כיצד לתקן דליפה ללא השלכות מסוכנות: תיקון רדיאטורים לחימום מברזל יצוק

תמונה 1

רדיאטורים מברזל יצוק נחשבים לקלאסיקה לחימום מים: מאז המצאתו בשנת 1857 הם עדיין משמשים בבתים ודירות רבים כיום.

עמידות בפני קורוזיה, העברת חום גבוהה, התנגדות הידראולית נמוכה, אינרציה תרמית - תכונות המבטיחות ביקוש למוצרים אלה.

רדיאטורים מברזל יצוק כוללים עיצוב חלקתי. מצויד במתקני סגירה, פקקים, פקקים, פטמות ואטמים.

המוצרים כבדים ומותקנים על תושבות קיר מיוחדות, אך זמינים גם רדיאטורים רצפתיים על רגליים. תנורי החימום מספקים מצב נוח: עד 35% חום מועבר באמצעות קרינה, השאר באמצעות הסעה.

הגורמים העיקריים לתקלות ברדיאטורי חימום מברזל יצוק

תמונה 2

ברזל יצוק עמיד מאוד, חיי השירות של מוצרי חימום הם בני 25-30, בתנאים אופטימליים - 50 שנה ויותר.

אבל לרדיאטורים מברזל יצוק בעלי דופן עבה יש נקודות פגיעות: לרוב, רדיאטורים דולפים בין חלקים, במפרקים עם צינורות, ולפעמים מופיעים פיסטולות וסדקים על הברזל היצוק עצמו.

סיבות עיקריות, שעבורו יש לבצע תיקונים:

  • משקל כבד. בהתאם לסוג וליצרן, משקלו של מקטע ברזל יצוק אחד 4.5–7.1 ק"ג, נפח מילוי 1-4 ליטר, הסט הסטנדרטי מורכב מ 4–10 אלמנטים. אם ההתקנה אינה מיומנת ומספר הסוגריים מחושב בצורה שגויה, הרדיאטור הופך עקום. כתוצאה מכך, אלמנטי החיבור סובלים, ומתרחשת עייפות מתכתית. במקומות בהם אין נוזל קירור, מופיעה קורוזיה, ואז פיסטולה.
  • חוסר יציבות לפגיעות מים וללחץ גבוה. כאשר מכשול מוסר לפתע, הנוזל צובר מהירות עצומה וממהר לאזור הלחץ הנמוך ביותר. עוצמת פטיש המים במעגל החימום עולה על עוצמת מכת פטיש. שינוי פתאומי בלחץ או ערכיו הגבוהים מאיימים להוריד את הלחץ במערכת החימום - דליפות מתרחשות לרוב במפרקים של חלקי הרדיאטור.
  • לכלוך ואשפה. אלמנטים של סוללות ברזל יצוק ביתיות מיוצרים על ידי יציקה. הטכנולוגיה היא כזו שהמשטח נשאר מחוספס, דבר שאינו קיים באנלוגים מיובאים.

בשל הגרגיריות, חלקיקי חלודה וחומר מרחף, הממלאים את נוזל הקירור, שוקעים על הדפנות. בהדרגה, התעלות נסתמות ואינן יכולות לעמוד בלחץ המים - הסוללה עלולה להתפוצץ כתוצאה מלחץ או פטיש מים. כדי למנוע תיקונים, נדרשת שטיפה קבועה של המערכת.

תמונה 3

תמונה 1. אלמנטים של רדיאטור ברזל יצוק סתומים בחלודה ופסולת, ולכן הרדיאטור אינו יכול להתמודד עם לחץ המים.

  • בלאי של אטמים בין חלקי החיבור. חוזקם של חיבורים ניתנים להסרה תמיד נחות מזה של מבנים מונוליטיים. אטמים מצטלבים ופטמות הברגה של סוללות נשחקים מהר יותר מברזל יצוק, חשופים יותר לטמפרטורה וללחץ. כדי למנוע דליפות ותיקוני חירום - אל תשכחו מניעה: לאחר עונת החימום, בדקו את החיבורים והחליפו את האטמים.

