșeuri de lemn, PAL, rumeguș, peleți, cărbune.

Poate fi folosit sistem cu două butoaie, situate una în interiorul celeilalte, spațiul dintre ele este umplut cu pietricele sau nisip. Structura se încălzește mai mult, dar radiază căldură uniformă și nu se răcește mult timp. În general, nu există un standard pentru fabricarea unei sobe convenționale pe lemne.

Principalul lucru este că este necesar urmați reguli simple: utilizați un perete gros din oțel, o cutie de foc și o groapă de cenușă, grătare pentru îmbunătățirea arderii și o țeavă de evacuare cu un diametru nu mai puțin de 10 centimetri.

Avantajele sobelor pe lemne:

  • ușurință în utilizare;
  • cost redus al dispozitivului în sine și al combustibilului pentru el;
  • instalat fără fundație în orice loc potrivit;
  • eficiență ridicată și încălzire foarte rapidă garaj;
  • poate fi folosit pentru gătit.

Design de ardere pe lemne cu ardere lungă

Pentru a evita adăugarea frecventă de lemne în focar, au fost inventate sobe. cu acces limitat al aerului la zona de ardere, astfel de dispozitive pot funcționa până la 12 ore cu o singură umplereAceeași butelie de gaz este folosită ca corp.

fotografia 3

Foto 1. O sobă pe lemne de casă în garaj, care este convenabilă pentru încălzirea vaselor, cum ar fi un fierbător.

Arderea are loc de sus în jos sub acțiunea sarcinii, rezultând arderea lemnului în sine și a gazelor de piroliză formate în timpul încălzirii. Eficienţă o astfel de sobă ridicat, iar lemnul din el arde aproape fără a lăsa reziduuri.

Sobe pe combustibil lichid și diesel

Ideea de a folosi ulei de motor vechi a dus la dezvoltarea unui dispozitiv capabil să-l ardă eliberând o cantitate mare de căldură.

Recipientul inferior al dispozitivului servește drept rezervor de combustibil, iar procesul principal de ardere are loc în jumătatea superioară, așa că pereții acestuia trebuie să fie mai groși. Temperatura de încălzire poate ajunge 850–900 °C.

fotografia 4

Foto 2. Cuptor cu ulei în garaj. Dispozitivul este de dimensiuni mici, cu proprietăți bune de transfer termic și fără funingine.

Avantajele utilizării deșeurilor:

  • disponibilitatea combustibilului;
  • absență în procesul de ardere fum și funingine;
  • siguranță și respect pentru mediu, ard doar vaporii de ulei;
  • compactitate;
  • disipare bună a căldurii.

Important! Coșul de fum trebuie să fie înalt până la 4 metri pentru a asigura o bună tracțiune și o funcționare stabilă.

Designul cuptorului cu motorină este similar cu cel al unității care funcționează cu ulei uzat.

fotografia 5

Pentru a crește eficiența, se pot folosi duze simple în partea inferioară a arzătorului.

Astfel de cuptoare sunt utilizate:

  • motorină sau ulei pentru încălzire;
  • păcură;
  • kerosen;
  • transformator, ulei de mașină.
S-ar putea să vă intereseze și:

Fabricarea dispozitivului singur

Atunci când alegeți tipul de sobă pe care să îl utilizați pentru încălzirea garajului, ar trebui să decideți asupra combustibil pentru dispozitivDacă uleiul uzat este greu de găsit, atunci nu are rost un dispozitiv cu combustibil lichid. Cuptoarele cu combustibil solid sunt mai versatile și, cu modificări minore, pot funcționa cu petrol și păcură.

Referinţă! Cel mai simplu astfel de dispozitiv este fabricat din materiale inutile. rezervor de propan, deșeuri de țevi, diverse fier vechi.

Instrumente necesare

  • Bulgar;
  • burghiu și burghie pentru metal;
  • aparat de sudură sau invertor;
  • unelte de lăcătușerie, ciocan, riglă.

Procesul de lucru

Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că goliți gazul rămas din cilindru. Pentru a face acest lucru, deșurubați supapa sau tăiați-o cu un ferăstrău pentru metal, turnați apă prin gâtul cilindrului până când mirosul de gaz dispare. După aceasta, scurgeți apa și tăiați calm corpul cu o râșniță.

Atenţie! Nu poți tăia cilindrul fără degazare preliminară, acest lucru poate provoca o explozie a vaporilor rămași acolo.

