3 τρόποι για να φτιάξετε μια σόμπα γκαράζ με τα χέρια σας: Φθηνό και αποτελεσματικό
Το χειμώνα, είναι προβληματικό να εκτελούνται εργασίες και επισκευές σε γκαράζ χωρίς θέρμανση, και αν παρέχεται ηλεκτρικό ρεύμα σε όλους τους χώρους του γκαράζ, τότε η θέρμανση είναι πολύ σπάνια. Επομένως, υπάρχει μόνο μία διέξοδος - να χρησιμοποιήσετε μια σόμπα.
Σόμπα γκαράζ θα πρέπει να είναι συμπαγές, απλό στην κατασκευή, θερμαίνουν γρήγορα τον αέρα και λειτουργούν με μεγάλη ποικιλία καυσίμων χαμηλής ποιότηταςΌσο πιο απλό είναι το σχέδιο, τόσο το καλύτερο, το κύριο πράγμα είναι να μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.
Περιεχόμενο
Τύποι Φούρνων Γκαράζ
Μπορείτε να βρείτε συσκευές αερίου και ηλεκτρικού ρεύματος σε προσφορά, είναι αποτελεσματικές, αλλά ακριβές, απαιτούν τακτικό ανεφοδιασμό και προσεκτικός χειρισμός. Οι πιο δημοφιλείς επιλογές χρησιμοποιούν την ενέργεια της καύσης ξύλου, καυσίμου ντίζελ ή χρησιμοποιημένου πετρελαίου.
Από φιάλη ή σωλήνα αερίου
Η επιλογή είναι ελκυστική ευκολία κατασκευήςΤοποθετημένες κάθετα, αυτές οι σόμπες είναι πολύ συμπαγείς. Μια φιάλη αερίου μπορεί να βρεθεί σε μια χωματερή ή σε σημείο συλλογής μετάλλων, μετά την οποία μετατρέπεται εύκολα σε σόμπα.
Ο σχεδιασμός του φούρνου μπορεί να είναι κάθετη και οριζόντια. Η πρώτη επιλογή είναι πιο συμπαγής, στη δεύτερη περίπτωση είναι πιο βολικό να στοιβάζετε μακριά καυσόξυλα. Πάχος τοιχώματος – όχι λιγότερο από 3 mm, το καλύτερο είναι – 5-6 χιλιοστά.
Η καμινάδα δεν πρέπει να είναι πολύ λεπτή. Μια τέτοια σόμπα θα διαρκέσει για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα και μπορεί να λειτουργήσει με απορρίμματα ξύλου, μοριοσανίδες, πριονίδι, σφαιρίδια, άνθρακα.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σύστημα δύο κάννων, που βρίσκονται το ένα μέσα στο άλλο, ο χώρος μεταξύ τους είναι γεμάτος με βότσαλα ή άμμο. Η κατασκευή χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να ζεσταθεί, αλλά ακτινοβολεί ομοιόμορφα θερμότητα και δεν κρυώνει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Γενικά, δεν υπάρχει πρότυπο για την κατασκευή μιας συμβατικής ξυλόσομπας.
Το κύριο πράγμα είναι ότι είναι απαραίτητο ακολουθήστε απλούς κανόνες: χρησιμοποιήστε ένα παχύ χαλύβδινο τοίχωμα, εστία και λάκκο στάχτης, σχάρες για βελτίωση της καύσης και έναν σωλήνα εξάτμισης με διάμετρο όχι λιγότερο από 10 εκατοστά.
Πλεονεκτήματα των ξυλόσομπων:
- ευκολία χρήσης
- χαμηλό κόστος της ίδιας της συσκευής και του καυσίμου γι' αυτόν·
- εγκατεστημένο χωρίς θεμέλια σε οποιοδήποτε κατάλληλο μέρος·
- υψηλή απόδοση και πολύ γρήγορη προθέρμανση γκαράζ;
- μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μαγείρεμα.
Σχεδιασμός καύσης ξύλου μακράς καύσης
Για να αποφευχθεί η συχνή προσθήκη περισσότερων ξύλων στην εστία, εφευρέθηκαν οι σόμπες. με περιορισμένη πρόσβαση αέρα στη ζώνη καύσης, τέτοιες συσκευές μπορούν να λειτουργήσουν έως και 12 ώρες με μία πλήρωσηΟ ίδιος κύλινδρος αερίου χρησιμοποιείται ως σώμα.
Φωτογραφία 1. Μια σπιτική ξυλόσομπα στο γκαράζ, η οποία είναι βολική για τη θέρμανση πιάτων, όπως ένας βραστήρας.