כלים וחומרים להסרת פגמים במו ידיכם

תמונה 4

תיקונים קלים של רדיאטורים מברזל יצוק אפשריים ללא מעורבות של מומחי אינסטלציה, במו ידיכם. בהתאם לשיטת עבודות השיקום, תצטרכו:

  • כבל מתכת או נייר זכוכית - לניקוי אזור הפגם;
  • לתיקון חיבורי מקטעים: מהדק הוא מחבר המורכב משתי לוחות עם פנים מצופות גומי ומחוברים באמצעות ברגים;
  • כדי לחסל פיסטולות: ריתוך קר לרדיאטורים - מסה פלסטית המיועדת לתיקון חלקי מתכת ללא חימום תרמי;
  • ממס להסרת שומנים: בנזין, אצטון, ספירט לבן ואחרים;
  • אחד מחומרי האיטום: אבקת ברזל, פולימר, ריתוך קר, שרף אפוקסי;
  • תחבושת או רצועות בד;
  • מַפתֵחַ בְּרָגִים עבור גודל מחברי המהדק, צבת;
  • סמרטוטים, שעוונית, מיכל לאיסוף מים.

תְשׁוּמַת לֵב! במקרה של תיקונים דחופים, משתמשים במהדק במקום מהדק. חתיכת גומי דקה, חתוך מצינור פנימי של מכונית או תחבושת גומי אלסטית וחוט לקיבוע.

כדי לשטוף סוללות ברזל יצוק, הכינו מפתח צינורות מתכוונן, תמיסות קאוסטיות סודה 10%, חומצת לימון (50-60 גרם לליטר) או נוזל מיוחד למחליפי חום.

תמונה 5

תמונה 2. הכנת תמיסה לשטיפת רדיאטור ברזל יצוק, הוספת סודה וחומצת לימון.

תיקון וניקוי של דליפות מצברים

הפעולות לתיקון הפגם תלויות במיקומו ובחומרת התקלה. בכל המקרים, התיקונים מתחילים מהכנת מקום העבודה.

תְשׁוּמַת לֵב! אם הדליפה משמעותית, התקשרו לצוות החירום. ניסיון להדק סדק תחת לחץ בעזרת מהדק מסוכן לבריאותך, מכיוון שהוא עלול לגרום לקרע ברדיאטור.

רצף העבודה בעת תיקון מפרקי חתך:

  1. תמונה 6

    כדי למנוע הצפות של השכנים שלכם, לכסות את הרצפה בבד שעוונית, הכינו מיכל ומטלית לאיסוף המים.
  2. השתמש בחוט דק או בנייר זכוכית כדי לנקות את האזור הדולף. להסיר צבע עד למתכת החשופה. יש להסיר שומנים היטב ממשטח הברזל היצוק.
  3. אטום את הדליפה. מרחו שרף אפוקסי או מרק על רצועות בד או תחבושות. עטפו את האזור הפגום ב... 2-5 סיבובים, אין למרוח את השכבה העליונה.
  4. ריתוך קר נלחץ ידנית עד לקבלת מרקם חלק., לחיצה חזקה, יש למרוח ללא בד.
  5. שים את המהדק, תוך הצבת המהדקים בצד הסוללה הדולף. הדקו את האומים.

אם אתם משתמשים בגומי במקום במלחציים לתיקון חיבור בין רדיאטורים מברזל יצוק, עטפו אותו סביב האזור הדולף והדקו אותו בעזרת חוט באמצעות צבת.

הַפנָיָה! המהדק משמש ללא מריחה מוקדמת של חומר איטום כדי למנוע במהירות דליפות קלות. בסיס גומי מבטיח אטימות של חיבורים.

אם נוצרה פיסטולה על משטח ברזל יצוק, לצורך תיקונים, יש להניח אותה על אזור נקי ומנוקה. יש להחיל ריתוך קר על ידי לחיצה. פתרון לא שגרתי לבעיה הוא לדקור פקק עץ לתוך החור או להבריג בורג, ולאטום אותו עם חומר איטום מעל.

ייתכן שתתעניין גם ב:

איך ועם מה לשטוף את הרדיאטור?

תמונה 7

לפני שטיפת הסוללה, נתק אותה מהמערכת באמצעות מפתח צינורות מספר 3 (גז) והסר את כל הפקקים. הכי נוח לבצע את תהליך השטיפה באמבט ברזל יצוק. ל למנוע נזק לאמייל, התחתית מכוסה בסמרטוטים.

