חיבור נכון לא יגרום למצברים להתקרר! דיאגרמות חיבור של רדיאטור חימום

עם שפע הרכיבים למערכות חימום (HS), העיניים משתוללות; תוכניות התקנה שונות משמשות, אפילו לחיבור רדיאטורים. שונים זה מזה באופן מהותי.

חשוב לחבר אותם בצורה נכונה, וליצור תנאים אופטימליים להפעלת מערכת החימום. נחמד אם הבית חם עם הוצאות מינימליות. התקנה נכונה של סוללות היא ערובה לנוחות בבית.

תכונות של שתי אפשרויות מערכת חימום

בבנייני דירות ובנייני פרטיים כאחד, נעשה שימוש בשתי מערכות בקרה שונות באופן מהותי: צינור אחד - יחסית ידידותי לתקציב, שני צינורות - אוניברסלי.

צינור יחיד - "לנינגרדקה"

שיפורים בטכנולוגיות ציוד החימום הגבירו את הפונקציונליות והבקרה של לנינגרדקה.

תמונה 1. דיאגרמת חיבור של רדיאטורי חימום לנינגרדקה. המערכת מחוברת באמצעות צינור אחד.

מורכב מ: דוודים המותקנים ליד הקירות לאורך היקף חדרי הסוללות. הכל מחובר באמצעות צינור יחיד. בהתבסס על מיקומו CO יכול להיות אופקי או אנכי, כאשר הצינור עשוי להיות ממוקם בחלק העליון או התחתון:

• כאשר הצינורות נמצאים במצב העליון העברת חום טובה יותר, אך רק עם תכנון זהיר. מותקן מכשיר נוסף - מקטע תאוצה, זה יגדיל את אורך הצינור ואת העלות שלו.
• מיקום תחתון של צינורות קל יותר להתקנה, אך היתרונות מצטמצמים עקב הצורך במשאבת סירקולציה.

המיקום האנכי של הרצים יתרון לבנייני דירות. בבתים פרטיים, בעיקר צינורות אופקיים - "מיטות". סוג: פתוח או סגור, שניהם מתאימים לחימום שטח קטן. המספר האופטימלי של רדיאטורים הוא עד 5, שימוש 6-7 סוללות דורש חישוב מדויק, החל מ 8 — קיימים סיכונים של יעילות מופחתת ושינויים יקרים.

שני צינורות - מקביל

פרקטי ומבוקש ביותר. זהו מעגל סגור של דוד חימום וסוללות חימום. כל אחד מחובר לשני צינורות נפרדים: אספקה, דרכה זורם נוזל הקירור לסוללה, וחזרה, דרכה הוא חוזר לדוד. נוזל הקירור המחומם מסופק לכל הרדיאטורים בו זמנית דרך צינור אחד, ולאחר שפולט חום, הוא נאסף בצינור אחר, כך שהסוללות פועלות עם תפוקת חום שווה.

תמונה 2. מערכת חימום דו-צינורית. מעגל האספקה ​​מוצג בוורוד, מעגל החזרה בכחול.

לפיכך, איזון אופטימלי של הנדסת חום נשמר ביציבות ב-CO- היתרונות משמעותיים וברורים:

• ניתן להתאים אישית את הרדיאטוריםהתקנת התקני בקרה תבטיח את הטמפרטורה שנקבעה.
• ההבדל הקטן בלחץ ב-CO מאפשר שימוש משאבת סירקולציה חסכונית בעלת צריכת חשמל נמוכה.
• שסתומי סגירה מאפשרים תיקונים והתקנה נוספת רדיאטורים מבלי לעצור את ה-CO.
• עובד ביעילות בבניינים בכל גודל ומספר קומות.

החסרונות של מערכת חימום דו-צינורית הם מורכבות ההתקנה והעלות המוגברת עקב מספר כפול של צינורות. עם זאת, שימוש בקטרים ​​קטנים חוסך כסף - העלות הסופית יוצאת קצת יותר גבוהה, והיתרונות גדולים בהרבה.

אביזרים לחיבור סוללות

לעתים קרובות, רכיבי הידוק וחיבור אינם נמכרים עם הסוללה, אלא נרכשים בנפרד. ערכת ההתקנה הסטנדרטית כוללת:

• זוגות מתאמים, עם הברגה חיצונית ימנית ושמאלית — מוברגים ישירות לתוך הסוללה, ההברגה הפנימית של שסתומי הכיבוי זהה.
• תקע הברגהלסגירת יציאות שאינן בשימוש.
• איטום אטמי פארוניט או סיליקון מתאמים ופטמות.
• מחברים לפרופיל או עוגן רדיאטור לקיר, או חיבור לרצפה.

נדרשת רכישה נוספת אביזרים לא פחות חשובים:

• עגורן מייבסקיכדי לשחרר אוויר ולחדש את פעולת הרדיאטור.
• ברזים, תרמוסטטים, מעקפים ביצוע במפעל.
• אטמים, אופציונלי - פשתן, סרט פיום, חוט טנגיט.

