3 Paraan para Gumawa ng Garage Stove gamit ang Iyong Sariling Kamay: Mura at Epektibo

larawan 1

Sa taglamig, may problemang magsagawa ng trabaho at pag-aayos sa isang garahe nang walang pag-init, at kung ang kuryente ay ibinibigay sa lahat ng mga lugar ng garahe, kung gayon ang pag-init ay napakabihirang. Samakatuwid, mayroon lamang isang paraan out - upang gumamit ng isang kalan.

Kalan ng garahe dapat compact, simple sa pagmamanupaktura, mabilis na init ang hangin at gumana sa iba't ibang uri ng mababang uri ng gasolinaAng mas simple ang disenyo, mas mabuti, ang pangunahing bagay ay upang magawa ito sa iyong sarili.

Mga Uri ng Garage Furnace

Makakahanap ka ng mga gas at electric appliances sa pagbebenta, mabisa ang mga ito, ngunit mahal, nangangailangan ng regular na refueling at maingat na paghawak. Ang pinakasikat na mga opsyon ay gumagamit ng enerhiya ng nasusunog na kahoy, diesel fuel o waste oil.

Mula sa isang silindro ng gas o tubo

larawan 2

Ang pagpipilian ay kaakit-akit kadalian ng paggawa. Matatagpuan nang patayo, ang mga kalan na ito ay napaka-compact. Ang isang silindro ng gas ay matatagpuan sa isang dump o metal collection point, pagkatapos nito ay madaling ma-convert sa isang kalan.

Ang disenyo ng pugon ay maaaring patayo at pahalang. Ang unang pagpipilian ay mas compact, sa pangalawang kaso ito ay mas maginhawa upang stack mahabang kahoy na panggatong. Kapal ng pader - hindi bababa sa 3 mm, ang pinakamagandang bagay ay - 5-6 mm.

Ang tsimenea ay hindi rin dapat masyadong manipis. Ang nasabing kalan ay magsisilbi sa napakatagal na panahon, at maaari itong mapaputok ng basura ng kahoy, chipboard, sawdust, pellets, karbon.

Maaaring gamitin dalawang-barrel na sistema, na matatagpuan sa loob ng isa, ang espasyo sa pagitan ng mga ito ay puno ng mga pebbles o buhangin. Ang istraktura ay tumatagal ng mas mahabang pag-init, ngunit ito ay nagpapalabas ng kahit na init at hindi lumalamig nang mahabang panahon. Sa pangkalahatan, walang pamantayan para sa paggawa ng isang maginoo na kalan na nasusunog sa kahoy.

Ang pangunahing bagay ay ito ay kinakailangan sundin ang mga simpleng tuntunin: gumamit ng makapal na pader na bakal, firebox at ash pit, mga rehas para mapabuti ang pagkasunog at isang tambutso na may diameter hindi bababa sa 10 sentimetro.

Mga kalamangan ng kahoy na kalan:

  • kadalian ng paggamit;
  • mababang halaga ng device mismo at gasolina para sa kanya;
  • naka-install nang walang pundasyon sa anumang angkop na lugar;
  • mataas na kahusayan at napakabilis na warm-up garahe;
  • maaaring gamitin sa pagluluto.

Mahabang nasusunog na disenyo ng pagsunog ng kahoy

Upang maiwasan ang madalas na pagdaragdag ng kahoy sa firebox, naimbento ang mga kalan. na may limitadong air access sa combustion zone, maaaring gumana ang mga naturang device hanggang 12 oras sa isang pagpunoAng parehong gas cylinder ay ginagamit bilang isang katawan.

larawan 3

Larawan 1. Isang lutong bahay na kalan na nasusunog sa kahoy sa garahe, na maginhawa para sa pagpainit ng mga pinggan, tulad ng isang takure.

Ang pagkasunog ay nangyayari mula sa itaas hanggang sa ibaba sa ilalim ng pagkilos ng pagkarga, na nagreresulta sa pagkasunog ng kahoy mismo at ang mga pyrolysis gas na nabuo sa panahon ng pag-init. Kahusayan ganyang kalan mataas, at ang kahoy sa loob nito ay halos nasusunog nang hindi nag-iiwan ng anumang nalalabi.

Oil-fired at diesel stoves

angAng ideya ng paggamit ng lumang langis ng motor ay humantong sa pagbuo ng isang aparato na may kakayahang sunugin ito naglalabas ng malaking halaga ng init.

Ang mas mababang lalagyan ng aparato ay nagsisilbing isang reservoir ng gasolina, at ang pangunahing proseso ng pagkasunog ay nangyayari sa itaas na kalahati, kaya ang mga dingding nito ay dapat na mas makapal. Maaaring maabot ang temperatura ng pag-init 850–900 °C.

larawan 4

Larawan 2. Pugon ng langis sa garahe. Ang aparato ay maliit sa laki, na may mahusay na mga katangian ng paglipat ng init at walang soot.

