פתרון טוב או טעות: האם כדאי להתקין רדיאטורים דו-מתכתיים עם חיבור תחתון?
הבחירה הנכונה של ציוד חימום ושיטת החיבור שלו היא ערובה לנוחות ותנאי חשוב לאסתטיקה בכל חדר.
עד לאחרונה השיטות הרגילות לחיבור מכשירי חימום נשקלו סטנדרטי ואלכסוני חיבור. מים חמים מסופקים לחלק העליון של הרדיאטור, ומים קרים יוצאים דרך הצינור התחתון. קשה לסגור אותו בשיטת אספקה זו.
רדיאטור דו-מתכתי עם חיבור תחתון
כיום, חיבור תחתון של סוללות הופך לאופנתי כחלופה.
אם אתם בעלי בית פרטי ומעוניינים במערכת חימום משתלב באופן אורגני בתוך הפנים הבית שלך, אז זוהי אפשרות של win-win. צינורות במקרה הזה מוסתר בנוחות מתחת לרצפה, מבלי למשוך תשומת לב מיותרת.
יתרונות
מגוון ומגוון רחב מגוון רדיאטורי החימום המוצעים לפעמים מבלבל קונים, ובחירת האפשרות שמתאימה לביתם אינה כה קלה.
רדיאטורים מברזל יצוק מוחלפים בחתכי פלדה ואלומיניום אטרקטיביים יותר, כמו גם בגרסה ההיברידית שלהם - רדיאטורים דו-מתכתיים, אשר מצויד בבלוק המותאם במיוחד לחיבור תחתון צינורות. יתקיןאותם בכוחות עצמם זה לא יהיה קשה, וזה גם מקל הרבה יותר על תחזוקת המערכת, שכן כאשר החימום כבוי בקיץ אין צורך לנקז את המים.
לרדיאטורים בי-מטאליים יש לא מעט העברת חום גבוהה, וערכה המקסימלי מושג עם אספקת מים חמים מהתחתית.
זה אפשרי בזכות מאפייני העיצוב של המכשיר, אשר מקדם את היווצרות זרמי החום, המבוסס על הסעה וקרינה.
מים חמים מתחמם במהירות החלק התחתון סוללות, ו החלק העליון, יחד עם נוזל הקירור הנכנס, מחומם על ידי זרמי אוויר חמים.
ליבת פלדה מהווה את הבסיס של המכשיר. הוא מספק כּוֹחַ כל המבנה, עמידות בפני לחץ מים גבוה, מגיע עד 35 אטמוספרות, כמו גם מהירות מוגברת של מעבר נוזל הקירור. שלא כמו אלומיניום, פלדה טובה עמיד בפני תהליכי קורוזיה, ניתן להשתמש בסביבות עם קשיות מים גבוהה. העברת חום מוגברת מושגת על ידי חיבור סנפירי אלומיניום לליבה.
חָשׁוּב! אלומיניום עדיף בהרבה על ברזל יצוק מבחינת חימום קונבקטיבי. עוצמת העברת החום של אלומיניום מפצה 60%, בזמן שבו סוללות ברזל יצוק לספק רק 20% עקב הסעה.
יתרונות נוספים של רדיאטורים בי-מטאליים כוללים את נוכחותם של מערכת מורכבת של צלעותכל צלחת מצוידת בפטמה מחברת משני הצדדים, המאפשרת לקבץ אותן מחדש במידת הצורך, להחליף מקומות, וגם, על ידי הוספת חלקים נוספים, להגדיל בקלות את מספרן.
קלות התקנה יתרונותיהם של רדיאטורים דו-מתכתיים עם חיבור תחתון הם גם כן. מכיוון שהצינורות מחוברים ישירות ללא כיפופים מורכבים, מים חמים עוברים ללא הפרעה, מה שמבטיח חימום מהיר של הסוללה.
גורם משמעותי הוא היחסי עלות התקנה נמוכה.
פגמים
רדיאטורים בי-מטאליים אינם חפים מחסרונותיהם. זה מורכב בעיקר מ עלות גבוהה מכשיר. אבל חיסרון זה מתפצה על ידי עמידות המוצר.
בעיות מסוימות נובעות משימוש לא נכון. ליבת הפלדה עלולה להיות נתונה ל חֲלוּדָה, אם מנקזים את המים בקיץ, וגם בעת שימוש בנוזלי קירור.
כאשר הסוללה מחוברת בתחתית והצינורות מוסתרים מתחת לכיסוי הרצפה בעיות שעלולות להתעורר במקרה של תאונהבמקרה זה, יהיה צורך לפרק את הרצפה, מה שיגרור הפסדים נוספים. יְעִילוּת מספר מכשירי חימום פוחת בעת שימוש בסוללות מרובות מקטעים עקב חימום לא אחיד או לא שלם של הסעיפים. הפתרון לבעיה הוא התקנת מאריך זרימה. קיימת דעה שהחיבור התחתון מפחית את העברת החום, אך ניתן לשנות זאת בקלות באמצעות בחירה נכונה של ציוד.
סוגי חיבורים תחתונים למכשירי חימום
בעת בחירת חיבור נמוך יותר למערכת החימום, עליך יש לקחת בחשבון את מאפייני הסוללות עצמןקיים 3 סוגים מכשירי חימום המתאימים למטרה זו:
- רדיאטורים בי-מתכתיים, מצויד במקטעים עם לוחות הסעההם אוניברסליים משום שיש להם 4 נקודות חיבור עבור צינורות שניתן לחבר בדרכים שונות. בסוללות כאלה, אובדני החום אינם משמעותיים. ירידת ההספק בהן מבוטלת על ידי כוונון התרמוסטט.
