溫暖不應只在家！車庫用燃木爐：如何親手製作
汽車愛好者在車庫裡花了很多時間，尤其是與車間相結合的車庫，所以 在那裡創造舒適的條件，確保房間快速、安全地升溫。
通常，他們安裝它就是為了這個目的。 瓦斯或電加熱器。
但這樣的設備 有很多缺點：設備和資源成本高，效率相對較低，在溫度變化、高濕度和暴露於惡劣的外部環境下耐用性較低。
因此，最簡單的車庫加熱方案之一就是使用柴火爐。理想情況下，它應該提供 快速、均勻地加熱空氣，不會使車庫充滿煙霧，也不會浪費多餘的木柴。
車庫隔熱和木爐方案的細微差別
保持舒適的室內溫度 在一個車庫內 有必要安裝一個能夠生產 2-2.5千瓦 熱能，用於工作溫度 16-18度就足夠了 1.8-2千瓦。
顯著提高加熱效率 牆體保溫通常隔熱層位於外面，但如果車庫是牆到牆的，那麼這樣做成本高昂，而且在技術上也不可能。
適用於內部絕緣 自熄型纖維板和刨花板，但不是塑膠——加熱時會釋放有毒氣體，這意味著這種材料與燃木爐不相容。
磚砌車庫木材燃燒爐
磚爐很少安裝在車庫裡，因為它們 笨重的設計。這些設備佔用大量空間，較大的內部熱容量增加了將烤箱加熱到工作溫度所浪費的時間。 1-1.5小時然而，在某些情況下，安裝磚爐是合理的。以下是最常見的情況：
- 車庫 用作車間 或者 半住宅場所；
- 該建築有 足夠的面積 和高高的天花板；
- 靠近 沒有其他人 車庫、住宅和家庭 建築物；
- 在車庫裡 沒有多餘的水分，如果長時間不使用烤箱，這可能會損壞溶液。
用於鋪設木爐 耐火磚和耐火粘土磚，並添加到結合溶液中 耐火粘土。
燃料室 配備如下，通常 在第三行的水平必要時，應為清潔室和吹掃室安裝窗戶。應特別注意煙囪的設計，其設計應確保有效地將煙霧和煙灰排入外部環境。
建造一個經典的燃木磚爐，配有清潔窗，不含鼓風機 確保木柴長時間燃燒和高熱量輸出由於安裝相對簡單，該裝置在實際中經常遇到。
鈑金產品
金屬木爐通常被稱為 “大肚爐”。
他們代表 單室設計 由鋼板製成，配有煙囪和灰盤，其中積聚固體燃燒產物。
大肚爐通常配備烹飪平台。與磚爐相比，金屬 該設備具有以下優勢：
- 緊湊性和移動性；
- 原料價格便宜；
- 房間升溫速度快；
- 易於安裝煙囪，清除灰燼和煤渣。
自己做大肚爐就夠了 具備操作焊接機的基本技能 和 使用金屬加工工具. 專為單車位車庫安裝而設計，非常簡單。
在現代建築和家居用品超市裡，你可以找到工業製造的火爐。顯然， 它們的價格將高於自製設備但此類產品可靠且耐用。
廢鋼瓶利用、裝置圖紙
空的瓦斯罐可以用來製作一個非常方便的燃木爐 只需幾天。 這種設計結合了磚爐和大肚爐的優點，讓您可以創建一個不太笨重、方便且具有持久而強烈的熱量輸出的設備。
圖1. 用瓦斯罐製作的車庫用大肚爐圖。該爐為臥式結構。
如果組裝正確，這種爐子可以提供熱能 超過5千瓦， 這足以加熱一個大型車庫。 一次完整下載 柴火擔保 3-4小時穩定燃燒 ——這顯示爐子的經濟性。如果需要，該結構可以輕鬆配備烹飪區。在考慮的燃木爐類型中，圓柱形爐子在材料價格、使用效率和製造便利性方面擁有最佳的性價比。
圖2. 用瓦斯罐製作的木質爐子圖。設計為垂直結構，並標示了設備尺寸。