כל רכיבי ה-CO ללא יוצא מן הכלל יש לבחור ולחבר נכון. בעת התקנת דוודים ורדיאטורים איכותיים, אסור לחסוך באביזרים.

סוגי חיבורי רדיאטור ודיאגרמות

ישנן מספר תוכניות לחיבור סוללות למערכת החימום, כולן דרגות שונות של יעילות.

אבל תנאים התחלתיים ספציפיים למען התכנון או להפחתת עלויות לא תמיד מאפשרים שימוש בטוב שבהם, למרות ששיטת החיבור היא הערבות העיקרית לפעולה נוחה של מערכת החימום.

רֹאשׁ

חיבור עליון של צינור האספקה יוצר כוח כבידה טבעי — נוזל הקירור המחומם עולה עד שהוא פולט אנרגיית חום ומתקרר חלקית. לאחר שהוא פולט חום, הוא הופך כבד יותר ונוטה כלפי מטה, אל צינור ההחזרה. אין ספק — זוהי דרך טובה לחבר רדיאטורים, והיעילות היא מקסימלית.

שיטה אלכסונית

תרשים אוניברסלי להתקנת סוללות למערכות חד-צינוריות ושתי-צינורות, מאופיין במעבר חום גבוה עם אובדן חום מינימלי, בשימוש יעיל עם סוללות גדולות יותר בעלות שטח גדול. נוזל הקירור מסופק לחלק העליון או התחתון של הרדיאטור, ובאלכסון לדפי האספקה, בצד השני.

תמונה 3. תרשים אלכסוני של חיבור הסוללה. קו האספקה ​​נמצא בפינה השמאלית העליונה של הרדיאטור, קו החזרה נמצא בפינה הימנית התחתונה.

תחתון או אוכף

זוהי תוכנית קלאסית של "לנינגרד" בצינור אחד, ובמערכת דו-צינורית היא משמשת לעתים קרובות יותר להתקנת חיבורים נסתרים; כדי להגביר את היעילות, נרכשים יחידות חיבור מיוחדות.

לא מומלץ לשלב זאת עם סירקולציית הסעה של נוזל הקירור. — בעת הוספת נוזל קירור למים, מתגלה בעיה עקב ערבוב לקוי. עקב צפיפויות שונות, נוזל הקירור מתרבב, מה שמונע את זרימת המים — החלק העליון של הרדיאטורים אינו מתחמם. הבעיה נפתרת על ידי ניקוז המים מהסוללה דרך עגורן מייבסקי והוספתו דרך מיכל ההתפשטות, תוך השגת ערבוב יסודי.

יעילות לא מספקת של חיבור האוכף לשמירה על טמפרטורה נוחה לפצות על ידי הגדלת מספר הסעיפים, כלומר, שטח הרדיאטורים.

סוג צדדי או חד צדדי

אוניברסלי, עובד היטב בשתי מערכות החימום. לפעמים זה נקרא חד כיווני, מכיוון שצינורות ה"הזנה" וה"החזרה" מחוברים לצד אחד של הסוללה. התנאי העיקרי הוא נוכחות של מעקף.

תמונה 4. תרשים צד של חיבור סוללות החימום. ההזנה נמצאת בפינה הימנית העליונה, ההחזרה נמצאת בפינה התחתונה.

לכן, רדיאטורים צרים המורכבים מ... פועלים ביעילות 5-6 חלקים, סוללות בנפח גדול ובעלות תפוקת חום גדולה יותר עקב מספר הסעיפים המוגבר מתחממות בצורה לא אחידה.

תכונות של חיבור נקודתי

למראה אלגנטי או בעת התקנה בחללים צרים להפחית את מספר החיבורים לסוללה — זהו חיבור חד-נקודתי. לא מומלץ להתקין אותו בבית פרטי, אך אם בכל זאת חייבים, אז עדיף להשתמש בקשר מיוחד. הייחודיות שלו היא צינור מיוחד המובנה ברדיאטור כדי לפזר את אספקת ופליטת נוזל הקירור ככל האפשר. בבתים פרטיים, שבהם אין למי להתלונן על יעילות החימום, לא מומלץ לבצע חיבור חד-נקודתי של רדיאטורים.

סרטון שימושי

צפו בסרטון, המדגים את תהליך חיבור רדיאטור למערכת החימום.

עיצוב אופטימלי הוא ערובה ליעילות

מתברר שקשה "להשתלב" בצורה הרמונית בצנרת בעיצוב המקום. עם זאת, יעילות החימום תלויה ישירות בסוג מערכת החימום ובתכנית חיבור הרדיאטור שנבחרה. בכל פרויקט ספציפי, תוכניות שונות יהיו אופטימליות. חשוב ליצור תנאים שבהם נוזל הקירור יזרום בקלות דרך הצינורות והסוללות, תוך חימום מקסימלי ואחיד של כל שטח הרדיאטורים. יש לבחור אפשרויות כדי להשיג איזון בין עלות הייצור לנוחות התפעול הנוסף של כל ה-CO.