3 façons de fabriquer un poêle de garage de vos propres mains : économique et efficace

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En hiver, il est difficile d'effectuer des travaux et des réparations dans un garage sans chauffage. De plus, si l'électricité est présente dans toutes les zones du garage, le chauffage est très rare. Il n'y a donc qu'une seule solution : utiliser un poêle.

Poêle de garage devrait être compact, simple dans la fabrication, chauffer rapidement l'air et fonctionnent avec une grande variété de carburants de qualité inférieurePlus le design est simple, mieux c'est, l'essentiel est de pouvoir le réaliser soi-même.

Types de fours de garage

Vous pouvez trouver des appareils à gaz et électriques en vente, ils sont efficaces, mais chers, nécessitent un ravitaillement régulier et une manipulation soigneuse. Les options les plus courantes utilisent l'énergie de la combustion du bois, du diesel ou des huiles usagées.

À partir d'une bouteille de gaz ou d'un tuyau

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L'option est attrayante facilité de fabricationPlacés verticalement, ces réchauds sont très compacts. Une bouteille de gaz se trouve dans une déchetterie ou un point de collecte de métaux, et se transforme facilement en réchaud.

La conception du four peut être vertical et horizontal. La première option est plus compacte ; la seconde est plus pratique pour empiler du bois de chauffage long. Épaisseur de paroi : pas moins de 3 mm, la meilleure chose est – 5-6 mm.

La cheminée ne doit pas non plus être trop étroite. Un tel poêle durera très longtemps et peut être alimenté avec des déchets de bois, des panneaux de particules, de la sciure, des granulés ou du charbon.

Peut être utilisé système à deux barils, disposés l'un à l'intérieur de l'autre, l'espace entre eux étant rempli de galets ou de sable. La structure met plus de temps à chauffer, mais diffuse une chaleur uniforme et ne refroidit pas longtemps. En général, il n'existe pas de norme pour la fabrication d'un poêle à bois conventionnel.

L'essentiel est que ce soit nécessaire suivre des règles simples: utiliser une paroi épaisse en acier, un foyer et un cendrier, des grilles pour améliorer la combustion et un tuyau d'échappement d'un diamètre pas moins de 10 centimètres.

Avantages des poêles à bois :

  • facilité d'utilisation;
  • faible coût de l'appareil lui-même et du carburant pour lui;
  • installé sans fondation à tout endroit approprié ;
  • haute efficacité et préchauffage très rapide garage;
  • peut être utilisé pour cuisiner.

Conception de chauffage au bois à combustion longue durée

Pour éviter d’avoir à ajouter fréquemment du bois dans le foyer, les poêles ont été inventés. avec un accès d'air limité à la zone de combustion, de tels appareils peuvent fonctionner jusqu'à 12 heures sur un seul remplissageLa même bouteille de gaz est utilisée comme corps.

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Photo 1. Un poêle à bois fait maison dans le garage, pratique pour réchauffer des plats, comme une bouilloire.

La combustion se produit de haut en bas sous l'action de la charge, entraînant la combustion du bois lui-même et des gaz de pyrolyse formés lors du chauffage. Efficacité un tel poêle haut, et le bois qu'il contient brûle presque sans laisser de résidus.

Poêles à mazout et au diesel

L'idée d'utiliser de l'huile moteur usagée a conduit au développement d'un appareil capable de la brûler libérant une grande quantité de chaleur.

Le récipient inférieur de l'appareil sert de réservoir de combustible, et la combustion principale se déroule dans la moitié supérieure ; ses parois doivent donc être plus épaisses. La température de chauffage peut atteindre 850–900 °C.

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Photo 2. Fournaise au mazout dans le garage. L'appareil est compact, offre de bonnes propriétés de transfert de chaleur et ne produit pas de suie.

Avantages de l’utilisation des déchets :

  • disponibilité du carburant;
  • absence dans le processus de combustion fumée et suie;
  • sécurité et respect de l'environnement, seules les vapeurs d'huile brûlent ;
  • compacité;
  • bonne dissipation de la chaleur.

Important! La cheminée doit être haute jusqu'à 4 mètres pour assurer une bonne traction et un fonctionnement stable.

La conception du four à carburant diesel est similaire à celle de l’unité qui fonctionne à l’huile usagée.

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Pour augmenter l'efficacité, des buses simples peuvent être utilisées dans la partie inférieure du brûleur.

De tels fours sont utilisés :

  • diesel ou mazout;
  • mazout;
  • kérosène;
  • transformateur, huile pour machine.
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Fabriquer l'appareil soi-même

Lors du choix du type de poêle à utiliser pour chauffer le garage, vous devez décider de carburant pour l'appareilSi l'huile usagée est difficile à trouver, un appareil à combustible liquide est inutile. Les chaudières à combustible solide sont plus polyvalentes et, moyennant des modifications mineures, peuvent fonctionner au fioul et au mazout.

Référence! Le dispositif le plus simple est fabriqué à partir de matériaux inutiles. réservoir de propane, chutes de tuyaux, ferraille diverses.

Outils nécessaires

  • Bulgare;
  • perceuse et forets pour le métal;
  • poste à souder ou onduleur;
  • outils de serrurier, marteau, règle.

Processus de travail

Avant de commencer le travail, assurez-vous de vidanger le gaz restant du cylindre. Pour ce faire, dévissez la valve ou coupez-la avec une scie à métaux, versez de l'eau dans le goulot de la bouteille jusqu'à ce que l'odeur de gaz disparaisse. Vidangez ensuite l'eau et coupez doucement le corps avec une meuleuse.