Η καύση λαμβάνει χώρα από πάνω προς τα κάτω υπό την επίδραση του φορτίου, με αποτέλεσμα την καύση του ίδιου του ξύλου και των αερίων πυρόλυσης που σχηματίζονται κατά τη θέρμανση. Αποδοτικότητα μια τέτοια σόμπα ψηλά, και το ξύλο που περιέχει καίγεται σχεδόν χωρίς να αφήνει υπολείμματα.
Κουζίνες πετρελαίου και ντίζελ
Η ιδέα της χρήσης παλιού λαδιού κινητήρα οδήγησε στην ανάπτυξη μιας συσκευής ικανής να το κάψει απελευθερώνοντας μεγάλη ποσότητα θερμότητας.
Το κάτω δοχείο της συσκευής χρησιμεύει ως δεξαμενή καυσίμου και η κύρια διαδικασία καύσης λαμβάνει χώρα στο άνω μισό, επομένως τα τοιχώματά του πρέπει να είναι παχύτερα. Η θερμοκρασία θέρμανσης μπορεί να φτάσει 850–900 °C.
Φωτογραφία 2. Φούρνος λαδιού στο γκαράζ. Η συσκευή είναι μικρή σε μέγεθος, με καλές ιδιότητες μεταφοράς θερμότητας και χωρίς αιθάλη.
Πλεονεκτήματα της χρήσης απορριμμάτων:
- διαθεσιμότητα καυσίμων·
- απουσία στη διαδικασία καύσης καπνός και αιθάλη·
- ασφάλεια και φιλικότητα προς το περιβάλλον, καίγονται μόνο οι ατμοί λαδιού.
- συμπαγές;
- καλή απαγωγή θερμότητας.
Σπουδαίος! Η καμινάδα πρέπει να είναι ψηλή έως 4 μέτρα για να εξασφαλιστεί καλή πρόσφυση και σταθερή λειτουργία.
Ο σχεδιασμός του κλιβάνου ντίζελ είναι παρόμοιος με τη μονάδα που λειτουργεί με χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια.
Για την αύξηση της απόδοσης, μπορούν να χρησιμοποιηθούν απλά ακροφύσια στο κάτω μέρος του καυστήρα.
Τέτοιοι φούρνοι χρησιμοποιούνται:
- ντίζελ ή πετρέλαιο θέρμανσης·
- μαζούτ;
- πετρέλαιο;
- μετασχηματιστής, λάδι μηχανής.
Κατασκευή της συσκευής μόνοι σας
Όταν επιλέγετε τον τύπο της σόμπας που θα χρησιμοποιήσετε για τη θέρμανση του γκαράζ, θα πρέπει να αποφασίσετε καύσιμο για τη συσκευήΕάν τα χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια είναι δύσκολο να βρεθούν, τότε δεν έχει νόημα μια συσκευή υγρού καυσίμου. Οι κλίβανοι στερεών καυσίμων είναι πιο ευέλικτοι και με μικρές τροποποιήσεις μπορούν να λειτουργούν με πετρέλαιο και μαζούτ.
Αναφορά! Η απλούστερη τέτοια συσκευή είναι κατασκευασμένη από περιττά υλικά δεξαμενή προπανίου, κοπές σωλήνων, διάφορα παλιοσίδερα.
Απαραίτητα εργαλεία
- Βούλγαρος;
- τρυπάνι και τρυπάνια για μέταλλο;
- μηχανή συγκόλλησης ή μετατροπέας.
- εργαλεία κλειδαρά, σφυρί, χάρακας.
Διαδικασία εργασίας
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, φροντίστε να Αποστραγγίστε το υπόλοιπο αέριο από τον κύλινδρο. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τη βαλβίδα ή κόψτε την με ένα μεταλλικό πριόνι, ρίξτε νερό μέσα από το λαιμό του κυλίνδρου μέχρι να εξαφανιστεί η μυρωδιά του αερίου. Μετά από αυτό, στραγγίστε το νερό και κόψτε ήρεμα το σώμα με ένα μύλο.
Προσοχή! Δεν μπορείτε να κόψετε τον κύλινδρο χωρίς προκαταρκτική απαέρωση, αυτό μπορεί να προκαλέσει έκρηξη των ατμών που απομένουν εκεί.
- Ένας οριζόντιος σχεδιασμός σόμπας θα ήταν πιο βολικός. Μια τρύπα τρυπιέται στη θέση του δοχείου στάχτης 3-4 σειρές οπών με διάμετρο 8-12 mm σε όλο το μήκος του. Σε ένα από τα άκρα, κόβεται ένα άνοιγμα για την εστία με ένα μύλο. Αυτό το κομμάτι θα χρησιμεύσει αργότερα ως πόρτα.
- Σημειώνοντας τη θέση για τον σωλήνα, τρυπήστε περιμετρικά και κόψτε με ένα μύλο. Μπορείτε να κάψετε αυτήν την τρύπα με ένα ηλεκτρόδιο εάν έχετε εμπειρία με τέτοια εργασία.
