3 måder at lave en garageovn med dine egne hænder: Billig og effektiv

Om vinteren er det problematisk at udføre arbejde og reparationer i en garage uden opvarmning, og hvis der er strøm til alle garageområder, er opvarmning meget sjælden. Derfor er der kun én udvej - at bruge en brændeovn.

Garageovn skal være kompakt, enkel i fremstillingsindustrien, hurtigt opvarme luften og kører på en bred vifte af lavkvalitetsbrændstofferJo enklere designet er, desto bedre, det vigtigste er at kunne lave det selv.

Typer af garageovne

Du kan finde gas- og elektriske apparater på udsalg, de er effektive, men dyre, kræver regelmæssig optankning og omhyggelig håndtering. De mest populære muligheder bruger energien fra afbrænding af træ, dieselolie eller spildolie.

Fra en gasflaske eller et gasrør

Muligheden er attraktiv nem fremstillingDisse brændeovne er meget kompakte, da de placeres lodret. En gasflaske kan findes på en losseplads eller et metalindsamlingssted, hvorefter den nemt kan omdannes til en brændeovn.

Ovnens design kan være lodret og vandret. Den første mulighed er mere kompakt, i det andet tilfælde er det mere praktisk at stable langt brænde. Vægtykkelse – ikke mindre end 3 mm, det bedste er – 5-6 mm.

Skorstenen bør heller ikke være for tynd. En sådan ovn vil holde i meget lang tid, og den kan fyres med træaffald, spånplader, savsmuld, træpiller, kul.

Kan bruges to-tønde system, placeret inden i hinanden, er mellemrummet mellem dem fyldt med småsten eller sand. Strukturen tager længere tid at varme op, men den udstråler jævn varme og køler ikke ned i lang tid. Generelt er der ingen standard for fremstilling af en konventionel brændeovn.

Det vigtigste er, at det er nødvendigt følg enkle reglerBrug en tyk stålvæg, brændkammer og askekar, riste for at forbedre forbrændingen og et udstødningsrør med en diameter ikke mindre end 10 centimeter.

Fordele ved brændeovne:

• brugervenlighed;
• lave omkostninger til selve enheden og brændstof for ham;
• installeret uden fundament til et hvilket som helst passende sted;
• høj effektivitet og meget hurtig opvarmning garage;
• kan bruges til madlavning.

Design med lang brændeovn

For at undgå at skulle fylde mere træ på i brændekammeret ofte, blev komfurer opfundet. med begrænset luftadgang til forbrændingszonen, sådanne apparater kan virke op til 12 timer på én opfyldningDen samme gasflaske bruges som karosseri.

Foto 1. En hjemmelavet brændeovn i garagen, som er praktisk til opvarmning af retter, f.eks. en elkedel.

Forbrænding sker fra top til bund under belastningens påvirkning, hvilket resulterer i forbrænding af selve træet og de pyrolysegasser, der dannes under opvarmning. Effektivitet sådan en komfur høj, og træet i den brænder næsten uden at efterlade rester.

Oliefyr og dieselovne

​Ideen om at bruge gammel motorolie har ført til udviklingen af ​​en enhed, der er i stand til at forbrænde den. frigiver en stor mængde varme.

Den nederste beholder på enheden fungerer som brændstofreservoir, og den primære forbrændingsprocessen finder sted i den øverste halvdel, så dens vægge skal være tykkere. Opvarmningstemperaturen kan nå 850–900 °C.

Foto 2. Oliefyr i garagen. Enheden er lille i størrelse, med gode varmeoverføringsegenskaber og ingen sod.

Fordele ved at bruge affald:

• brændstoftilgængelighed;
• fravær i forbrændingsprocessen røg og sod;
• sikkerhed og miljøvenlighed, kun oliedampe brænder;
• kompakthed;
• god varmeafledning.

Designet af dieselbrændstofovnen ligner den enhed, der fungerer på spildolie.

For at øge effektiviteten kan der anvendes simple dyser i den nederste del af brænderen.

Sådanne ovne anvendes:

• diesel eller fyringsolie;
• fyringsolie;
• petroleum;
• transformer, maskinolie.

Du kan også være interesseret i:

Varme bør ikke kun være derhjemme! Brændeovn til garagen: hvordan man laver enheden med egne hænder

Varm din krop og sjæl: et svensk komfur med ovn og kogeplade som indbegrebet af hygge

Hvad du behøver at vide om en hydraulisk pil til opvarmning: hvorfor er den så vigtig?