如何自己動手：選擇專案的特點
衡量柴爐的主要標準是其熱功率（以千瓦為單位）和木材的平均燃燒時間（以小時為單位）。功率的選擇取決於加熱房間的面積，通常基於以下計算： 每10平方公尺1千瓦。
如果車庫有高高的天花板或檢查坑， 必須增加功率燃燒時間取決於所用木材的種類、木柴的厚度和數量以及火焰的強度。 至少2小時 處於溫度維持模式，燃料負荷平均。
重要的是要考慮烤箱的尺寸和形狀、組裝所需材料的數量和成本、工作的複雜性和勞動強度。最好創建一個烤箱 使用成熟的技術首先熟悉成品的設計圖和照片。
選擇材料和工具
製造圓筒爐的主要原料是 廢氣鋼瓶。您可以使用薄壁（約5毫米) 直徑300mm的鋼管。
此外，您還需要鋼筋或小直徑鋼管、厚度為 3-5毫米、緊固件以及用於固定火爐和灰盤窗上的蓋子的鉤子和閂鎖。
工具是製作爐子所必需的，幾乎每個車庫都有， 這些包括：
- 金屬鋼鋸；
- 銼刀和砂紙；
- 帶有磨料切割片的磨床；
- 用金屬鑽頭鑽孔；
- 帶電極的焊接機；
- 螺絲夾。
在你開始工作之前， 有必要測量房間 並確保在其中安裝一個相當大的木爐不會造成任何不便。然後你需要準備氣瓶。
注意力！ 如果不按照說明切割氣瓶可能會危及生命和健康 安全規定。
首先，你應該 完全打開閥門並釋放剩餘氣體，用肥皂溶液控制其輸出。然後，用鋼鋸小心地從底部切斷閥門，並不斷向切割處加水。將脫離閥門的圓筒裝滿水，搖晃，將液體排出，然後才開始用砂輪機切割管壁。
我們建造了一個燃木爐
用圓柱體製作木爐的進一步步驟 可以簡化為一個簡單的演算法：
- 代替第一個汽缸閥門 為木棚切出一個矩形窗戶，他們在牆上開了細長的縫隙，用來安裝爐柵，在縫隙的對面開了一個窗戶，用來固定次級室。
- 從第二個氣缸 製作輔助攝影機，將其底部切掉，形成楔形。在閥門的位置，開了一個孔，用來安裝煙囪管。
- 從金屬板 剪出灰盤和接收窗的圖案， 次級室的隔板，以及 10-15 寬度較長的條狀 約50毫米 - 它們將用作散熱器翅片。
- 接收窗和灰盤 焊接到第一個氣缸上，用管子或鋼筋做成的支架焊接在灰盤和柴棚的下部。
- 隔板焊接到二次室內，並在其上安裝煙囪管的適配器。
- 次級室焊接到木棚上 在相應窗口的上方，外表面焊接散熱片，並安裝有接收窗和灰盤的門。
- 該結構覆蓋有耐熱塗料 防止金屬的氧化和破壞。
- 爐子安裝在車庫裡，並配有齊全的煙囪，向環境排放燃燒產物。
最終結果看起來有點奇怪，但是 一種非常有效的加熱劑。
組裝柴爐時可能遇到的主要問題是焊接不均勻，導致焊接不牢固。導致這問題的原因是 零件切割精度不夠或配合面加工不良。 因此，重要的是要注意初步標記，緩慢而小心地使用研磨機進行操作，並在焊接前使邊緣呈現所需的形狀並用砂紙清潔。
照片3. 用瓦斯罐製作的成品燃木爐，可以在車庫使用。
有用的視頻
觀看視頻，它將告訴您如何用自己的雙手用煤氣罐為您的車庫製作爐子。
結論
正確組裝的木爐將成為 車庫中可靠、持久的熱源其設計確保了產品的安全性、在困難條件下的穩定運作以及對燃料類型的無害性。
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