בעת ניתוק הסוללה מרשת החימום, יש להניח מיכל מתחת, מכיוון שייתכן שיישארו נוזלים במערכת.

הזמנת עבודה:

  1. מילוי במים חמים. כדי לשטוף את המבנה, השתמשו בצינור מקלחת גמיש. הזינו מים בלחץ, כוונו אותם לכל החלקים, נערו וסובבו את הרדיאטור באופן קבוע. סתימות גדולות מוסרות בעזרת חוט נוקשה. בצעו את ההליך עד שהמים הזורמים הופכים שקופים.
  2. שפיכת התמיסה. לשטיפה, סתום את כל הפתחים, מלא בתמיסה חמה (90 מעלות צלזיוס) של סודה קאוסטית 10% או חומר ניקוי מרוכז לשטיפת כלים, השאר למשך 40–60 דקות. התערובת תסיר את שאריות המזהמים האורגניים ותפתח גישה למרבצי מינרלים. יש לנער את המוצר, ולאחר מכן לנקז את הנוזל.
  3. הסרת אבנית. יוצקים פנימה את החומר המחומם עד 60-70 מעלות צלזיוס תמיסת חומצה, להשאיר לזמן מה בין 3-6 שעות ועד יומיים. הקישו על הסוללה עם פטיש עץ מעת לעת. בשלב זה של השטיפה, ניתן להשתמש בחומצת לימון, חומץ 9% בפרופורציה עם מים 1:5. נוזל מיוחד לשטיפת מערכות חימום ומוצר לרדיאטורים לרכב משמשים גם כן, אך במקרים אלה משך הפעולה נקבע על פי ההוראות.
  4. שטפו שוב במים. כדי לעזור לאבנית שהתרככה להישטף טוב יותר, הקישו על גוף הסוללה תוך כדי שטיפה בו זמנית בזרם מים חזק. חזרו על התהליך עד להסרת כל המשקעים.

חָשׁוּב! להעברת חום יעילה, יש לשטוף רדיאטורים מברזל יצוק פעם ביום. בגיל 3-4יש לשטוף היטב שאריות של תמיסות כימיות, שכן הן גורמות לחמצון, להרס מתכת וליצירת שכבת חלודה.

כיצד לנקות את המבנה מבלי להסירו?

כדי לנקות סוללות ברזל יצוק מבלי לפרק אותן, מבלי להסיר אותן, השתמשו הידרופנאומטי ואלקטרוהידרופולס מכשירים.

תמונה 8

מכשירים ראשונים יוצרים גל הלם של אנרגיה קינטית גבוהה אשר קורע משקעים מוצקים.

מכשירים מהסוג השני באמצעות דחף חשמלי, הם הורסים מלחים מינרליים שהופקדו על הקירות.

שתי השיטות בטוחות. עבור ברזל יצוק, יעילים ביותר, מסירים סתימות שלא ניתן לנקות בשטיפה רגילה, אך כדי לנקות אותן בדרך זו, נדרש ציוד מיוחד.

סרטון שימושי

בסרטון ניתן לראות כיצד מתרחש תהליך שטיפת הסוללות.

סיכום: כיצד יש לשטוף כדי לשמור על תפקוד המערכת?

תיקון רדיאטורים מברזל יצוק אפשרי בעצמך, אבל רק עבור פגמים קלים. אם אין לכם את הכלים הדרושים או שאין לכם ניסיון, פנו לאינסטלטורים מקצועיים.

תמונה 9

בנוסף לחברות ממשלתיות, ישנן חברות פרטיות רבות. עם שירות חירום 24 שעות ביממה.

כל התרופות הביתיות לדליפות ותיקונים הן זמניות.

לכן, לאחר סיום עונת החימום להזמין מומחים, להחלפת חלקים פגומים או את הרדיאטור כולו. ככל שזה ייעשה מהר יותר, כך ביתכם יהיה בטוח יותר.

היה הראשון!

קראו גם

אנו ממליצים לקרוא

תנור ברביקיו עשה זאת בעצמך - בנה את החלום שלך!