Lav enheden selv

Når du vælger den type brændeovn, du skal bruge til opvarmning af garagen, bør du overveje følgende: brændstof til enhedenHvis spildolie er svær at finde, er der ingen grund til at bruge en enhed til flydende brændstof. Fastbrændselsovne er mere alsidige, og med mindre ændringer kan de køre på olie og fyringsolie.

Nødvendige værktøjer

• Bulgarsk;
• boremaskine og borehoveder til metal;
• svejsemaskine eller inverter;
• låsesmedværktøj, hammer, lineal.

Arbejdsproces

Før du begynder arbejdet, skal du sørge for at tøm den resterende gas ud af cylinderen. For at gøre dette skal du skrue ventilen af ​​eller skære den til med en metalsav, hælde vand gennem cylinderens hals, indtil lugten af ​​gas forsvinder. Derefter tømmes vandet og forsigtigt skæres huset til med en kværn.

1. Et vandret komfurdesign ville være mere praktisk. Der bores et hul på askeskuffens placering 3-4 rækker huller med en diameter på 8-12 mm langs hele dens længde. I den ene ende er der skåret en åbning til brændkammeret med en sliber. Dette stykke skal senere fungere som en dør.

2. 

   Markering af stedet til røret, bor rundt om omkredsen og trim med en sliber. Du kan brænde dette hul med en elektrode, hvis du har erfaring med sådant arbejde.
3. Fra et passende stykke ark Bøj askeskuffens krop og svejs den. Hængsler svejses til døren, og den hænges på plads.
4. Døren kan være en standard støbejernsdør., men til dette skal du lave en adapter fra hjørnerne og svejse den til enden af ​​cylinderen. I stedet for en dør kan du lave en adapter med en brænder til arbejde med flydende brændstof. I dette tilfælde vil garageovnen være universel.
5. Fra hjørnebeslag lav benene og svejs dem til kroppen.
6. Ovnen installeres på plads, og skorstenen føres ud over taget., dens afvigelse fra lodret bør ikke være mere end 30 grader.
7. Der er installeret en varmereflekterende skærm langs væggene Fra et ark blik eller folie kan selve ovnen fores med mursten for bedre varmebevarelse.

Hvilke vanskeligheder kan opstå?

Det mest almindelige problem, der opstår, er svejsning af tykke metalplader og individuelle dele af strukturen. For en jævn svejsning er det nødvendigt brug elektroder af passende tykkelse.

En anden vanskelighed, der opstår under byggeriet, er dårligt trækkraft eller røg, der fylder garagen under opvarmningsprocessen.

Løsningen vil være skorstensudløb over tagniveau og montering af en deflektor ved dens ende. Med dens hjælp vil der blive skabt et vakuum i røret. Forbrændingskvaliteten påvirkes af hullerne i askekarret og afstanden fra risten til bunden af ​​ovnen.

Hvis du troede, at ovnen varmer ikke godt rummet, og brændet bare "flyver" ind i skorstenen, så kan du gøre det flere omdrejninger på skorstensrøret. Røggassernes hastighed vil falde, og det meste af deres energi vil forblive i garagen. Det er nyttigt at svejse ovnens stålkonstruktion med ekstra varmevekslerlameller, og endnu bedre at lave en vandkappe og et væskecirkulationssystem gennem rør.

Nyttig video

Videoen fortæller om en garagevarmer, der kører på dieselolie, frostvæske.

Sikkerhedsforanstaltninger ved brug af en hjemmelavet komfur

• Brænde og brandfarlige materialer opbevares i stor afstand fra den fungerende ovn.

• 

  Til flydende apparater anvendes kun tungt brændstof. Acetone, benzin, opløsningsmiddel og alkohol bruges til antændelse.
• Hav altid en brandslukker eller sandsæk ved hånden.
• Luk ikke udløbsventilen, mens resterne af brænde ulmer i brændkammeret. Der er stor sandsynlighed for kulilteforgiftning.
• Overophed ikke brændeovnen. De rødglødende vægge kan beskadige bilens lakering.

Enhver version af en komfur, der er lavet af dig selv, giver dig mulighed for at foretage reparationer om vinteren og opretholde et gunstigt mikroklima for bilen. Denne nyttige enhed bør være i garagen hos enhver bilejer med respekt for sig selv.