Mga kalamangan ng paggamit ng basura:

  • pagkakaroon ng gasolina;
  • kawalan sa proseso ng pagkasunog usok at uling;
  • kaligtasan at pagkamagiliw sa kapaligiran, tanging mga singaw ng langis ang nasusunog;
  • pagiging compactness;
  • magandang pag-aalis ng init.

Mahalaga! Ang tsimenea ay dapat na mataas hanggang 4 na metro upang matiyak ang mahusay na traksyon at matatag na operasyon.

Ang disenyo ng diesel fuel furnace ay katulad ng yunit na nagpapatakbo sa basurang langis.

larawan 5

Upang madagdagan ang kahusayan, ang mga simpleng nozzle ay maaaring gamitin sa ibabang bahagi ng burner.

Ang ganitong mga hurno ay ginagamit:

  • diesel o heating oil;
  • langis ng gasolina;
  • kerosene;
  • transpormer, langis ng makina.
Maaari ka ring maging interesado sa:

Ginagawa ang device sa iyong sarili

Kapag pumipili ng uri ng kalan na gagamitin para sa pagpainit ng garahe, dapat kang magpasya gasolina para sa aparato. Kung mahirap makuha ang basurang langis, kung gayon walang saysay ang isang aparatong likidong panggatong. Ang mga solidong hurno ng gasolina ay mas maraming nalalaman, at sa mga maliliit na pagbabago maaari silang tumakbo sa langis at langis ng gasolina.

Sanggunian! Ang pinakasimpleng naturang aparato ay ginawa mula sa mga hindi kinakailangang materyales tangke ng propane, mga pinagputulan ng tubo, iba't ibang scrap metal.

Mga kinakailangang kasangkapan

  • Bulgarian;
  • drill at drill bits para sa metal;
  • welding machine o inverter;
  • mga kasangkapan sa panday, martilyo, ruler.

Proseso ng trabaho

Bago simulan ang trabaho, siguraduhin na alisan ng tubig ang natitirang gas mula sa silindro. Upang gawin ito, i-unscrew ang balbula o gupitin ito ng isang hacksaw para sa metal, ibuhos ang tubig sa leeg ng silindro hanggang mawala ang amoy ng gas. Pagkatapos nito, alisan ng tubig ang tubig at mahinahon na gupitin ang katawan gamit ang isang gilingan.

Pansin! Hindi mo maaaring putulin ang silindro nang wala paunang degassing, ito ay maaaring magdulot ng pagsabog ng mga singaw na natitira doon.

  1. Ang isang pahalang na disenyo ng kalan ay magiging mas maginhawa. Ang isang butas ay drilled sa lokasyon ng ash pan 3-4 na hanay ng mga butas na may diameter na 8-12 mm kasama ang buong haba nito. Sa isa sa mga dulo, ang pagbubukas ng firebox ay pinutol gamit ang isang gilingan. Ang pirasong ito ay magsisilbing pinto sa ibang pagkakataon.
  2. larawan 6

    Pagmarka ng lugar para sa tubo, mag-drill sa paligid ng perimeter at gupitin gamit ang isang gilingan. Maaari mong sunugin ang butas na ito gamit ang isang elektrod kung mayroon kang karanasan sa naturang gawain.
  3. Mula sa isang piraso ng angkop na sheet ibaluktot ang katawan ng ash pan at hinangin ito. Ang mga bisagra ay hinangin sa pinto at ito ay nakabitin sa lugar.
  4. Ang pinto ay maaaring isang karaniwang cast iron., ngunit para dito kailangan mong gumawa ng adaptor mula sa mga sulok at hinangin ito sa dulo ng silindro. Sa halip na isang pinto, maaari kang gumawa ng adaptor na may burner para sa pagtatrabaho sa likidong gasolina. Sa kasong ito, ang kalan ng garahe ay magiging unibersal.
  5. Mula sa mga palamuti sa sulok gawin ang mga binti at hinangin ang mga ito sa katawan.
  6. Ang kalan ay naka-install sa lugar at ang tsimenea ay pinalabas sa bubong., ang paglihis nito mula sa patayo ay hindi dapat higit sa 30 degrees.
  7. Ang isang screen na sumasalamin sa init ay naka-install sa kahabaan ng mga dingding mula sa isang sheet ng lata o foil, ang kalan mismo ay maaaring may linya na may mga brick para sa mas mahusay na pagpapanatili ng init.

Anong mga paghihirap ang maaaring lumitaw?

