שומר הסף בדרך למים חמים: הפונקציה ועקרון הפעולה של יחידת המעלית של מערכת החימום

בואו נבין תחילה כיצד פועלות רשתות חימום מרכזיות. מקור האנרגיה התרמית ברשתות הוא בתי דוודים או תחנות כוח תרמיות, שבו המים מחוממים לטמפרטורה הרצויה.

לאחר חימום נוזל הקירור מועבר לצרכן דרך צינורות (ואז אותו נוזל קירור חוזר לחדר הדוודים או לתחנת הכוח התרמית דרך צינורות אחרים).

וכאן מתחילים הקשיים. העובדה היא שבתי דוודים ותחנות כוח תרמיות מספקים נשא חום לשטחים גדולים, אך לא כל הצרכנים מתאימים למושא חום כזה או אחר. לדוגמה, בית דוודים יכול לחמם שטח מסוים. במצב 130/70 (המספר הראשון - זוהי הטמפרטורה בקו האספקה, מספר שני - טמפרטורה בקו ההחזרה), אולם ברור ש 130 מעלות - זוהי טמפרטורה גבוהה לחימום בתים.

לכן, בכל בית יהיה צורך להתקין מערכת הנדסית מיוחדת, אשר קררו את נוזל הקירור לטמפרטורה הנדרשתיחידת המעלית מבצעת את תפקיד קירור נוזל הקירור.

יחידת מעלית מרכזית עם תא ערבוב: מה זה

יחידת מעלית מותקן בנקודת חלוקת החום (במקרה של מבנים מרובי קומות, נקודה זו ממוקמת במרתף).

חיצונית, המכשיר נראה כמו צינור ברזל בצורת T, המצויד בשלושה אוגנים. בנוסף, ניתן לצייד אותו ב חיישני חום ולחץ שונים (מה שנקרא "סלילה").

בפנים, המעלית מורכבת מתא מתכנס ליצירת אזור ואקום, תא ערבוב, תא מגשר לאספקת מים קרים ותא מפזר. היחידה מותקנת ישירות על קו האספקה, והמגשר האנכי מחובר לקו ההחזרה.

עקרון הפעולה של יחידת המעלית הוא כדלקמן:

• מים מחוממים יתר על המידה מצינור החימום הראשי נכנסים לחלק הכניסה של יחידת המעלית.
• תא הכניסה מצטמצם בקצה. בגלל זה, מהירות הזרימה עולה בחדות. זה מוביל ליצירת אזור ואקום במרכז המעלית.
• בגלל האפקט הזה מים קרים יותר מקו ההחזרה מתחילים לזרום לתא הערבוב בתוך המעלית.
• מתרחשת ערבוב של מים חמים-על ומים קרים, מה שמביא לקירור המים החמים לטמפרטורה הרצויה.
• אחרי זה מים המקוררים לטמפרטורה הנדרשת עוברים דרך תא המפזר ונכנסים לקו האספקה.
• לאחר שעבר דרך כל הצינורות נוזל הקירור חוזר דרך צינור אספקת החום הראשי חזרה לחדר הדוודים או לתחנת הכוח התרמית. טמפרטורת נוזל הקירור בצינורות כאלה נמוכה משמעותית מהטמפרטורה בקו האספקה. לכן, ניתן להשתמש בנוזל קירור זה לקירור נוזל הקירור הראשי בקו האספקה.

יתרונות וחסרונות של מעלית

ליחידת המעלית של מערכת החימום יש יתרונות וחסרונות כאחד. נתחיל עם יתרונות:

• עיצוב פשוט מאוד ורמת אמינות גבוהה.
• מחיר נמוך.
• לא נעשה שימוש בציוד מיוחד לצורך ההתקנה.
• עצמאות אנרגטית מוחלטת (לא דורש חיבור לרשת החשמל).
• חיסכון בקירור (שימוש במעלית מאפשר להפחית את צריכת נוזל הקירור) ב-20-30%).

עם זאת, גם ליחידות מעליות יש פגמים:

• כדי להבטיח אטימות תצטרכו לחשב במדויק את מידות המכשיר ולמצוא את המעלית המתאימה.
• חייב להיות הפרש הלחצים בין קווי הכניסה והיציאה, אבל ירידת הלחץ צריכה להיות לא יותר מ-2 בא.
• לא ניתן לשלוט בטמפרטורת המים ביציאה (עם זאת, ישנן מעליות בעלות מערכת כוונון).

סוגי מכשירים

בהתאם ליכולת לשלוט בטמפרטורת המים ביציאה, מתבצעת הבחנה מספר סוגים של מכשירים.

ללא מנגנון בקרת טמפרטורת מים ביציאה

מעליות כאלה מאפשרות להפחית את טמפרטורת המים המחוממים יתר על המידה באחוז קבוע, ואין אפשרות לשלוט בטמפרטורת היציאה. מעליות כאלה כיום די נדירים, מכיוון שיש מכשירים זולים עם מנגנון בקרה.

עם בקרה מכנית

יחידות כאלה מצויד במחט עבה בצורת חרוט, אשר ממוקם בתא אספקת המים המחוממים. מחט זו מחוברת לפיר כוונון מיוחד, המאפשר לך לשנות את מיקום המחט בתוך התא.

תמונה 1. מעלית עם בקרה מכנית על היחס בין מים חמים לקרים בתא הוואקום.