- Από ένα κομμάτι κατάλληλου φύλλου Λυγίστε το σώμα του δοχείου στάχτης και συγκολλήστε το. Οι μεντεσέδες είναι συγκολλημένοι στην πόρτα και αυτή κρεμιέται στη θέση της.
- Η πόρτα μπορεί να είναι από τυπικό χυτοσίδηρο., αλλά για αυτό θα πρέπει να φτιάξετε έναν προσαρμογέα από γωνίες και να τον συγκολλήσετε στο άκρο του κυλίνδρου. Αντί για μια πόρτα, μπορείτε να φτιάξετε έναν προσαρμογέα με καυστήρα για εργασία σε υγρό καύσιμο. Σε αυτήν την περίπτωση, η σόμπα γκαράζ θα είναι καθολική.
- Από γωνιακές διακοσμήσεις φτιάξτε τα πόδια και συγκολλήστε τα στο σώμα.
- Η σόμπα εγκαθίσταται στη θέση της και η καμινάδα οδηγείται έξω από την οροφή., η απόκλισή του από την κατακόρυφο δεν θα πρέπει να είναι πάνω από 30 βαθμούς.
- Μια οθόνη που αντανακλά τη θερμότητα είναι εγκατεστημένη κατά μήκος των τοίχων από ένα φύλλο κασσίτερου ή αλουμινόχαρτου, η ίδια η σόμπα μπορεί να επενδυθεί με τούβλα για καλύτερη συγκράτηση θερμότητας.
Ποιες δυσκολίες μπορεί να προκύψουν;
Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα που αντιμετωπίζεται είναι συγκόλληση παχιών μεταλλικών φύλλων και μεμονωμένα μέρη της κατασκευής. Για μια ομαλή συγκόλληση, είναι απαραίτητο χρήση ηλεκτροδίων κατάλληλου πάχους.
Μια άλλη δυσκολία που προκύπτει κατά την κατασκευή είναι η κακή πρόσφυση ή καπνός που γεμίζει το γκαράζ κατά τη διάρκεια της διαδικασίας θέρμανσης.
Η λύση θα είναι έξοδος καμινάδας πάνω από το επίπεδο της στέγης και εγκατάσταση εκτροπέα στο άκρο του. Με τη βοήθειά του, θα δημιουργηθεί κενό στον σωλήνα. Η ποιότητα της καύσης επηρεάζεται από τις οπές στο λάκκο τέφρας και την απόσταση από τη σχάρα μέχρι τον πυθμένα της σόμπας.
Αν νομίζατε ότι ο φούρνος δεν θερμαίνεται καλά δωμάτιο, και τα καυσόξυλα απλώς "πετούν" στην καμινάδα, τότε μπορείτε να το κάνετε αρκετές στροφές στον σωλήνα καμινάδας. Η ταχύτητα των καυσαερίων θα μειωθεί και το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειάς τους θα παραμείνει στο γκαράζ. Είναι χρήσιμο να συγκολλήσετε τη χαλύβδινη δομή της σόμπας με πρόσθετα πτερύγια εναλλάκτη θερμότητας και ακόμη καλύτερα να κατασκευάσετε ένα χιτώνιο νερού και ένα σύστημα κυκλοφορίας υγρού μέσω σωλήνων.
Χρήσιμο βίντεο
Το βίντεο αναφέρει μια θερμάστρα γκαράζ που λειτουργεί με αντιψυκτικό ντίζελ.
Προφυλάξεις ασφαλείας κατά τη χρήση μιας σπιτικής σόμπας
- Αποθηκεύονται καυσόξυλα και εύφλεκτα υλικά σε μεγάλη απόσταση από τον φούρνο λειτουργίας.
- Για υγρές συσκευές, χρησιμοποιείται μόνο βαρύ καύσιμο. Για την ανάφλεξη χρησιμοποιούνται ακετόνη, βενζίνη, διαλύτης και αλκοόλη.
- Να έχετε πάντα πρόχειρο έναν πυροσβεστήρα ή έναν σάκο με άμμο.
- Μην κλείνετε τη βαλβίδα εξόδου, ενώ τα υπολείμματα καυσόξυλων σιγοκαίνε στην εστία. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα.
- Μην υπερθερμαίνετε την ξυλόσομπα. Τα πυρακτωμένα τοιχώματα μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στο χρώμα του αυτοκινήτου.
Οποιαδήποτε έκδοση μιας σόμπας που φτιάχνετε μόνοι σας θα σας επιτρέψει να κάνετε επισκευές το χειμώνα και να διατηρήσετε ένα ευνοϊκό μικροκλίμα για το αυτοκίνητο. Αυτή η χρήσιμη συσκευή πρέπει να βρίσκεται στο γκαράζ κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου που σέβεται τον εαυτό του.
Σχόλια