Ang pinakakaraniwang problemang nararanasan ay hinang ang makapal na mga sheet ng metal at mga indibidwal na bahagi ng istraktura. Para sa isang makinis na hinang, ito ay kinakailangan gumamit ng mga electrodes ng naaangkop na kapal.

larawan 7

Ang isa pang kahirapan na lumitaw sa panahon ng pagtatayo ay mahinang traksyon o usok na pumupuno sa garahe sa panahon ng proseso ng pag-init.

Ang magiging solusyon outlet ng tsimenea sa itaas ng antas ng bubong at pag-install ng isang deflector sa dulo nito. Sa tulong nito, ang isang vacuum ay malilikha sa pipe. Ang kalidad ng pagkasunog ay apektado ng mga butas sa hukay ng abo at ang distansya mula sa rehas na bakal hanggang sa ilalim ng kalan.

Kung naisip mo na ang oven hindi umiinit ng mabuti silid, at ang kahoy na panggatong ay "lumilipad" lamang sa tsimenea, pagkatapos ay magagawa mo ito ilang pagliko sa tubo ng tsimenea. Ang bilis ng mga flue gas ay bababa, at karamihan sa kanilang enerhiya ay mananatili sa garahe. Kapaki-pakinabang na hinangin ang istraktura ng bakal ng kalan na may karagdagang mga palikpik ng heat exchanger, at mas mahusay na gumawa ng water jacket at isang likidong sistema ng sirkulasyon sa pamamagitan ng mga tubo.

Kapaki-pakinabang na video

Ang video ay nagsasabi tungkol sa isang pampainit ng garahe na tumatakbo sa diesel fuel antifreeze.

Mga pag-iingat sa kaligtasan kapag gumagamit ng lutong bahay na kalan

  • Ang mga kahoy na panggatong at nasusunog na materyales ay iniimbak sa isang malaking distansya mula sa operating oven.
  • larawan 8

    Para sa mga likidong aparato, mabigat na gasolina lamang ang ginagamit. Ang acetone, gasolina, solvent, at alkohol ay ginagamit para sa pag-aapoy.
  • Palaging may hawak na fire extinguisher o sandbag.
  • Huwag isara ang outlet valve, habang ang mga labi ng panggatong ay umaapoy sa firebox. Malaki ang posibilidad ng pagkalason sa carbon monoxide.
  • Huwag painitin nang labis ang kalan ng kahoy. Maaaring makapinsala sa pintura ng sasakyan ang mainit na mga dingding.

Ang anumang bersyon ng isang kalan na ginawa ng iyong sarili ay magpapahintulot sa iyo na gumawa ng mga pag-aayos sa taglamig at mapanatili ang isang kanais-nais na microclimate para sa kotse. Ang kapaki-pakinabang na aparatong ito ay dapat na nasa garahe ng bawat may-ari ng kotse na may paggalang sa sarili.

Maging una!

Basahin din

Mga komento

  1. Gleb
    Dahil malamig na magtrabaho sa garahe sa taglamig, naglalagay ako ng isang lutong bahay na kalan doon mula sa isang tubo na may diameter na 700 mm. Ginawa ko itong patayo na may taas na 80 cm. Pinainit ko ito ng kahoy at sa pangkalahatan ay may anumang bagay na nasusunog, huwag lamang itong painitin ng goma, kung hindi, ang amoy ay magiging napakasama. Siyempre, ang pinakamahusay na pagpipilian ay kahoy, ngunit madalas akong naglalagay ng mga durog na bato na babad sa diesel fuel doon, ito ay mabagal na nasusunog at sa mahabang panahon, ang isang load ay sapat para sa akin para sa isang araw. Pagkatapos sa gabi ay muli kong inilagay ang ladrilyo na ito sa isang balde ng diesel fuel upang ito ay mahusay na babad doon. Huwag lamang magtabi ng isang balde ng diesel fuel sa tabi ng kalan.
  2. Vladimir
    Gumawa din ako ng isang kalan sa garahe para sa pagpainit, ngunit hindi mula sa isang silindro ng gas, ngunit mula sa isang tubo na may kapal ng pader na mga 7 mm. Dahil 1.4 metro ang haba ng kalan, nilagyan ko ng tray ang ash pit, kaya mas madaling makuha ang abo doon. Ang tambutso ay 115 mm ang lapad. Ang akin ay hindi agad umakyat, ngunit dumaan muna sa dingding at pagkatapos ay umakyat sa dingding sa ilalim ng bubong mismo. Itinaas ko ito ng 1 metro sa itaas ng bubong, ang draft ay normal. Hindi ako bumili ng kahoy na panggatong partikular para sa kalan, pinainit ko ito sa lahat ng uri ng kahoy at kahit na pininturahan ang mga board - sinusunog ko ang lahat doon.

Inirerekomenda namin ang pagbabasa

DIY BBQ Oven - Buuin ang Iyong Pangarap!