כאשר הציר מסתובב, המחט נעה באזור הזרבובית, מה שמוביל ל... כדי להגדיל או להקטין את הפער בין תא המים המחוממים לתא הוואקום. זה שולט ביחס בין המים המחוממים והמים הקרים בתא הוואקום, מה שמאפשר להפחית או להעלות את טמפרטורת התערובת. אדם חייב לסובב את הציר כדי לשלוט בטמפרטורה.

עם יחידת בקרה אוטומטית של מערכת החימום

מכשירים כאלה נבדלים מהאפשרויות עם בקרת טמפרטורה מכנית בכך שהם בנוסף מצויד ביחידה אלקטרונית ובמערכת הנעת סרוו.

תמונה 2. טיימר עם בקר בקרה אלקטרוני למעלית חימום מרכזית. בקרת טמפרטורת מים אוטומטית.

כל הקריאות מחיישני הטמפרטורה מתקבלות ללוח בקרת טמפרטורת המים האלקטרוני; במידת הצורך, מופעל מנוע הסרוו, אשר מזיז את המחט, מה שמוביל לשינוי בטמפרטורת המים.

בעיות בחיבור לרדיאטורים

כל מכשיר הנדסי יכול להתחיל להתקלקל. הבעיות העיקריות, אשר אדם עלול להיתקל בו בעת חיבור רדיאטורים והפעלת מעלית - מדובר בפער טמפרטורה, זרימת מים שגויה, רעש, חסימות וכו'. להלן נבחן את התקלות העיקריות הללו ביתר פירוט.

רַעַשׁ

בדרך כלל, המעלית אמורה לפעול בשקט שקטה למדי. הופעת הרעש נגרמת בדרך כלל על ידי רמת לחץ עודפת בכניסת המכשיר, סדקים או קורוזיה של הפיה, סתימה של המעלית, חוסר יישור של הפיה וכן הלאה.

ייתכנו שיטות שונות לפתרון בעיה זו:

• אם הרעש נגרם עקב לחץ כניסה גבוה, יש צורך להתאים את הלחץ בקטע הצינור לפני המעלית (לדוגמה, על ידי ויסות).
• במקרה של סתימה יש צורך לפרק ולנקות את המכשיר.
• אם הרעש נגרם כתוצאה מקורוזיה או סדקים בפיה, אז יש צורך להחליף את הפיה או את המעלית לחלוטין.

אי התאמה בטמפרטורה

ייתכן גם שעשיתם את כל החישובים הדרושים, קניתם מעלית, התקנתם אותה, ואז מתברר ש הטמפרטורה לא תואמת את החישובים. מה הבעיה? בעיה זו מתרחשת לרוב. עקב בעיות עם הפיה או מחט הכוונון. הפתרון לבעיית פער הטמפרטורה הוא החלפת הפיה או המחט.

מדידת מים וצריכת מים שגויים

בעיה נוספת שאנשים נתקלים בה לעתים קרובות בעת עבודה עם מעלית היא מדידת מים או צריכה שגויה.

לרוב בעיה זו מתרחשת עקב סדקים וקורוזיה של הזרבובית, חסימה חמורה מאוד של המעלית, ובמקרה כזה מופיע גם רעש.

חיישני הלחץ בכניסה וביציאה מראים הפרש של יותר מ-2 Ba, וכן במקרה של תקלה בווסת הלחץ בכל חלק של הצינור.

ניתן לפתור בעיה זו על ידי תיקון או החלפת חלקים פגומים וניקוי המעלית הסתומה.

אלמנטים מבניים פגומים

הסיבות לכך עשויות להיות שונות, אך העיקריות שבהן הן פגם במפעל של המעלית או תקלה באלמנטים אחרים של רשת החימום. הדרך לפתור את הבעיה במקרה הראשון היא החלפת חלק פגום או החלפת המכשיר כולוהפתרון לבעיה במקרה השני הוא תיקון גוף רשת החימום הפגום.

חסימות

כמו כן, לעתים קרובות מאוד נצפית פעולה שגויה של המעלית במקרה של סתימהפסולת עשויה לכלול חלקיקי אדמה וחול, חלקיקי חלודה, פיסות אטם וכו'.

העניין הוא שכל הפסולת יכולה להידבק לפיה בתא המים המחומם יתר על המידה.

במקרה כזה פסולת תקועה תצמצם את קוטר הפיה, אשר עם הזמן יוביל למגוון בעיות (ירידות לחץ, זרימת מים לא נכונה, רעש, פערים בטמפרטורה וכן הלאה).

סתימה עלולה להתרחש עקב חוסר הידוק מספק של המכשיר, כמו גם עקב קורוזיה של צינורות, חדירת פסולת לצינורות וכן הלאה.

הפתרון לבעיה יהיה כדלקמן:

• ניקוי המעלית.
• התקנת מלכודות בוץ לאיסוף פסולת בקווי אספקת מים והחזרה. במקרה זה, יש למקם את אוספי הבוץ מול המעלית.
• יישום קבוע של אמצעי מניעה (אל תשכחו לנקות גם את מגיני הבוץ).

סרטון שימושי

הסרטון מסביר את עקרון הפעולה של יחידת חימום המעלית.

תיקון ופתרון בעיות

דורש תיקון מעלית כיבוי מוחלט רשת חימום מרכזית.

מומלץ גם לבצע בדיקה מונעת באופן קבוע של הציוד כדי לזהות במהירות בעיות מתעוררות. תיקון הציוד צריך להתבצע על ידי טכנאי מנוסה שיוכל לקבוע סיבת התקלה, לפרק את המכשיר, להחליף חלקים פגומים, להתקין מעלית חדשה וכן הלאה.