Izdelava iz najbolj nenavadnih materialov: izdelava peči iz avtomobilskih platišč z lastnimi rokami
Ko se ljudje lotijo izdelave peči sami, pogosto uporabijo materiale, ki so jim na voljo.
Kolesni diski so odlični za gradnjo ogrevalne konstrukcije – železni del avtomobilskega kolesaZahvala kakovost in debelina kovine Za ta namen so idealni.
Vsebina
Prednosti peči iz avtomobilskih platišč
Prednosti takšne peči so očitne:
- ni treba porabiti denarja za materiale;
- odpornost kovine na visoke temperature in ogenj omogoča uporabo katere koli vrste goriva;
- različne možnosti diskov vam bodo omogočile izdelavo peči optimalnih dimenzij;
- material ima visok prenos toplote;
- debelina kovine poveča vzdržljivost enote;
- hitra in enostavna gradnja naprave.
Iz kolesnih diskov Možno je izdelati več vrst ogrevalnih struktur:
- za kopalnico;
- za kotel;
- žar;
- štedilnik na trebuh.
Izdelava peči za savno z lastnimi rokami
Izdelava pečice vključuje pripravo in sam postopek izdelave.
Uporaba platišč za tovornjake
Če ste nenadoma dobili samo platišča za tovornjake, ne skrbite – tudi ta bodo ustrezala. Peč, izdelana iz njih, bo zaradi debeline kovine zdržala še dlje.
Pomembno! Uporabljajo se samo jekleni diski; diski iz lahkih zlitin niso primerni za te namene.
Potrebna zaloga
Za izgradnjo ogrevalne enote boste potrebovali:
- 4 enaka platišča koles zahtevana velikost;
- Bolgarščina;
- varilni stroj;
- debela pločevina ali vložek za peč;
- noge (neobvezno).
Shema savne peči, izdelane iz platišč KAMAZ, risba
Če vzamemo diske iz tovornjakov, na primer Kamaz, potemŽivljenjska doba naprave se bo povečala za dva do trikrat. Bistvo takšne zasnove se nanaša na dejstvo, da 4 Diski so nameščeni drug na drugega in pritrjeni z varilnim šivom.
Fotografija 1. Risba savne peči, izdelane iz avtomobilskih platišč. Vključuje kurišče, grelec in rezervoar za ogrevanje vode.
Prvi disk služi kot kurišče: vanj je izrezano okno za nalaganje goriva in pritrjena so vrata. Drugi disk služi kot štedilnik. Tretji se uporablja kot drug toplotni izmenjevalec, četrti je rezervoar za ogrevanje vode.
Po potrebi so kovinske noge privarjene, da se zagotovi stabilnost konstrukcije.
Priprava
Vzemite platišča koles potrebne velikosti in jih očistite umazanije, rje ali ostankov luščeče se barve. To storite tako, da pecite jih na ognju In S krtačo očistite kovino. Odločite se, kateri od diskov bo na dnu konstrukcije. S kredo označite odprtino kurišča.
Postopek gradnje peči
- Spodnja dva diska bosta služila kot kurišče in grelec. Okno približno 20 x 12 cmPomembno je, da ne režete blizu robov – stopite korak stran od njih. 2 cm, in konstrukcija ne bo izgubila svoje trdnosti. Nato se privari drugi disk, med njima pa se namesti mreža, na kateri bodo nameščeni kamni.
- Rezervoar za vodo mora biti nepredušno zaprt, zato ga je treba privariti na disk. dno iz kovinske pločevine. Ob strani je nameščena vodna pipa.
- Nato so vsi posamezni deli konstrukcije zvarjeni skupaj.
- Na dno kurišča postavite vložek za pečico ali ploščo, izrezano iz pločevine.
To je to - peč je pripravljena. Po želji lahko nanjo privarite noge.
Najprej naredite reze vzdolž začrtane konture in nato odrežite do konca. Robove rezov obvezno zbrusite, da se ne bi poškodoval/a.