- לוּחַ סוללות - חלקות ומצולעות. אין להן אפשרות לחיבור אלכסוני ועליון. עבור מערכות כאלה, אספקת המכשירים ורכיבי החיבור מתבצעת בנפרד.
- סוללות עם צינורות פלדה בעלי תפוקת חום גבוהה. הם מספקים אפשרות לחיבור חד צדדי של צינורות.
תמונה 1. שלוש דיאגרמות של החיבור התחתון של רדיאטורי חימום: אחת משני הצדדים ושניים משני הצדדים.
לְהַבחִין שני סוגים חיבור תחתון של מערכת החימום: חד צדדי ורב-תכליתי. בגרסה הראשונה, הצינורות נמצאים בצד אחד של הסוללה. ניתן ליישם את סכמת זרימת נוזל הקירור על ידי הזנת מים חמים לחלק העליון של הסוללה, והיציאה היא דרך הפקק התחתון, שנועד לניקוז מים קרים. סוגים מסוימים של מכשירים מאפשרים לך למקם את שני הצינורות בחלק התחתון.
רַב צְדָדִי חיבור סוללות נקרא גם "אוּכָּף"כאן, האספקה והיציאה של נוזל הקירור מתבצעות מצדדים שונים של הרדיאטור. הייחודיות של מערכת כזו היא המרחק המינימלי בין צינורות האספקה והיציאה. זרימת נוזל הקירור מתרחשת בכיוונים שונים. שיטת חיבור זו אידיאלית עבור מערכת חימום בודדת.
כללים ותכונות של התקנה
התקנה נכונה של מכשירי חימום בהתאם לכל דרישות ההתקנה מבטיח העברת חום מקסימלית.
הדבר הראשון שנעשה הוא סימון מיקום ההרכבה סוללות. אם הוא מותקן נמוך מדי, כל החום יועבר לחימום הרצפה.
כמו כן, לא מומלץ למקם רדיאטורים קרוב לקיר ולאדן החלון. מרחקים אופטימליים יכולים לבוא לידי ביטוי על ידי האינדיקטורים הבאים: 6-7 ס"מ מהרצפה, 10 ס"מ מאדן החלון, 3 עד 5 ס"מ מהקיר. בעזרת פרמטרים אלה, מובטחת הסעה טובה יותר של זרימת חום.
חָשׁוּב! כדי למנוע היווצרות תאי אוויר בחלקו העליון של מחליף החום, מומלץ להתקין סוללה. עם נטייה מסוימת.
בעת חיבור המערכת, עליך להשתמש בצד אחד של המכשיר יש להקפיד על סימוני היצרן, כדי לא לבלבל בין צינורות האספקה והפליטה. יש לשים לב לנוכחות הכנס תרמוסטטיהתרמוסטט יאפשר לכם לווסת את החום בחדר כאשר טמפרטורת האוויר החיצוני משתנה.
סרטון שימושי
צפו בסרטון המציג את התקנת רדיאטורים עם חיבור תחתון.
כאחרית דבר
אם אתם בעלי בית פרטי, הבחירה בסוג חיבור זה או אחר תלויה בהעדפותיכם. חיבור תחתון של מכשירי חימום אינו עולה על סוגים אחרים בפרמטרים טכנייםיש לבחור סוג זה של חיבור למערכת החימום רק אם הוא מוכתב על ידי דרישות העיצוב פְּנִים.
הערות
ומערכת כזו מחממת הרבה יותר טוב, והרדיאטורים מתחממים מהר והחום מהם עובר טוב. וצריכת הגז ירדה באופן ניכר, אבל בזה, כנראה, לא רק מערכת הצנרת אלא גם הדוד עצמו מילאה תפקיד גדול. לחבר שלי יש חימום מרכזי, אז גם לו יש את הצנרת התחתונה הזו וסוללות, וגם הן מחממות טוב, הוא אומר שזה אפילו נהיה טוב יותר, למשל, לנקז את האוויר הכלוא.
לרדיאטורים אלו יש אפשרות חיבור תחתון. רבים אומרים שאפשרות זו אינה חסכונית, ושהסוללות אינן מתחממות היטב. אבל במשך 7 שנים השתכנעתי שהרדיאטורים הללו עובדים מצוין גם עם חיבור תחתון, הם מתחממים מהר מאוד ופולטים חום היטב. לאחר הפעלת הדוד, כשבדקתי איך הסוללות מתחממות, הן התחממו בקומה השנייה אפילו מהר יותר מאשר עליתי לשם. בנוסף לעובדה שעם צנרת כזו פחות צינורות נראים לעין והמערכת נראית אסתטית יותר, יש לה גם יתרון שאין צינור חזרה שני וכאשר המים חוזרים לדוד, הוא מתקרר פחות, מה שאומר שפחות גז יושקע בחימום המים במערכת.
קנינו טיטאן (מארק) 500/96, התקנו אותו בשנה שעברה. מה אני יכול להגיד - אנחנו מרוצים! הזהירו אותנו שהרדיאטורים לא צריכים להתקלקל, צריך לשטוף אותם כראוי. אם הסוללות לא מלוכלכות מאוד, אפשר לשטוף אותן במים רגילים עם תוספת של חומצת לימון (25 גרם לליטר מים) או חומץ שולחן רגיל (כף אחת לליטר). המים בזמן השטיפה צריכים להיות חמים ככל האפשר.