Attention! Vous ne pouvez pas couper le cylindre sans dégazage préliminaire, cela peut provoquer une explosion des vapeurs qui y restent.

  1. Une conception de poêle horizontale serait plus pratique. Un trou est percé à l'emplacement du cendrier 3-4 rangées de trous d'un diamètre de 8-12 mm Sur toute sa longueur. À l'une des extrémités, une ouverture est découpée à la meuleuse pour le foyer. Cette pièce servira plus tard de porte.
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    Délimiter l'emplacement du tuyauPercez le pourtour et taillez à la meuleuse. Vous pouvez percer ce trou avec une électrode si vous avez de l'expérience dans ce domaine.
  3. À partir d'un morceau de feuille approprié pliez le corps du cendrier et soudez-le. Les charnières sont soudées à la porte et celle-ci est suspendue en place.
  4. La porte peut être une porte standard en fonte., mais pour cela, vous devrez fabriquer un adaptateur à partir des coins et le souder à l'extrémité du cylindre. Au lieu d'une porte, vous pouvez fabriquer un adaptateur avec un brûleur pour fonctionner au combustible liquide. Dans ce cas, le poêle de garage sera universel.
  5. À partir de garnitures d'angle fabriquer les pieds et les souder au corps.
  6. Le poêle est installé en place et la cheminée est conduite sur le toit., son écart par rapport à la verticale ne doit pas être plus de 30 degrés.
  7. Un écran réfléchissant la chaleur est installé le long des murs à partir d'une feuille d'étain ou de papier d'aluminium, le poêle lui-même peut être doublé de briques pour une meilleure rétention de la chaleur.

Quelles difficultés pourraient survenir ?

Le problème le plus courant rencontré est soudage de tôles épaisses et les différentes parties de la structure. Pour une soudure lisse, il est nécessaire utiliser des électrodes d'épaisseur appropriée.

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Une autre difficulté qui survient lors de la construction est mauvaise traction ou de la fumée remplissant le garage pendant le processus de chauffage.

La solution sera sortie de cheminée au-dessus du niveau du toit et installation d'un déflecteur à son extrémité. Grâce à cela, un vide sera créé dans le conduit. La qualité de la combustion est influencée par les trous du cendrier et la distance entre la grille et le fond du poêle.

Si vous pensiez que le four ne chauffe pas bien pièce, et le bois de chauffage « vole » simplement dans la cheminée, alors vous pouvez le faire plusieurs tours sur le tuyau de cheminée. La vitesse des gaz de combustion diminuera et la majeure partie de leur énergie restera dans le garage. Il est judicieux de souder la structure en acier du poêle avec des ailettes d'échangeur de chaleur supplémentaires, et mieux encore, de réaliser une chemise d'eau et un système de circulation du liquide par des tuyaux.

Vidéo utile

La vidéo parle d'un chauffage de garage fonctionnant avec de l'antigel au diesel.

Précautions de sécurité lors de l'utilisation d'un poêle fait maison

  • Le bois de chauffage et les matériaux inflammables sont stockés à une grande distance du four en fonctionnement.
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    Pour les appareils liquides, seul du carburant lourd est utilisé. L'acétone, l'essence, le solvant et l'alcool sont utilisés pour l'allumage.
  • Ayez toujours un extincteur ou un sac de sable à portée de main.
  • Ne fermez pas la vanne de sortie, tandis que des restes de bois de chauffage brûlent dans le foyer. Le risque d'intoxication au monoxyde de carbone est élevé.
  • Ne pas surchauffer le poêle à bois. Les parois rouges peuvent endommager la peinture de la voiture.

Un poêle fabriqué par vos soins vous permettra d'effectuer des réparations en hiver et de maintenir un microclimat favorable pour votre voiture. Cet appareil utile devrait se trouver dans le garage de tout automobiliste qui se respecte.

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Commentaires

  1. Gleb
    Comme il fait froid pour travailler dans le garage en hiver, j'y ai installé un poêle artisanal, composé d'un tuyau de 700 mm de diamètre. Je l'ai installé verticalement à 80 cm de hauteur. Je le chauffe au bois, et généralement avec tout ce qui brûle. Évitez simplement le caoutchouc, sinon l'odeur sera trop forte. Bien sûr, le bois est la meilleure option, mais j'y mets souvent des moellons imbibés de gasoil. Ils brûlent lentement et longtemps ; une seule charge me suffit pour une journée. Le soir, je remets ces briques dans un seau de gasoil pour qu'elles soient bien imbibées. Évitez simplement de laisser un seau de gasoil à côté du poêle.
  2. Vladimir
    J'ai aussi fabriqué un poêle dans le garage pour me chauffer, non pas avec une bouteille de gaz, mais avec un tuyau d'environ 7 mm d'épaisseur. Comme le poêle mesure 1,4 mètre de long, j'ai équipé le cendrier d'un bac pour faciliter l'évacuation des cendres. Le tuyau d'évacuation fait 115 mm de diamètre. Le mien ne monte pas directement, mais longe d'abord le mur, puis le traverse sous le toit. Je l'ai surélevé d'un mètre au-dessus du toit, le tirage est normal. Je n'achète pas de bois de chauffage spécialement pour le poêle ; je le chauffe avec toutes sortes de bois, même des planches peintes ; je brûle tout sur place.

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