Referenca. Rezanje odprtine za kurišče pogosto povzroča težave. Kovina je debela in disk nenehno pada ali se vrti. Nasvet je preprost - uporabite primežVpnite disk vanje in izrežite luknjo.
Po končanem oblikovalskem delu bi bilo lepo pobarvati novo peč toplotno odporna barva. Lahko pa barvate samo ohlajeno kovino, zato počakajte, da se konstrukcija ohladi. Enota je videti najbolje v črni barvi.
Prednosti diskovne pečice
- Glavna prednost peči iz diskov je njena mobilnost. Ni težak, enostaven za prenašanje in ga je mogoče postaviti kamor koli.
- Druga značilnost je varjena konstrukcija. ne bo se deformiral ali razpokal.
- Naprava je zelo hitro se segreva in dobro oddaja toploto.
Fotografije končanih projektov
Fotografija 2. Različica že izdelane peči za savno iz avtomobilskih platišč. Grelec se nahaja v zgornjem delu naprave, rezervoarja za vodo ni.
Fotografija 3. Peč na trebuh, izdelana iz starih avtomobilskih platišč. Sestavljena je iz treh platišč, ki so razporejena vodoravno.
Fotografija 4. Peč iz avtomobilskih platišč, vključno s prostorom za namestitev kotla. Naprava se lahko uporablja tudi kot žar.
Koristni nasveti
- Pomembno ga je položiti na območje varjenja kakovosten šiv - na njem ne sme biti vidnih napak.
- Pri delu z varilnim strojem ne morete poskušati variti vsega naenkrat - delo se izvaja po fazahPo varjenju delov morate počakati, da se šiv ohladi na temperaturo dotika.
- Pri sestavljanju konstrukcije ne pozabite, da je za pravilno delovanje peči pomembno zagotoviti velikost zgorevalne komore glede na vrsto goriva, ki ga nameravate uporabiti.
- Po končanem delu se prepričajte, da preizkusiti zasnovo in odpraviti morebitne ugotovljene pomanjkljivosti.
Pozor! Vsa varilna dela je treba izvajati v skladu z varnostnimi predpisi, v zaščitni obleki in maskiNe dotikajte se delov, dokler se ne ohladijo.
Koristen videoposnetek
Oglejte si zanimiv videoposnetek, ki prikazuje postopek izdelave savne iz starih avtomobilskih platišč.
Peč je prijatelj na pohodu in na podeželju
Ne bodite leni - porabite 3–4 ure prosti čas in postanite lastnik neverjetne in zelo funkcionalne peči, izdelane iz platišč koles. Njegove prednosti so očitne:
- svetloba;
- prenosni;
- hitro se segreje in oddaja toploto;
- proračun;
- Za to je primerno katero koli gorivo;
- ne izgori.
Mobilna peč iz starih platišč koles bo nepogrešljiva za uporabo v kopalnici. In če gradite štedilnik s prostorom za kotel, naprava bo odličen dodatek za druženja na prostem ali srečanja s prijatelji na dachi. Z namestitvijo kotla nanjo lahko varno skuhate okusno juho ali kašo, z odstranitvijo kotla in postavitvijo rešetke na vrh pa boste dobili odlične kebabe.
Komentarji
1) 2 diska s polmerom 13 mm;
2) mlinček;
3) vrtalnik;
4) vijaki M6;
5) oreščki;
Nič ni bilo kupljeno v trgovini - VSE je narejeno iz recikliranih materialov. Zgornji disk ima okno za nalaganje drv. V zgornjem delu so izvrtane dodatne luknje (svedar 13 mm). Noge so bile narejene iz 3 mm debelega kovinskega traku. Za pritrditev na podstavek sem naredil rez z brusilnikom in ga upognil pod kotom 90 *. Osrednja luknja na dnu je bila zaprta s kosom kovine 10 * 10.