3 طرق لصنع موقد المرآب بيديك: رخيصة وفعالة
في الشتاء، يصعب إجراء الأعمال والإصلاحات في المرآب دون تدفئة، وإذا كانت جميع أجزاء المرآب مزوّدة بالكهرباء، فنادرًا ما تتوفر التدفئة. لذلك، لا يوجد سوى حل واحد - استخدام الموقد.
موقد المرآب يجب أن تكون مضغوطة وبسيطة في التصنيع، قم بتسخين الهواء بسرعة و تعمل على مجموعة واسعة من أنواع الوقود منخفضة الجودةكلما كان التصميم أبسط، كان ذلك أفضل، والشيء الرئيسي هو أن تكون قادرًا على صنعه بنفسك.
أنواع أفران المرآب
يمكنك العثور على أجهزة تعمل بالغاز والكهرباء للبيع، وهي فعالة، ولكنها باهظة الثمن، تتطلب إعادة التزود بالوقود بانتظام والتعامل الدقيق. الخيارات الأكثر شيوعًا تستخدم طاقة حرق الخشب أو وقود الديزل أو الزيوت المستعملة.
من اسطوانة غاز أو أنبوب
الخيار جذاب سهولة التصنيعتتميز هذه المواقد بتصميمها العمودي، وهي مدمجة للغاية. يمكن العثور على أسطوانة غاز في مكب نفايات أو نقطة تجميع معدنية، ثم تحويلها بسهولة إلى موقد.
يمكن تصميم الفرن عمودي وأفقي. الخيار الأول أكثر إحكامًا، أما الخيار الثاني، فيُفضّل تكديس الحطب الطويل. سُمك الجدار: لا يقل عن 3 ممأفضل شيء هو - 5-6 ملم.
يجب ألا تكون المدخنة رقيقة جدًا. سيدوم هذا الموقد طويلًا، ويمكن إشعاله باستخدام نفايات الخشب، والألواح الخشبية، ونشارة الخشب، والحبيبات، والفحم.
يمكن استخدامها نظام برميلينيقع أحدهما داخل الآخر، وتُملأ الفراغات بينهما بالحصى أو الرمل. يستغرق الهيكل وقتًا أطول للتسخين، لكنه يُشعّ حرارة متساوية ولا يبرد لفترة طويلة. بشكل عام، لا يوجد معيار لصنع موقد حطب تقليدي.
الشيء الرئيسي هو أنه ضروري اتبع القواعد البسيطة: استخدم جدارًا فولاذيًا سميكًا وصندوقًا للنار وحفرة رماد وشبكات لتحسين الاحتراق وأنبوب عادم بقطر لا يقل عن 10 سنتيمترات.
مميزات مواقد الحطب:
- سهولة الاستخدام؛
- انخفاض تكلفة الجهاز نفسه والوقود من اجله؛
- تم تركيبه بدون أساس إلى أي مكان مناسب؛
- كفاءة عالية وتسخين سريع جدًا مرآب؛
- يمكن استخدامها للطبخ.
تصميم حرق الخشب لفترة طويلة
لتجنب الحاجة إلى إضافة المزيد من الخشب إلى صندوق النار بشكل متكرر، تم اختراع المواقد. مع وصول محدود للهواء إلى منطقة الاحتراق، يمكن لهذه الأجهزة أن تعمل ما يصل إلى 12 ساعة على التعبئة الواحدةيتم استخدام نفس اسطوانة الغاز كجسم.
الصورة 1. موقد حطب محلي الصنع في المرآب، وهو مناسب لتسخين الأطباق، مثل الغلاية.
يتم الاحتراق من الأعلى إلى الأسفل تحت تأثير الحمل، مما يؤدي إلى احتراق الخشب نفسه والغازات الناتجة عن التحلل الحراري أثناء التسخين. كفاءة مثل هذا الموقد عالي، والخشب الموجود فيه يحترق تقريبًا دون أن يترك أي بقايا.
مواقد تعمل بالزيت والديزل
لقد أدت فكرة استخدام زيت المحرك القديم إلى تطوير جهاز قادر على حرقه إطلاق كمية كبيرة من الحرارة.
يعمل الجزء السفلي من الجهاز كخزان وقود، وتتم عملية الاحتراق الرئيسية في النصف العلوي، لذا يجب أن تكون جدرانه أكثر سمكًا. يمكن أن تصل درجة حرارة التسخين إلى 850–900 درجة مئوية.
الصورة ٢. فرن زيت في المرآب. الجهاز صغير الحجم، يتميز بخصائص نقل حرارة جيدة، ولا يُنتج أي سخام.
فوائد استخدام النفايات:
- توفر الوقود؛
- غياب في عملية الاحتراق الدخان والسخام؛
- السلامة والود البيئي، فقط أبخرة الزيت تحترق؛
- الاكتناز؛
- تبديد جيد للحرارة.
مهم! يجب أن تكون المدخنة عالية حتى 4 أمتار لضمان قوة جر جيدة وتشغيل مستقر.
إن تصميم فرن وقود الديزل يشبه الوحدة التي تعمل على زيت النفايات.
ولزيادة الكفاءة، يمكن استخدام فوهات بسيطة في الجزء السفلي من الموقد.