  1. Un design orizontal al sobei ar fi mai convenabil. Se găurește o gaură în locul cenușii 3-4 rânduri de găuri cu un diametru de 8-12 mm pe toată lungimea sa. Într-unul dintre capete, se taie cu o polizor o deschidere pentru focar. Această piesă va servi ulterior drept ușă.
  2. fotografia 6

    Marcarea locului pentru țeavă, găuriți în jurul perimetrului și tăiați cu o polizor. Puteți arde această gaură cu un electrod dacă aveți experiență cu astfel de lucrări.
  3. Dintr-o bucată de foaie potrivită îndoiți corpul cenușii și sudați-l. Balamalele sunt sudate pe ușă și aceasta este agățată la locul ei.
  4. Ușa poate fi una standard din fontă., dar pentru aceasta va trebui să faceți un adaptor din colțuri și să îl sudați la capătul cilindrului. În loc de o ușă, puteți face un adaptor cu un arzător pentru lucrul cu combustibil lichid. În acest caz, soba de garaj va fi universală.
  5. Din garnituri de colț face picioarele și sudează-le către corp.
  6. Soba este instalată la locul ei, iar coșul de fum este condus peste acoperiș., abaterea sa de la verticală nu ar trebui să fie mai mult de 30 de grade.
  7. Un ecran reflectorizant este instalat de-a lungul pereților dintr-o foaie de tablă sau folie, soba în sine poate fi căptușită cu cărămizi pentru o mai bună reținere a căldurii.

Ce dificultăți ar putea apărea?

Cea mai frecventă problemă întâlnită este sudarea tablelor groase de metal și părți individuale ale structurii. Pentru o sudură netedă, este necesar folosiți electrozi de grosime corespunzătoare.

fotografia 7

O altă dificultate care apare în timpul construcției este tracțiune slabă sau fum care umple garajul în timpul procesului de încălzire.

Soluția va fi ieșire coș de fum deasupra nivelului acoperișului și instalarea unui deflector la capătul său. Cu ajutorul său, se va crea un vid în țeavă. Calitatea arderii este afectată de găurile din fosa de cenușă și de distanța de la grătar până la fundul sobei.

Dacă ai crezut că cuptorul nu încălzește bine cameră, iar lemnele de foc pur și simplu „zboară” în coș, atunci poți face asta câteva ture pe țeava de coș. Viteza gazelor de ardere va scădea, iar cea mai mare parte a energiei lor va rămâne în garaj. Este util să sudați structura de oțel a sobei cu aripioare suplimentare pentru schimbătorul de căldură și, chiar mai bine, să realizați o manta de apă și un sistem de circulație a lichidului prin țevi.

Videoclip util

Videoclipul povestește despre un încălzitor de garaj care funcționează cu antigel de motorină.

Măsuri de siguranță atunci când utilizați o sobă de casă

  • Lemnele de foc și materialele inflamabile sunt depozitate la o distanță mare de cuptorul în funcțiune.
  • fotografia 8

    Pentru dispozitivele lichide, se folosește doar combustibil greu. Pentru aprindere se folosesc acetonă, benzină, solvent și alcool.
  • Păstrați întotdeauna la îndemână un stingător de incendiu sau un sac cu nisip.
  • Nu închideți robinetul de ieșire, în timp ce rămășițele de lemne de foc mocnesc în focar. Există o probabilitate mare de intoxicație cu monoxid de carbon.
  • Nu supraîncălziți soba pe lemne. Pereții încinși pot deteriora vopseaua mașinii.

Orice versiune a unei sobe realizate de tine îți va permite să faci reparații iarna și să menții un microclimat favorabil pentru mașină. Acest dispozitiv util ar trebui să se afle în garajul fiecărui proprietar de mașină care se respectă.

Fii primul!

Citește și

Comentarii

  1. Gleb
    Întrucât iarna este frig să lucrezi în garaj, am pus acolo o sobă făcută manual, dintr-o țeavă cu diametrul de 700 mm. Am făcut-o verticală cu o înălțime de 80 cm. O încălzesc cu lemne și, în general, cu orice arde, doar nu o încălzesc cu cauciuc, altfel mirosul va fi prea urât. Desigur, cea mai bună opțiune este lemnul, dar adesea pun chiar și cărămizi de pietriș înmuiate în motorină, ard încet și mult timp, o singură încărcare este suficientă pentru o zi. Apoi, noaptea, pun din nou această cărămidă într-o găleată cu motorină, astfel încât să fie bine îmbibată acolo. Doar nu țineți o găleată cu motorină lângă sobă.
  2. Vladimir
    Am făcut și o sobă în garaj pentru încălzire, dar nu dintr-o butelie de gaz, ci dintr-o țeavă cu o grosime a peretelui de aproximativ 7 mm. Deoarece soba are 1,4 metri lungime, am echipat groapa de cenușă cu o tavă, astfel încât să fie mai ușor să scot cenușa de acolo. Țeava de evacuare are un diametru de 115 mm. A mea nu urcă imediat, ci merge mai întâi de-a lungul peretelui și apoi în sus prin peretele de sub acoperișul propriu-zis. Am ridicat-o cu 1 metru deasupra acoperișului, tirajul este normal. Nu cumpăr lemne de foc special pentru sobă, o încălzesc cu tot felul de lemne și chiar scânduri vopsite - ard totul acolo.

Vă recomandăm să citiți

Cuptor BBQ DIY - Construiește-ți Visul!