يتم استخدام مثل هذه الأفران:
- الديزل أو زيت التدفئة؛
- وقود الزيت؛
- الكيروسين؛
- المحول، زيت الماكينة.
صنع الجهاز بنفسك
عند اختيار نوع الموقد الذي ستستخدمه لتدفئة المرآب، يجب عليك أن تقرر وقود للجهازإذا كان من الصعب الحصول على زيت النفايات، فلا جدوى من استخدام جهاز يعمل بالوقود السائل. أفران الوقود الصلب أكثر تنوعًا، ومع تعديلات طفيفة، يمكن تشغيلها بالزيت وزيت الوقود.
مرجع! أبسط جهاز من هذا النوع مصنوع من مواد غير ضرورية خزان البروبان، قصاصات الأنابيب، ومختلف الخردة المعدنية.
الأدوات اللازمة
- البلغارية؛
- المثقاب ورؤوس المثقاب للمعدن؛
- آلة اللحام أو العاكس؛
- أدوات الأقفال، المطرقة، المسطرة.
عملية العمل
قبل البدء في العمل، تأكد من تصريف الغاز المتبقي من الاسطوانة. للقيام بذلك، قم بفك الصمام أو قصّه بمنشار معدني، ثم صبّ الماء عبر عنق الأسطوانة حتى تختفي رائحة الغاز. بعد ذلك، صفّ الماء واقطع الهيكل بهدوء باستخدام مطحنة.
انتباه! لا يمكنك قطع الأسطوانة بدون إزالة الغازات الأولية، وهذا قد يسبب انفجار الأبخرة المتبقية هناك.
- سيكون تصميم الموقد الأفقي أكثر ملاءمة. يتم حفر حفرة في مكان وعاء الرماد 3-4 صفوف من الثقوب بقطر 8-12 ملم على طوله بالكامل. في أحد طرفيه، تُقطع فتحة صندوق النار باستخدام مطحنة. ستُستخدم هذه القطعة لاحقًا كباب.
-
- من قطعة من الورق المناسب ثني جسم وعاء الرماد ولحامه. يتم لحام المفصلات على الباب ويتم تعليقها في مكانها.
- يمكن أن يكون الباب مصنوعًا من الحديد الزهر القياسي.ولكن لهذا، ستحتاج إلى صنع محول من الزوايا ولحامه بطرف الأسطوانة. بدلاً من الباب، يمكنك صنع محول بموقد للعمل بالوقود السائل. في هذه الحالة، سيكون موقد المرآب عالميًا.
- من زخارف الزاوية اصنع الأرجل ولحمها الى الجسم.
- يتم تثبيت الموقد في مكانه ويتم إخراج المدخنة فوق السطح.، لا ينبغي أن يكون انحرافها عن العمودي أكثر من 30 درجة.
- يتم تركيب شاشة عاكسة للحرارة على طول الجدران من ورقة من الصفيح أو رقائق الألومنيوم، يمكن تبطين الموقد نفسه بالطوب للاحتفاظ بالحرارة بشكل أفضل.
ما هي الصعوبات التي قد تنشأ؟
المشكلة الأكثر شيوعا التي واجهتها هي لحام صفائح معدنية سميكة وأجزاء الهيكل الفردية. للحصول على لحام سلس، من الضروري استخدام الأقطاب الكهربائية ذات سمك مناسب.
هناك صعوبة أخرى تظهر أثناء البناء وهي قوة جر ضعيفة أو الدخان يملأ المرآب أثناء عملية التدفئة.
الحل سيكون مخرج المدخنة فوق مستوى السطح وتركيب عاكس في نهايته. بمساعدته، يُنشأ فراغ في الأنبوب. تتأثر جودة الاحتراق بثقوب حفرة الرماد والمسافة بين الشبكة وقاع الموقد.
إذا كنت تعتقد أن الفرن لا يسخن جيدا الغرفة، والحطب "يطير" إلى المدخنة، ثم يمكنك القيام بذلك عدة دورات على أنبوب المدخنة. ستنخفض سرعة غازات الاحتراق، وسيبقى معظم طاقتها في المرآب. من المفيد لحام الهيكل الفولاذي للموقد بزعانف مبادل حراري إضافية، والأفضل من ذلك، صنع غلاف مائي ونظام لتوزيع السوائل عبر الأنابيب.
فيديو مفيد
يتحدث الفيديو عن سخان مرآب يعمل على وقود الديزل المضاد للتجمد.
احتياطات السلامة عند استخدام الموقد المنزلي
- يتم تخزين الحطب والمواد القابلة للاشتعال على مسافة كبيرة من الفرن العامل.
-
- احتفظ دائمًا بطفاية حريق أو كيس رمل في متناول يدك.
- لا تغلق صمام المخرجبينما بقايا الحطب تشتعل في صندوق النار. هناك احتمال كبير للتسمم بأول أكسيد الكربون.
- لا تسخن موقد الحطب أكثر من اللازم. يمكن أن تتسبب الجدران الساخنة في إتلاف طلاء السيارة.
أي نوع من الموقد تصنعه بنفسك يسمح لك بإجراء الإصلاحات في الشتاء والحفاظ على مناخ محلي مناسب للسيارة. يجب أن يكون هذا الجهاز المفيد في مرآب كل مالك سيارة يحترم نفسه.
تعليقات